日产骐达适合跑长途吗_日产骐达适合跑长途吗现在

日产骐达适合跑长途吗_日产骐达适合跑长途吗现在

       感谢大家参与这个关于日产骐达适合跑长途吗的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.新骐达和polo跑高速哪个噪音大吗

2.日产骐达缺点多吗？它的问题多吗？

3.日产骐达在市区开油耗高吗？座椅舒适吗？

4.日产骐达油耗才3毛钱，这款车适不适合家用？

5.日产骐达优缺点口碑怎么样

新骐达和polo跑高速哪个噪音大吗

       新骐达跑高速噪音大，特别是跑高速尤其明显。

       新骐达的隔音效果总体还是很不错的，很多日系车在中低速隔音效果都是比较优秀的，只是到高速时候的隔音效果相对差点。全新2021款日产骐达在隔音降噪方面做得不错，低速行驶时的噪音很小，高速行驶时也只有风噪比较明显，急加速的发动机噪音比较大。

       2021款骐达怠速的时候噪音分贝值是37.4，时速60km/h的时候是58.9分贝，高速行驶的时候时速80km/h是60.3分贝，时速120是66.2分贝。骐达在高速的时候时速120km的转速是1800rpm，发动机的噪音是比较大的。

       

新骐达的配置特点

       动力方面是新车的最大亮点，高配车型搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw的最大功率和240N·m的峰值扭矩。此外新期待还有1.6L车型，而与发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六挡手动变速箱和CVT无极变速箱。

       全新骐达两个动力版本车型在前脸并没有什么区别，中网与新阳光相似，采用黑色蜂窝状格栅，大灯则采用酷似箭头的三角形设计。此外新骐达可提供包括两种轮毂样式，其中1.6L车型采用16寸的多幅式轮毂，而1.6T车型采用17寸五幅树杈式轮毂。

日产骐达缺点多吗？它的问题多吗？

       优点：家用空间够大，油耗低

缺点：我的是06款的老骐达。最让我不满意的地方就是后轮鼓刹。鼓刹。。。鼓刹。。。。太坑爹了。按理说日产这个大品牌这点成本不应该省，现在国产车都全系四轮碟刹了。

外观：外观不说了，感觉老骐达最经典。

内饰：内饰方面简单，却不失大方。在那个年代生产的车子在现在看来都不会觉得过时。

空间：够大，一家五口自驾游妥妥的

配置：作为一款家用车来说，性价比很高了。

动力：老骐达的发动机是日产和雷诺合作开发的HR16DE发动机，反应很灵敏。起油也快。配合日产的波箱开起来很得心应手。要是舍得给油的话推背感很强的！我06年的车到现在发动机没动过一颗螺丝。而且声音十分安静。这款车中期加速表现比较好。扭力也够用。手动档的超车基本上不用退档。后期特别是5挡超过2800转的时候就不行了。速度很难上去了。这车唯一的优势就是前期轻而易举的就把速度提上去，但到了90-100提速变慢了。这样的动力表现最适合跑跑国道之类的。跑高速有些吃力，转速太高。

操控：方向盘很轻松，单手转方向盘

油耗：HR16发动机不是浪得虚名的。比任何一款同级别的车都要省油。谁用谁知道。日产车省油是不争的事实。

舒适：座椅的包裹性算不上好，但值得欣慰的是它很柔软，坐上去很舒服，软绵绵的。看得出骐达在座椅的用料上花了心思。跑长途都不觉得累。坐过骐达的人都说好。骐达的噪音控制也十分的出色，在同级别的车子当中数一数二了，怠速的时候我朋友坐我车还以为没发动车子。

优点：动力不错 改装以后CVT的加速能在7.5秒左右

缺点：#97汽油价格高你懂得，操控必须要进行提升当然价格不是太高，后钢制防撞梁需要自己加其实并不麻烦价格也不高，音响只有4个喇叭有点寒酸了必须提升，方向盘无按键太简陋，无后排空调出风口幸好自己加装很容易，无倒车雷达当然自己也可以加装。

外观：在五年多前是比较惊艳了，尤其配合17寸轮毂，算是同级别同时期同价位里比较漂亮了。但外观钣金有些缝隙略大，做工一般。另外，氙气大灯比较给力，虽然不是像某些品牌的大灯搞的很白很炫，这车的氙气透镜大灯实际照射效果很到位，好像是史坦利透镜，松下安定器和灯泡，而且貌似可变色温，在黑的地方灯光偏白，在路灯下灯光偏黄。

内饰：内饰很漂亮，但经过我的加装就更漂亮了，赛车风格的黑色内饰，看久了也不腻，本来想卖了，一直舍不得，留着玩吧。

空间：这必须是个亮点，后排空间无话可说，后尾箱呢中规中矩吧在两厢车表现当中。

配置：在2011年上半年时还可以，现在来看肯定不行了。

动力：超好号称15W（全价包括税保险等）以内量产车动力无敌

操控：底盘相对松散，没有很扎实的感觉。想要操控的话建议把顶吧，底盘的加固的平衡杆装上，会提升一点

油耗：目前我个人开车开出来的油耗是9.1升左右~~朋友的自然吸气是7.5左右~对于涡轮版本~这个油耗我是可以接受的~还有一点就是行车电脑的油耗显示会多0.5左右~这个我实际测试过了~

舒适：舒适性不错~高速的时候很安静~

日产骐达在市区开油耗高吗？座椅舒适吗？

       优点：省油

缺点：车漆薄、减震太硬、过坑洼路颠簸厉害。

外观：这个真是萝卜青菜，各有所爱。只能说我对骐达的外观很满意。感觉更硬朗一些，也更适合男生开一点，个人感受~~仁者见仁智者见智。

内饰：无论观感还是质感，智能版的都很上档次，尤其是对于10w价位的车子来说，几乎有点奢侈了。

空间：空间是最满意的了，空间舒适，宽敞，后排空间尤为突出；后排座椅放倒方便啊，在同级别车里是比较宽敞的了

动力：1.6L就不要想有多好的动力了，对于1.1吨的车来说只能说刚刚够，走一点的大上坡就必须挂一档，二档都会憋熄火的

操控：短板，同档次中游水平。

油耗：很不错，感觉就是随便怎么猛开，就是在7左右，呵呵。也许和驾驶习惯也有关系的，刹车少踩，提前预判，油门控制车速是省油关键吧。

舒适：08手智在10w+的车子里面舒适度还是很不错的。尤其日产的座椅：看着有档次，坐着舒服。轴距大，后排3人稍显紧张，我的自欺欺人的说法是就当是4座车，真到坐5人的时候少之又少，就当面包算了。整车静音特别是发动机静音做的非常车色，看了论坛里几个隔音帖子发现原来还有很大的提升空间，这从另一个方面说明日本的技术和产品确实过硬，一台车，特别是低端车型发动机性能尤其重要，三天两头坏的话，我辈享受不了。

优点：市场保有量高，家用非常合适

缺点：木有座椅通风功能。买车前也看了其他紧凑车，貌似都这功能，直到后来的朗动，发现原来紧凑车型也能有这舒适性配置，顿时骐达的完美形象在我心目中打了些折扣。开过其他一些好车，跑长途的时候，有个座椅通风，的确会让自己的PP舒服很多，尤其骐达又是真皮座椅，通风散热能力又差，夏天时间长了真怕坐出痱子来。。

外观：这个真是萝卜青菜，各有所爱。只能说我对骐达的外观很满意。感觉更硬朗一些，也更适合男生开一点，个人感受~~仁者见仁智者见智。

内饰：简洁、实用。做工比较细致。

空间：空间非常大…比家里的迈腾B6的后排空间大的多

动力：在城市里跑，足够，或者说戳戳有余。因为还没上过高速，不予置评。开久了飞度，那动力。。哎，都侮辱了动力这个词。现在开上骐达，我已经心满意足了。开着空调，车子还是挺有劲的，本人开车性子有点急，开着骐达提速，超车什么的，我都挺满意的。而且市里本来就是走走停停。骐达的起步对于我这样爱抢灯的人来说还是很出色的。

操控：方向指向性明确.. 盘子很轻..盘子感觉很小..(完全是按照中国女性设计的.)驾驶感还是有那么一点点的..

舒适：后悬挂的原因，舒适性一般，平路还好，颠簸路面有些要散架的样子，不爽！！

日产骐达油耗才3毛钱，这款车适不适合家用？

       优点：空间富裕，操控轻便，隔音效果好！最重要的是省油！

缺点：悬挂确实太硬了，过减速带或路面颠簸点，就没有其他车舒服。

外观：最满意的是屁股，经典设计

内饰：内饰熟料干很强，但是因为是黑内，所以质感相对还好，配上银色的装饰条，感觉还是不错的，毕竟就这个价位，就是夏天真心热，冬天也不感觉暖，下次买车，估计要选米内了吧，黑色的有时候很舒服，有时候又会感觉压抑，总体来说不后悔。

空间：空间是这个车的最大闪光点，可以媲美B级车

配置：我买的时候没什么优惠活动，感觉性价比一般。

动力：1.6排量，定位就是城市代步车，所以，动力不是强项。城市代步，偶尔高速小长途够用了。

操控：家用车谈不上什么操控，好开，方向盘小小的握感很舒服，转向精准，调头灵活，别人过不去停不下的我轻轻松松，但车身高，在带来头部空间充足的情况下，跑高速过大车的风压明显，对侧风感觉明显，不过反正这车跑高速也不多能接受。

油耗：油耗非常好，这个值得赞一个。均速80迈，表显基本在5.0左右，实测大约6.0左右吧。比起朋友们买的德系、美系车的油耗，我们这就优越得多。

舒适：08款的骐达方向盘设计很不错，新款的骐达方向盘不是很喜欢。

优点：空间大，号称紧凑车中的空间王，座椅舒适。

缺点：地盘和避震效果不是太好，有松散的感觉 适合在城市道路行驶

外观：外观刚开始看着是真心喜欢，不过现在新车多了，加上审美疲劳，看着真一般。

内饰：当年同价位里面应该算中上水平，做工算比较严谨的。

空间：很大，同级别中没有发现比骐达空间更大的，由于本人身高183，买的时候就是冲着强大的后排空间买的，不过买了以后自己也没做过后面。日产车座椅也是在同品牌中比较舒适的。

动力：车上坐满员时爬坡动力明显不足，但是1.6L能输出这样的动力已经很出色了。

操控：操控咋说呢，总体上还可以吧，路不好的话明显能感觉到底盘轻，不过十来万的车，还想要咋地。

油耗：平常上下班开，周末出游，平均在7个油左右，有时会上八个，算不错了，加一箱油上下班能跑20天左右，对于今天的油价上涨算是省油的车了。

舒适：舒适性其实没啥，在同级别里应该还不错，开快六年了，最早坏的是CD，六个碟全部卡在里面出不来了，反正还能听MP3，所以就一直没有修，只能听听收音机了。再就是油表指针不准了，还有前段时间转速表和公里表的背景灯也不亮了，晚上都看不见车速了，别的也没啥。

日产骐达优缺点口碑怎么样

       但是现在高尔夫依旧是紧凑级两厢车最具实力的车型，很多当年把高尔夫作为假想敌的车型都被比了下去。整个前脸的V字型中网显得张力十足，标志性的回旋镖式的灯光组造型凌厉，全系标配大灯延时关闭，照亮车主回家的路。

       肯定是骐达1.6T啊，就是车源不好找，保有量本来就少，想找个车况好的就更难了。如果看好了，那必选骐达。

       回来收拾收拾，强化一下底盘，换套轮毂换套避震，妥妥的JDM味儿就出来了。

       骐达这车底盘散，车身软，侧倾大，稍微快一点过弯就能听见底盘的呻吟（扭力梁都这声儿？）。

       选1.4T高尔夫，这个价位要动力有动力，要操控有操控，油耗低，颜值也不错，质量算上乘，保有量高，保值率也高。1.6T骐达是鸡肋产品，动力比1.6自吸的提升了一点，价格却比自吸高很多，油耗也高，当时新车卖得很少，优点是二手车价格和自吸的差不多或更低

       她同时很关心舒适性等方面的对比。她之前开过丰田卡罗拉，通过对照丰田卡罗拉后，最后心仪日产骐达。目前他提车1个月，开了1100公里，对日产骐达有了一定的体会。

       我开的就是骐达车，是2005年第一代骐达，已经行驶了20多万公里，车况良好。骐达非常适合女生开，空间宽敞，起步比较快，油耗不高。骐达车身不长，在城市停车非常容易。跑长途也没有问题，我曾经一个人多次开着骐达跑长途，最长的一次走了5500多公里。缺点是后备箱有点小。

       骐达有两款发动机一款带T一款不带T，如果家用的话个人建议买CVT自动挡1.6L，变速箱也是最新第三代CVT无级变速器1000多种变速模式，提速也很好，开起来也很舒服没有顿挫感，轴距2700mm，内部空间很好。

       日产骐达优缺点口碑如下：

优点：

       1、开起来平顺性好，日常开着很舒服。

       2、隔音降噪好。

       3、空间和舒适性很好。

缺点：

       1、内饰没有新鲜感，不具备亮点。

       2、起步有迟缓，超车提速较慢。

       3、动力表现有些欠缺。

       4、油耗有点偏高。

口碑：

       被称为两厢版轩逸。

       骐达（Tiida）有骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。

       加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。

       骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。

       好了，今天关于日产骐达适合跑长途吗就到这里了。希望大家对日产骐达适合跑长途吗有更深入的了解，同时也希望这个话题日产骐达适合跑长途吗的解答可以帮助到大家。