一汽丰田suv奕泽
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于一汽丰田suv奕泽的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊一汽丰田suv奕泽的话题。
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2.一汽丰田suv全部车型
3.奕泽有自动泊车吗
4.新款奕泽哪个配置最值得买?我来给你盘一盘
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一汽丰田奕泽并不是丰田在国内的特供车型,在日本、美国都有它的身影,算是一款经典的全球化小型SUV,不了解日系车的朋友对于日系车有诸多的误解,譬如不安全、车漆薄、防撞梁是泡沫等等,但其实当经过专业的碰撞测试之后,才知道丰田各个都是五星安全,彻底打消了疑虑。奕泽是去年中保研与C-NCAP碰撞测试中都是五星安全的车型,或许我们对“五星批发部”已经失去信心,但是更严苛的中保研碰撞测试中评分最高。
它标配LED日行灯、胎压监测系统、VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、电子驻车制动系统、10个SRS气囊,安全性放在了第一位。
奕泽的外观设计比较年轻化,用更准确的形容词就是另类,奕泽最大吸收了概念车的设计理念,很多任喜欢奕泽有棱角有角的骨感,长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm,在小型SUV中还是比较有优势的。
尾部设计更突显了“个性”所在,尾部自带双尾翼非常帅气,尾灯造型犹如尖刺一般突出,回旋镖式的造型更能引起年轻消费者的共鸣,雾灯被放在了中间,有些类似中置排气的造型,很炫酷。
奕泽也是丰田TNGA架构下的成果,虽然整车重量有1.5吨,在小型SUV中并不算轻盈,但是调教非常重要,独立悬架底盘结构,配合2.0L+CVT的动力组合,奕泽油耗也控制的非常低。
奕泽内饰用料也很不错,车内有很多犹如星辰造型,车门内饰板比较好看,整个造型以实用为主,还带有氛围灯,晚上会非常有情调,中控台向驾驶员倾斜,操控比较方便。
方向盘为真皮包裹,三幅式造型很别致,与其他安全布局不同,奕泽的按键犹如流水般,更容易操控。
仪表盘带有行车电脑,能够显示油耗、胎压信息,指针造型也很独特,晚上会有夜视效果,非常炫酷。
9寸大屏支持手机互联映射,非常好用,而且分辨率高,反应快,功能齐全,车内的音响表现也不错。座椅很舒服,中低配就是织物的,高配才是真皮材质。
CVT变速箱以平顺为主,丰田的车讲究的就是中庸,没有特别突出、炫酷的功能,但是都非常实用,故障率也比较低,这就是TNGA架构的精髓吧。
奕泽轴距有2640mm,如果三个成年男性坐后排会稍微憋一点,还好有天窗,不显得拥挤,后排座椅支持放倒,行李箱空间还是不错的,很平整。
奕泽这台2.0L自然吸气发动机配10档CVT感觉动力输出更加平顺,因为档位达到10档,在油耗方面表现比较好,2.0L开了几百公里,油耗在9个油左右,并且前后独立悬架,底盘也显得扎实,提速快,油门轻盈,方向盘虚位小,感觉就像是一辆SUV钢炮。奕泽的静音也非常棒,车内乘坐感非常稳,高于80会稍微有些胎噪,深踩油门发动机声音很带感。
采用全尺寸备胎,可见丰田对于安全的重视,奕泽是一台前卫而又另类的小型SUV,处处为了车主考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一汽丰田suv全部车型
不同于专业的汽车媒体人,很多消费者对于买车这件事其实想得没那么复杂,好看、好开、够用、省心就够了。对于预算15-18万的年轻人来说,一汽丰田奕泽IZOA就是这样一款车,犀利的外观造型、小巧的车身尺寸、完善的安全配置、不错的口碑保证,让它成为了当下不少年轻人购车时考虑的对象。那么这样一款充满个性化元素的小型SUV,现在购车需要花费多少钱?养车费用高不高?今天小智就来帮大家好好算笔账。
一汽丰田奕泽IZOA作为一款车长仅4.4米的小型SUV,指导价却要14.68万-17.48万元,很多人都会喊贵。但是如果仔细翻看配置,你会发现奕泽的基础配置还挺丰富。10安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、9英寸中控大屏、四门车窗一键升降等配置一应俱全,特别是安全配置在同级别中很少见。总的来看,指导价15.48万元的2.0L奕驰版是销量主力,它相比入门车型多出来的倒车影像、无钥匙进入/启动、皮质座椅都非常实用。
尽管丰田奕泽的基础配置很高、TNGA架构下的安全性能也很出色,但是市场上对于这样一款颇具个性的小型SUV还是不太买账。1.8万元左右的现金优惠对于丰田车来说已经算是“大幅”优惠了,一汽丰田还为奕泽提供了“首付50%,3年免息”的贷款方案,月供仅需1900元。即使是刚刚参加工作的年轻人,1900元的月供也是能够负担得起的。
TNGA架构下的丰田车型基本都是1万公里/6个月的保养周期,奕泽的保养手册还建议车主在5000公里/3个月内前往4S店进行检查,附赠一次洗车,服务不错。免费首保要求在10000公里/6个月内进行,不然4S店有权取消车主免费首保的资格。由于采用了自然吸气发动机,丰田奕泽的保养手册建议每10万公里更换火花塞,相比涡轮增压发动机长了近一倍。而且不同于采用了爱信AT变速箱的车型,丰田奕泽的CVT变速箱在更换变速箱油方面的成本更低,常规的更换周期为6万公里。
丰田奕泽每次保养需要使用4.2L全合成机油,不过大多数4S店都会按照5L的价格收费,剩下的一点机油可以带走。最终按照保养手册的要求,丰田奕泽前6万公里预计花费4721元的基础保养费用。
虽然丰田奕泽定位于小型SUV,但是它的自重达到了1.5吨,已经接近很多合资中级轿车的重量水平。所以这台热效率40%的2.0L自然吸气发动机并不能带给丰田奕泽太强的动力体验,得益于模拟10速CVT无级变速箱,燃油经济性才是它的强项所在。根据试驾体验,丰田奕泽在120km/h的速度下,巡航转速仅为1750转。
丰田奕泽上市已经有一段时间了,真实车主的油耗数据已经成型,实际7.48L的百公里油耗对于一款1.5吨的SUV车型来说表现优秀。按照目前上海地区92号汽油6.95元/升的单价计算,丰田奕泽一年2万公里的油费预计为10397元。
很多人购买丰田车型就是图省心耐用,奕泽的保养、燃油费用都很低,符合大家的预期。而且车道偏离预警、主动刹车系统的存在,降低了发生事故的概率。4.4米的小巧车身在城市中停车更加方便,对于新手司机比较友好。
最终不算停车费、过路费、洗车费等费用,一汽丰田奕泽一年2万公里预计需要18291元的基础养车费用,折合每个月只需要1500多元。如果再算上之前贷款方案下的1900元月供,每个月的车辆支出大概在3500元,负担不算大。
如果不是家庭用户,对于小年轻们来说,丰田奕泽还是挺“香”的,除了个性化的造型、丰富的安全配置以及不错的品质外,亲民的养车、用车成本也是它的卖点。2019年,一汽丰田奕泽共收获了52989台的销量,我们也期待它在2020年能有更突出的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奕泽有自动泊车吗
一汽丰田旗下的suv有威兰达、奕泽IZOA、RAV4荣放、Fortuner、奕泽IZOAE进擎、丰田C-HR、丰田C-HR新能源、兰德酷路泽(进口)、汉兰达等。1、威兰达:威兰达是一汽丰田旗下紧凑型SUV,这款车依靠时尚个性的外观、实用宽敞的车内空间、非常齐全的配置非常受欢迎。
2、奕泽IZOA:奕泽是一汽丰田旗下的小型SUV,定位为年轻消费者作为代步车使用,这款车在同级别竞争车型中样式造型非常受欢迎。
3、RAV4荣放:RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田,新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后让车内的空间更甚从前。
4、Fortuner:丰田Fortuner是一款综合产品力出色的硬派越野风格SUV,该车不仅搭载了性能强悍的2.7L汽油和2.8T柴油两种发动机,而且较高的离地间隙使得车辆具有超强的道路通过性。
5、奕泽IZOAE进擎:奕泽IZOAE进擎是一汽丰田旗下的小型SUV。
新款奕泽哪个配置最值得买?我来给你盘一盘
太平洋汽车网奕泽有自动泊车,丰田奕泽在配置上提供了前后驻车雷达,自动驻车,无钥匙进入/启动,自动泊车,碰撞预警系统,自适应巡航以及带转向控制车道偏离预警等配置,这在同级别车型中非常的抢眼。亦泽丰田suv功能有:前后驻车雷达、自动驻车、无钥匙进入或启动、自动泊车、碰撞预警系统、自适应巡航以及带转向控制车道偏离预警等。奕泽全系标配智行安全系统,全系采用
2.发动机,是一汽丰田TNGA蜂巢概念SUV。奕泽长宽高分别为4405mm、1795mm、1565mm,轴距为2640mm,采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂。一汽丰田新款SUV命名为奕泽,定位新生代炫酷SUV,奕泽全系表配置ToyotaSafetySense(智行安全),全系采用2.0LDynamicForceEngine发动机,是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。
丰田奕泽在配置上提供了前后驻车雷达,自动驻车,无钥匙进入/启动,自动泊车,碰撞预警系统,自适应巡航以及带转向控制车道偏离预警等配置,这在同级别车型中非常的抢眼。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
易车原创 2021年6月6日,中期改款的丰田奕泽正式上市了,按以往来说这种小幅度的年度改款没有太多可说的,但是由于混动车型的加入突然就变得有意思了,燃油版4款,混动版3款,售价区间14.58-18.98万,那么这7个配置哪个性价比更高?接下来咱们对应着售价给大伙分析一下。外观设计
中期改款的奕泽外观上进行了一些微调,主要变化集中在前脸的下包围,采用了家族式的大面积进气格栅,整体更犀利更有气势感。
汽油版
混动版
混动版车型也采用了同一套包围,并在车标和尾标等位置突出了其混动版本的身份,符合丰田一贯的做法。
13种车身颜色
车身配色方面,共提供13种车身颜色,其中有7个配色(珍珠白、绛珠红、耀晶灰x黑顶、流光银x黑顶、宝石蓝x黑顶、耀晶灰x银顶、墨渊黑x银顶)选装需加2000元,两个选装色(绛珠红x黑顶、铂金白x黑顶)需要加4000元。
2种轮圈造型
轮圈造型方面,提供两种样式,都为17英寸,但我认为低配版车型的轮圈样式反而更好看。
内饰设计
汽油版
混动版
内饰依然延续了此前的设计,中控非对称式造型非常吸引眼球,加上一些镀铬件的使用,显得非常有活力,混动版车型使用了蓝色启动按钮,彰显出自己的身份,内饰配色方面,提供黑色和黑棕两种颜色。
内饰两种颜色
动力系统
2.0L双擎系统
本次改款的最大亮点—动力系统,除了原有的2.0L+CVT的组合,这次终于带来了2.0L双擎系统,其中2.0L发动机最大功率107kW,峰值扭矩188Nm,加上电机,系统综合功率来到了135kW,这也是除了1.8L和2.5L之外丰田在国内的第三套混动系统。
介绍完这些基本信息,咱们开始具体分析这几款车型之间的配置差异。
奕动版
首先,奕泽全系标配10个安全气囊+TSS 2.0丰田智行安全系统,同级没有对手能够匹配,所以即便作为全系的最低配,奕动版的整体配置水平也不至于被吐槽。
全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统
其它方面的配置包括:3种驾驶模式调节、发动机启停、自动驻车、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏、织物座椅、CarLife、全LED大灯、手动空调、四门车窗一键升降等。总体来说,属于基本能满足日常使用的水平。但由于安全配置较高,所以预算紧张的,入门版可以考虑。
奕行版? +4000元
在入门版基础上加4000元,可以买到奕行版,区别在于多了一个天窗。
除非你是真的很在意天窗的这类消费者,那么你可以加钱升级到这个配置,否则在我看来并不值当,而且还不是全景天窗,并没有太大的实际意义,除非后期优惠跟上,这两款的终端差价在3000元以内,那样的话还是可以考虑一下的。
奕享版 +7000元
相比上个配置,奕享版多出来的功能有:倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、9英寸中控屏、车联网、语音识别、LED日间行车灯。
9英寸屏幕+倒车影像
无钥匙启动
多花7000元却多出来这么多实用的配置,能很大程度上提升日常的用车体验,我认为这个配置是新款奕泽性价比最高也最值得推荐的版本,如果未来优惠力度能跟老款车型持平,那奕享版简直就是真香的代表。
奕驰版 +9000元
相比上个配置,多出了:真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、腰部调节以及LED雾灯。
我认为相比多花9000元,这个配置的性价比并不高。首先对于奕泽这款车来说它的定位是时尚运动和年轻,真皮座椅、方向盘这些对于它的买家们来说并不是刚需,且仅支持主驾驶电动调节,实用性没有那么高,相比奕享版加7000元升级到奕享版那个配置变化幅度,奕驰版的提升实在是中规中矩。
混动奕享版
混动系统
这里把混动版单列出来,是因为它的价格整体偏高,入门版也要17.48万,和燃油版拉开了一定差距,用户群体也会有明显差异。
7英寸液晶仪表
分区空调
跟汽油奕享版相比,除了换成了混动系统,少了发动机启停,多了7英寸液晶仪表、自动空调、温度分区控制和空气净化器。整体配置水平差不太多,但我想应该没有多少人在这俩版本之间纠结。
真正会纠结的是它和汽油版的顶配(奕驰版),两款车配置各有千秋,混动版贵了9000元,在我看来,在配置没有形成较大优势的情况下,这俩优先选择混动版。
混动奕驰版 +9000元
和汽油版一样,奕驰版多出来的配置也基本都是真皮座椅、方向盘、电动调节以及腰部支撑这些,如果对这些偏档次感的配置有追求的消费者,可以认真考虑下这个配置,否则,这个版本的性价比不高。
混动奕炫版 顶配 +6000元
全景摄像头
相比上个版本,多出了:并线辅助、前后雷达、全景影像、倒车车侧预警、外后视镜折叠和加热。
作为全系顶配,奕泽混动奕炫版的整体配置不算高,而且比较偏重于智能、驾驶辅助方向,对于那些新手或者驾驶技术不够娴熟的消费者很友好,也适合那些喜欢科技配置的人,但毕竟是顶配,接近19万的售价,注定了是极少数人的选择。
总结
通过我的一顿分析,最终得出的结论是汽油和混动版的奕享版是全系最值得推荐的版本,配置都很实用,满足日常使用没有问题,价格也比较适中,特别是混动版,目前在同级中没有直接对手,想要高颜值和低油耗的小型SUV它几乎是你唯一的选择,如果未来优惠幅度再跟上,这款车非常值得推荐。
今天的讨论已经涵盖了“一汽丰田suv奕泽”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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