大众途观报价新款现车价格优惠下调_大众途观报价新款现车价格优惠下调8万

大众途观报价新款现车价格优惠下调_大众途观报价新款现车价格优惠下调8万

       大家好，今天我将为大家详细介绍大众途观报价新款现车价格优惠下调的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.上汽大众新款途观L上市！1.4T车型增重/配置调整，21.58万起售

3.途观L降4万/汉兰达无优惠 合资中型SUV该买谁？

4.途观L2022款落地多少钱？途观L价格

5.年底买车优惠大，大众途观L降价多则12万，少则2万，值得买吗？

6.大众途观L“发飙”了，最高降8.51万，降价太狠“不讲武德”

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       目前国内合资中型SUV车型市场的竞争是比较激烈的，不少汽车厂商都在发力市场了。?大众途观L一直以来的表现都是很不错的，确定整个大众汽车的品牌力是很强的，大众汽车还在前不久上市了2021款大众途观L来竞争市场，最近笔者在东营当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

       2021款大众途观L的外观上比较时尚，进气格栅比较修长，中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，机舱盖上的线条勾勒的很突出，增加了一定的力量感，雾灯区周边的线条描述的比较突出，立体感很不错，进气口很修长，前保险杠很厚实。

       汽车的侧面车身给人一种稳重感，车窗的周边包裹了镀铬饰条提升质感，单横幅式的腰线拉伸了视觉的长度，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾灯组看起来很精致，点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带相当的修长。双边单出的排气管提升了运动感，车标的下方装饰了字母Logo。

       汽车的内饰风格更高级，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘比较饱满，中控屏看起来相当的大方，部分区域装饰了拉丝银色饰条提升质感，空调出风口是触控的样式，提升了高级感。汽车的长宽高分别为4712(4716)*1839(1859)*1673(1677)mm，轴距达到了2791mm，空间表现很不错。

       2021款大众途观L提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，整体动力上的输出相当的充沛，汽车配备了全时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众新款途观L上市！1.4T车型增重/配置调整，21.58万起售

       作为国内消费者非常喜欢的一款合资SUV车型，曾经的大众途观，很长时间高居销冠宝座。不过，随着大众品牌产品战略的调整，可能认为一款SUV远远不够，因此又有多款新的SUV车型推出，同时当初的途观也变成了?途观L。近日，2021款大众途观L更是以21.58-28.58万元的价格正式上市，高配车型足足比老款车型的31.18万售价，便宜了2.6万元。目前实车已到店，那么这款新车型有啥新变化呢，我们一起去看一看。

       外观

       外观方面，新车前脸沿用家族式风格，中网为横贯式设计，内部以精致的镀铬饰条进行填充，新车的普通版本和R-Line版本略有不同，以上图的R-Line版本为例，其下进气格栅同样采用横置式设计，左右两侧还加入C型黑色饰件，前脸看起来更年轻、极具视觉张力。配合引擎盖上的隆起线条，增加力量感。整体来说，车型设计稳重、大气，出席各种场合均能驾驭。

       另外，最大的变化便是采用了大众全新的平面黑底扁平化LOGO造型。

       大灯组造型硬朗，灯组间嵌有横向镀铬饰条，转向灯则由多颗LED灯组成。

       尺寸方面，普通版车型长宽高为4712*1839*1673mm，配R-Line套件的车型尺寸为4716*1859*1677mm，全系车型轴距均为2791mm。

       侧面来看，车身线条流畅，层次感丰富。顶部后侧线条稍微下压，增加运动气息，上边设置有行李架。车身腰线从前门一直延伸至尾灯处，造型硬朗而修长，拉伸了车身视觉长度，侧裙处还有横置的银色镀铬饰条装饰，整车的外观看上去精致而硬朗。

       五辐式双色铝合金轮毂，增加车型气场。

       车尾部分也进行了升级，全新的LOGO标识下方添加了“TIGUAN?L”等字样，提升车辆辨识度，此外，其他变化不大。

       两侧尾灯组的轮廓延续家族化风格，点亮后有着不错的辨识度。

       内饰

       内饰方面，新车整体布局采用家族化风格，注重实用性，整体布局没啥新意，另外，中控台的塑料感较强，略显不足。

       三幅多功能方向盘的造型进行了全新升级，中高配车型配备有10.3英寸全液晶仪表盘。不过就低配的3款车型来说，仪表还是普通的圆形机械式仪表加小尺寸液晶屏的组合，相对于它20万+的售价来说，这个搭配有点简陋。

       中控液晶屏，入门级车型屏幕为6.5英寸，尺寸略小，其版本车型均搭载8英寸屏幕，该屏幕集成了蓝牙功能、自然语音控制、CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射、实时路况导航、地图在线升级等多项功能，满足日常实用需求。

       座椅设计舒适，留有充足的后排腿部空间。另外，新车还提供5座和7座版本车型，其中四驱车型为7座，两驱为5座，后排座椅可按比例放倒，方便灵活扩展车内空间。

       配置方面，新车标配了自动感应雨刷，胎压报警、车身稳定系统、牵引力控制、定速巡航、自动驻车和上坡辅助以及发动机启停等等。中高配车型上还增加有自动泊车入位、可开启全景天窗、感应后备箱和360度全景影像等。

       值得一提的是，新增的Area?View?360鸟瞰式全景影像系统，其车身有4个190度广角高清摄像头，可实时捕捉周围情况，并通过专业技术完成对鸟瞰图的拼接，方便驾驶者全方位了解行驶中的周围路况。

       动力

       动力方面，新车搭载1.4T及2.0T高/低功率发动机，1.4T车型最大功率110kW、峰值扭矩250N·m，2.0T低功率发动机最大功率137kW、峰值扭矩320N·m，2.0T高功率车型发动机最大功率162kW、峰值扭矩350N·m，全系均匹配7速双离合变速箱，中高配车型还配备有全时四驱系统。

       小结

       总的来说，新款途观L的表现可圈可点，虽说起步价格并未发生太大改变，不过配置方面的升级，也算是大大增强了它的性价比，可以说是加量不加价，这样一款新车型对于用户们来说也是一个不错的选择。那么，你会选择这款新车型吗？?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观L降4万/汉兰达无优惠 合资中型SUV该买谁？

       进入2020年，?上汽大众途观L的日子过得并不算特别如意。受到客观因素的影响，销量相比去年有所下滑，当然，从4月份开始，途观L销量均能破万，这也能看出消费者对其还是非常认可的，而为了保持足够的竞争力，上汽大众近期也对途观进行了换新调整。

       目前，笔者从上汽大众官方获悉，2021款途观L已经正式上市，共推出7个配置车型，售价区间为21.58-28.58万元。作为年代改款车型，新车主要是针对配置做了调整。动力方面，2021款途观L将搭载1.4T和2.0T低/高功率三款发动机，传动系统均匹配7速DSG双离合变速箱。值得一提的是，新款途观L相比旧款的价格有所降低，顶配价格已经降至30万以内。

       外观方面，新款途观L与旧款车型并没有太大区别，长方形的进气格栅搭配两侧长方形的大灯，非常具有辨识度。中间换装了全新的品牌Logo,扁平化的设计给新车增加了一丝时尚感；此外，R-Line版本的前保险杠处则采用了更加运动化的设计，两侧则是”C”字形黑色护板装饰。

       车身侧面，前翼子板上方有一个专属徽标，一条明显突起的腰线从徽标处贯穿前后门把手延伸至尾灯处，车门下方也使用了镀铬条进行装饰。车尾部分，大尺寸的“L”形尾灯，点亮后非常具有辨识度。下方也是通过一根镀铬条装饰，与侧面的镀铬条围成了一圈，进一步增加了质感。另外，新车采用了双边共两出排气布局。而整车质量部分，1.4T的智享版车型为1595kg,比旧款的1.4T车型增加了25kg。

       内饰部分，新款途观L依旧采用黑色皮质座椅和浅色压线的搭配，三幅式多功能方向盘搭配按键式空调调节钮，依然是十分实用的风格，值得一提的是，R-Line版本车型的方向盘则用镀铬条进行点缀；此外，330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版4Motion升级了10.3全液晶仪表。安全配置方面，330TSI?R-Line越享版、380TSI?R-Line越享版4Motion增加了360度鸟瞰式全景影像系统，而330TSI舒享版升级前后排头部安全气帘；另外，330TSI?R-Line旗舰版、380TSI?R-Line旗舰版4Motion换装了8英寸全触控娱乐及导航系统，包括自然语音控制、CarLife、CarPlay、实时路况导航等多种功能，值得一提的是，旧款的尺寸为9.2英寸。

       动力方面，2021款途观L继续搭载1.4T、2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱，排放满足国六标准。此外，2.0T高功率版本则配备四驱系统，供不同消费者选择。

       小结：作为年代改款车型，2021款途观L整体变化不大，仅对部分车型进行了配置调整，入门级的1.4T车型还进行了增重处理；此外，新款车型整体售价有所降低，可以说提升了性价比。

       目前，海外版的大众途观已经完成中期改款，相信国内的途观L应该也会及时跟进，所以目前这次更新应该是中期改款前的最后一次调整。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观L2022款落地多少钱？途观L价格

       疫情之下，各个行业都面临着不小的压力，对汽车这类大宗消费来说，在政府的积极引导下，各地方政府也纷纷出台相应的优惠政策，除此之外，各大车企在汽车优惠层面也是动作明显，对于我们消费者而言，汽车的终端优惠，大概才是我们最想看到的。

       在今天，我们就对目前热门的中型SUV做一个售价盘点，看看目前大热的几款中型SUV在售价层面表现如何？在价格层面到底有多大的降幅。

       大众途观L

       官方指导价：21.88-31.18万

       汽车之家优惠报价：15.05-24.35万元。均价优惠6.83万，将近7万元，优惠力度非常大。当然我们知道这个报价里面"水分"不少?，几乎加上了所有的衍生业务和优惠的选项，所以只做参考即可。

       店内实际优惠：北京地区为例，目前途观L在优惠上差不多有4万冒头这个样子，和年底大促销时优惠差不太多，但是和去年后半年3.5-3.8万元这样的优惠相比，现在的价格还是非常香的。

       丰田汉兰达

       官方指导价：23.98-32.58万

       汽车之家优惠报价：23.98-32.58万，无优惠。

       店内：近期来看，买新车基本不用加价，而且提车的周期也短了不少。虽然汉兰达在之前也不是非要加价才能购车，但想要尽快提车的话也只有加价这一条路了，如今的平价现车，也算是变相优惠。

       本田冠道

       官方指导价：22.00-32.98万

       汽车之家：20.70-30.88万，价格较为坚挺。

       店内：冠道目前基本能有1万左右的优惠，在中型SUV市场中应该算是除汉兰达之外价格最为坚挺的车型之一，和去年年底7、8千的优惠幅度相比，如今的冠道在终端售价上还是有一定的松口。不过嘛，中期改款的冠道马上要来了，个人预计冠道应该还会有一波小的降幅。

       福特锐界

       官方指导价：22.98-38.98万

       汽车之家：20.18-38.98万，没太大优惠。

       店内：2020款基本没什么优惠，优惠力度大点的车型差不多有7、8千左右的优惠，优惠力度不算太大，但和去年年底2、3千的优惠幅度相比，现在的优惠也算是放开了不少。别嫌优惠少，和老款车型相比，新车可是有不少的升级，仅仅是动力层面，老款车型的6AT变速箱已经全系升级为8AT。

       虽然2020款车型优惠不大，但2018款车型可是性价比极高。目前2018款车型还处于停产在售的状态，如果有现车的话，基本可以享受4.5万元左右的优惠，比途观L还要诱人。

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年底买车优惠大，大众途观L降价多则12万，少则2万，值得买吗？

       目前，途观L2022款的官方指导价为215800元-281800元，我们以途观L2022款330TSI自动两驱R-Line旗舰版为例，该车型的官方指导价为252800元，据了解，目前北京市最高优惠幅度为50000元左右，所以这款车的裸车价格为202800元。如果按照全款购买来计算，购置税17947元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为230478元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是60840元，月供金额为4307元。

       途观L前脸造型看起来比较简约，加上双幅式中网，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

       途观L2022款330TSI自动两驱R-Line旗舰版内饰呈现出大气的设计风格，配合银色饰条。配合倾斜式中控台整体设计很耐看。这款车配备了360度全景影像、车道偏离预警系统、CarLife等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，途观L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众途观L“发飙”了，最高降8.51万，降价太狠“不讲武德”

       作为上汽大众最为重要的一款车型，途观L一直都是其销量的支柱，但是途观L今年销量一直在一万多左右徘徊，相比于奇骏等车型每月销量近两万，途观L估计需要及时更新换代。不过凭借年底巨额的优惠，途观L终于在过去的十一月销量上两万辆，所以这是途观L强势复苏的信号吗？还只是“年底冲业绩”而已？我们今天就用产品去说话。

       途观L在外观上延续了大众家族化的设计语言。镀铬的多横幅让前脸非常的有气势。最底下的一根饰条与日渐行车灯的灯带相连，让前格栅与大灯有着高度的一致性，同时也拓宽了前脸的视觉宽度。

       侧面的一条粗壮的腰线贯穿车身，把前后俩门把手连为一体，也让侧面显得非常的修长。从侧面看，整个外观非常端庄大气，符合大众一贯的设计语言，事实也证明，大多数消费者对这样的设计是买账的

       尾部的设计非常简洁，大量横平竖直的线条让尾部非常简洁，与侧面的设计语言相互相成。而双边共两出的排气管口让尾部的运动感也增强了几分，整体外观设计非常的大众，没有特别出彩的地方，但是不功不过，恰好能够打动大部分消费者，这才是大众设计厉害之处。

       内饰和外观一样，走的是四平八稳的中庸风格，中控台层次分明，功能分区清晰。8英寸的中控大屏下方是空调的实体按键，对于现在大屏化的趋势而言，还保留实体按键的难能可贵。大屏提供多媒体以及导航等功能，另外还支持CarPlay以及CarLife，对于现在的互联大潮而言，这样的功能也只能说刚好够用吧。全新设计的三幅式多功能方向盘，采用了镀铬装饰，为整个内饰增加了一丝丝的年轻的氛围，但是比起探岳等比较新的大众车型，途观L的内饰还是落后了一些

       途观L长宽高分别是4712/1839/1673mm，轴距2791mm。除了五座版本之外，还有七座版本，采用2+3+2布局，可以应付短途的多人出行需求，平时不用时，可以将第三排收起，从而获得一个不错的行李箱空间。

       途观L搭载了1.4T以及2.0T涡轮增压直喷发动机。其中1.4T最大马力为150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合（国六版本）。2.0T最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱。虽然2.0T的参数不算出色，但是放在途观L这个车上也足够了。而且这两套动力也是大众最主要的动力系统，可靠度还是比较值得信赖的。

       总结：考虑到2019年车市艰难，上汽大众为了冲击年底销量目标，目前途观L在终端开出了2万到12万的优惠，其中，最吸引人的是2.0T国五版本都可以不到十八万就入手，性价比真的是非常高了，而最新国六版本的优惠基本在3万内。在这样的优惠加持下，途观L在过去的十一月份，卖出了2万多台，看来是吸引了很多消费者抄底买国五车型。如果你也希望买一辆大众SUV，又不想多花钱，那看看优惠巨大的途观L还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款途观L全系最高优惠3.5万元，提供5/7座，配双离合

       曾几何时，?大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的，觉得开大众汽车“很高级”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”，这就是品牌光环所带来的附加属性了。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后，这款SUV就被打下了“神坛”，从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了，有人觉得不可思议，有人“信念崩塌”，更多的人则是买车时尽量避开这款SUV。无奈之下，上汽大众只好“以价换量”，以换取更好的销量数据。

       正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选择途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。

       从产品力上来讲，大众途观L并不弱，空间大、动力强，除了安全性饱受质疑外，别的方面似乎都“无懈可击”，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米，而且还有7座车型可选，当它的价格“发飙”后，很多人都觉得“物超所值”，只要开车时小心点儿，尽管安全驾驶，似乎A柱也不太容易断裂。说白了，这些人都是抱着侥幸心理购买的，“明知山有虎偏向虎山行”，问题是你尽管小心开，但是保证不了别人也小心开，一旦发生碰撞，所受到的伤害也要大于其他车型，除非和你发生碰撞的是帕萨特。

       如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强，在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷，那么，途观L呢？笔者相信在推出改款车型的时候，上汽大众也会强化它的车身刚性，但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了。现在的途观L是怎样的市场行情呢？

       我们从上海经销商处了解到，目前途观L有着最高8.51万元的优惠，它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了，2.0T入门级车型也跌至14.48万元了，在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了，那么，它值不值得购买呢？笔者的观点是在安全面前，是不能妥协的，它不但关系到你自己的安全，也关系到家人和朋友的安全，没有什么比家人和朋友的安全更重要了。

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神车早已不加价，途观L最新行情：价格直降4万

        大众这个品牌在国内市场中所占据的市场份额是十分稳定的，旗下的所推出的车型也是非常高级的，在SUV车型的激烈发展下，大众在今年的10月份上市了2021款的?途观L，售价区间为21.58--28.58万元，近日，笔者在常州探店的时候就拍到了这款车型，据店员称，现在全系最高优惠3.5万元，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。

2021款途观L外观在设计上是非常有辨识度的，进气格栅与多功能灯组相连，起到了加宽汽车横向视觉的作用，进气口两侧护板进行了黑色涂装，是比较上档次的，

单横幅式的腰线呈贯穿式门把手状存在，与底部所镶嵌的饰条相呼应，呈现出较强的层次感，前翼子板区域镶嵌了汽车标识的存在，增加较强的辨识性，多幅式汽车轮毂的表现还是非常大气的。

尾部设计是比较大方的，标志性的尾灯在点亮后更加吸睛，汽车LOGO底部镶嵌的字母，提升一定的档次，后保险杠区域所镶嵌的护板是比较扎实的，扁平式排气筒的设计更加运动。

空间部分，T字形中控台的设计是比较有层次感的，多媒体显示屏呈嵌入式存在，底部按键排放是比较有规律的，方向盘呈三幅式存在，底部略带平底式的设计更加稳重。

2021款途观L的尺寸分别是4712（4716）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴距为2791mm，提供了5座/7座两种布局供消费者选择，动力上搭载的是1.4T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        一提起途观L想必老司机们心目中都会浮现两个字——“神车”。

       从途观到途观L，作为合资SUV神车的销量在几年前一直以来都是一个不败神话，排队、加价那都是常态。但随着近两年自主品牌的崛起，BBA价格下探，途观L已经渐渐走下神坛，已经不再是男人们茶余饭后讨论的车型之一。

       甚至于，神车已经不再排队、加价，而是打折降价销售只为拉销量——很多人或许会不相信途观L不用加价，但事实是你甚至都不知道途观L降价了，可见关注途观L的人真的是在逐渐减少。

       今年7月份，途观L的销量达到了16117辆，虽说单月销量同比微跌了0.7%，但仍然排到了7月SUV销量排行榜第七的位置。咋呼一看途观L的表现还算是不错，毕竟今年受疫情影响，销量略跌也能够理解，但事实是这16117辆的销量是“以价换量”的结果。

       以重庆为例，目前途观L基本上是直降4万，而国五版的1.4T自动两驱全景舒适版（2019款）价格跌幅更离谱，直接六五折——直接跌破了15万的门槛，当然国五版车型建议大家慎重入手。

       毕竟现在已经实施国六排放政策，国五库存车型大多只能以“二手车形式”过户到消费者名下，未来再出手时这就是一辆“三手车”了，保值率自然会大受影响，希望多加权衡。

       但就算是4万的终端优惠（包括2020款），我相信对于曾经的神车而言，也是一个极为大的优惠幅度了。毕竟我相信曾经有不少人想要入手途观L，但是或许因为等不了排队的时间，又或者接受不了加价。

       但现在机会来了，不但不用排队还能享受4万的终端优惠，或许真是应了那句话——早买早享受，晚买享折扣。但是很多人或许仍然会质疑，途观L跌落神坛到底还值得买吗？所以，今天除了给大家带来最新的折扣信息之外，我们也还是为大家简单梳理下现款途观L的一些卖点。

       经典家族式外观

       虽然说大众近两年新推出的车型在外观上开始更加注重设计语言，但途观L作为曾经的一代神车纵使是2020款车型，在外观方面依然也继承了一如既往的家族式“套娃”脸。

       成熟、稳重是最好的形容词，虽然说年轻人开着这辆车或许会显得有些许无趣，但像30出头的成熟男人开着途观L就更加合适。因为这辆车虽然没有夸张的设计，但胜在能够陪伴你驾驭各种出行场合——不会丢面，也不会过于张扬。

       车身尺寸方面，长宽高分别为4716*1859*1677mm，轴距2791mm，加长之后新车轴距已经超越同级标杆汉兰达，家用绰绰有余。

       姗姗来迟的全液晶仪表盘

       曾经的途观L虽然被誉为一代神车，但是却也是出了名的“吝啬”。不过好在可能是迫于国产车新带来的竞争压力，2020款途观L终于加入了10.2英寸的全液晶仪表盘——不过只有在顶配车型上有所配置。

       好在除了入门版车型是6.5英寸中控屏外，8英寸的中控屏基本全系都有所配置，均支持CarPlay以及CarLife，中控界面虽然不如大部分自主品牌的智联设备炫酷，但胜在UI设计简洁、明了，操作也更加方便。

       这个价位的德系车大家心里应该也清楚，在智联设备上能做到如此已经难能可贵了，毕竟我相信大部分人想买途观L的消费者，也不是冲着智联设备去的。如果在意智能用车体验，这个价位还是国产车或者韩系合资车更有性价比。

       经典EA888发动机

       现款途观L搭载的是大众旗下经典的EA888?2.0T发动机的低功率版，最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m。

       匹配的仍然是7速双离合变速箱，目前2020款车型暂未推出四驱版车型。

       这套动力总成大家相对比较熟悉，因为只是EA888的低功率版发动机，所以说动力谈不上多强劲，但胜在稳定可靠。

       最佳入手时机

       虽然说途观L已经跌下神探，但与此同时优惠幅度也是前所未有的，甚至可以说闻所未闻，所以现在已经是入手途观L的最佳时机，有兴趣又有购车预算的朋友可以抓紧时间入手了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众途观报价新款现车价格优惠下调”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众途观报价新款现车价格优惠下调”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。