路虎卫士2020款报价_路虎卫士2020款报价图片大全及价格二手

路虎卫士2020款报价_路虎卫士2020款报价图片大全及价格二手

       大家好，今天我来为大家揭开“路虎卫士2020款报价”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.全新一代路虎卫士预售79万元起

3.卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？丰评6月16日之家车市重点新闻

4.你们等了很久的车来了！全新2020款路虎卫士

5.2020款路虎卫士售价曝光 推2种轴距版本/搭载2.0升4缸汽油发动机

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       说到越野界的元老级车型，奔驰G级和路虎卫士都榜上有名。虽然两车同为经典车型，命运却截然不同。奔驰G级一直是风生水起，加价大几十万，还一车难求；而路虎卫士则是历经停产，今年终于回归，造型也有了大的改变。

       如今，全新路虎卫士在国内亮相，售价为92.3299万，相比奔驰G级的价格区间162.88~189.88万，差了几乎一倍，但同样作为硬派越野车型的它们，硬刚也是在所难免的。

       今天我们以售价为92.3299万的路虎2020款110?P400首发哑银特别套件版和指导价为162.88万的2020款奔驰G?500，来全面对比一下这两款硬派越野车。

       外观

       外观来看，全新路虎卫士保留传统风格同时，外观变得更加圆润，设计简洁而硬朗，中网层次感丰富，尤其下方包围的粗犷造型，视觉上增加厚重和气派感。而奔驰G级的车头设计则和历史车型保持了高度一致，还是类似于军车风格、方方正正的造型，显目的三条横辐式格栅里边采用蜂窝状装饰。

       另外，路虎卫士Defender等字样在引擎盖上，路虎LOGO在右侧置于格栅内；奔驰G级引擎盖上为小徽标，格栅内位显目的大型三叉星LOGO。

       路虎卫士采用极地虎眼设计大灯，造型为非完整圆形，灯光方面还有有转向辅助灯，LED车前雾灯等；奔驰G级采用圆形车灯，可选装几何多光束LED大灯。

       并且，两款车型都保留有一些经典元素，比如路虎卫士引擎盖上的防滑饰板装饰，作为经典传承的一部分；而奔驰G则保留了其标志性的梯形转向灯。

       在车身尺寸及轴距方面，路虎卫士的长宽高及轴距均有优势。其他的参数方面，路虎卫士的接近角和离去角为38°和40°，奔驰G级接近角和离去角为31°和29.5°；路虎卫士涉水能力为900mm，奔驰G为700mm，以参数对比来看，卫士的表现也更出色一些。

       车身侧面线条来看，全新路虎卫士A柱更加倾斜，尾部则更为垂直，侧后部还可安装梯子、储物箱等拓展附件，侧面有悬浮C柱的既视感，后排玻璃可升降面积较小，其线条非常丰富。奔驰G级的A柱角度倾斜度较小，车尾后部也稍稍向车体方向倾斜，侧面车窗玻璃面积较大，车身下方带有固定式车外上车踏板。

       路虎卫士为20英寸轮胎，有轮眉装饰条，轮拱凸起比较平滑；而奔驰G级为19英寸轮胎，轮拱凸起部分与车身呈直角，有近似宽体的效果。

       车尾部，两车均配备外挂全尺寸备胎。路虎卫士的外挂式备胎置于车尾正中央，无备胎罩，后备箱门由左向右开启，尾灯采用分体式尾灯；?奔驰G级车尾造型方正，外挂式备胎略向左偏置，配备不锈钢备胎罩，后备箱门由右向左开启。

       路虎卫士采用分体式尾灯，尾灯保留了复古风格，点亮后科技感十足，辨识度很高。奔驰G级延续传统，为低位横式尾灯。两车的车型名称，均在车尾左侧。

       内饰

       路虎卫士为分离式仪表盘及中控屏幕设计，中控第二层为换档结构及空调控制旋钮，右侧位双层贯穿式扶手，带置物台，中央通道有杯架及储物空间，另外，它还配备有流媒体后视镜；奔驰G级采用双12.3英寸的双联屏设计，中控第二层为空调出风口及差速锁按键，中央通道为多媒体调节区域及带盖板的杯架和储物空间，表面为碳纤维材料。

       路虎卫士为四幅式方向盘，上边的镁合金结构增加了车型的硬派气息；奔驰G级为三幅平底运动方向盘，支持触摸式调节。

       两车均为12.3英寸全液晶屏幕数字仪表盘。

       路虎卫士为10英寸触控液晶屏，奔驰G级为12.3英寸普通液晶屏，两车均支持车联网、导航系统、道路救援呼叫、手机互联/映射等功能。

       路虎卫士采用电子档把，位于中控台第二层；而奔驰G级采用奔驰传统的怀档设计。

       路虎卫士为皮/织物混搭座椅，可选装真皮，而奔驰G为真皮座椅。另外，奔驰G级后排还支持靠背调节、座椅加热等功能，奔驰G级前排主副驾座椅也比路虎卫士多了座椅通风、按摩、腿托调节等功能。

       路虎卫士为可开启全景天窗，而奔驰G级为电动天窗设计。

       两车后排均支持比例放倒功能，路虎卫士后备厢的橡胶防滑表面可用水直接冲洗。

       另外，路虎卫士配有车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，全车无钥匙进入，单色车内氛围灯，扬声器品牌为英国之宝，车内有10个喇叭。而奔驰G级有全车的多层隔音玻璃，64色环境氛围灯，音响品牌为柏林之声、16个喇叭。配置上，路虎卫士相比于奔驰G级，并不逊色，而奔驰G级在一些舒适性上的表现则更突出一些。

       动力

       动力上，全新路虎卫士将根据配置不同搭载2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的马力为300匹，扭矩400牛·米；3.0T车型搭载直列六缸双增压发动机，并配有48V轻混动系统，马力为400匹，峰值扭矩550牛·米，匹配的是8速采埃孚变速箱。奔驰G级采用4.0T?V8发动机，提供421马力的最大马力，峰值扭矩为610牛·米。动力对比看，奔驰G级比全新路虎卫士更强一些。

       其他

       悬挂结构方面，全新路虎卫士配备空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架；奔驰G级带自适应减震调节的悬挂，采用前双叉臂式独立悬挂和整体桥非独立悬架结构。差速锁的配置上，全新路虎卫士采用了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁；奔驰G级则配备有中央差速器锁止功能，前桥差速锁，后桥差速锁功能等，实力更胜一筹。

       小结

       全新路虎卫士把奔驰G级当作直接的竞争对手，奔驰G级虽然强悍，但是路虎卫士也实力不弱，换新归来的它是否可以撼动G级在你心中的地位，或者说能否终结前者的加价行为呢，我们拭目以待。更多新车信息，敬请持续关注！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代路虎卫士预售79万元起

       近年来，SUV车型发展迅速，而有些喜欢自驾游或是探险的朋友，自然是对硬派越野情有独钟。路虎卫士作为一款经典的硬派中型SUV，为了更好的竞争市场，也在今年迎来了升级改款。在2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。此外，新车将会在今年7月24日开幕的成都车展正式上市。值得一提的是，目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

       外观方面，新车前脸的整体线条看上去比较圆润，让其变得更加柔和，方正的前大灯内部采用了半圆形的灯带设计，内部采用了LED光源，点亮后的辨识度还是比较高的。扁平的进气口内部采用了黑色中网修饰，银色的防护板延伸到两侧的雾灯区，从而有效的拉宽了视觉效果。

       车身侧面，新车的线条勾勒的相对平直，从而让车身更加魁梧有力。新车的C柱部位采用了与车身同色的矩形装饰，以及上部的采光窗的设计，让新车看上去更具潮流感和现代化。此外，新车还将根据车型配置不同提供多种样式以及尺寸的轮圈，整体效果还是非常动感大气的。

       车尾部分，新车的尾部造型比较方正，外挂备胎的设计让其看上去更具越野风。分体式的尾灯点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾杠部位的银色防护板与前脸做出了一定的呼应效果，整体设计还是比较霸气的。车身尺寸方面，目前开启预售的全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。

       内饰部分，新车的中控台设计相对宽大，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏营造出一定的科技氛围，四幅式的多功能方向盘看上去比较大气，空间表现也比较宽裕，整体设计还是比较符合当下消费者的审美观的。

       最后在动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。此外，新车未来将会推出插电式混合动力版本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？丰评6月16日之家车市重点新闻

       作者：赵宇奇

       虽然汽车作为冷冰冰的工业产物，但总有那么几款车会让人产生情怀。而说到情怀，大多数人首先联想到的车型就是奔驰G和牧马人了，当然还有路虎卫士，多年不变的硬派风格正是它们给买家的强心剂。

       而路虎卫士作为一款经典硬派越野车，虽然在国内能见度不高，但在海外市场它却是很多情怀玩家的真爱，如今路虎带着全新一代卫士来了。

       2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。

       同时，新车将于2020成都车展正式上市，目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

       作为“Defender”这一名称的传承，新车采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。但不得不说圆润的车头线条让整车显得不再那么具有野性，从最入门的极光、发现运动版车型，到家族旗舰揽胜，路虎的车型都在向豪华、城市化靠拢。

       并且车头和车尾采用了大量竖直的线条，极简的进气格栅和前包围，视觉效果更加硬朗。发动机盖没有采用蚌式结构，而是嵌入式造型，而进气口也安置在A柱下面，让它的最大涉水高度达到900mm，还是保持了不错的越野能力。

       换代后的路虎卫士保持了硬派SUV的设计语言，不过新车相比老款最大的变化是更换了全新的承载式车身，相比老款的非承载式车身少了些许野性，更加偏向于日常使用。

       内饰方面也带来了不错的科技感，整个中控的功能区设计层次分明，镂空的设计显得非常独特。同时四辐式多功能方向盘、副驾驶上的拉手以及遍布在车门板上的裸露铆钉，都在展现硬朗风格。

       而在配置方面，全新卫士也配备了12.3英寸仪表盘和10英寸中控多媒体屏幕。另外，中控台上的皮质缝线也营造了不错的豪华氛围。

       动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。（来源于汽车之家）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你们等了很久的车来了！全新2020款路虎卫士

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       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录

       一：卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？预售79.00万起?新路虎卫士正式开启预售

       二：当法拉利在混动道路上越走越远?超733马力?法拉利全新插混跑车测试照

       三：这台大“三系”有点猛！6月17日正式亮相?新款宝马M5官图泄露

       看点一：卫士预售79-99万，有点贵的大玩具？预售79.00万起?新路虎卫士正式开启预售

       2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。同时，新车将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

       新车简介

       外观：个性十足的“大玩具”

       全新一代路虎卫士于2019年法兰克福车展全球首发，而如今新车也即将正式在国内开启预售。作为“Defender”这一名称的传承，新车同样采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。

       侧面来看，新车保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了视觉重心。尾部方面，该车采用更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。尺寸方面，目前开启预售的全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。此外全新卫士在海外依然提供三门版的卫士90，尺寸相比卫士110更加紧凑。

       换代后的路虎卫士保持了硬派SUV具备的设计语言，不过新车相比老款最大的变化是更换了全新的承载式车身，虽然相比老款的非承载式车身少了些许野性，但也使得新车更易于日常使用。

       内饰：注重设计与舒适度

相比之下，新车内饰风格强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI?Pro。中控台镂空的设计风格非常独特，中央扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀，在海外市场如果你希望强调实用性，中央扶手还可选择更换为座椅或直接取消。

       动力：2.0T/3.0T发动机可选

动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。

       新车背景：

       关于路虎卫士的起源要说到上个世纪40年代，二战后的罗孚（Rover）公司开始转型制造以农用和多用途为使用需求的车辆，因此早期的Land?Rover（此时为车型，而不是品牌）便诞生了，1948年的Land?Rover?Series?I便是路虎卫士的早期前身。在随后的1948-1985年间，该车型分别更新了Series?I/Series?II/Series?III等车型，除了各种千奇百怪的衍生车型外，该车型的外观也越来越接近我们后来看到的路虎卫士（Defender）。

       1983年，路虎正式推出了卫士车型，不过彼时的车型还没有“Defender”这一名称，被称为路虎90和110，分别对应短轴和长轴车型。直到1989年，路虎开始生产初代发现（Discovery），为了避免混淆路虎才开始为90和110加上卫士（Defender）的名称。这款车型一直被生产至2016年，中间经过英国利兰、罗孚集团、福特路虎、Otokar以及捷豹路虎等多家公司易手，其间该车型也在不断地被进行着现代的升级和改进，成为了我们所熟悉的上代路虎卫士。

       竞争对手：

       作为一款富有个性的中大型SUV，我们似乎不能单纯的从产品价位和级别来判断路虎卫士的竞争对手。纵观市场，和路虎卫士有相似历史背景和发展经历的奔驰G级或许是一个典型，但从价格来看奔驰G级还是高出不少的。不过有消息称，奔驰G级未来或将推出搭载2.0T发动机的G?350车型，因此价格下探的G级或许将对卫士的市场造成一定冲击。而在更低的级别，Jeep牧马人也是一款可玩性很高的“越野车”，不免会有部分消费者选择“退而求其次”，不过SUV出身的卫士在舒适度和豪华度上表现更加，这是它的优势所在。

       全文总结：

       在消费者需求日益偏向“大、实用、中庸”的当今市场，我们很高兴能够看到路虎为大家带来卫士这样一款具有鲜明个性的车型。自2019年法兰克福车展全球首发以来，焕然一新的全新路虎卫士便吸引了众多消费者的目光，想必对这款车有购买意愿的消费者已经等候多时。那么随着新车预售价格的发布，新车也将在2020成都国际车展正式上市，而未来短轴的90版本车型的引入，也将使得路虎卫士变得更具玩味。

       看点二：当法拉利在混动道路上越走越远?超733马力?法拉利全新插混跑车测试照

       日前，有海外媒体曝光了法拉利全新插混超跑的测试车。新车将搭载双涡轮增压V6发动机和电机组成的插电混动式动力系统，最大功率可达733马力。

       此次曝光的谍照摄于法拉利工厂外，测试车与SF90?Stradale共同排队准备驶入。由于测试车尚处于骡车（test?mule：早期测试车）状态，因此采用488?GTB的车壳进行伪装，但测试车上大的出奇的发动机进风口以及遍布全身的高压警告标识还是暴露了身份。

       根据外媒的消息来看，新车量产后或命名Dino/486，定位与F8?Tributo相仿。在动力方面，新车将配备2.9T双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动式动力系统，其中内燃机的最大功率可达610马力，峰值扭矩600牛·米，整套系统的综合最大功率将超过733马力，峰值扭矩超过1000牛·米。

       看点三：这台大“三系”有点猛！6月17日正式亮相?新款宝马M5官图泄露

       日前，我们从国内社交媒体处获取到了一组新款宝马M5的泄露版官图。此前官方宣布新车将于6月17日正式发布，因此这也能很好地让我们在官方发布之前一睹新款宝马M5的芳容。

       外观方面，作为中期改款车型，新款宝马M5仅针对前脸和尾部进行调整、升级。具体来看，该车前灯组采用了宝马家族最新的设计语言，配合前保险杠以及前格栅的大尺寸开口，让新车看上去更加运动、个性。同时，大尺寸开口也更便于车辆散热。

       尾部方面，新车尾灯组同样采用了更加狭长的线条设计，其灯腔内部构造也变得更加简约，预计点亮后更加具有辨识度。同时，双边共四出的排气布局也进一步彰显着它作为性能车的身份。

       内饰方面，参考此前曝光的谍照来看，新车依旧使用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘；其它方面与现款车型布局没有太大区别，不过中控屏从10.3英寸升级到了12.3英寸，并将使用最新的多媒体系统。

       动力方面，新款M5依旧搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并且动力系统经过优化，普通版车型最大功率为600马力，而M5?CS车型的最大功率将为625马力，与现款M5雷霆版保持一致。传动系统会继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.2秒；另外，改款M5可能会针对悬架系统的阻尼做重新标定，让新车在日常的行驶舒适性方面得到提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款路虎卫士售价曝光 推2种轴距版本/搭载2.0升4缸汽油发动机

       对全新2020款路虎卫士，我想说一句“士别多年，别来无恙”。关于卫士，这应该是很多人心中对越野车最初也是最经典的模样，早在1948年，卫士作为第一辆路虎车诞生了，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型，直到1990年这辆车才被正式命名为“卫士”。

       2020款路虎卫士（以下简称卫士）目前为止就发布了首发哑银特别套件版，指导价92.3299万，其他车型还没正式上市，已知的110?P400?SE预售价79.00万，110?X?P400预售价99.00万。

       卫士车身长宽高5018*1996*1967（mm），轴距3022mm，前轮距1704mm，后轮距1700mm，最小离地间隙218mm。D7x全铝整合式车身架构，拥有30000牛·米/度车身抗扭刚性，比非承载式车身强3倍，车顶动态承载力168KG，车顶静态承载力300KG，车内承载力900KG，拖拽力高达3720KG。

       卫士的外观设计，不用我多说了，经典又有辨识度。机舱盖复古黑色饰板、方格网散热出口、标志性阿尔卑斯山之光侧顶窗、3D内嵌式尾灯以及外挂式全尺寸备胎等经典元素哪一个不是大家所熟悉的。此外，卫士还提供多种个性化配件，如外挂式扩展行李箱、轻松上车顶折叠梯、车顶伸展梯、哑光效果车身保护膜、越野轮胎、橙色刹车卡钳（X专属）、可拆卸随身携带的座椅背包、可预设固定压力充气泵浦等多种套件。

       接着就是卫士那可征服全地形的强劲性能了，2002款卫士搭载英杰力?3.0升双增压发动机，以及48V?MHEV轻度混合动力技术，搭配8AT变速箱。发动机可输出最大马力400Ps，最大功率294KW/5500rpm，最大扭矩550N·m/2000-5000rpm，0-100km/h加速时间最快可达6.1s。

       全系标配的全时四驱系统，配备中央差速锁和主动式后桥差速锁以及双速分动箱，反应迅速，即使只剩一个后轮的抓地力，也可均匀分配动力，让你在艰难的地形中越野都能够及时脱困。

       作为一辆优秀的越野车，卫士凭借出色的几何车身设计，造就了傲人的三角数据，离去角40.0°，通过角28.0°，接近角38.0°，让你在沙路、泥路、石路以及水路都能照走不误。

       另外，卫士全系还标配电子空气悬架系统，车身可抬高145mm，最低可降低40mm，车身升降范围可达185mm，使最大离地间隙高达291mm，再配合普通模式、经济模式、自动模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石?/圆石慢行模式以及新增的涉水模式，进一步保障你在各种复杂路况或地形中畅通无阻。

       卫士的外观不管是静止还是飞驰中都是十足的硬汉气质，而它的内饰设计却是满满的工业风，简约又大气。车厢采用镁合金双横梁结构仪表台、高韧性皮质包裹、镁合金涂层面板，以及多个镁合金越野把手，又一次体现出它越野的身份。

       虽说是越野车，但是卫士的科技配置却一点也不少，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统和车联网。

       舒适性配置上，卫士全系标配Meridian英国之宝音响、真皮多功能方向盘、方向盘记忆、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、主副驾电动座椅记忆、后排座椅比例放倒、双区自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器。

       之前以为路虎卫士会是一辆纯粹的糙汉越野车，没想到它在保留自身关于越野方面的性能和特质的同时，还加入了新时代的科技配置，简直是绝了！甚至你仔细看看配置表，会发现目前已知价格最低为79.00万（预售价）的SE车型配置都很高了，选装个后桥差速锁完全可以入手这个车型！

       图：来源于官方

       文：Susan

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获悉，2020款?路虎卫士将在印度市场推出，新车将提供五款版本可选择（分别为：Base，S，SE，HSE和First?Edition等）以及2种内饰布局。售价或为739.8万印度卢比起（或约66.9万元人民币）。新车推出后将与牧马人以及梅赛德斯G级展开竞争。

       据悉，新车将提供2种布局，分别为短轴距90三门以及长轴距110五门版。2款版本都均搭载2.0升4缸涡轮增压汽油发动机提供动力，可输出300?hp的最大功率和400?Nm的峰值扭矩。匹配8速变速箱和Terrain?Response全轮驱动系统。

       这台全新的2020卫士上还提供了多种越野模式，例如，其具有40度的离开角，38度的接近角和28度的越过角。另外，气动悬架可以将SUV的离地间隙增加到291mm。新款路虎卫士还具有900毫米的涉水能力。

       值得一提的是，新车即将开启交付工作，前期先交付卫士110版本，几个月以后将会交付卫士90。

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       好了，今天关于“路虎卫士2020款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“路虎卫士2020款报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。