本田金翼_本田金翼1800巡航摩托车多少钱
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1.本田金翼摩托车和北欧女神有什么区别?是一样的吗?
2.本田金翼摩托车北京4s店地址
3.本田金翼车架号在哪里
4.宝马K1200LT和 本田金翼
5.国产摩托车有像本田金翼一样的吗
6.本田金翼1800摩托车怎么骑啊?谁知道
本田金翼摩托车和北欧女神有什么区别?是一样的吗?
本田金翼摩托车和北欧女神是不一样的,主要体现在车型和配置不同,具体数据如下:1、配置不同
本田金翼自动定油巡航系统采用16位的处理器,运算速度比旧款的提升40%。电力推动的后挡操作方法是先按下RVS键,再按点火开关,车便会缓缓后退,方便至极。
前后座还有通话插座,加上左手边的音响操控装置,总计1100W的交流发电机供给强大的电力支持。CD音响也是发烧配置,25W立体声音效加上12波段的调频立体声(FM)和6波段的中波(AM)就是超级无敌组合。
2、车型不同
跨上车座,感觉眼前异常清爽,简洁的感觉完全不同于“金翼”——没有整流罩,没有复杂的仪表盘,只有一块简洁的LCD显示屏,提供数字式速度表、燃油计、里程表、短途里程计、时钟等信息。这块显示屏很实用,所有信息清晰易读,即使强烈的阳光直射到显示屏上,各类信息仍然十分易读。
扩展资料:
本田摩托车特点:
发动机的回转是直率且和谐的,最后终结于排气系统,3×2的排气喉已经告诉你这是真正6缸的极品。当气流在通过7L空气盒后,双40mm电喷化油器便开始有序的工作,Keihin高压化油器的每个喷嘴更是拥有四点喷头,在任何阶段都能使发动机产生足够汹涌的动力。。
两侧的巨大散热器是金翼的新亮点,它们的位置垂直于发动机两边,这样做的好处是既考虑到了散热效果又使得热浪从两边分开,当车速低于每小时25km时,风扇会自动抽走热气,避免了车手受热力直薰之苦。
它的操控是非常容易的,完全不像它那庞大身躯一样让人生畏,而这些优势旧金翼1500和BMW K1200LT是没法比的。操控油门必须得小心,功率在任何阶段都是来势汹汹的。GL1800决不是一辆运动车,然而这个作风正派的"领航员"却是不折不扣的6气缸跑车。
全新的动力心脏,配合PGM-FI燃油喷注系统,一挡就能将车提至105km/h的速度,二挡以后后轮的强大扭矩更是喷薄而出,166.6N·m的最大扭矩足以拖动363kg的金翼满世界跑,87.5kW的顶级功率足够它在高速公路上为所欲为了。
百度百科-本田金翼
本田金翼摩托车北京4s店地址
机油+机滤:最基本的例行保养项目。
每辆车用不同的机油,基本上都是找用过之后最合适的。像金翼就威爽雷神比较适合。各方面感受都满意,周期5000公里一换完全没问题。
机滤一般就用KN,金翼原厂机滤内部结构带回流阀,并不是普通里面一个滤纸就完了,经过海外车友测试,只有真的KN机滤也同样带有回流阀设计。
博世啊其他品牌适合金翼用的都不带,这点要注意,尽量选择尺寸结构一样的机滤。
金翼换机滤的情况下3.7L左右,实际3.8L左右吧,毕竟机滤里面也倒了点油,额外再加入3.7L,热车再等油位回落后正好是中线。
本田金翼车架号在哪里
北京市朝阳区林泉街,本田钱江力帆摩托车。首辆本田金翼于1975年问世,历经了几代改型,每一代都有着重大的变革以及更豪华的装备,惟一不变的是金翼恒久的极品素质。根据百度地图查询本田金翼摩托车北京4s店地址在北京市朝阳区林泉街,本田钱江力帆摩托车。在随后的这几年内,金翼依旧领跑。我们有理由相信本田金翼会依然坚挺,或许那时的题目该叫“风雨三十载,金翼独风流”!
宝马K1200LT和 本田金翼
发动机前部的缸体上面。
发动机号在发动机前部的缸体上面,是用钢印打的,你打开机盖往水箱冷凝器后面看就能看到,车架号有3个位置一个是在前风挡玻璃左下角,还有前机盖里面,还有就是打开前机盖前风挡中间处的最下面就有。
2018年12月7日,本田全新一代金翼(GOLDWING)正式上市,售价41.8-45.8万元。新车共分为两个版本,分别为GOLDWINGTOURDCT与GOLDWINGTOURDCTAIRBAG,此外,新车提供三种颜色供消费者选择。
国产摩托车有像本田金翼一样的吗
不是一个级别的,要也是拿最新的K1600GTL和金翼1800比,K1200LT档次上差太多,并且已经停产了。
如果买水车的话建议还是金翼。金翼实用,舒适,安全,而K1600GT动力更大些。
仅看压缩比就可以看得出来,金翼只采用了9.8的压缩比,这样不挑油,因为这类车是旅行车,老外喜欢开着到处跑,有的小地方不一定有高标号的油。比如说宝马的一款旅行车K1300GT,压缩比高达13:1,动力倒是大了,但是对油品要求很高。曾经有车友买了水车的K1300GT,才三个月发动机就出问题了,主要原因就是油品太差了,许多地方97#的都达不到它的要求。 宝马最新的K1600GTL吸取了这个教训,压缩比降到了12.4:1,但是还是挑油。
操控方面,时速120公里以下金翼操控更好,曾经有杂志对比了这两款车,感叹难以想象重量超过400公斤的车是如何做到低速时操控这么好的。时速超过120以后K1600GT的操控更好。但从实用角度来说,个人认为这种旅行车开到120就差不多了,想要更快完全可以选择跑车,不必选旅行车。
金翼乘坐极为舒适,美国有个很著名的motorcycle网站,将宝马的K1600GTL评价为2011年最佳旅行车,主要原因其实是这车动力好(发动机压缩比高了动力当然比金翼高出不少),但也不得不承认,二人骑乘的舒适性上金翼无与伦比。
另外金翼维护方便,换机油啥的都方便,可以自己换,而K1600GT换个机油老麻烦去了,要一系列专门的工具,换传动轴的油就更别说了,要拆后轮和排气管,不知是不是故意设计成这么复杂,好让车主到4S店去挨宰的。
本田金翼1800摩托车怎么骑啊?谁知道
十分准确的告诉你,没有。建议你可以看看春风600TR或者黄龙巡航。
扩展资料:
老款的黄巡颜值基本上很差,外观来看整车非常像拉力车,又似乎像街车版的巡航车,老款的设计车头非常短,显的车非常笨重,新款的黄巡车架用的和老款的一样,在车的左右两边有个似乎像音响的设计,其实那是假的,记得春风国宾也有。
新款黄巡最大的两大特点就是改款和配备了ABS系统,作为大巡航没有ABS怎么行,整车和老款配置没有太大的差别,目前国内市场还没有批量发售。
参考资料:
黄龙600 ?百度百科我不知道你说的1800是什么摩托车,你说是无级变速的,那个很好骑得,打开钥匙,脚踩住后刹车,手按启动按钮稍加一点点油门启动响了以后一定要慢慢的加油门让其慢慢的起步待正常行走起来就可以往上加一点油门了,遇到情况时记得刹车,心态要好,不要紧张,
好了,今天我们就此结束对“本田金翼”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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