老款智跑为什么比新款好_老款智跑为什么比新款好呢

老款智跑为什么比新款好_老款智跑为什么比新款好呢

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“老款智跑为什么比新款好”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.起亚新一代智跑有防撞钢梁吗

2.50多岁的人，智跑和ix35这两款车选哪一款比较好？

3.新智跑20115款车介绍自己

起亚新一代智跑有防撞钢梁吗

       起亚新一代智跑有防撞钢梁.

       在外观方面新一代智跑确实有较大的变化，它定位为城市SUV，但是前脸给人一种硬朗的感觉，前脸摒弃了老款的小嘴样式，采用了家族式虎啸进气格栅，中网中加入的大颗粒的镀铬装饰略有新意，但是这些改变不足以给新一代智跑带来决定性的优势，尤其是如今的自主品的外观设计越来越让人惊艳。

       其大灯下4颗LED光源组成的前雾灯造型虽然别致，但是即将上市的荣威RX8上似乎也有此设计，而且造型更加霸气、瞩目。总的来说，新一代智跑的外观塑造的不错，但是如今自主品牌的设计水平也非常高，新一代智跑不足以凭借外观抓住消费者的眼球。

       外观不够，内饰来凑，新一代智跑的内饰采用了很多当下的流行元素，梯形的悬浮中控屏以及更加集中的扶手箱都比较符合消费者的喜爱。

       此外新一代智跑还带有车联网系统，中控大屏集成了语音交互、蓝牙电话等多媒体功能，但是都是一些比较常见的功能，并没有什么亮点可言。

       而且在新一代智跑手动时尚版车型上，多媒体功能只有蓝牙电话，这不得不说令人大失所望，以手动版11.99万元的价格，在诸多自主品牌上，都能有较丰富的多媒体配置。

       在空间方面，新一代智跑4460mm×1850mm×1695mm的长宽高尺寸，让它比老款智跑显得更加大气稳重，但是2640mm的轴距比起自主品牌仍然有差距，特别是现在许多家庭都已经有二胎，或者要二胎的打算，大尺寸更加具有吸引力。

       让人诟病的还有新一代智跑一成不变的自吸式发动机，新车依然搭载了2.0L发动机，最大功率为118KW，峰值扭矩为193N·m，搭配6挡手动或者6挡自动变速箱。

       而老款的智跑同样是2.0L发动机，甚至最大功率和峰值扭矩都比新一代智跑要更加出色一些，这实在是有愧于它“新一代”的称呼。

50多岁的人，智跑和ix35这两款车选哪一款比较好？

       11款智跑质量好。根据查询相关资料信息显示，起亚智跑后防撞钢梁为玻璃钢材质，玻璃钢材质的防撞钢梁在与行人发生碰撞时能更好的保护行人以免受到更大的伤害，吸能缓冲性更好，因此质量好。起亚智跑是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，于2010年10月20日在杭州上市。

新智跑20115款车介绍自己

       起亚智跑和现代ix35都是基于老款车型的拉皮车型，缺点就是车型平台老旧，技术落后。但也有一个很实惠的优点，就是车型成熟，价格便宜。

       目前在售的起亚智跑和现代ix35，主销车型的指导价只有13.99万元，市场终端优惠之后的裸车价只有13万左右，可以说星性价比还是非常高的。毕竟对于一般的家庭来说，一款成熟的合资品牌紧凑型SUV车型，只要13万左右就能拿下来，还有什么好苛责的呢。从这个意义上来说，起亚智跑和现代ix35还是很有卖点的。

       但是起亚智跑和现代ix35之间又因为品牌定位的问题，使得两款车型之间有存在着性价比的差距。因为在国内现代的定位要稍高于起亚，这就使得虽然智跑和ix35 本质上是完全一样的两款车，但是同价位的配置上还是差距不小的。

       就以起亚智跑主打的13.99万元的自动智享豪华版来讲，跟同价位的现代ix35 相比，配置要高太多。

       另外相比较现代ix35略显怪异的外形设计来说，明显是起亚智跑的设计更符合大多数人的审美。所以，个人建议还是起亚智跑更值得入手。毕竟品牌定位这东西都是虚的，这个价位的车型，务实才是最重要的。再说了真有人觉得开一辆现代就比开一辆起亚更有档次吗？

       选车其实和年龄没有多大关系，看个人喜好，智跑和ix35都是韩系车属于同一平台下的两款车型，外形都适合中年用户，现在韩系车普遍优惠力度很大，这两款车如果喜欢都可以选，2.0自吸配6at变速箱稳定性不是问题，但是也没什么突出的特点，如果让我选，我会加些钱上日产奇骏，毕竟在稳定性、省油以及保值率方面比韩系强。

       韩系车型最近几年的发展势头强劲，之所以能够获得大量消费者的认可，主要的原因就是把准了为数众多家庭用车者对于高配置、低价格的双重需求，因此，起亚、现代旗下的车型基本上都拥有这样的特质和优点，获得出色的销售业绩也就不是什么难事了。今天的主角就是一款拥有出色销售成绩的热门城市SUV智跑，它即将推出新款车型，并且不久后也会在国内更新上市。

       最近，起亚发布了新款智跑车型的官图，从上我们可以看到新车在外观和内饰的造型设计上有细微的调整，内部配置同时有一定的提升，另外，全新的动力系统在新款车型上也是一个亮点所在。有消息称，这个新款车型将于年内正式发布，相信在新车发布之后不久，它也会也国内完成更新过程。

       起亚智跑相信不用过多的介绍大家都非常熟悉，2004年，它的前身起亚第二代狮跑就通过进口的形式在国内销售。那个时候，市场上仅有CR-V等少数车型存在，像途观、奇骏、RAV4在国内推出的时间都要比狮跑更晚一些，可见它在国内SUV界绝对算得上“老前辈”了。

       2007年随着狮跑的国产，这款车的价格进一步降低，再加上当时竞争对手并不多，因此也获得了不错的成绩。但是，随着时间的推移和SUV市场的日渐成熟，国内SUV市场的产品越来越多，竞争压力越来越大，此时，产品稍显陈旧的起亚狮跑到了急需更新换代的时候了。

       2010年起亚推出了第三代狮跑，并采用了全新的名称“智跑”。智跑在定位上属于标准的城市SUV，相比之下，起亚狮跑造型虽然略显陈旧但是市场表现还算不错，因此起亚官方将这两款车同堂销售，分别主攻不同的层级领域，狮跑更为低端，而智跑则攻占主流SUV市场。

       2014年，起亚智跑的全年销量达到88285台，成绩优秀。狮跑虽然在数据上远远落后于智跑，但是全年44952台的销量还是比不少新上市的SUV车型还要更高，对于一个相对较老的产品来说，这样的成绩已经不算差了。究其原因，低廉实惠的售价，丰富实用的配置，以及时尚独具魅力的造型设计，都是这两款韩系SUV热销的重要原因。这些优势对于普通家庭用户来说是极具吸引力的，而恰恰在国内市场，这样的消费群体又是相当庞大的一个部分，因此，起亚狮跑和智跑倍受欢迎也就不足为奇了。

       凭借着现款车型令人满意的市场表现，新款起亚智跑哪怕只要做出一丁点儿的提升，市场表现就会更上一层楼。那么，它究竟在哪些地方进行了升级和改进？又在哪些地方提升了产品竞争力？这就是我们今天关注的重点。

       先来看看外观，整体来说，新智跑的设计并未与现款存在太大的差别，仅有细节处略有不同。前中网依然采用虎啸式的家族设计风格，只不过内部的格栅样式由现款的横条幅，变成了新款的黑色蜂窝状设计，这进一步加强了整车的时尚、年轻化氛围。

       前大灯依然采用简约的动感设计风格，并且内部采用熏黑的底色处理，乍一看并没有什么不同之处，但是当灯光开启的时候，全新加盟的LED日间行车灯就将智跑的整车时尚度和潮流感提高了一个档次，看上去也增加了几分帅气。

       智跑的侧面造型并未发生变化，依旧是都市风格浓郁的设计，兼具时尚感和硬朗风是都市SUV的共同之处。新款智跑的车身尺寸4440×1855×1635mm，轴距为2640mm，并未发生变化。

       转到尾部，新款起亚狮跑也基本上与现款车型保持一致，仅有尾灯存在一定的差别——新款车型的尾灯加入了LED灯组，并且将倒车灯转移到了左下角的位置。

       新款起亚智跑在车身色彩上增加了太空蓝和一款白色车的金属漆，味消费者提供更多选择。

       打开车门，内饰的变化同样并不明显，对比之下我们发现，新款起亚智跑的方向盘要比现款车型的更具层次感一些，这主要归功于银色装饰条的加入。除此之外，新款起亚智跑跑还为方向盘加入了更多实用的功能配置，比如说方向盘加热就是非常典型的例子。在方向盘的银色装饰面板上，布置有蓝牙电话、方向盘加热等功能按键。

       另外，新款起亚智跑车型的仪表盘也发生了变化，双炮筒式的设计不仅比现款更加主流，同时也与动感时尚的外观造型更加契合，凸显出年轻化的魅力与活力。背景光并未发生变化，依然是白色背景光与红色指针的搭配，清晰便于读数。

       同时，新款起亚智跑的液晶显示屏尺寸得到了升级，导航版车型提供4.3英寸液晶显示屏，四驱版车型提供7英寸液晶触摸式显示屏，支持倒车影像功能。除此之外，全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入/启动系统、ESP电子稳定控制程序、陡坡缓降系统、双温区空调等配置在大多数车款上都有出现。

       材质选用方面，新款起亚智跑加入了更多纳米软质材料，从仪表盘到中控台，包括车门内衬板，都大面积的使用了这种触感柔软的材料，对于提升车内质感有不小的帮助。

       相比现款车型，新款起亚智跑跑的座椅在加入了一道缝合线之后，防滑能力将有进一步的提升。同时，座椅的包裹性也要比现款车型更好一些。

       新款起亚智跑由于车身尺寸并未发生变化，所以后排车内空间也将于现款车型保持一致，地板平整空间也比较宽裕，可以满足大多数家庭的空间需求。新款起亚智跑的后排座椅填充物厚实，并且提供三个头枕，确保后排三个乘客的舒适性体验。

       作为一款SUV车型，智跑充分发挥了其强大的装载能力，行李厢在最小状态下也可以达到564L的储物容积，在将后排座椅放倒之后，最大储物容积可达1353L。

       新款起亚智跑提供三台发动机，其中一台为1.6L自然吸气直喷发动机，最大功率97千瓦峰值扭矩165牛·米，0-100km/h加速时间为10.7秒，最高时速为179km/h，在降低二氧化碳排放量方面这款发动机优势明。

       另外两台都是涡轮增压柴油发动机，其中一款1.7T发动机的功率扭矩数据为105千瓦和260牛·米，二氧化碳排放量仅为135克/公里。2.0T涡轮增压柴油发动机拥有高功率和低功率两个版本，其中低功率版本的最大功率为98千瓦，峰值扭矩为320牛·米，二氧化碳排放量为149克/公里；高功率版本发动机提供四驱版本，它的动力参数分别为132千瓦和383牛·米，二氧化碳排放量为158克/公里。与发动机相匹配的变速器油6速手动和6速手自一体两个版本。

       总的来看，起亚智跑在各个方面的变化并不是特别明显，尤其是对于国内消费者来说，动力系统很有可能会维持现有的水平并不会引入新的动力。在产品竞争力的提升方面，仅通过细节调整的起亚新款智跑表现究竟如何，还要看它的国产版本是否真的能够提供如此豪华丰富的配置，如果它也能提供方向盘加热、座椅加热、无钥匙进入/启动系统等等配置的话，相信它的性价比优势将会更加明显。

       好了，关于“老款智跑为什么比新款好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“老款智跑为什么比新款好”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。