雷克萨斯es260价格_雷克萨斯es260价格及图片

雷克萨斯es260价格_雷克萨斯es260价格及图片

       雷克萨斯es260价格的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于雷克萨斯es260价格的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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2.雷克萨斯ES日本售价与中国售价

3.35万起售的雷克萨斯es260值得消费者选择购买吗？

4.35万起售的雷克萨斯es260性能怎么样？你会购买吗？

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       其实之前我们聊过这个话题，什么才是最值得买的雷克萨斯，什么又是最不值得买的雷克萨斯，公认的ES300h是ES系列最优吸引魅力的产品无需多疑，毕竟雷车的混动轿车是产品精髓，静音、加速、油耗、空间、舒适以及稳定性各方面都有不错的表现。最为关键的是超长的免费保养政策会为消费市场带来不一样的服务感受，除了不优惠，ES300h可以说各方面优势充裕。

       从现阶段的产品力解读上，我不认为是入门级的ES200，毕竟作为最便宜最入门的200车型，它多少还保留了“性价比”标签，这在使用成本以及日常驾驶过程中的体验感其实并不差ES260呢？你会发现这是一台非常尴尬的车型。原因是入门版的ES260车型起售价达到了33.5万，这比入门级的ES200贵5.6万，比入门级的ES300h仅仅便宜2.4万，从性价比的表现上来说ES260其实是最差的车系，同时性能没有随着售价的提升而迅速拔高，这让人难以接受。

       譬如说2.5L发动机虽然要比2.0L版本加速更快，但是驾驶感受依然是内燃机较为直接的反馈，与2.5L混动系统的“高级感”以及“科技感”相比差距不小，所以选择33.5万的ES260，其实远不如来一台入门级的ES300h来的酸爽，毕竟对于雷克萨斯来说，任何推出的车型都是量产状态，不存在低配不产情况。与ES260相比，300h车型用2.4万的价格换来了一套混合动力系统，这套动力系统加速更快，驾驶体验感更好，最关键的是油耗表现更低，而且随之而来的还有6年15万公里的免费保养政策。就说多出的两年5万公里保养政策，在售后方面也要折价万元以上，其实对于车主来说，300h吸引力无疑更大。

       当然回头再说200的12秒加速，其实260车型9秒的加速优势还是非常明显，这让ES甩掉了加速无力的帽子，但是需要了解的是这3万的加速成绩是用5.6万的成本交换而来，是否合适还需要消费者衡量，毕竟ES200的入门款车型起售价也不过27.9万。其实我坚信一点，如果不是ES300h货源短缺，对于更多的消费者来说其实ES260吸引力是完全丧失的，如果理性购入一台300h车型其实是喜大普奔的情况，毕竟入门级的ES300h，指导价也才35.9万呢。

雷克萨斯ES日本售价与中国售价

       过完一周的雨天刚刚洗完澡

       第一次发贴有幸成为精华帖很意外，这次第二次把次车细节给大家展示展示！本人此次给大家展示的是雷克萨斯es260fsport2020款，颜色晶亮白（es运动版独有颜色，还有一个是火焰蓝），另外一个火焰蓝是大多数年轻人选择多想，单买车的时候跟老婆考虑再三感觉蓝色经不住时间的打磨，白色更耐看点！?看贴之前想对那些对这个车有想法的朋友说下，少去看那些为了黑而黑的评论！说这个车性价比不高，很多想买这款车的朋友就会很犹豫！我想说的是这款车在这个落地四十四万左右的价格位置，你想把这个钱定位在顶配A4、C系、3系或者说其他车系，还是说在五系A6这类之间选择！在我个人来看这些车系有做的很好的地方，但是我想说的是花这个价格买一台中外合资车的车标有意思吗？按我来说这个价格买不到这些车真正的精华所在！那我为何不选择一款纯进口该有的都有的车呢！（动力党我错了，当我没说）?我经常看到这类车的帖子下面经常有人说什么换壳亚洲龙什么的！我想说你是有一辆亚洲龙和260fs？这些人大多都是喷子或者水军，现实生活中估计连车都没有！估计这两台车的实车都没看过，在网上看了几篇帖子找了一些数据！想要买车的人真的得去试驾看实车，买车就跟取老婆一样适不适合自己得见了人，深入了解才行！?这个车为什么在不降价的情况下可以跟，那些大牌子在降价的情况下还能保持销量领先，我想这就是应了那句话，仁者见仁?智者见智吧！?我想说并不是说因为他是雷克萨斯我就如何吹捧它，说我买了这辆车我就如何看告他！并不是吸引我的不是他的车标，要是在它换一个车标我一样会爱上它！废话少说！?来吧展示！

       犀利的日间行车灯

       加个包围应该很有味道

       这样看感觉车身有点高

       还是丑炸的尾部转向灯

       em……还行

       这张照片这一坨给人的感觉就是，该有的地方都有东西，不该有的地方也没有，很实在的感觉！

       看着挺装B，其实就提车那次看过，

       副驾座椅展示

       中控，我的感觉就是简单实用就好不需要太复杂，唯一遗憾就是车机有点lou，还有一个cd的进出口！?这年代了谁tm还用！

       说实话着方向盘的皮制，和方向盘重量开车真的很舒服

       如果是金属案件就完美了！

       轻轻一瞥～

       看着就是一辆动力车！

       动力来讲不算很强力，但是足够用，毕竟2.5自洗！

       这个方向看过去，门槛很有质感

       液晶可移动显示

       这么大一款显示屏，真正投影的地方还没一半

       说实话点火熄火那个驾驶位座椅回归和拉出功能很不错

       小儿子的椅子没固定，强迫症就忍着吧

35万起售的雷克萨斯es260值得消费者选择购买吗？

       雷克萨斯ES在日本不卖，在海外是特别版。

       雷克萨斯ES，定位中大型车，官方指导价:27.90~46.8万元，分为普通版和混动版。车身尺寸方面，长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。其中，2018款ES260FSPORT版本长4980mm。

       动力方面，ES200车型搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机和6速自动手动变速箱，最大功率123KW，最大马力167PS，最大扭矩199N·m。

       ES260车型搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率152KW，最大马力207PS，最大扭矩243n·m。

       ES300车型为油电混合动力，发动机为2.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率131KW，最大马力178PS，最大扭矩221n·m；；电机总功率88KW，总扭矩202n·m，系统总功率160KW，匹配CVT无级变速器。

       主动安全配置方面，所有车都有ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主副气囊、前后气囊、侧气囊、膝部气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口等等。可以说是非常齐全的配置，让乘客享受到全方位的保障。

       其他方面，ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、驾驶模式选择、后倒车影像、LED大灯、LED日间行车灯为标配。其中高配车型配备了平行线辅助、360度全景摄像头、矩阵式LED大灯等。

       内饰方面，全系标配8.0英寸中控液晶屏和液晶仪表盘。高配机型为12.3英寸液晶显示屏。

       百万购车补贴

35万起售的雷克萨斯es260性能怎么样？你会购买吗？

       在我看来35万起售的雷克萨斯es260值得消费者选择购买，这款车的整体性能还是十分优秀的，下面我们就来一起看看这款汽车吧。

       在外观方面，雷克萨斯es采用了家族式设计风格。正面主轴进气格栅采用蜂窝状结构装饰，视觉冲击力强。下部外壳的两侧还配有蜂窝状进气口，有效地点缀着运动气息。前照灯组也是雷克萨斯es的一个吸引人的地方。它的风格是狭长而尖锐。两侧也采用了分叉设计，具有很强的运动感。内部光源采用led，采用矩阵设计，照明效果极佳。在侧面造型方面，雷克萨斯es给人以修长大气的感觉。不规则的腰线从前挡泥板延伸到汽车后部。配备235/45 R18轮胎，轮胎供应商为普利司通。在尾灯造型方面，三角形设计的尾灯组内部结构比较复杂，层次感十足。通过镀铬条连接，有效增加尾部的横向可视宽度。就尺寸而言，新车的长、宽、高为4980/1866/1447mm，轴距为2870mm。它定位为中大型轿车。

       内饰方面，es260内部采用深棕色和土**双色设计风格，凸显奢华感。坚固的材料，一流的工艺和严密的包装。每一个细节都能感受到雷克萨斯作为奢侈品牌的严肃性。进入室内，可以感受到融合现代科技的古典风。中控扶手面积大，驾驶员和乘客互不干扰，距离舒适。非全LCD仪表板显示清晰，发光柔和，颜色过渡均匀。在中间显示最重要的发动机速度和车速，两侧的LCD显示屏显示车辆水温、油位和车辆状况等具体信息。

       在动力方面，配备2.5升发动机，最大功率207马力，峰值扭矩243n·m。它与8at变速箱相匹配。虽然说雷克萨斯es动力表现不行，但实际上仅限于低配置的2.0升车型，而高配置的2.5升车型具有良好的动力响应速度和再加速能力，并具有优异的油耗性能。

       35万起售的雷克萨斯es260的整体性能还是不错的，除了该车型低配版的动力被消费者诟病之外，其他方面都是很不错的。下面我们就来一起看看这款车型的具体表现吧。

       外观方面，雷克萨斯es 260的正面呈现出结实的设计风格，整体上具有强烈的立体感。家族式主轴格栅是高度可识别的，前照灯的形状看起来锐利，进一步突出了运动感。采用纺锤形中间网设计，但更锋利的棱角和更有力的覆盖线，对整个正面的影响更大。车体长、宽、高4975/1866/1447mm，轴距2870mm。车侧面的线条设计比较整齐、锐利。这辆车装有米其林轮胎。前后轮胎为215/55 R17，采用双五辐轮辋设计。在后部，雷克萨斯es非常动感。这辆车配备了时尚的黑色尾灯和镀铬配件。整个设计看起来很时髦。

       在动力方面，ES 260采用2.5升自然吸气发动机和8速自动变速器。最大功率可达207马力，峰值扭矩为243 nm。制造商声称发动机的热效率高达40%，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速为9.1s，工信部综合油耗是6.3L/100km。

       雷克萨斯的保值率很高。即使开了三年，保值率也达到了74.55%，第五年的残值率达到了58.04%，这也表明该车型的综合性能确实得到了市场的认可。

       一流的质量和制造技术，精致的内饰和丰富的配置：自动巡航、主动制动和车道偏移警告为标准配置。但是，也存在一些缺点，例如性能、发动机舱的噪声控制一般等，综合性能、性价比仍然很高。我会选择购买这款车型。

       好了，今天关于“雷克萨斯es260价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雷克萨斯es260价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。