十大最烂电动车_十大最烂电动车自行车

2024-05-10 01:13:44

十大最烂电动车_十大最烂电动车自行车

希望我能够为您提供一些关于十大最烂电动车的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.电动车投诉黑点盘点：“智障”车机、幽灵刹车或成最大雷

2.十大杂牌电动车排名

3.十大质量差电动汽车，如过街老鼠人人喊打

4.2012电动车质量排名？

十大最烂电动车_十大最烂电动车自行车

电动车投诉黑点盘点：“智障”车机、幽灵刹车或成最大雷

躲得过初一，你躲得过315吗？

要知道，每年的“3·15”都是各大车企公关部最紧张的日子，生怕自家的品牌被央视爸爸点名。虽然去年的315晚会对汽车企业的投诉关注度为0，但是每一个车企还是得对消费者持有一颗敬畏之心。

这不，今年的315又要到来了，2022年一整年，新能源汽车市场又经历了一轮洗礼，各种新势力、新品牌破土而出，路上新能源车越来越多了，车一多，随之而来的就是投诉问题。

据相关数据统计，2022年新能源汽车用户投诉率达到20％，大家对新能源汽车越来越期待，也就会越来越挑剔，那么我们就来逐一盘点一下，新能源汽车时代下的消费投诉黑点。

01 续航虚标：飞凡“实火”，“续航最实”大众翻车

要说新能源汽车市场最大的骗局，续航续标必须首当其冲。

在车质网上，续航虚标一直都是新能源汽车被投诉的热门。

飞凡汽车去年就因为续航虚标问题在成都车展上“火”了一把，展会上十多位飞凡车主身穿“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的T恤站上展台维权。

车主们表示，他们是第一批飞凡ER6的车主，在21年年底提的车，但是提车还不到一年的时间，就出现了车辆续航里程严重缩水的情况。官方宣传NEDC纯电续航620公里，如今实际续航就300多公里，直接对半切了。

同样因续航虚标被投诉的还有欧拉好猫，有车主称，欧拉标称400km的续航，充满电实际还不到200km，而自己从提车日起也只开了不到900公里，却已经充了5次电，续航大打折扣。

除此之外，号称“续航最实”的大众ID.4 CROZZ续航也“翻车”。

车主表示，自己购车时的配置为续航601km，现在充满电只显示360km，有时连360km都达不到，实际续航也只有两百多公里。

虽然我们知道季节气温变化会影响电池活力，夏天开空调会增加耗能，但是这种动辄就打骨折的续航达成率，不是诈骗是什么？用如此脱离现实的官方续航数据来给宣传产品，对于车企而言不仅毫无好处，反而还会暴露出车企在电气化技术上的弱势，自砸招牌。

02 虚假宣传：好猫成“坏猫”，特斯拉成“造假大王”

新能源汽车时代无疑是一个技术内卷的时代，为了彰显自身的科技水平，各种智能化电动化配置吹得天花乱坠，但是吹牛画饼人人都行，但是等到实车兑现的时候翻车的可不少。

欧拉好猫梅开二度，不仅在“续航虚标”方面榜上有名，在“虚假宣传”方面也是不负众望地出现在投诉榜单TOP10里。

官方宣传说好的高通SA8155芯片（8核），到了实车却变成了英特尔的Atom3940芯片（4核），直接来了个狸猫换太子，两者的算力和价格都相差一倍以上。

而欧拉给出的解决方案也让车主们直呼“没诚意”。以次充好、货不对板，这不就是纯纯诈骗吗？

欧拉考虑的只有企业的利益，殊不知自己多年来用心打造的“国内第一女性汽车品牌”的口碑差点毁于一旦。

同样虚假宣传的还有特斯拉，没错，就是那个新能源龙头车企特斯拉。

据现任自动驾驶软件总监亲自作证，之前特斯拉官方对外发布的知名自动驾驶宣传视频，并非自动驾驶能力实现。

也就是说，视频中的“无人操控的红灯停、绿灯行，自动停车”等操作都是假的！

还记得特斯拉当年的销量突飞猛进吗？跟这个视频脱不了关系。这件陈年往事到现在被曝出来，特斯拉在消费者心中也默默地被打了个折扣。

新造车时代，画饼没问题，但是画饼也要基于车企自身实力画。这种用虚假配置和技术来忽悠消费者做法，不仅彰显不了自身的技术产品优势，反而会进一步打脸车企，让品牌在消费者心中被贴上一个“吹牛大王”的标签。

“狼来了”的故事我们都懂，谎话说超过三次，往后消费者想信任这个品牌也很难了。

03 车机故障：大众ID vs 凯迪拉克，谁的车机更智障

伴随着新能源自主品牌的崛起，超豪华、有逼格的车机系统几乎是车辆的标配。但是由于全行业智能化水平的参差不齐，就难免有人是真智能，有人是真“智障”.

首当其冲要属大众旗下的ID系列了，车质网上清一色都是关于其车机黑屏死机的投诉，车型涉及上汽大众ID.3、ID.4 X、ID.6X等。

很多车主表示，车机屏幕及仪表盘屏幕双双黑屏，且无法激活，严重影响行车安全。仅车机黑屏故障，就让整个大众ID系列口碑崩塌，销量也受到不小的影响。

不仅大众化车型智能拉胯，豪华品牌也没有好到哪里去，奥特能平台加持的凯迪拉克锐歌也遭遇车主大面积维权投诉，倒车影像、碰撞预警、地图无法定位、间歇性黑屏报错……问题层出不穷，而且问题迟迟得不到解决，因此被用户怒斥“40多万买台垃圾”。

伴随着智能化电动化转型的浪潮，智能车机已然成为了新时代的汽车三大件之一，但是科技的本质应该是为人类带来便利而不是制造麻烦，用这种拉胯的智能化水平来敷衍消费者，不仅体现不出丝毫的技术水平，更是给品牌口碑自找麻烦。

04 刹车失灵：是技术的bug还是人性的缺失

以上问题严重点顶多也就让影响用车体验，但是如果要说智能电动车时代最让人恐惧的问题，幽灵般的刹车失灵是当仁不让。尤其是特斯拉的刹车，已然成为世界未解之谜。

就在本个月前，温州Model 3疑似失控高速狂飙，造成一死一伤；去年11月，潮州Model Y疑似失控狂飙2.6公里造成两死三伤，还有此前的上海车展车顶维权女车主、2020年同样是失控狂飙装进ICU的温州司机……

特斯拉入华以来发生过的大大小小疑似失控时间数不胜数，但是每一次最终的后台数据都站在了特斯拉的一边，但是车主依旧无法买账，网友的舆论也终究没有定论，有人认为是单踏板造成的误踩，有人认为是特斯拉技术出错车辆自动加速。

虽然频繁的“疑似刹车失灵”并没有让特斯拉的销量受到明显冲击，但是人们已经在不知不觉把特斯拉等同于失控的代名词。

不过，“疑似刹车失灵”还不是特斯拉的专利，曾被誉为中国特斯拉的蔚来两个月前也遭了罪。河南郑州车主的一台ES6行驶过程中连续两次踩刹车均出现刹车卡死失灵的情况，最后车辆在连续变道与另一车道的车辆发生碰撞才慢慢停了下来。后台数据更离奇地显示车主踩刹车的4秒内车内“无乘客”……过去两年还有不少蔚来车主遭遇了停车场内撞墙撞柱，追尾但自动紧急制动系统未起作用的情况。

除了特斯拉和蔚来，包括奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star、零跑T03等微型电动车也遭遇了不少刹车失灵相关的用户投诉。

在辅助驾驶技术和智能车机的介入之后，驾驶确实变得越来越轻松，但是诸如刹车失灵，自动加速之类的捉摸不透的技术问题，也为消费者带来了十分沉重的心理负担。

05 盲订翻车：恒驰汽车烂尾，牛创体面退场

新能源汽车的出现，不仅改变了技术，更改变了汽车消费的方式。10年前买车，你哪里听过盲订、预售这玩意。但是新潮的新能源时代，画饼技术差点你都不好出来混，多少车企连实车都还没看到，靠着几张PPT海报就能大张旗鼓地开启盲订。以前买期房能烂尾，在新能源时代，买期车也能烂尾。

说到烂尾车，不得不提的就是许老板的恒驰。

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十大杂牌电动车排名

电动车在质量方面都在不断升级，不存在垃圾电动车排名。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高，但它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

发展历程

电动车的历史比我们现在最常见的内燃机驱动的汽车要早，直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik ?nyos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。

电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久，在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。从发展趋势上看，电动自行车行业市场前景依然看好。

十大质量差电动汽车，如过街老鼠人人喊打

十大杂牌电动车，爱玛，雅迪，绿源，台铃，新日，立马，比德文，小刀，新蕾，小鸟。爱玛电动车作为行业领导者，全球销量率先突破2400。

雅迪一直以来坚持更高端战略，始终以品质作为品牌发展的基石，为消费者提供高品质，高价值的好产品。在高端电动车市场独占鳌头，出口美国，德国等66个国家。

成立于1997年的绿源电动车，经过20年的发展，已经成为全球领先的个人电动交通工具制造商。绿源电动车明确地以安全为战略定位，这也是消费者最为关注的诉求核心。

台铃的知名度可能稍微低一些，但在产品研发方面的投入却持续增加。台铃坚信口碑的力量，踏踏实实做产品。经过不懈努力，荣登发达国家市场，成为国家质量培训基地，印证了其不凡的实力。

新日是国内电动车老牌企业，技术研发质量稳定是其立足之本。新日凭借敏锐的嗅觉，是最早布局智能领域的电动车企业。在不断的探索中，同时也捕捉到用户体验的重要地位。

立马作为国内乃至世界最大的电动车生产制造商之一，公司不断进行品牌创新，经营创新，技术创新，管理创新，坚持走差异化经营发展之路。

比德文公司成立以来，一直保持着健康稳定快速的增长。小刀集团自创立以来，始终坚持高起点高科技高标准的原则，形成天津无锡丰县东莞四个主要产业基地。

新蕾的产品包含自主研发的豪华车简易车锂电车电动三轮车特种车等，是行业少数的综合性自主研发与制造的大型企业。

小鸟品牌电动车始终保持高品位高质量高信誉的发展方向，全面实施科技兴企人才强企文化立企的战略发展思路，成为全国电动车行业的一面旗帜。

2012电动车质量排名？

近些年，受国家政策大力支持等因素影响，新能源汽车产业发展如火如茶；不少车主购车时也开始往新能源汽车方向考虑。但相对于传统燃油车，新能源汽车还很”年轻”，不少人对其性能及安全性等方面不甚了解，生怕一个不小心做了小白鼠。那么一起来看看十大质量差电动车都有哪些。

1、众泰云100

众泰汽车曾一度斩头露角，但因为种种原因，众泰汽车已沦落为”混然众人矣”的局面。拿众泰汽车新能源车型——云100来说，其销量断崖式的下跌背后，是车主们的投诉不断。根据权威汽车质量投诉网站显示，众泰汽车云100的车主的投诉主要集中在充电故障、动力电池故障，以及设计缺陷等等。

2、荣威RX5新能源

上汽荣威近些年来动作频频，尤其在设计上很下功夫。但”长得好看不能当饭吃”，其旗下车型频频被曝出种质量问题，令其在口碑方面陷入了困境。威汽车质量投诉网站显示，荣威RX5新能源车主们的投诉主要集中在发动机抖动、发动机故障灯亮、发动机异响，以及制动系统异响等方面，问题不可谓不小。

3、起亚极睿(进口)

近年来，韩系车在中国市场一度遭遇重大挫折；这一方面和市场大环境不无关系，另一方面也和其产品品质本身有关。根据汽车质量投诉网站显示，起亚(进口)极睿车主们的投诉主要集中在发动机机油增多、发动机动力消失、油耗高，以及售后不解决问题等方面。

4、众泰E200

虽说众泰E200的出现是代步神器的新选择，也凭借省钱、实用、颜值高打动了不少的车主；根据汽车质量投诉网站显示，众泰E200车主们的投诉主要集中在电瓶故障、刹车失灵、发动机动力消失及电路故障等。

5、北汽新能源EU系列

作为“造车新势力“之一，近些年来，北汽新能源在中国新能源市场领域的表现，还是可圈可点的。但销量好并不代表质量口碑就好；根据汽车质量投诉网站显示，北汽新能源EU车主们的投诉主要集中在动力电池故障、转向系统失灵、转向系统卡滞，乃至刹车失灵等。

6、奇瑞瑞虎3xe

在国内疫情最为严重的2月份，奇瑞展现出了出色的销量抗跌能力，全国乘联会数据显示，当月轿车细分市场销量前5中奇瑞占一席，而SUV细分市场销量TOP5车型中更是占了2席之多。

这说明奇瑞旗下车型产品竞争力还是相当不错的，不过值得注意的是，另一个榜单反映出奇瑞的口碑问题也需得到重视：根据汽车质量故障投诉网站显示，瑞虎3xe车主们的投诉主要为充电故障、发动机动力消失、空调问题及续航里程不准等。

7、猎豹CS9新能源

早前受益于中国车市、尤其是SUV细分市场的快速发展，像猎豹汽车这样的三四线自主品牌也趁势享受了一把红利。不过随着市场竞争日趋白热化，其也逐渐被边缘化；究其原因，除了产品力不足外，猎豹旗下车型频频遭曝品质问题也是一重要原因：根据汽车质量故障投诉网站显示，车主们对其的投诉主要为充电故障、电路故障、电瓶故障及动力电池故障等。

8、吉利帝豪新能源

在车企纷纷发力新能源汽车市场之际，吉利新能源却悄悄”隐身"了；这或许与其逐渐突出的口碑问题有一定关系。根据汽车质量故障投诉网站显示，帝豪新能源高居2020年一季度电动汽车投诉榜第1名，车主们的投诉主要为空调问题、发动机动力消失、定(订)金纠纷及销售承诺不兑现等。

9、江淮iev6s

这款车现在已经停产了，其实使用体验挺不错的，空间也不错，是一款电动SUV，车子好看又好开，动力也不错。可惜，它采用的是三星sdi的锂电池，这个电池，衰减特别特别快，在厂家质保期到了后，几乎寿命就结束了。而且这款电池的安全性也是让人很担忧。车是好车，只是电池太让人操心了。

10、北汽ec180

这款车很适合市区代步，小巧玲珑，新车价格就很实惠，二手车更是便宜。可惜，这款车的品控太差，小毛病太多，后备箱锁，车身异响，方向跑偏，最重要的是方向机经常出问题。

央视视网2011年度十大电动车品牌

第一名、立马电动车

第二名、绿源电动车

第三名、雅迪电动车

第四名、新日电动车

第五名、比德文电动车