丰田86二手车_丰田86二手车值得买么

丰田86二手车_丰田86二手车值得买么

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨丰田86二手车的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

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2.车主说丨什么车值得拥有一辈子？

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       现在的年轻人越来越懂得享受生活了，买台跑车既能满足对速度的追求不说，还能撩妹耍酷。然而，很多跑车车主都会经历一场难言之痛，那就是在卖车的时候会发现太不保值了，几十万买回来开几年也就只值十几万。当然，拥有限量Hyper?Car的人就当我没说。

       事实上，普通的跑车开个几年贬值一半是家常便饭，原因首先就在于，跑车的实用性欠佳，因此受众人群太小，这就导致跑车很难在二手车市场找到合适的买主。其次，跑车属于偏性能偏运动的车型，因此几年下来往往车况不尽人意，后期使用维修成本也都不低。

       不过，除了Hyper?Car，跑车不保值并不是绝对的，就比如以下几款就颠覆了市场规律，保值率高到离谱，甚至称得上“理财神器”。

       丰田86/斯巴鲁BRZ

       作为姊妹车型的丰田86和?斯巴鲁BRZ，可以说是玩车圈子里的“香饽饽”，不仅新车一车难求，二手车同样是抢着买。事实上，如果你经常去逛二手车市场，你会发现你几乎见不到丰田86和斯巴鲁BRZ的影子。

       这其中的原因，并非是车商不去收购这两款车，而是根本没有货源。因为，一旦丰田86和斯巴鲁BRZ的车主决定卖车，往往都会把车转让给认识的或者是圈子里的人，使得这样的二手车根本没有机会流向市场。

       当然，丰田86和斯巴鲁BRZ的保值率也是相当高，3年保值率达到了70%，5年保值率也高达56%。事实上，如果有机会购买到这两款车，会发现实际的成交价和保值率恐怕会更高。那么，这两款小跑车动力比不上迈腾、科技感不如国产，为何还那么保值呢？

       首先就在于，丰田86和斯巴鲁BRZ拥有极佳的操控乐趣。最大200马力的动力虽谈不上强劲，但对于不算大的尺寸来说可以说动力还有富余。其次，两款车都采用了斯巴鲁的水平対置发动机，带来了超低的重心，这就预示着其能够带来更好的稳定性，提升了操控性。

       此外，两款车还采用了前置后驱布局，结合LSD限滑差速器，加之还提供手动挡，丰田86和斯巴鲁BRZ拿来漂移则是很轻松的一件事，它们所带来的驾驶乐趣绝对是30万内其他车型无法媲美的。

       福特Mustang

       “百万的外观，30万的内饰”，这是很多人对福特Mustang的评价。的确，现款的福特Mustang作为一款全球车型，在造型设计上相比上一代车型更为出色。而颇大的尺寸也让福特Mustang拥有着其他同级跑车无法媲美的气势，加之售价也不算贵，销量在同级算得上拔尖。

       正因福特Mustang的销量不差，因此在二手车市场很容易看到它的身影。不过，即便货源不少，但福特Mustang的保值率依旧居高不下，其3年保值率为61%，5年保值率达到了50%，同样是相当保值，这又是为何呢？

       Mustang相比于一众欧洲小跑车更有气势。正如上面提到的，Mustang的造型以及尺寸丝毫不像是一款40来万跑车的样子，要面子买它不香吗？况且，普通版的Musatang与GT版本差距也很小，稍加改动就能让别人误以为是一款5.0L排量的Mustang。

       与购买欧系小跑车的人不同，购买Mustang的人似乎都会对美式肌肉车文化有所了解，虽然普通的Mustang称不上肌肉车，但至少可以实现自己的美式跑车梦。更何况，驾驶福特Mustang听着乡村音乐，也是相当的惬意。

       福特Mustang即便是入门的2.3T车型，也拥有299马力的最大功率，百公里加速仅需5秒多。回过头来看，福特Mustang是不是满身优点，从颜值、动力再到售价，哪一样不是千值万值。

       保时捷718

       保时捷，一个凌驾于BBA之上的豪华品牌，其经典的911车系无疑是无数人的终极梦想。不过，动辄一百多万的售价则是大多数人无法承受的。不过，保时捷在911之下还带来了更为亲民的718跑车车系，圆了不少人的保时捷跑车梦。

       因此，不少的人在有了一定经济基础的情况下，为了圆梦保时捷跑车，就会去购买一台二手的保时捷718。

       保时捷718的保值率一直居高不下，即便是5年的保时捷718，其保值率也达到了惊人的62%，3年保值率更是高达80%，想想都可怕。其实，不仅是718，保时捷旗下的众多车型，都在同级别中拥有超高的保值率，这无疑体现了消费者对保时捷品牌的信任。

       保时捷718的高保值率其实还在于其拥有出色的动力性能、较为可靠的品质以及出色的做工。目前，普通版本的保时捷718搭载了2.0T水平对置发动机，最大功率虽只有250马力，但无论是加速性能还是声浪都足以让驾驶者血脉喷张。而在品质方面，保时捷历来很少出现严重的品质问题，而做工更是保时捷的长项，不仅用料好，而且设计也很有特点。

       马自达MX-5

       在日系品牌中，马自达的保值率始终不如本田、丰田，不过马自达的小跑车MX-5却拥有不错的保值率，10年车龄的上一代车型还能卖一半的价钱，而全新一代的MX-5即便开两年也能原价卖出。

       事实上，马自达MX-5在全球很多市场都算得上是畅销车型，定位于入门级跑车的MX-5动力虽不是它的强项，但极富驾驶乐趣。得益于不大的尺寸、轻量化的车身、前置后驱的布局，MX-5开起来不快，但很爽。

       就连前TopGear著名主持人Jeremy?Clarkson都对MX-5有着很高的评价，“The?fact?is?that?if?you?want?a?sports?car,?the?MX-5?is?perfect.?Nothing?on?the?road?will?give?you?better?value.?Nothing?will?give?you?so?much?fun.”简单来说就是，MX-5所带来的乐趣无穷尽。

       当然，这些都为MX-5的高保值率埋下了伏笔。不过，马自达MX-5诞生之初，就是走廉价小跑车的路线，只是进口到国内之后其售价并不算便宜，现款达到了30万以上。上一代MX-5算得上是国内保有量最多的一版车型，不过现款车型全国只限量500台。

       因此，物以稀为贵，现款MX-5可以说相当保值，二手车几乎找不到30万以内的。事实上，20、30年前的第一代MX-5（NA）的二手车售价更是高到离谱，没个30、40万估计是拿不到的。

       写在最后

       其实，提到跑车的保值率，还有一点非常重要，那就是情怀。话说情怀无价，很多在国内十分稀少的经典跑车，比如日产350Z、AE86、思域Type-R等，其二手车价格已经完全不看市场规律了。不过总的来说，对于市面上常见的普通跑车，以上几款车型的保值率已经算是相当高的了。对于想买新车又不想开太久的人来说，以上几款车型无疑就是最佳的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主说丨什么车值得拥有一辈子？

       在二手车市场或者二手汽车交易网站上有能上路的AE86，2019年丰田86才停止进口。

       丰田86在瓜子上在售车型有6款车，从2013款到2019款都有，价格从17.5万元到29.98万元不等，甚至比新车价格都卖得贵，因为目前丰田86停止进口了，而市场需求大于供给，车型供给少，相对较新的车型卖价就高，主要是有现车。在闲鱼上，丰田86在售车型也不多。

       从保有量来看，只进口了2011款和2014款的丰田AE86，也就是杰路驰，保有量肯定没有2013款至2019款丰田86都一直在进口销售的保有量高。

杰路驰：

       前驱设计的AE86就是进口的杰路驰，车身长宽高为4425*1795*1430mm和轴距为2700mm，搭载的是2.5L直列四缸发动机。

       匹配的是6AT变速器，采用前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架设计，2011款进口车型有两款，售价为25.50万元和28万元，而2014款售价为24.56万元，就再也没有进口过。

       伙伴们大家好！《车主说》栏目我们计划不同车主参与到我们栏目的制作里来，分享自己的用车体验，致力于给大家提供最公正最透明的车型评价，由于节目刚刚开始，我们首先选用公司编辑的车型，此次出镜的是我们编辑部的南哥，他的座驾是让所有男人都欲罢不能的丰田86。他对这款车的评价到底如何，请看以下文章！

        01为什么买这辆车

       这一台2017款 2.0L 手动豪华型，其实自己当时一直想买一台有灵魂的车，在试驾过马自达的MX-5之后，愈发觉得自己要在年轻的时候找寻一下灵魂，在考虑车型的时候没有考虑过其他车型，一心只找手动挡版本的丰田86或者斯巴鲁BRZ，因为当时86和brz都已经停售了，所以新车基本买不到，只能够选择二手车。

        03买的时候花了多少钱

        这一台车买的是二手车，因为当时新车已经停售了，加上买这种车型的人并不多，所以想找到一台自己称心如意的车并不容易，后来以26.8万元购入了这台2017年3月出厂的手动版本86，购入时已经接近4W公里，虽然价格比较高，但是这已经是深圳地区车况最好的一台了，自己心理满意就好。

        04空间实用性

       在86上谈及空间实用性是没有啥意义的，但是86的空间实用性还是有不少小伙伴们想要知道，86虽然是双门四座车型，但是基本前排两人保证腿部空间后，后座基本坐不下一个成年人，估计也就能坐个小孩子，车上的储物空间也是少得可怜，除了放个手机钱包和两瓶水之外，基本就没有其他空间了。

       丰田86的内饰，和豪华可是一点都沾不上边，最有特点的就是驾驶员前方的中置白底转速表，坐进驾驶舱跑车般低矮的坐姿，战斗风十足，原厂并没有配备像中控大屏的 娱乐 设备，一切都以驾驶为主，方向盘的握感很厚实，手感棒极了，还有一个就是副驾驶前方的饰板采用了Alcantra的翻毛皮材质包裹，看起来算是车内最精致的地方了。

       05驾驶感受

        丰田86的动力总成为2.0L水平对置发动机+6速手动挡，虽然只有200匹马力，但是如果配上手动挡，把转速拉高之后，整车的动力还是非常迅猛的，丰田86最引以为傲的就是它的操控性，原厂的避震就足以应对大部分激烈驾驶了，但是车主南哥还是表示原厂悬挂比较软，想要换一套支撑性更好额悬挂，丰田86是一台开着会让你笑出声音的车。

        丰田86可以说是一台完成度一半的车，比如前后轮胎的规格都是205/55/R16，许多人戏称原车的这一套胎就是让你开去改装店用的，86是一台可以让你和车一起进步的车，每一辆车都是有着自己的灵魂，有一半是车子生来既有的，而另一半则是车主所赋予的，而86的许多地方就需要车主不断的去提升，共同成长。

        08用车费用

       养车费用上许多人都会以为这么一台跑车估计要花上不少钱去供着，其实并没有想的那么可怕，这台丰田86的综合油耗在9升左右，这个成绩包括了偶尔的激烈驾驶和堵车路况，这个成绩也就和大部分的家用车油耗成绩差不多，保养费用也是非常亲民的，一般小保养的价格在600元左右，其实养这样一台有灵魂的小跑车是非常亲民的。

        010车主说

       每一个男人其实都是长不大的小孩，小时候喜欢玩具车，长大了就喜欢上了 汽车 ，丰田86在跑车里算是最亲民的跑车了，优秀的操控性和深不可测的改装潜力，可以让你和86一起共同成长，目前丰田86和斯巴鲁BRZ已经重新引入到中国，喜欢的小伙伴们可以开始买买买了，如果家里还有多一台车，不妨在自己年轻的时候好好的体验一下这台有灵魂的车！

       最满意的地方

        1、外观好看

        2、后排空间宽裕改装潜力大

        3、驾驶质感强

        最不满意的地方

        1、储物空间少

        2、噪音比较大

        3、内饰简陋

       好了，今天关于“丰田86二手车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田86二手车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。