2021成都车展_2021成都车展5月1号

2024-05-11 21:41:07

大家好，今天我想和大家讲解一下“2021成都车展”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.车鸣社丨2021成都车展必看车

2.成都车展有什么新车值得看（成都最近的车展会）

3.2021成都车展展厅展位分布图

4.2021成都车展丨有哪些热门新车值得看？

5.2021成都车展易车观展交通饮食指南

2021成都车展_2021成都车展5月1号

车鸣社丨2021成都车展必看车

8月29日，第二十四届成都国际车展在正式拉开了帷幕。

展会时间：8月29日-9月7日展会地点：中国西部博览城

作为国内四大车展之一，今年的成都车展都有哪些新车展出呢？往下扫一眼吧。

1.广汽丰田塞纳

中大型MPV

动力：2.5L四缸自吸+电混，E-CVT变速箱

尺寸：5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm

作为本届车展上的重磅新车，广汽丰田塞纳这次仅仅只是亮相，新车可能会在9月份上市。

全新赛那Sienna延续了海外版设计语言，务求实现原汁原味引入国产。

配置上会配有方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅通风/加热、语音识别、360度摄像头、JBL音响系统、车道偏离预警、ACC自适应巡航、前碰撞预警、驾驶模式调节、侧滑门脚踢感应、后排11.6英寸的可折叠收起的娱乐显示屏等功能。

其实塞纳在北美市场是非常受欢迎的，因为美国人爱自驾，长途自驾，所以当大排量、大空间的塞纳出现，美国人就买疯了。

国产后的赛那搭载的是2.5L混动系统，这样的变化在提速和隔音方面的表现肯定优于之前的3.5L。

那么塞纳来中国的主要对手大家肯定比我清楚，有人扬言GL8地位不保，龙座不稳，有人却说先把奥德赛干赢了再说。车鸣社认为GL8倒是不至于会地位不保，但赛那的起步肯定也不会低。前者的原因是因为赛那属性偏家，与GL8还是有些区别；后者的原因是因为赛那是丰田出品，消费者信丰田，就信了塞纳，且赛那本身的产品优势也很大，就更喜爱了。网上估的价格在27-36万左右的区间，大概率会加价。

2.广汽传祺 GS8

中大型SUV

动力：2.0T+爱信8AT

尺寸：4980/1950/1780mm，轴距为2920mm

同样是亮相不是上市。不得不说今年国产品牌展台的人确实要比往年多很多。看到前不久刚上的影豹我被震惊过，同样第一眼见到新款GS8也被震惊了，还有点儿害怕。它的啮齿式中网格栅基本将整个前脸撑满，整体的视觉冲击力非常强烈，车身线条柔和而不失阳刚之气，与见棱见角的前脸和尾灯融合在一起则产生了完全不同于以往的融合效果，悬浮式车顶又增加了整车的豪华感。整个新车比老款的气质好比女朋友到化了妆的女朋友。

全新GS8采用了全液晶仪表和大尺寸中控屏的设计，方向盘样式经过重新设计，内饰采用大面积皮质面料进行包裹，配备14.6英寸超大悬浮式中控显示屏和12.3英寸镶嵌式仪表盘，还配备了设计颇具特点的“将军椅”、8档背靠调节的二排“女皇躺椅”、尊贵“墨玺绿”配色，提供了出色的整体质感。

GS8将提供五座、六座和七座三种空间座舱布局选择，在动力上，除了2.0T+爱信8AT的动力组合，拥有185kW的最大功率和400Nm的最大扭矩；同时还将提供搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，使全新GS8成为首款搭载丰田THS混合动力系统的自主品牌车型，仅需6.9秒即可破百，NEDC工况油耗仅为5.3L/100km，燃油经济性和动力性能取得了良好的平衡。

3.东风悦达起亚嘉华

MPV

动力：2.0T+8AT（具体的动力未公布）

尺寸：5155/1995/1795mm，轴距为3090mm

可能是最近三胎政策的开放了，国内的MPV市场变得越来越火热，而本就拥有不错产品力的东风悦达起亚嘉华也迎来了全新一代车型的正式亮相。其实嘉华的血统是不俗的，自1998年第一代嘉华诞生，便定位全球化高端MPV，二十余载，嘉华屡获国际大奖，全球销量累计突破200万辆。

而这次，作为东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV，第四代嘉华正式开启预售，预售价格是28.89万元-33.99万元。同时，旗下智跑Ace、凯酷（K5）、傲跑等多款战略车型，以及面向未来的全球模块化第三代i-GMP平台、CVVD技术也悉数亮相。

全新家族式前脸很有标志性，“虎鼻式”中网内部结构比较复杂，与两侧灯组连为一体，配合折线形LED日间行车灯营造了出色的辨识度。新车的侧面采用较为方正的硬朗风格，能够看到SUV车型常用的悬浮式车顶的设计，并且在C柱部位加入了独特的银色饰板，气场到位。尾部贯穿式灯组内部结构与车头呼应，平直的造型端庄大气。

配置方面标配7个安全气囊、旋钮式电子换挡、12.3英寸智能互联大屏、前方防撞辅助、智能电动侧滑门、智能电动尾门，双天窗等7项配置，还配备了同级独有的SEA安全下车辅助、后排对话模式等。

此次第四代嘉华预售还特别带来了30天品质无忧、5年/10万公里整车质保、免费基础保养、年度VIP体验权益等多重挚爱嘉礼。面对存量市场进阶的竞争环境、消费者购车消费理念的升级，东风悦达起亚在中大型MPV市场自然需要针对性的出招，正如我上面说的，GL8偏商务，塞纳、奥德赛等偏家用，它们之间重合的地方恰恰就是最薄弱的地方，车鸣社感觉，嘉华是宜家又宜尚，恰恰弥补了这块最薄弱的地方，且产品亮点也很多，如果正式售价与预售价相差不大的话，新一代东风悦达起亚嘉华的市场前景非常值得期待。

4.长城坦克500

中型越野SUV

动力3.0T+48V轻混+9AT

尺寸：5070/1934/1905mm，轴距为2850mm

还未亮相的长城坦克500，热度就已经爆的不能再爆了，发布会结束之后展台都还挤不进去。预售价格可能还要等一段时间，毕竟这是坦克重点要推的新车，运粮久一点那是常规操作，价格一定不会低于30，估计还得加价。

其实坦克500这么火热我早有预料，因为此前300上市的时候，我经历过一次。说来还有点后悔，当时300可以现场预定，不用加价，如果当时订几台转个手，一台少说赚个2万3万。回过头，为什么坦克会这么吃香呢？其实不难分析，就因为国内硬派越野车市场中，饱受追捧的普拉多、陆巡、途乐等车型都已经在国内停售了，只能通过平行进口的方式购买，且价格也比较高昂。所以预算处于中游的那一部分消费者的态度就是：BJ的车看不上，普拉多、陆巡、途乐买不起。而仰仗长城的技术背书和良好的口碑，坦克300这一上来得就正是时候。

我们同事在坦克品牌还没有出现的时候总说，长城的WEY品牌是个病肋，助不上长城往高端去，那就是个死路，事实证明WEY确实越卖越差。昨天他告诉我，看来坦克会救WEY一命。

聊下产品本身，坦克500这次带来了全新的形象，它的车身变得更加方正大气，线条处理更加硬朗，其中巨大的镀铬式中网格栅十分夺目，两侧不规则造型大灯，让车辆看起来更加犀利富有冲击力。此外，前包围简单的造型，也提升了该车的硬派越野车属性。

坦克500块头比哈弗H9还要大了不少，几乎比肩陆巡。而且还配备了隐私玻璃和大尺寸的轮毂，宽大饱满的尾部类似坦克300的竖排状造型尾灯组，点亮后科技感较强。同时，外挂式备胎的设计，彰显了硬派越野的野性。

内饰方面，除了有300、400的科技感，500的整车采用米+蓝色的风格，中控采用大尺寸液晶屏，并且中控屏下方还有一块钟表，大概多出的就是一种大亨的豪华感。

动力方面，坦克500是长城首款搭载3.0T+9AT车型，其中3.0T发动机最大功率为354马力（260千瓦），峰值扭矩为500牛·米。可以预见的是，坦克500车型上市之后，一定会比300的局面更加火爆，期待吧。

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成都车展有什么新车值得看（成都最近的车展会）

虽说今年的成都车展重磅新车并不如上海车展那么大的体量，但咱们在轿车、SUV、MPV乃至硬派越野、改装车等领域，也还是能看到了一定的新秀。比如，关于2021成都车展上“古灵精怪”的新车就不少，下面咱们要聊到这几款，就是典型。

第一款：奇瑞QQ冰淇淋

可能看到宏光MINIEV的大获成功，奇瑞也按耐不住搞一台高颜值、懂女性的代步小车；于是在这次车展上，我们就看到了这台古怪且呆萌的奇瑞QQ冰淇淋。就颜值、可爱属性层面，QQ冰淇淋相比宏光MINIEV马卡龙，可以说是丝毫不惧，尤其是车展上的个性涂装版，属实都将个性、俏皮、少女心等等关键词，拿捏得明明白白。

在内饰上，感觉QQ冰淇淋的质感还比马卡龙更佳，该展车的内饰还给人一种二次元的感觉，与其外观的K-Car风格也是很搭调。座椅方面，QQ冰淇淋是采用的1+2三座布局，但结合实用性，QQ冰淇淋也就差不多只是一台两座车，主驾驶后方坐小朋友倒还行。当然了，毕竟QQ冰淇淋只是一台代步车，况且人家还是“靠脸吃饭”的。

第二款：比亚迪海豚

这一次，比亚迪也给广大消费者带来了一款别致的全新车型，没错，就是在成都车展正式上市的海豚。

笔者说它是全新的比亚迪新车，还真没夸大其词。因为从平台上，海豚就基于最新的e平台3.0打造；以及在设计上，海豚也运用的是家族最新的“海洋美学”设计语言，所以在海豚的整车设计上，我们在比亚迪家族中是找不到同款的。

而这台海豚从外观再到内饰，也的确传递出了许多俏皮味儿。外观配色新颖、造型也形似海豚，内饰的多处设计，更像是各种姿态的海豚演变而来，相比现款许多比亚迪车型的墨守成规来说，笔者还是更青睐海豚的颜值多一些。

第三款：欧拉芭蕾猫

记得在甲壳虫停产时，许多网友都感叹还未曾拥有，它就已成历史。但是，欧拉在成都车展给大家带来的这台芭蕾猫，兴许能让你觉得，曾经的经典又回来了。且欧拉已明确表示，芭蕾猫将于2022年上半年正式上市。这款车在外观上就融入了极致的复古经典，整体也参考了甲壳虫的设计，仿佛一瞬间就让咱们穿越回了几十年前。

内饰上，芭蕾猫很好地结合了复古+现代科技，以环抱式座驾和双连屏中控为基调的内饰，就和许多新能源车型一样，有一定的科技感，但复古的方向盘则就能一下找到当年的味道。而且，通过芭蕾猫的命名和整体配色来看，这无疑又将会是一款瞄准女性消费群体的“大玩具”。

第四款：WEY复古潮驾

前面提到了“经典”一词，但我觉得更迎合这个词的，还是WEY打造的这款致敬老爷车的WEY复古潮驾。通过来看，该新车在外观上是完全复刻了当年的复古老爷车，比如高高隆起的机盖、密集的镀铬横条和圆形大灯，都和当年的汽车一模一样。

侧面和车尾处，新车也采用了诸多圆形元素，翼子板拱起的轮眉和多辐条亮色轮毂，亦是起到了点睛之笔。还有后杠的粗壮线条、四个圆形灯组，一切的一切都在致敬经典。内饰的话，这车就结合了更多的新元素了，中控大屏、液晶仪表啥的都没有缺席；但同时，通过大量镀铬饰条的装饰和皮革包裹，这台“老爷车”仍还是有许多曾经的味道。

好了，以上和大家聊到的这四款车，便是笔者在2021成都车展上，觉得很有意思也很古灵精怪的代表车型了。有一说一，长城家族这两年在命名和复古道路上，貌似走的是越来越嗨皮，就像这四款车长城一家就独占两席。不过这样也挺好，既能让经典重现，也让消费者能有更多选择，毕竟存在即合理嘛。

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2021成都车展展厅展位分布图

今天小编辑给各位分享成都车展有什么新车值得看的知识，其中也会对成都最近的车展会分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

成都车展中最亮眼的5款首发新车，这些热门车型不容错过

一年一届的成都车展正如火如荼地举行，不过与过去几年的成都车展不同的是，此次的成都车展所展出的新车型比往年要更多。所以对于消费者们而言这也是一桩好事。那么这次的成都车展上又有哪些首发的新车亮相呢？下面讯哥就为大家一同来盘点，今年成都车展中最亮眼的5款首发新车吧。

丰田赛那

虽然别克GL8在国内卖得极为火爆，但是仍然有许多消费者对Sienna念念不忘。由于丰田Sienna的价格在国外定在了40万元以上，这对于许多消费者来说着实是超出了预算，因此，当丰田赛那迎来国产化以后，自然成为车展中最为重磅的车型。

外观方面，丰田赛那采用了最新的家族式设计风格，前中网处运用了“封闭式”的造型，两侧还运用了镀铬材质加以点缀，犀利的不规则大灯非常具有视觉冲击力，配合蓝底LOGO，营造出极强的辨识度。

丰田赛那的内饰设计非常居家，同时不失质感。值得肯定的是，赛那的大尺寸触控液晶屏比较抢眼，其搭载ToyotaSafetySense2.0智能安全系统，能提供层层防护，避免发生危险。

丰田赛那将搭载丰田2.5L发动机所组成混动系统，最大功率为183kW，领先于2.0L混动的奥德赛和2.0T的别克GL8。此外，丰田赛那还配备有脚踢感应侧滑门、电动尾门、四区独立空调等配置。

坦克400

在本次成都车展上，坦克发布了全新硬派越野车坦克400，坦克400作为一款中型的SUV，其尺寸要比坦克300更大一些。在外形设计上，坦克400整体风格与此前发布的坦克700相似，采用了类似军车风格的机甲外形，看上去十分霸气。

内饰方面，坦克400的整体采用了浅色搭配。仪表采用了三联炮筒+指针的造型，个性化十足。修长的中控屏布置在中控台上方，再加上圆形空调出风口及环抱式的氛围灯，整体看起来很有质感。

哈弗神兽

哈弗神兽作为一款富有科技风格的旗舰SUV，在外观方面采用无边界的神兽进气格栅设计语言，灯组为分体式设计，上方贯穿式日间行车灯与格栅相连，营造出较强科技感。

内饰方面，哈弗神兽配备有12.3英寸液晶仪表和14.6液晶中控屏，搭配着个性化异形面板造型配合科技感虚拟按键，为车内再增添一份科技感。此外，新车的HUD设备在风挡玻璃前方悬浮成像，A柱位置还配备了驾驶员检测探头，让科技感变得无处不在。

动力部分，哈弗神兽搭载了1.5T+7DCT动力总成，其中1.5T发动机最大功率为135kW。作为哈弗品牌的又一力作，如果价格合适，哈弗神兽很可能会成为哈弗新的销量支柱。

宝马X3

宝马X3在今年的销量表现相比于奥迪Q5L以及奔驰GLC，可谓是取得了压倒性的优势，在今年的上旬，宝马X3中期改款虽然率先公布了价格，但是却把实车亮相的机会放在了本次的成都车展上。外观方面，新款X3与老款车型基本保持一致，仅在细节部分有些许调整，整体造型更加运动。

宝马X3采用了红黑拼接的双色内饰，与外观的运动风格进行呼应。新车车厢主要是针对细节方面进行了调整，配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，并提供无线CarPlay、无线CarLife。

动力方面，宝马X3提供有25i和30i两种版本车型，分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩为300Nm和350Nm，传动系统匹配了8速自动变速箱，并提供四驱版本车型。

捷尼赛思G70

捷尼赛思G70是韩国的豪华汽车品牌，同时也是捷尼赛思在成都车展上带来了它入华后的第三款车型，新车前脸具有品牌标志性的设计元素“灵感之翼”分体式LED车灯、更低伏的“勇者之徽”阔型格栅，“浩漾之雅”车身流线则为极具肌肉感的车身设计增添了一份优雅。

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2021成都车展，哪些新车最值得关注？

马上就要到2021成都车展了，那么本届成都车展将会有哪些重磅新车呢？本篇文章就给大家来盘点一下。

首先是三款MPV，都是非常重磅的车型。第一个就要数丰田赛那。

这款车型已经在海外市场上市很长的时间，并且也一直是在平行进口车的渠道进入中国。过去凭借着它的皮实耐用，已经在很多用户心目当中有着很好的口碑了，所以广汽丰田赛那国产，在成都车展上亮相就是非常重点关注的一个车。而且全新一代的丰田赛那由于使用了混合动力，所以油耗更低，一个尺寸这么大的MPV，可能百公里油耗也就是6成左右，这已经是很低的水平了。

第二款MPV，是来自于起亚的嘉华。

这款车也已经发展到第四代了，之前在美国市场跟赛那是相互竞争的关系，起亚嘉华将会在9月上市。上市的时间可能会比赛那早一两个月。嘉华也是出自现代起亚最新的i-GMP平台。那么这款车将会采用进口零部件国内组装的方式来进行生产。动力总成会搭载2.0T涡轮增压发动机，变速箱会采用8AT自动变速箱，这款车上市之后将会是赛那最大的竞争对手。

那么第三款MPV是现代库斯途

现代库斯途跟起亚嘉华一样，都是采用i-GMP平台，只是它是针对中国市场开发的车型，但整体的完成度还是很高的。动力方面会采用1.5T+7速双离合，2.0T+8AT两种配置。在入门级的价格上，或许会比起亚嘉华更低，主要的竞争对手或许是本田奥德赛。

随着二胎三胎政策的进一步推行，之前国内MPV市场一直以来被别克GL8给霸占的那种局面，恐怕将会在今年进行一个彻底的转变，丰田赛那，起亚嘉华，现代库斯途三款非常有竞争力的车型加入到市场，会成为MPV市场的搅局者。

传统燃油车方面我认为有两款车型特别值得关注，第一款车型是全新一代国产奔驰C级。

这款车跟海外的S级也是采用了类似的外观设计，并且还将会为中国市场提供全球唯一的立标的版本。在尺寸上呢，也是加长的轴距，达到了2954毫米。在国外就是一个中型偏小的尺寸，在中国市场加长了轴距之后，后排空间也是非常的宽敞了。奔驰C级，也是今年豪华车市场最大的一个看点。

第二款燃油车是坦克500。

之前这款车被叫做坦克600，但是后来长城汽车改名字了，叫坦克500。长城汽车也在不久前刚刚公布了。从官方公布的上来看，造型设计还是非常霸气的。很多人给他起了一个外号，叫做保定路巡。在动力方面会搭载3.0T的V6发动机加9AT的变速箱。动力总成也是长城汽车自主研发的，在如今新能源纯电动时代下，长城汽车依然研发出来了一个3.0TV6大排量，实属罕见，所以这台车也很值得关注。

第三款特别值得关注的燃油车，我认为是领克09

虽然之前这款车也已经公布了，这款车是在沃尔沃SPA平台上生产的车型，这也是沃尔沃旗下最顶级的平台架构了，之前的领克使用的一直是由沃尔沃联合开发的CMA平台。沃尔沃把最先进的SPA平台给了领克来使用，也标志着沃尔沃现在要向纯电动进行转型，那么今后或许会更多的资源倾向于其他的平台架构。但是SPA平台放在现在依然是很先进的。那么曾经百万级别的沃尔沃XC90同级别的车领克09，在价格方面可能只需要30万元左右那么不是相当的实惠吗？

新能源汽车有哪些值得关注呢？

我认为第一个是大众ID.3CROZZ。大众汽车在电动化的道路上转型是非常迅速的，不管是ID.4还是ID.6都已经国产了，那么现在ID.3也将国产，并且也是一汽大众，上汽大众分别国产，一汽大众生产的叫ID.3CROZZ是欧洲市场ID.3的原版车型。上汽大众生产的叫ID.3x，外观是参考中国消费者审美后优化的一个特供的版本，但是这两款车其实都是基于MEB平台打造的车型，而且在价格上肯定会比ID.4更便宜，所以竞争力还是很强大的。

二款纯电动汽车值得关注的，我认为是欧拉芭蕾猫。

这款车在上一届车展上叫做欧拉朋克猫，后来又改名叫做芭蕾猫，它就是外观设计非常像甲壳虫的那个车，虽然已经亮相过了，但是当时作为概念车的状态并不确定最终量产，但是现在好像芭蕾猫距离量产的时间越来越近了，所以到量产的状态，这台车还会有哪些变化也是非常值得关注的。

第三个纯电动车非常值得关注的，我认为是比亚迪海豚。

这是一款定位小型的纯电动汽车。预售价也已经公布了6.98~12.48万元。不要看他预售价很便宜，但是对于这款车来说，比亚迪还是倾注了非常多的新技术的。

比如说三电系统全部采用了800伏的电压，5分钟可以冲150公里的续航。而且还改善了电池包的整体性能，冬季续航里程提升20%。而搭载的也是比亚迪的最新刀片电池，续航里程两个版本分别是301公里和405公里。

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2021成都车展丨有哪些热门新车值得看？

2021成都车展将于明天8月29号就要正式开幕了，届时我们Cars01团队也将会在成都车展的现场为大家带来更多最新、最快的新车报道。那么，今年的成都车展上都会有哪些值得期待的新车亮相或者在这期间上市呢？下面为大家盘点了10款比较有代表性的重磅新车，一起来先睹为快！大家如果想看什么新车也可以在评论区留言噢～

》成都国际车展展位图《

1号馆

2号馆

3号馆

4号馆

5号馆

6号馆

10号馆

11号馆

14号馆

15号馆

16号馆

》十款重磅新车盘点《

新一代奔驰长轴距C级车

新一代奔驰长轴距C级车在昨日已正式公布了售价：32.52万-36.92万元。作为国产长轴距版本，新车外观和内饰基于延续了海外车型的设计，但国内仍提供大标版和立标版两种风格的外观可以选择。轴距达到了2954毫米，甚至比上一代长轴距C级车还加长了34毫米。

动力则是搭载全新M2541.5T直列四缸发动机，有高、低功率两种调校，高功版最大输出204马力和300牛·米；低功版最大输出170马力和250牛·米。新车全系搭载48V电机，可额外提供20马力和200牛·米的动力，匹配9速手自一体变速箱，随后还将推出配备4MATIC四驱系统的车型。

新款宝马X3

国产新款宝马X3在成都车展之前便已公布售价并上市，共推出3款不同配置车型，售价区间为39.28万-47.58万元。作为中期改款车型，新款X3在外观上延续了海外改款X3的设计，提供曜夜套装和M套装包围可选装。

车内最大变化是液晶仪表屏和中控屏均升级到12.3英寸，搭载经过本土化定制的车机系统。座椅支持后排角度调节，并配备舒适型头枕。新车继续提供25i和30i两种动力车型可选择，分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机，其中25i车型最大输出184马力，峰值扭矩为300牛米；30i车型最大输出252马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8速自动变速箱，并提供四驱版本车型选择。

新款保时捷Macan

新款保时捷Macan近日也公布了售价，新车推出Macan、MacanS和MacanGTS三款车型可选，售价区间为55.40万-84.80万元。新车是中期改款车型，外观设计有小幅度调整标配了带有保时捷动态照明系统的LED大灯和SportDesign外后视镜。提供有多达14种车身颜色和7种全新车轮样式可供选择，其中可选车身颜色新增3款。

内饰进行了改进设计，中控台以触控屏替代触觉按钮，换装了来自911跑车的新型多功能GT运动型方向盘，全新的换档杆变得更短，模拟时钟现在也成了标配。新款Macan共发布三个动力级别，分别是Macan、MacanS和MacanGTS，取消了最高规的MacanTurbo。其中，Macan最大265马力和400牛米，MacanS最大80马力和520牛米，MacanGTS最大440马力和550牛米。

新款雷克萨斯ES

新款雷克萨斯ES将在成都车展正式上市，新车是中期改款车型，外观方面有细微的调整，前矩阵式LED前大灯的结构进行了小幅优化，全系使用隐藏式排气设计。

动力提供2.0L和2.5L发动机可选，2.0L发动机最大输出173马力，峰值扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱；2.5L发动机最大输出207马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级或8AT变速箱。

上汽大众ID.3

上汽大众ID.3的外观和内饰设计与海外版基本相同，车身长宽高尺寸为4261x1778x1568毫米，轴距为2765毫米，车宽比海外版小一点。

上汽大众ID.3将PURE、PRO、1ST三种配置车型可选择，驱动电机最大功率为125kW，峰值扭矩为310牛·米，或提供330公里、420公里和550公里三种WLTP续航里程车型可选，新车将于年内上市。

广汽丰田赛那

广汽丰田赛那Sienna网传其售价区间为27.68万-36.98万元，其中LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTDPLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。

值得一提的是，丰田Sienna在国内将提供广汽丰田和一汽丰田两个版本可供消费者选择。

坦克500

（正式

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2021成都车展丨有哪些热门新车值得看？

此次成都国际车展汇聚了1500多台优质整车，许多国内外知名品牌，还有大家期待已久的一些新车也和大家见面了，可谓是视觉盛宴，车友们如国想来参观的，小编给大家汇总了一下展位分布图，这样更方便参观哦。

展位图：

1号馆

2号馆

3号馆

4号馆

5号馆

6号馆

10号馆

11号馆

14号馆

15号馆

16号馆

成都国际车展总平图

2021成都车展易车观展交通饮食指南

》成都国际车展展位图《

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新一代奔驰长轴距C级车

（正式上市）

动力则是搭载全新M254 1.5T直列四缸发动机，有高、低功率两种调校，高功版最大输出204马力和300牛·米；低功版最大输出170马力和250牛·米。新车全系搭载48V电机（ISG），可额外提供20马力和200牛·米的动力，匹配9速手自一体变速箱，随后还将推出配备4MATIC四驱系统的车型。

新款宝马X3

（正式上市）

新款保时捷Macan

（国内上市）

新款保时捷Macan近日也公布了售价，新车推出Macan、Macan S和Macan GTS三款车型可选，售价区间为55.40万-84.80万元。新车是中期改款车型，外观设计有小幅度调整标配了带有保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯和Sport Design外后视镜。提供有多达14 种车身颜色和7种全新车轮样式可供选择，其中可选车身颜色新增3款。

内饰进行了改进设计，中控台以触控屏替代触觉按钮，换装了来自911跑车的新型多功能GT运动型方向盘，全新的换档杆变得更短，模拟时钟现在也成了标配。新款Macan共发布三个动力级别，分别是Macan、Macan S和Macan GTS，取消了最高规的Macan Turbo。其中，Macan最大265马力和400牛米，Macan S最大80马力和520牛米，Macan GTS最大440马力和550牛米。

新款雷克萨斯ES

（国内上市）

上汽大众ID.3

（首发亮相）

上汽大众ID.3的外观和内饰设计与海外版基本相同，车身长宽高尺寸为4261x1778x1568毫米，轴距为2765毫米，车宽比海外版(1809毫米)小一点。

广汽丰田赛那

（正式上市）

广汽丰田赛那Sienna网传其售价区间为27.68万-36.98万元，其中LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTD PLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。

值得一提的是，丰田Sienna在国内将提供广汽丰田和一汽<a class="hidden" href="/toyota/" title="丰田" d

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易车原创 在经历了短暂的延期风波后，2021年成都国际车展最终定于8月29日-9月7日举行（29日为媒体日）。秉承着为易车网友服务的原则，今天我们为大家整理出了一份详细的观展攻略，覆盖了车展期间的公共交通、自驾出行以及餐饮方面信息，希望能够为广大易车网友们看展提供一份便利。大伙不妨收藏本文，看展更加方便。

这是成都国际车展走过的第24个年头，它见证了中国汽车工业蓬勃发展的辉煌历程，也伴随着成都汽车工业的突飞猛进。本次车展主办方预计将有超过130家顶级车企的1500余台整车参展。

本次车展举办地为中国西部博览城（下文简称西博城），位于成都市天府新区，离市区较远。在此个人建议前往观展的易车网友们最好是选择公共交通出行，一来是节能环保，二来则是展会期间周边区域会进行交通管制。

其中最为方便的当属轨道交通，西博城周边共有两个地铁站：西博城站及广州路站。大家可搭乘1、6、18号线至西博城（D口)出站，或乘地铁1号线至广州路（F口)出站。出站即到车展展馆入口，非常方便。

而对于很多外地来观展的朋友来说，今年也有了新的落地选择。新近投入使用运营的天府国际机场到展馆更为方便，乘坐地铁18号线，仅需27分即可达到。如果赶时间，当天来回也并不是什么难事。?

而如果选择公交车出行，亦可乘坐T1、T7、T40快等线路的公交车在地铁西博城站下车。图中位于蜀州路、福州路东段以及福州路东段辅路的公交站均可下车，步行仅需5-8分钟即可达到展馆入口。

外地或是不常乘坐公共交通的小伙伴可下载“天府通”App，直接扫码进站或上车，无需购票，更加方便。

而对于时间相对更为宽裕或是离场馆较近的朋友来说，自驾或是打车前往也是一个不错的选择。在这里我们建议这些朋友尽量选择工作日错峰前往，这样交通状况更好，观展也更加轻松。

乘坐出租车或是网约车的朋友，请将下车地点定为至4号门（图中1号标志），也就是地铁广州路站F口位置，这里是主办方所指定的出租车和网约车下车点，进入场馆也非常方便。

自驾车的朋友根据导航指示前往即可，外地来的朋友需要注意的是成都是施行尾号限行的城市，限行范围为绕城高速范围内（不含绕城高速）。场馆停车位在车展期间较为紧张，如非必要，建议大家尽量选择公共交通出行。

车展期间主办方提供了免费外场接驳车和内场摆渡车，方便大家在车展期间能够逛得更加轻松，不用像我们走出一脚底板的水泡。

免费外围接驳车

运行路线：天府公园1、2停靠点---汉州路3、4、5停靠点---蜀州路6停靠点---广州路15、14、13、12、11停靠点---广州路西博城P3区10停靠点---西博城南广场5号门9靠点---西博城4号门8停靠点---地铁西博城站C口7停靠点(循环) 运行时间：2021年8月29日-9月7日8:00-19:00。

免费内场摆渡车

线路一（内场）：2号馆---5号馆---西博城3号门路线，循环不间断摆渡。乘车点：2、3-4、5、11、14、16号馆外。路线二（外场停车场-展馆入口处）：10号馆（后门）---16号馆（后门）---西博城4号门（展馆入口处）路线，循环不间断摆渡。?

乘车点：10-11号馆后门、14-15号馆后门、15-16号馆后门、西博城4号门。运行时间：2021年8月29日-9月6日9:30-18:00、9月7日9:30-16:00。

说完了车展期间让人有些头疼的出行指南，接下来咱们就再给大伙说说车展时的饮食指南。

各展馆外的过道中能够见到不少便利店以及快餐及奶茶/咖啡店，大家可以在此购买一些零食和饮料。不过价格嘛，自然是比场外要贵上一些，这点相信大伙也都清楚。

如果是中午时分，想要好好吃一顿午餐呢？那么大家可以根据场内或场外的指引，下至负一楼的中央美食广场。这里有多种中西式快餐，虽算不上珍馐美味，但饱饱肚子还是没问题的。

我在中央美食广场中还发现了多台这样的智能售餐机，根据机器上的说明，扫码点餐后，出餐只需30秒，避免长时间的等待，也是一个非常不错的选择。不过味道嘛，我也没吃过，就暂且不做评判了。

如果是对就餐环境和菜品要求比较高的朋友，那么馆内也有相对高档一些的“商务餐厅”，有兴趣和财力的朋友不妨去试一试，到时可以私信我分享一下商务餐厅的体验。

观展指南到此就结束了，不知道大伙看完是否已经有些蠢蠢欲动了呢？在大家看到这篇指南时，我们已经背上了行囊开始成都车展的探馆工作。想要了解更多关注本届成都车展的咨询，请锁定关注易车的持续报道，我们将会在第一时间为您呈现2021成都车展的更多精彩内容。

如果您还有更多关于本次成都车展观展的问题，欢迎关注我的易车号，私信沟通更加方便。

好了，今天关于“2021成都车展”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2021成都车展”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。