二手别克gl8商务车_二手别克gl8商务车七座多少钱
对于二手别克gl8商务车的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。
1.选别克gl8二手车须注意什么
2.二手06款别克GL8陆尊能要吗?
3.6万多,就能买二手别克GL8了?原厂漆,9年车龄,你觉得值吗?
4.想买一辆06或07年左右的二手别克GL8车,请教懂车的朋友,开过十万公里左右的GL8车况怎么样?
5.二手别克gl8怎么样?
6.10万买二手车别克GL8,到底香不香?车主后悔买晚了
选别克gl8二手车须注意什么
1.购车时机:车辆在放置一个晚上后,有的车会出现不易启动,地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题,因此,车辆在早上最能体现出其基本性能,尤其是在夏天,更是赶早不赶晚!夏天对空调要进行彻底的检查,尤其是午后高温,最能了解空调的工作能力,因此,选车首先要选对时机,把握住机会才能“检”到宝贝。
2. -出厂时间:因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年,因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆,车辆出厂时间一般可通过车辆标牌,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
3.-行驶里程:通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系,一般在行驶15~25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM,而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM,此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。
4.车身外观:买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚,表面无划痕就产生购买的冲动,一定要细心的观察汽车外观,可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合,也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆,因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外,还要看前盖,车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。
5.要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补,可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象。
6.磨损程度的鉴别主要看前轮,如果花纹扁平,边缘已全无棱角,不仅轮胎本身状况不佳,更能透露出全车的整体状况会很成问题。
7.汽车内饰:在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板,方向盘的功能键开关及显示灯是否完好,好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。
8.发动机:查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹,点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油,渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。
9.减震及悬挂:可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹,并能自由跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。
10.行李箱:掀开盖,如发现边沿有无钣金痕迹,则说明该车曾经追尾,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。
11.路试检查: 起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。
12.传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。
13.检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。
14.车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后,千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全,7月将至,很多车辆的养路费,保险费即将到期,购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用,以免造成损失。
15.方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多,车型复杂,有些车辆维修的难度比较大,一旦出现故障,将会因缺少配件,导致长期停车待修,给自己带来极大的不便,因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型,可以减少很多麻烦。
二手06款别克GL8陆尊能要吗?
别克GL828T多少钱上路
别克GL8在国内的知名度还是很高的,而且这款车还有一个优势:在同级别车型中,GL8的产品性能很强。新款GL8的整体设计确实比老款要时尚美观很多,也就是说商务感没有那么重了。全新GL8的前脸采用了别克最新的家族式设计风格,整个前脸采用了大量的镀铬装饰,看起来很有质感。其实GL8还有一个优势,就是在车内,座椅舒适性的表现非常好。
别克GL825S自动舒适版的指导价为22.99万元。笔者通过走访我们当地的4s店了解到,目前这款车的市场终端优惠价在5000元左右,也就是说这款车的实际售价为22.49万元。以上我是按照30%的首付比例算的,都包含了购置税。上牌等费用首付约10.26万,贷款金额15.7万。如果三年还清,每个月大概4900元。
如果全款买车,成本会比贷款买车少很多。从上图可以看出,全款买车的费用主要由车价、购置税、保险、上牌等构成。全款落地价格在25.2万元左右。相比贷款买车,不需要支付贷款产生的手续费和利息。所以单从成本上比较,全款买车更划算。
总结:以上算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,会产生不同的落地价格。如果你对买车或者计算价格一窍不通,可以在评论区留言,大家一起探讨!
百万购车补贴
别克GL825s二手车多少钱别克GL825s二手车价位多在8-15万之间居多,具体需要看你说的别克GL825s二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
别克商务最新价格别克GL8多少钱新款别克7座商务车别克GL8是MPV商务车,目前在售车型有一款2012款和6款2013款。2.4L车型目前售价20.90~32.99万,3.0L车型目前售价36.99~39.99,个别4S店会有剩余库存2012款车型,价格会更低。
6万多,就能买二手别克GL8了?原厂漆,9年车龄,你觉得值吗?
这个二手车的价值是需要根据爱车车龄、车况、行驶的公路里程数以及有没有在期间发生过重大交通事故保险报案次数等来判断只有这些和车相关的所有信息都掌握完全才能正确对一辆机动车进行估价。有关别克GL8陆尊的介绍如下:1、动力方面:GL8陆尊653T车型配备2.0T可变缸涡轮增压发动机搭载Tripower可变气门管理技术智能顺畅切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”搭载9速HYDRA-MATIC智能变速箱83km\u002Fh以内就可切入9档带来更积极平顺的动力体验。2、配置方面:521升超大后备箱空间满座状态可轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱收起第三排座椅时更可扩至1650升配合整车37处储物空间从容应对各类出行储物需求。
想买一辆06或07年左右的二手别克GL8车,请教懂车的朋友,开过十万公里左右的GL8车况怎么样?
这篇文章的主角,是一辆二手MPV,11年上牌的老款?别克GL8,当年新车24万多,现在市场行情也就是6万出头,这车到底怎么样,这个价买这车值不值呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:5213mm,1847mm,1750mm,轴距为3088mm(各版本之间略有差异)。
外观方面,这车的外观设计确实是十分的熟悉,这车毕竟卖了太久了,见得太多了,不过和新的GL8比起来,他确实是老气不少。
不过修长的车身,还是让他看起来十分有商务气质,加上闪亮亮的原厂漆,没错,一处补漆都没有,看着也不想一辆6万多的车。
车内设计使用的就是比较老派简单的设计,用料啥的都是同价位正常水平,高配车型还有多功能方向盘和中控大屏,在当年还是挺厉害的,怀挡的设计,也省去了变速箱档杆的空间,储物空间也是够多,很实用。
高配车型使用的真皮材质座椅,坐起来的舒适度出色,又软又厚实,7座的座椅布局,180cm测试者,三排座椅都能正常坐下,前车主还给铺了木地板脚垫,高级感到位。
尾箱的常规进深就有0.65米,高度有1.04米,放倒第三排座椅能达到1.07米,够大。
动力方面,这车使用的就是一台2.4L的自然吸气发动机,最大马力167匹,最大扭矩225牛米,参数现在看着确实是中规中矩了,毕竟是一台用了挺久的发动机了,搭配的是一台在当年看起来很先进的6AT变速箱,在那个年代还有不少车型甚至还在使用4AT,零百加速时间11秒多,工信部油耗为10.4升每百公里,不低啊,毕竟车身重量达到了1.8吨多。
日常开起来,这车的油门调教就十分灵敏,中低速的加速区间动力给人感觉还不错,起步并不费劲,毕竟排量摆在那里,肯定不会多费劲,但是也就是参数和排量比较有限,时速超过60km/h后的再加速能力就比较一般般了,时速超过120km/h就要慢慢等了,6AT变速箱完全照顾平顺性,日常开也没啥顿挫,不过需要急加速时降档的动作比较慢,不过毕竟是这么台商务MPV,也无所谓了。
底盘方面,这车使用的前驱的驱动形式,悬架形式为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,没错,老GL8是扭力梁,但是你不用纠结,坐过这车的人都知道,GL8乘坐的舒适度有多好,路面的一切路感都被抹去,加上出色的NVH控制,还有那么些高级感,同价位隔音能做到这样的还真不多,忽忽悠悠的跑高速十分安逸,但是,对于驾驶者来说,过于庞大的车身,大尺寸的方向盘以及各种舒适性的设定,让这车开起来有些笨重,反正我很不喜欢这种驾驶感觉,能坐我肯定是不开,哈哈。
最后总结:这辆9年车龄的GL8,外观够新,车内够新,坐着舒服,空间实用,动力够用,油耗不算低,底盘舒服有高级感,如果是商务用途,这车在这个价格区间确实没啥对手,像是这个年限的奥德赛,还要卖到10万左右,性价比比不上它的,还是有值得选择的理由的。
你觉得这车怎么样?
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二手别克gl8怎么样?
你好!
GL8不错的
2.4L
3.0L
车子很不错
开起来很有安全感
不过开了10万公里的车子会有点耗油的
首先GL8的尺寸本来就大
加上运载能力强所以油耗高是不可避免的
你要是拉重货的话就直接3.0L的吧因为2.4的发动机太累
你要是拉轻东西就直接2.4的比较节能
反正GL8还是很不错的耐用安全好开
希望可以帮你
10万买二手车别克GL8,到底香不香?车主后悔买晚了
今天,小编在这里为大家讲解关于“二手别克gl8怎么样?”的相关知识。
别克gl8二手车如果是手续奇全的话是可以入手的,购买二手车的时候需要注意以下几点:
1、二手车证件:在购买二手车的时候首先要看车辆的证据,如果买的是一辆黑车,就算那辆车完美无比,买来有什么用?如果买来的车手续是租赁的话,看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码:车身号和发动机号,一定要完全吻合;
2、车辆外观:这个是一般消费者都能考虑到,也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕,有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位,如:车门,机盖,车位,车顶等,这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕,还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时,这样的观察既快又有效;
3、车辆开关:坐在车里,要检查汽车开关。启动汽车,打开所有的开关,包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等,而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的,所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后,就再次启动发动机,此时所有灯都应该是灭的,其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭,而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭,安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。
百万购车补贴
二手别克GL8,车龄4年,里程7万多,还卖将近30万,你觉得值吗?
最近一位在绍兴的朋友入手了一台2011款的别克GL8豪华商务舒适版座驾,购车理由:急需一台可以居家出行,乘坐舒适同时空间又大的车子。经过挑选,看上了这台别克GL8,因为预算不足选择了二手车,按照这台车的配置,新款落地至少30万,现如今这位朋友10万块就搞定了。
别克GL8在中端的MPV中地位颇重,外观、内饰、舒适性等方面反馈口碑都不错,2011款的别克GL8豪华商务舒适版,新车指导价28.8万元,而这位朋友的车子上牌于2012年5月份,到现在使用了8年整的时间,里程表显示里程11万公里,属于正常的使用范围。
外观上,此车保留了别克家族的所有设计语言,整车又长又高,稳重大气,全车尺寸为5256*1878*1772毫米。
GL8的外观低调,空间却不低调,排座与排座之间的空间很大,这对购车这位朋友来说可是太重要了,家里5口人还有2个老人,同时自己做袜子生意,有时候需要拉货,这样的空间简直就是理想型。
内饰的配置也相对丰富,比较亮眼的配置有大灯清洗,多功能方向盘,一键启动,导航/倒影,自动大灯,发动机电子防盗,电动天窗,N气囊,恒温空调等。
此车搭载的是一台2.4升的自然吸气引擎,最大可供马力167匹,匹配6挡手自一体变速箱,峰值扭矩225N.m,百公里加速时间13.3秒,最高车速180km/h,对于一款MPV而言,这个动力不算劲爆,但是已经满足了日常的使用,所以整体上来分析的话,这位朋友花10万元购买这台二手别克GL8还是比较物超所值的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最近朋友收了一辆别克GL8,16年上牌的17款ES旗舰型,跑了7万多公里,我随口问了一句要卖多少钱,他说的价格让我有些惊讶,要卖28万多,要知道现在最新款的ES最低配车型指导价也就是30万内了,这车车龄4年,也是要近30万,这个价买它值不值呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:5203mm,1878mm,1805mm,轴距为3088mm。
外观方面,文中车型的气势还是很足的,毕竟车身长度超过了5米2,和新款车型差不多,精致感和档次感都是十分到位的。
像是精致的LED大灯,车门把手的感觉,17寸的轮圈等细节配置,让这辆大尺寸MVP都十分精神。
车内设计相对于现在的新款车型,看着就要老气了不少,但是文中的高配车型,相对于现在同价位区间的GL8,配置真的是高了好多,像是各种主被动安全配置,前后雷达倒车影像,要知道同价位新款车型只有个后雷达,自适应巡航,抬头显示,还有我最喜欢的12扬声器的BOSE音响系统等高级配置,明显高级不少。
GL8最值得说的当然就是它的座椅了,前排座椅厚实柔软,而文中的高配车型,相对于现在同价位区间的新车,除了座椅使用真皮材质,配置也是高了很多啊,前排除了更多的调节方式,还多了电动调节,座椅的加热和通风,后排更厉害,除了电动调节,还有座椅的加热,通风和按摩,这就很有逼格和豪华感了,舒适性更不用多说。
尾箱的常规状态下的容积就不小,能放三个20寸以上的箱子,而文中的高配车型,还有尾门的电动开启以及感应和记忆,这是同价位区间的新车没有的,这对于逼格以及实用性的提升都是很明显的。
动力方面,17款的GL8使用的并不是现在最新的LSY系列发动机,发动机最大马力还是260匹,比新款的237匹要强不少,最大扭矩都是350牛米,不过搭配的变速箱还是6AT,不是现在的9AT变速箱,车身重量都是近2吨的情况下,零百加速时间都是在9秒多,动力肯定是不用担心的,工信部油耗为8.9升每百公里,实测其实和新款车型是差不多的。日常开起来,油门的调教比较灵敏,车身虽然很大,但是开起来还是很轻快的感觉,发动机动力储备很足,时速超过100km/在加速都不费劲,最惊喜的是变速箱,换挡逻辑挺聪明啊,动力也很跟脚,平顺性也没啥问题,并不输现在的9AT啊。
底盘方面,和新款车型一样,使用的都是前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来,GL8的ES版本的车型,底盘质感绝对称得上有高级感,悬架对于路面的大小颠簸都有着不错的处理水平,但是,他日常开起来又不会像老款GL8那样忽忽悠悠完全放弃操控性,加上出色的NVH控制,真的是挑不出啥毛病那种。
最后总结:这辆车龄4年的高配GL8车型,优势其实就是在于配置,很高的配置,同价位的新车基本上啥都没有,后期加装的配置很多,花钱不会少,而文中车型则是可以一步到位直接使用,而且这车当年的指导价近40万了,现在不到30万,加上购置税等费用,其实已经省下很多钱,性价比还是有的,虽然有钱人不在乎,但是买GL8的人肯定是在乎的。
你觉得这车值不值?
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今天的讨论已经涵盖了“二手别克gl8商务车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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