长安星卡_长安星卡a12参数配置

长安星卡_长安星卡a12参数配置

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于长安星卡的问题。关于长安星卡的讨论，我们正式开始。

1.跑得快、拉得多！新长安星卡/睿行M60上市售3.99万起

2.长安星卡plus和五菱新卡哪个好

3.长安星卡怎么样耐用吗

4.谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡

5.商用车首搭GDI发动机！长安凯程双车齐发，3.99万元起

跑得快、拉得多！新长安星卡/睿行M60上市售3.99万起

       对于现在正在创业或者准备创业的小伙伴们来说，一款称心的座驾需求其实很简单，那就是跑得快、拉得多、开得爽、够省钱，针对这些消费痛点，由内到位焕新升级的新长安星卡&新长安睿行M60来了！

       今日（3月18日），新长安星卡&新长安睿行M60正式上市，其中新生代强动力微卡新长安星卡售价为3.99-4.99万元；强动力宽体大微客新长安睿行M60售价为5.49-6.29万元。与此同时，官方还推出了一系列优惠政策。

       事实上，在国内商用车领域，长安凯程可以说是有口皆碑的，而作为旗下“双子星”，长安星卡深耕微卡市场20年，已经收获了超200万用户；而长安睿行M60这边，也是长期霸榜大微客市场前三甲。毫不夸张地说，这两款车都算得上用户免检的“头号选手”。

       为了进一步满足消费者“跑得快、拉得多、开得爽、够省钱”的需求，两款车型都进行了不同程度的升级，而其中升级最为明显的就是两款新车都首搭GDI发动机，不管是动力和燃油经济性都有着明显的提升，让你开起来更加从容。

       对于GDI技术，其实在乘用车领域比较常见，但是应用于商用车还算是首次。简单来说，GDI发动机就是我们比较熟知的缸内直喷发动机，其工作原理就是将汽油直接喷入气缸，压力更大、雾化更充分、燃烧效率更高。

       从动力参数来看，两款新车搭载的这款1.5L GDI高压缸内直喷发动机，最大功率 85kW，最大马力116马力，最大扭矩153N·m，与之匹配的是5速手动变速箱，满载动力提升15%，即使是面对乡村道路的爬坡上坎，或者是满载的情况下，也能做到游刃有余，跑得快而且还开得爽！

       而在大家关心的油耗方面，新车综合工况下油耗为7.1L/100km，在同级车型中表现十分出色。值得一提的是，新款长安睿行M60还将提供CNG动力版本车型，进一步节省了用户们的后期用车成本。

       为了满足消费者“拉得多”的需求，新长安星卡单排货箱长3.06米，双排货箱长2.55米，全系标配3H高刚性车架，横梁达到8根，进一步保证车辆的装载性，让用户拉得稳、赚得多。

       而新长安睿行M60这边，侧面依旧保持右侧单侧滑门的设计，尾门可提供背掀或对开两种方式。另外其货箱拥有5.4m?的大空间，可以轻松放下整张木工板。同时，中门采用超宽设计，最大宽度达到980mm，高度1365mm，出入空间更宽大一些。?

       虽然两款车型工具属性较强，但是在舒适性配置方面是一点不含糊。除了内饰配色更简洁大气以外，新长安星卡高配车型还配备7英寸中控屏，而新长安睿行M60的高配车型还配备有9英寸中控大屏的选择，提供更丰富的娱乐功能。

写在最后?

       消费者需求在升级，厂商们也得做到与时俱进。从新长安星卡和新长安睿行M60的身上，我们可以看到，除了首搭GDI发动机带来动力上的升级以外，针对高配车型增添娱乐性配置，大大提升车辆的驾乘感受。不仅如此，两款车型的货箱地板采用纯平设计，进一步满足消费者的装载需求。可以预知的是，两款新车未来将在商用领域取得不错的市场表现。

       本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

长安星卡plus和五菱新卡哪个好

       长安凯程和长安星卡的区别在于外观设计，车身尺寸。

       1、外观设计：长安星卡的外观设计更加简洁明了，车头部分更加扁平，车身线条流畅；而长安凯程的外观设计更加运动，车头部分更加立体化，车身线条更加硬朗。

       2、车身尺寸：长安星卡的车身尺寸相对来说更小巧，适用于城市狭小道路和窄小场地的作业；而长安凯程的车身尺寸相对来说更加宽敞，适用于长距离的高速公路运输。

长安星卡怎么样耐用吗

       长安之星卡PLUS。

       1、长安之星卡PLUS和五菱新卡均提供单排和双排车型。长安星卡PLUS单排车型长宽高分别为3320*1660*380mm。宽高分别为3300*1650*360mm；长安星卡双排货箱长宽高为2600*1660*380mm，五菱荣光新卡双排货箱长宽高为2600*1650*360mm。对比货柜尺寸，长安之星卡PLUS胜出。

       2、长安星卡PLUS采用大尺寸后视镜，减少视野盲区。高配车型配备10.2英寸中控大屏，支持倒车影像。到车后的路况，提高行车安全。五菱新卡座垫偏薄，长时间乘坐舒适性较差，座椅支撑力不足。

       3、综合所述，所以长安之星卡PLUS好。

谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡

好，耐用。

       1、长安星卡的车身结构采用高强度钢材，能够有效提升车辆的抗压能力和耐久性。同时，车身外壳经过多层防腐、防锈处理，能够有效防止车辆在恶劣环境下的腐蚀和损坏。

       2、长安星卡的发动机采用高品质的进口零部件，具有较高的可靠性和耐用性。在正常使用情况下，发动机寿命能够达到较高的水平，大大减少了车辆的维修和更换成本。

商用车首搭GDI发动机！长安凯程双车齐发，3.99万元起

       微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域，但是对于那些初创实业派的小生意人来说，选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用，微卡是一款使用率很高的车型，虽然它基本用来商用载货，但是随着用户要求的提升，微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界，长安凯程和五菱都是两个受众较高的品牌，而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新长安星卡和五菱荣光小卡来比拼一下。值得一说的是，新长安星卡还应用了在乘用车动力上常见的GDI缸内直喷技术，下面就让我们看看哪款才是在创业路上不可或缺的“生意伙伴”。

       车型方面，我们选择的都是两款车售价相近的双排车型，也就是四门5座款，新长安星卡双排2.55米载物汽车舒适型，售价4.99万元；五菱荣光小卡1.5L双排标准型，售价4.88万元。

外观对比

       虽然微卡并不会像乘用车那样拥有千姿百态的外观，但其实仔细观察不难发现，新长安星卡和五菱荣光小卡的外观是两种风格，新长安星卡融入了一些更年轻化以及更带潮流味道的设计，整个车头更平缓，满天星前格栅让细节更显时尚和精致。而五菱荣光小卡的前脸虽然也是同样的风格，但是细节之处没有任何时尚的修饰，整体塑料感很强，看起来比较简陋。

       新长安星卡的前大灯造型迎合了整个前脸的风格，与前格栅相互锲合，犀利的“眼神”炯炯有神。五菱荣光小卡的前大灯则仿佛是上个世纪的产物，方方正正，扁扁大大，没有任何新意可言。灯光配置上，两款车都采用了传统的卤素光源，并且新长安星卡还装配了小卡上所没有的前雾灯，夜晚行车的安全性更有保障。

       尺寸方面，新长安星卡要全面超越五菱荣光小卡，要知道尺寸的大小决定了微卡能力的强弱，新长安星卡车长超过了5米，而五菱荣光小卡则不足4.8米，轴距虽然都超过了3米，但是新长安星卡的3.2米轴距比五菱荣光小卡长出了150mm，对于乘坐空间和承载能力而言，新长安星卡都有更出色的表现。对于微卡来说，除了车身尺寸之外，后边货厢的尺寸也尤为重要，越大肯定就意味着装载能力越强，新长安星卡双排的货厢尺寸为2550mm，高度为370mm，比五菱荣光小卡的货厢要长、要高。同时，新长安星卡采用了加强型货箱设计，货箱边板厚度5cm，最大额载1.1吨，搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧，带来更强的承载能力。

       新长安星卡和五菱荣光小卡车厢后方均有一个后车窗，明显新长安星卡的面积要大一些，这样倒车观察后方车况时视野会更大。同时，两车车厢后方还都设计有扶手，不同的是，五菱荣光小卡只是两根简单的铁柱，而新长安星卡是一个与上车厢几乎同高、同宽的粗壮龙门架，与车身的连接点更多，可靠性和实用性更出色。

内饰对比

       新长安星卡的内饰采用了更偏向乘用化的设计，中控区域的亮黑烤漆装饰，摆脱了廉价感，下方一整条的空调出风口区域也很好的借鉴了当下的潮流趋势，旋钮还适当的加入了镀铬点缀，档次感得到了相应的提升。反观五菱荣光小卡的内饰设计则会更直白一些，没有任何突显质感的豪华设计，整车塑料感非常明显，一切以实用为主。

       两款车还都是坚持沿用性价比更高的机械式仪表，新长安星卡采用了双盘布局，蓝、红、白三色的应用给人一种很舒适的观感，油量、水温以及里程数等行车信息集成在中央显示屏内；五菱荣光小卡则是单表盘布局，只显示时速，不显示转速，黑底白字的样式不如新长安星卡的仪表盘看着色彩度饱满。

       一般微卡上边的配置都比较简单，新长安星卡和五菱荣光小卡同样也不例外，仅配备了像手动空调和收音机这些可以满足日常最基础需求的功能，但是新长安星卡标配的功能会更先进一些，USB接口是全系标配的，蓝牙在高配车型上也是标配，而这两项功能在五菱荣光小卡上都是没有的。另外，新长安星卡还标配有中控钥匙，支持一键开锁/闭锁，要比五菱荣光小卡的机械钥匙便利许多，同时顶配上还会标配7英寸智能中控屏，智能化和娱乐化将会进一步得到提升。

       两款车都采用了手动调节的织物座椅，并且前排所有功能都是手动调节。但不同的是，新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些，视觉感也更好看，并且造型也更凹凸有致，更能对身体全方位的提供支撑，贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。

动力对比

       动力方面，新长安星卡和五菱荣光小卡都搭载了1.5L发动机，但是性能上前者会更占优势，新长安星卡上的这台发动机配备了GDI缸内直喷技术，最大功率为85kW，最大扭矩153N·m这也让新长安星卡成为了微卡界唯一配备GDI缸内直喷技术的车型，不但加速更优秀，爬坡更省力，同时也更省油；五菱荣光小卡最大功率仅为73kW，最大扭矩135N·m。虽然是同排量，但是新长安星卡的性能会有着明显优势，面对一些大上坡，或者是载物较重的时候，动力的迸发会更能令人满意。传动系统方面都是匹配了5速手动变速箱，驱动形式也均为中置后驱。

总结：

       新长安星卡和五菱荣光小卡绝对是微卡界较为有实力，得到广众认可的两款代表车型，但是通过细比之后可以看出新长安星卡要更有与时俱进的态度，除了延续大空间、承载能力强等优点之外，整体还融入了更年轻化的设计理念，让微卡不单单只是作为一款工具车的身份存在于你左右，同时也代表出积极向上、不甘落后的生活态度。最主要的是，在创业路上最需要的就是节省成本，把资金花在刀刃上，新长安星卡硬件设置比五菱荣光小卡要强，最主要的是新长安星卡发动机还应用了GDI缸内直喷技术，燃油经济性和动力都要更优秀，把新长安星卡称作是“致富神器”一点也不过分。

       本文来自易车号作者王岳YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       3月初，新长安星卡&新长安睿行M60正式预售。凭借着商用车行业首搭GDI动力这一优势，两款新车也因此获得了广泛的市场关注。今日（3月18日），长安凯程双车也正式迎来了上市，其中，新长安星卡价格为3.99万元起，新长安睿行M60价格为5.49万元起。下面，就跟《车壹圈》进一步了解一下新车的情况吧。

GDI动力是最大亮点

       对于商用车用户而言，他们最关心的莫过于动力以及燃油经济性，而长安凯程则找到了突破口。熟悉的朋友都知道，以前GDI技术在乘用车的应用非常常见。此番，长安凯程将GDI发动机搭载在商用车身上，这在业内应该算是首创了。

       而此番长安凯程新长安星卡&新长安睿行M60均搭载了1.5L GDI高压缸内直喷发动机，承袭蓝鲸动力技术基因，在GDI技术加持下，可以让汽油燃烧效率更高。也正是基于此，其发动机最大功率可达85kW，最大扭矩为153N·m，满载动力提升15%。对于用户而言，车辆可实现“动力强、起步快、油耗低”三大优势。

新长安星卡：3.99万元起

       新长安星卡在延续经典的同时进行了多维进阶，最直观的就是外观设计，前脸采用了大尺寸的中网内部辅之以L型的镀铬装饰，官方称之为“全新满天星造型”，再搭配上流线型的大灯和雾灯，看上去非常时尚。同时，中网内部配备了红色的“GDI”标识，身份感也一下就有了。

       空间上，新长安星卡单排货箱长3.06米，双排货箱长2.55米，全系标配3H高刚性车架，横梁达到8根，让用户不仅拉得多，还拉得放心。

       内饰采用了全新的设计，看上去很有层次感。7英寸高清大屏+倒车影像，以前这类乘用车配置也下放了。主副仪表盘采用了连接式设计，而中控台也加入了钢琴烤漆这种材质，让整个内饰更加有质感。同时，座椅也支持4项调节，用起来更加方便。

新长安睿行M60：5.49万元起

       新长安睿行M60同样沿袭了经典设计并针对细节进行优化。变化比较明显的就是前脸，直瀑式中网设计搭配红色GDI标识，同时，中网与前大灯相连，进一步提升了前脸的辨识度。前保险杠周围加入了进气口装饰，运动感也得以强化。

       空间方面，新车的货箱拥有5.4m?的大空间，而中门则采用了超宽设计，最大宽度达到980mm，高度1365mm，出入空间、装载能力等都很好地照顾到位。

       内饰设计这块也更加偏乘用化升级，整个质感提升明显。例如金属拉丝贯穿式仪表盘、高光中控面板等设计，你会把它和商用车联想到一起？同时，全新的座椅加持，包裹性以及对腿部、腰部支撑更强，舒适性也更高。此外，新车还新增9寸嵌入式720p高清大屏、倒车雷达、BCM车身智能控制器等配置，一定程度上满足了用户对智能科技的需求。

       《车壹圈》认为，随着汽车市场竞争愈加激烈，不止乘用车很卷，商用车亦是如此。长安凯程主动将远超用户期待的GDI发动机下放到新长安星卡和新长安睿行M60两款新品上，以超用户思维来造车，对于商用车市场而言，绝对算得上“降维打击”。未来依托“双子星”在商用车市场的口碑以及认可度，再加上远超同级的产品力以及诚意的价格，将助力长安凯程持续热销并领跑市场。

       本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“长安星卡”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安星卡”，并从我的解答中获得一些启示。