奥迪a6越野车_奥迪a6越野车图片大全

奥迪a6越野车_奥迪a6越野车图片大全

       奥迪a6越野车的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于奥迪a6越野车的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.这两款奥迪A6不一样 懂行的都会allroad和Avant二选一

2.草原狼的传奇，奥迪Allroad的故事之A6篇

3.动静间尽显纯粹 奥迪A6 allroad全能瓦罐深度体验

4.奥迪A6系列旅行车正式上市 44.98万元起售

5.奥迪全新一代A6 Allroad，配备空气悬架，或将近期上市

6.预售价格为56.5万元的全新奥迪A6 allroad

这两款奥迪A6不一样 懂行的都会allroad和Avant二选一

       汽势Auto-First｜弈江山

       看惯了三厢奥迪A6L后，也应该去看看两款不一样的奥迪A6，老司机们盼望的全场景智享豪华C级旅行车的全新奥迪A6?allroad探索家和全新奥迪A6?Avant先锋派，终于在国内上市了，懂行的都会二选一。

       售价56.08万元的全新奥迪A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型，全新奥迪A6?Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型，售价44.98万元和47.68万元。

       全新奥迪A6?allroad探索家搭载3.0?TFSI?V6发动机，可输出250kW最大功率和高达500N·m的最大扭矩；匹配7?速S?tronic变速器，百公里加速时间仅需5.3秒；同步应用48V轻混动力系统，进一步提升车辆舒适性和燃油经济性。新车型装配奥迪最新quattroultra智能四驱系统，以及可智能升降的自适应空气悬架系统，可于公路上恣意驰骋，亦可在户外跨越崎岖，让你尽情探索未知世界。

       全新奥迪A6?allroad探索家沿袭新一代奥迪A6L最新家族设计语言，同时保留了奥迪allroad旅行车家族经典设计风格。独有的竖向镀铬装饰进气格栅，显露强大气场；标配车顶行李架以及深灰色轮眉，尽显旅行车的独特身份以及越野属性。此外，全新奥迪A6?allroad探索家还为奥迪旅行车家族的忠实拥趸们，提供allroad?20周年纪念套装供选装，为用户带来定制化、个性化的多元购车选择。

       全新奥迪A6?allroad探索家创新应用奥迪最新智能科技成果：极具科技感的12.3英寸奥迪虚拟座舱，让智趣如影随行；驾驶层面，覆盖0-250km/h全速域的自适应巡航控制系统，让车主随时安享旅程；更有带人和动物识别的夜视辅助系统，配合全方位主动安全科技，实现全天候的坚实保护，为车主带来无后顾之忧的惬意出行体验。

       全新奥迪A6?Avant先锋派，着力打造豪华旅行车中的全场景功能实力派，为追求个性化生活方式的消费者提供高品质的格调出行体验。优雅体量比例之上勾勒出动感线条，打造令人着迷的旅行车美学经典；中国市场车型升级标配S?line外观套件，六边形设计的一体式散热格栅，以横向铝饰条装饰，配合铂灰色侧进风口饰条，形成超高辨识度前脸，个性动感；新造型日行灯的应用，彰显独有特征；跑车似廓形与低重心车身姿态，更显非凡仪态。

       智能舒适钥匙增加了个性化记忆功能，上车自动调节后视镜与座椅位置，带来一人一位的人性化体验；内饰可定制，提供胡桃木饰条等多种天然材质，所见所触皆豪华；配备空气清新系统，时刻确保车内空气质量，愉悦身心；搭载MMI多媒体交互系统，支持最新Audi?connect互联科技与自然语音交互，连接科技与生活，让每一步操作都轻松如意。

       动态体验方面全新奥迪A6?Avant先锋派提供2.0?TFSI发动机搭配7速?S?tronic变速器的高效动力组合，配合12V轻混系统，完美平衡性能与燃油效率。更有可调驾驶模式与渐进式转向系统，标配动态悬架系统和奥迪整体式预安全系统城市版，让操控全新奥迪A6?Avant先锋派变得轻松惬意，自在无忧。

       全新奥迪A6?allroad探索家、全新奥迪A6?Avant先锋派两款重磅车型的上市，进一步丰富了奥迪旅行车家族的产品矩阵，更以独特的产品理念、强大的产品实力，充分满足了用户追求高端生活品质和个性驾驭感受的多元化购车需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

草原狼的传奇，奥迪Allroad的故事之A6篇

       全新奥迪A6?allroad正式上市，新车共推出1款车型，型号为55?TFSI尊享越野型，官方指导价56.08万元，新车将搭配3.0T?V6发动机，最大功率340马力，并且标配quattro四驱系统和空气悬架。

       奥迪A6?allroad作为全新A6系列的跨界旅行车版本，外观方面，六边形中网内配有六辐纵向进气格栅，视觉上多了些狂野，其他方面与轿车版保持一致。

       车身侧面，修长的车身优美舒展的线条，是一台豪华旅行车必备的素质；环绕车身的黑色防擦饰条和车顶行李架，展示出跨界旅行硬汉全能的一面。

       车身尺寸方面，新奥迪A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498mm，轴距2925mm。

       车尾造型饱满和全新A6?Avant保持一致，银色护板下方使用了隐藏式排气。allroad盘高度比Avant升高了45mm，并有自适应空气悬架（软硬高低可调），标准行驶离地间隙139mm。

       自适应悬架可根据车速及路况实时调节离地间隙，当越野时在车速低于35km/h时，底盘可自动升高45mm。车速大于35km/h后，底盘回到标准高度。当车速达到120km/h以上时，底盘将降低15mm。

       后备厢配有电动尾门、滑轨、锚点、网兜等实用性配置，后备厢标准容积为565L，当第二排座椅放倒后可达到1680L。

       内饰为全新奥迪A6车系虚拟舱式风格，12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控触控屏幕，8.6英寸触控屏幕可以调节空调等功能。

       动力方面，奥迪A6?allroad搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速S?tronic双离合变速箱，并配有带有运动型限滑差速器的quattro四驱系统，可实时控制四个车轮的扭矩分配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动静间尽显纯粹 奥迪A6 allroad全能瓦罐深度体验

       在奥迪的历史上，有两个系列的车系的成名是和quattro全时四驱技术的运用息息相关的。

       一个，就是在前面我们曾经讲过的奥迪quattro，作为首个搭载奥迪quattro全时四驱系统的车型，基于奥迪80?Coupe打造而来的奥迪quattro在上世纪八十年代扬名各大汽车赛场。

       quattro四驱系统所带来的强大抓地力，让奥迪quattro以及Sport?quattro有如神助，轻松的刷新了一项又一项的赛会历史，也让quattro全时四驱系统从此扬名世界。

       正如奥迪quattro的灵感来源是大众的Iltas越野车一样，一套合格的四驱系统在提供了高性能车型出色抓地力的同时，也会作用到越野通过性上。

       于是，随着奥迪quattro全时四驱在奥迪旗下车型上的逐渐普及，奥迪Allroad也开始从另一个层面上印证了这套全时四驱系统的强大。

       在2000年的巴黎国际车展上，奥迪正式发布了一款名为"Steppenwolf"的概念车，中文翻译过来就是草原狼。而在同年的巴黎国际车展上，奥迪Allroad也正式亮相。

       也不知道为什么，这两款原本没有什么交集的车型，竟然在随后的中国市场产生了交集——或许是Allroad的英文车名实在难以发音，来到中国市场之后的奥迪Allroad于是也在坊间有了一个别名"奥迪草原狼"，这几乎是奥迪唯一一款被人用别名记住的车型。因为这样一个贴切的车名，也让奥迪Allroad平添了几分亲切。

       和奥迪quattro一样，奥迪Allroad的初次登场也是脱胎于奥迪A6系列。千禧年登场的奥迪Allroad的基于第五代奥迪A6?Avant打造。

       在原有的奥迪A6?Avant的旅行版车身的基础上，奥迪Allroad重新开发了底盘，抬高了离地间隙、增加了轮距，并且为它准备了一套电控调节的空气悬挂来实现离地间隙的变化。

       为了迎合底盘方面的升级，全新的奥迪Allroad也在车身下装部分增加了黑色的越野防护套件进行包裹，前后保险杠也采用了更大面积的黑色皮纹设计来呼应越野防护套件。

       尤其是前后轮轮眉位置的宽体化特征，让奥迪Allroad的形象和同时期的奥迪A6?Avant不可同日而语。显而易见的是，在越野套件的作用下，奥迪Allroad要更加的精神，整车的形象也更加的俊朗。

       而得益于旅行车的车身结构，在这一份俊朗的同时，它又不像传统越野车或者是SUV那样给人以硕大的体量感。

       轮胎尺寸的增加以及宽体化套件的运用，大幅度的提升了奥迪Allroad的视觉张力，再加上那个年代还没有流行起来的轴距加长，让奥迪Allroad呈现出了一种极为紧实的设计。这于是又让奥迪Allroad在现在以长轴距为美的时代里，多了些高级感。

       同样还是因为旅行车的车身结构设计，使得奥迪Allroad在获得了一个非常不错的越野通过性能的同时，还保留了与第五代奥迪A6完全相同的轿车化坐姿，以及旅行车高效利用的行李箱空间。可以这样讲，奥迪Allroad的出现，成功的化解了如何在操控性和越野通过性之间平衡的一个难题。

       而旅行车跨界化的分支，也就从奥迪Allroad这里正式展开。

       在性能方面，以现在眼观来看，彼时的奥迪Allroad完全就是一副理想中硬派越野车的配置，可调空气悬架可以将最小离地间隙在160mm和210mm之间的四级变换，在悬架提升到210mm的最小离地间隙之后，奥迪Allroad显然已经是一个硬派越野车的样子。

       而在驱动形式方面，除了quattro全时四驱系统之外，在这代车型上还加入了低速档，将四驱系统的性能进一步的朝着越野车的层面进行了放大。

       而在降低了悬挂行程之后，奥迪Allroad全新调校的悬挂系统也使得其拥有了一种与奥迪S6非常相似的运动驾驶体验。所以，初代的奥迪Allroad的性格是非常多样化的——既能翻山越岭，又有着极高的驾驶乐趣。自然而然的，这种跨界的风格也开始逐渐自成一派，深受市场的青睐。

       与之匹配的发动机也包括了2.7L涡轮增压、2.5TDI以及4.2L?V8的高配动力。再加上这款车型所主打的绿色配色，所以，草原狼的这个雅号放在这台车上，还真的是恰如其分。

       有了第一代车型所打下的基础，随着奥迪A6的换代，奥迪Allroad也开始迎来了旗下的第二代产品。

       2005年，奥迪具有划时代意义的第六代奥迪A6正式发布，在这一代车型上，大嘴式的设计正式成为新一代奥迪的家族化设计语言，也由此拉开了风靡汽车市场十五年的大嘴式设计浪潮——没错，即便是到现在，大嘴式设计依旧是一个设计趋势。

       作为第六代奥迪A6的衍生，在2006年的日内瓦国际车展上，第二代奥迪Allroad正式登场。从这一代车型开始，奥迪开始强化其与奥迪A6的关系，在绝大部分的市场里，以奥迪A6?Allroad的车名投放市场。

       相比于曾经的那辆草原狼，第二代的奥迪A6?Allroad显然就要秀气了很多。相比于上一代车型明显加长的车身让第二代的奥迪A6?Allroad的造型风格更多的偏向了旅行车的样子——相比于草原狼，第二代奥迪A6?Allroad轴距增加了76毫米达到了2830毫米，车身长度也达到了4930毫米。

       修长感取代了原有的敦实感和紧致感，于是越野风格也不再那么的突出。与此同时，得益于第六代奥迪A6在尺寸上的加宽，于是第二代的奥迪A6?Allroad的车宽体化套件以及车轮的尺寸也不像第一代车型那样和普通的Avant车型有着巨大的差异。

       所以，从造型的角度来看，第二代奥迪A6?Allroad的越野风格是被弱化了的。

       不过还好，越野通过性能在这一代车型上没有被弱化，MMI系统的出现使得车辆的动态性能有了更高的可控维度，使之出现了动态、自动、舒适以及Allroad和Lift五种驾驶模式。

       不同的模式下，离地间隙不同、空气悬挂的软硬度不同、转向机的转向手感也不同。其中，Lift模式下，第二代奥迪A6?Allroad拥有最强大的越野性能，最小离地间隙举升到最高，并且变速箱也更多的趋向于锁定低速比的档位。

       值得一提的是，从这一代车型开始，奥迪的quattro全时四驱系统也迎来了全新一代的产品，在原有托森差速器的基础上，再加入了更多的电子控制系统，强化了左右侧车轮的动力分配，于是也使之具备了更加强大的四驱性能。

       不过，风格的转变让第二代奥迪A6?Allroad始终不能像它的前辈那样全面的越野化。当然了，这里也有一个客观原因在于，在这一时期，奥迪的SUV序列开始初见雏形，奥迪Q7的登场让那些专注于越野通过性能的用户实现了分流。

       于是，在第二代奥迪A6?Allroad上，也就出现了这种差异化的产品定位。从这个时候开始，奥迪Allroad，已经全面的朝着另一种跨界的方式——在旅行车的基础上强调通过性能的方向迈进了。

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奥迪A6系列旅行车正式上市 44.98万元起售

       

       文 字 | 唯?唯

       设 计?| 小宇宙

       监 制 | 苏?怡

等风来，不如追风去。

       于繁华间，驭见至美，邂逅倾心。

       有趣的人生，一半是柴米油盐，一半则是山川湖海，在追逐的过程中参透人生的真谛。

       当生活水平日益提升，在物质需求得到满足的同时，人们对精神生活的期待和追求也愈加迫切。

       如何在快节奏的都市生活中探寻身与心的平衡，是现代人重拾幸福感的时尚方式。

       全民自驾的时代正悄然来临。

奥迪A6 allroad——这款当之无愧的全能“瓦罐”车，已然承载着用户的期许与梦想，诠释出现代人的平衡之道。

       设计的跨界，从来都是一道艺术题。

       随着汽车文化的不断沉淀，设计师作为对未来幻想的构筑者，通过不断为汽车注入新的设计理念，拓展着消费者的使用场景。

       奥迪A6 allroad在继承最新家族式设计的同时，亦保留了allroad的野性元素，将优雅流畅的线条与独特的“瓦罐”设计精髓融合碰撞，清晰锐利的车身轮廓，让新车极具辨识度。

       竖置金属镀铬六边形进气格栅，营造出极具立体化的视觉冲击，辅以熏黑越野套件，勾勒出奥迪A6 allroad张力十足的运动气质，同时中网及车身侧裙上醒目的quattro标识，仿佛间在宣告着新车独特的身份特性。

       笔挺的腰线以及溜背的造型设计，搭配21寸多幅形状轮毂，长/宽/高分别为4950/1900/1500mm，轴距为2930mm的车身尺寸，将旅行车的优雅气息完美呈现。

       素有“灯厂”美誉的奥迪品牌在灯光方面自然不会让人失望，新车大灯组不仅采用了全LED光源，同时还配备自动大灯、随动转向以及清洗装置，矩阵式LED大灯在点亮后视觉效果尤为出众，美观的同时兼具极强的实用性。

       尾部永远是旅行车的精髓所在。

       新车延续了最新家族化设计，饱满圆润的造型感，搭配恰到好处的车尾倾角，每一处细节无不体现出属于“瓦罐”车型的独特魅力。

       随着运动化风潮的蔓延，产品的全能性才是备受新时代精英青睐的奥义。被冠以“全能战士”之称的奥迪A6 allroad不仅在设计中诠释着新潮豪华的定义，更是凭借无缝转场的全能实力，充分满足消费者日趋个性化的用车需求。

       感受都市半径外的生活，不断刷新“旅游版图”，这样的用车理念正推动着汽车市场迎来新的变化。旅行车标新立异的定位，迎合了人们对于多样化品质生活的期待。

       动力可谓是奥迪A6 allroad最大的亮点之一，全新一代3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配7速双离合变速器，最大功率340Ps，峰值扭矩500Nm。相比上一代机械增压发动机表现更为出色，零百加速仅需5.3秒。

       澎湃的动力并不代表暴躁激进，在驾驶感受方面，A6 allroad的动力输出线性柔顺，尤其是在城市路况下，中低速时V型6缸引擎让动力输出仿若绅士般平稳从容，搭配独特的底盘调校让整车具有更加得心应手的操控性。

       深踩油门时，强劲的动力会被瞬间释放，同时在quattro四驱系统的加持下，以每秒钟数百次的速率报告当前驾驶状态，从而迅速调整各个车轮的动力分配，赋予用户全感官驾驶乐趣。

       然而自驾游之路虽然浪漫，却也蜿蜒曲折、路况复杂，这使得它对交通工具提出了更高的要求。

       奥迪A6 allroad不止于追求操控，更专注于allroad系列的越野本质，因此空气悬架自然不会缺席。

       新车空气悬架可多档位调节，不仅能够轻松应对日常路况，更是可以在非辅装路面将悬架调至最高，让新车兼具SUV的通过性。

       得益于此，奥迪A6 allroad可将一路颠簸化为舒适享受，恣意驰骋，伴用户探索更多可能。

       伴随中国豪华车市场迈入新的阶段，面对成长在互联网时代的新精英群体对于“智能化”的偏好，奥迪A6 allroad采用最新设计，为用户构建科技感十足的虚拟驾驶座舱。

       12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控台以及8.6英寸两块触摸屏幕，可实现三屏联动，同时配备最新MIB3+Asterix系统，以更多样化与未来感的方式提供丰富的行车信息，将数字化智能应用推升至新高度。

       当科技和时代擦出的灵感火花在汽车领域持续升温，拥有百余年发展历史的汽车行业，也迎来了颠覆性变革的巨大契机。在科技的赋能下，奥迪A6 allroad主被动安全配置成熟便捷，层层守护用户的驾乘出行。

       作为一款德才兼具的车型，奥迪A6 allroad配备自适应巡航系统、360度全景摄像头、夜视辅助系统以及整体式预安全系统、侧向辅助系统和交叉路口辅助系统等多项配置，为安全保驾护航。

       瓦罐车的魅力不仅是生活方式的改变，更是生命与心境的完美平衡。在这个瞬息万变的时代，奥迪A6 allroad为城市精英在喧嚣都市中开辟身与心的休憩之所，也为闲暇时光送达一份内心的宁静和怡然自得。

       自初代奥迪allroad的问世，奥迪在打造“全能战士”的道路上迈出了汽车界的第一步，以一款跨界旅行车填补了市场的空缺，满足用户探索未知的个性化用车需求。

       历经20余载发展历程，展现在大众面前的2020款C8平台的奥迪A6 allroad，已是另一番模样，凭借更科技，更现代，更安全，更豪华的产品实力，为用户构建尽情亦尽

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奥迪全新一代A6 Allroad，配备空气悬架，或将近期上市

       近日，全新奥迪A6?allroad探索家和全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市，其中全新奥迪A6?allroad探索家推出了55?TFSI尊享越野型，售价为56.08万元，全新奥迪A6?Avant先锋派推出40?TFSI豪华动感型、45?TFSI臻选动感型两款车型，市场指导价分别为44.98万元和47.68万元。新车外观采用了经典的家族式设计，并标配了S-Line运动套装，整体风格更为激进。

       外观方面，全新奥迪A6?allroad探索家采用了最新的家族式设计语言，标志性的前格栅设计更为立体，两侧前大灯内部采用了矩阵式LED光源，下包围造型更激进，两侧进气口尺寸更大，营造出前脸的大气感。

       侧面线条更为流畅，车顶行李架以及倾斜的D柱，彰显其身份。尾部造型较为简洁，采用了全新样式的LED尾灯组，尾排采用了隐藏式设计，车身尺寸方面，先锋派的长宽高分别为4951/1886/1483mm，轴距为2925mm。

       新车内饰与全新奥迪A6L基本保持一致，中控采用了大面积的金属与钢琴烤漆材质装饰，中控大屏、液晶仪表盘、物理操控屏组成的三屏互联，提升了内饰的科技感。

       动力方面，全新奥迪A6?Avant先锋派搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供了高低调校，其中40?TFSI车型的最大功率为190马力，峰值扭矩为320Nm；45?TFSI车型的最大功率为245马力，峰值扭矩为370Nm。传动方面，将匹配7速S?tronic双离合变速箱。相比A6?Avant先锋派，A6?Allroad探索家在设计上显得更加野性。中网内含六根竖向镀铬条，配以哑光银色边框和前唇进行点缀。同时新车还增加了跨界车型常见的黑色轮眉和更大的车顶行李架。

       全新奥迪A6?Avant先锋派外观设计更为动感，新车前脸沿用了家族式设计，标志性的格栅内部采用了镀铬饰条装饰，两侧前大灯采用了与奥迪A6颇为类似，并采用了全新的日行灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4951/1902/1498mm，轴距2925mm。

       新车沿用了A6的设计风格，主要在配置上与基础版略有差异，新增了MMI多媒体交互系统，支持Audi?connect互联科技与自然语音交互系统。同时，新车还增加了个性化记忆功能，上车自动调节后视镜与座椅位置。

       动力方面，新车搭载一台3.0LTFSI?V6涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统。其中发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500Nm。

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预售价格为56.5万元的全新奥迪A6 allroad

       全新A6?Allroad基于全新奥迪A6打造而来，启用了第四代allroad四轮驱动系统，以提升其越野能力，同时采用越野外观，相比前代车型力量感更强。

       外观方面，全新A6Allroad的采用了最新的家族式设计，前脸六边形进气格栅更加扁平，搭配两侧造型犀利的头灯组，彰显运动气息。

       侧面来看，全新奥迪A6?Allroad车型引入了更具越野特色的包围设计，而整体轴距对比Avant车型更短，标配了20英寸轮毂，同时提供21英寸共3种样式轮毂可选。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950mm、1900mm、1500mm，轴距为2930mm，为空间提供基本的保障，其后备箱容量为565L，后排座椅放倒后，容量可达1680L。

       尾部LED灯组点亮效果独特，配合贯穿式镀铬条，大幅提升辨识度，排气采用了隐藏式的布局。

       内饰方面采用灰黑双色混搭，大幅使用铝制饰条，整体看起来更精致。三幅式运动方向盘，奥迪家族经典造型的12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸与8.6英寸上下式的双中控屏也都凸显着奥迪内部空间该有的科技感。翻毛皮/仿皮包裹的运动座椅，采用了较为刚劲的造型设计，可获得更舒适的支撑感。提供黑色、米色、棕色三种内饰配色。

       配置方面，提供了感应电动尾门、天然胡桃木内饰、全景天窗、12.3+10.1+8.6英寸屏幕、全景影像摄像头、高清矩阵式LED大灯、带有自动折叠和记忆功能的外后视镜、全车无钥匙进入、扩展真皮包、渐进式转向系统以及7种驾驶模式选项等23项配置。

       动力性能方面，新车搭载3.0T?涡轮增压发动机，其输出功率为257kW（349PS），匹配八速手自一体变速器，新车还会有后桥差速锁，增强车辆的运动性能，并且配备quattro四轮驱动系统和自适应空气悬架。

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能越野的奥迪A6！新款A6 allroad实车到店，外观更霸气

       全新奥迪A6?allroad基于奥迪高端车型通用的MLB平台打造，启用了第四代allroad四轮驱动系统，以提升其越野能力，同时采用越野外观，相比前代车型力量感更强。新车此前已公布预售价格为56.50万元。此外全新奥迪A6?allroad?quattro还有望配备自适应空气悬挂和下坡辅助等功能。

       全新一代奥迪A6?allroad?quattro在外观方面采用了最新的家族式设计语言，整体造型更加有棱有角。标志性的六边形进气格栅搭配矩阵式LED前大灯组，辨识度非常高。新车下方进气口的面积变的更大，运动感十足。

       非常流畅的侧面线条提升了整车的美感，全新一代奥迪A6?allroad?quattro车身尺寸方面，其长宽高分别为4950/1900/1500mm，轴距为2930mm。此外，全新一代奥迪A6?allroad?quattro还有望配备高度可调的自适应空气悬挂系统，使其在不同路况下的表现更加优秀。

       车尾部分采用了最新的设计语言，整体造型看上去非常简洁，排气采用了隐藏式处理。LED尾灯组与三厢版车型保持一致，中间用镀铬装饰条连接，进一步增加了横向的视觉效果。

       奥迪A6?allroad?quattro在内饰方面没有什么大的改观，三块大屏幕的加入，科技感得到了质的飞跃，类似贯穿式空调出风口的设计也是当下比较新潮的元素。此外，新车还提供了黑色、米色、棕色三种内饰配色。

       全新一代奥迪A6?allroad?quattro在动力上搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率为250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，同时还配备quattro四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       旅行车在中国一直以来都是小众车型，但是在欧洲却是有着几乎和三厢车同样的人气，连奔驰E级、宝马5系、奥迪A6旅行版都是属于每一次换代的“必修课”，可见旅行车在欧洲市场的重要地位。

       在BBA几个豪华品牌中，奥迪一直坚持着把旗下的几款旅行车进口到国内，包括A4和A6的旅行版。相对来说，奥迪A4旅行版在国内还有一定的接受度，但是到了A6这个级别的旅行车就会更显得小众了。不过目前进口到国内的A6旅行车不仅有普通的A6?Avant版，A6?allroad版也同时引进了。

       A6?allroad版光看字面意思就知道是一辆全路况版本的A6了，搭载了奥迪标志性的quattro四驱系统，让其成为了一辆能够越野的奥迪A6。在外观上，和印象中西装革履的A6不同，A6?allroad版的外观更加狂野，前脸部分使用了竖向的中网镀铬格栅，6条竖向格栅和普通版前脸的横向格栅形成鲜明对比，另外前杠下部还使用了银色的包围套件，整个前脸看上去比普通的奥迪A6更加霸气。

       旅行车最漂亮的角度就是侧后方了，尤其奥迪的旅行车，D柱式类似溜背的造型，看上去更加流畅动感，让其和我们常见的三厢的A6L形成鲜明的性格对比。这辆A6?allroad版还使用了黑色的轮眉和下边裙，向SUV的风格看齐。

       旅行车代表着诗和远方，而其承载诗和远方的当然就是三厢车无法比拟的后备箱空间了，这辆A6?allroad版不仅后备箱大，而且第二排座椅还能4/6放倒，能够形成“车床”的效果。

       这辆A6?allroad版内饰部分的造型就是和普通的A6L保持一致了，新一代A6的内饰设计风格和前几代相比有了很大的变化，更平直的线条和更多的屏幕让其变得更加年轻和科技感了。不过这辆A6?allroad在中控台右侧位置增加了quattro的标识，体现了和普通版的不同，也时刻提醒他的驾驶者这是一辆能越野的奥迪A6！

       不管是A6?Avant版还是A6?allroad版，采用的都是标准轴，轴距为2925mm，其实这样的轴距所营造出的后排空间满足家用已经是完全没有问题了，只是中间较高的凸起，让后排中间位置不适合长时间乘坐成年人。

       动力部分，这辆A6?allroad搭载的是3.0T?V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，驱动形式为实时四驱，配有多片离合器式中央限滑差速器。

       价格上，进口版的A6?allroad的指导价为56.98万，和国产版的3.0T的A6L很接近，那么问题来了，差不多的价格你是会接受一辆原装进口的能带给你诗和远方的A6?allroad还是一辆国产版的3.0T?A6L呢？

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       好了，关于“奥迪a6越野车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a6越野车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。