宝马840i价格_宝马840i价格2023款报价及图片

宝马840i价格_宝马840i价格2023款报价及图片

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“宝马840i价格”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.宝马8系2021款三厢落地价是多少钱？

3.宝马软/硬顶敞篷车有哪几款？

4.96.80-126.80万元，宝马8系东莞地区首拍

5.试驾宝马8系：只是一辆运动版的宝马7系？

6.流金岁月宝马是几系？

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       这两天，上海名媛群事件已经开始淡化了，对于这件事本身我并没有什么意见；但作为一个汽车爱好者，对于某名媛对于汽车的言论却不敢苟同；相信关注过这件事的朋友都知道，那就是她居然说“开宝马的都巨抠，开奔驰宝马的都是穷人。”

       关于豪华品牌，就算在街上随便拉一个小学生，大概率都知道豪华车的标杆是“奔驰、宝马、奥迪”简称BBA，在汽车行业内，绝大多数品牌都会想方设法向着BBA靠拢，许多品牌还会将自家产品拥有BBA同类产品上的某项功能，作为亮点配置进行大力宣传，由此足见BBA在整个汽车行业内的地位。

       可为什么在上海名媛眼中，宝马奔驰就沦为了“穷人”的代表？到底是哪个环节出了问题。关于这个问题，我一直没能理解。直到我遇上了这样一个很有意思的问题。

       她是我直播间的一位粉丝，咨询的问题是130万的预算，打算购买一款个性一点的两门轿跑或者跑车，对于品牌调性要求比较高，对性能参数不是特别看重。

       在看到这个问题的第一刻，我想到的就是宝马数字系列的旗舰8系，8系的双门轿跑和敞篷轿跑都是不错的选择，其裸车价格为120万左右，作为宝马在该领域的旗舰，8系各方面参数也对得起自己的身份。首先是车身尺寸，轿跑版车长4857mm，车宽1902mm，高度为1358（硬顶）/1350（敞篷）mm，在轿跑车里面非常大，若将它与其他轿跑摆在一起，在气场上就能压住另一辆车。

       作为百万级轿跑，8系在性能方面也达到了应有的水平，其搭载3.0T直列6缸发动机，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，采用前置后驱布局，就算是原厂素车，都已能够让你体验到充分的激情，如果你技术不错，还可以开启漂移模式。

       不过**姐却有些疑虑，因为在看过实车之后，这辆车给她的感觉是“不像值100多万的车”。最典型的就是家族化的外观，虽然级别更高，但在她看来，跟同事的宝马3系看起来差不多；更为重要的是,8系的内饰也是如此，家族化的布局跟入门级车型看着比较相似，甚至在用料方面也没有明显差异，这些在她看来完全“不值当”。

       在**姐说明了自己的观点之后，我开始明白了宝马和奔驰的“硬伤”。虽身为豪华品牌，但却为了销量不断向价位更低的市场拓展，最便宜的国产宝马1系三厢，官方指导价最低仅19.88万，终端还有幅度不小的优惠，在某些地区，新车落地甚至不到20万，但这些车型也采用了跟旗舰车型相同的家族化设计语言，这对于入门级车型的用户来说自然是“福利”。但对旗舰车型的用户而言，这也是品牌形象的巨大拉低。

       在明白这一点之后，我原本打算推荐的?奥迪RS5也直接打入冷宫——虽然在性能党心中，那台2.9T的双涡轮增压V6发动机在同排量中足以封神，且在配合奥迪看家的Quattrro四驱系统之后，其公路性能在地表难觅对手。但跟某些地区14万就能提的奥迪A3撞脸，同样成为了它最大的硬伤。

       ▲奥迪RS5

       的确，130万的车就应该有130万的车的样子，不仅仅是我们关注的性能，在品牌、设计、做工用料以及在大多数人的心目中，它都应该达到130万。这样的话，这笔钱才花得值。在综合考虑这些因素后，我向她推荐了雷克萨斯LC500h，它的定价跟宝马8系非常接近，也在130万的预算之内。

       先说看起来值不值的问题。虽然LC500h在国内知名度不算高，但雷克萨斯品牌已经人尽皆知——尽管在国内被认为是二线豪华品牌，但雷克萨斯旗下多款车型都被认为是同级别非常优秀的，口碑优于同类品牌，产品的后期保值率也很高，旗下的LX570、LM300h等车型还是不加个几十万都不能提车的“神车”，总之，雷克萨斯车标给人的感觉从来都不会是廉价。

       再来说LC500h这款车本身，作为雷克萨斯品牌旗下的跑车，LC500h在设计上继承了很多传奇跑车LFA的设计元素，两车在很多方面看起来都是一致的。比如二者的整体设计看起来相似度很高，不仅是前脸造型很相似，车身的比例也十分接近，二者也都采用了前置后驱的驱动布局。LC500h会给人一种错觉，让人觉得它就是LFA的最新款。

       坐进车内，这样的感觉或许会更加明显，不管是整体设计还是细节的打磨，都能够看到很多LFA的元素，再配合整体非常显质感的用料和做工，相信每一个坐进这辆车的人都不敢低估它的价值。

       性能方面，LC500h或许没有德系豪华品牌同价位车型那么强，但实力也不俗。其搭载了丰田的油电混动系统，发动机为一台3.5L的V6自然吸气发动机，虽然使用了更为注重省油的阿特金森循环，但好在基础排量够大，其账面参数还是达到了最大马力299匹，最大扭矩350牛米，在马力方面已经与宝马的3.0T差距不大；同时在它的油电混合动力系统内，还拥有一台最大马力178匹，最大扭矩300牛米的电动机，在电机加持下，系统综合马力达359匹，其百公里加速时间也达到了5秒，更加不可思议的是，在如此强悍的性能之下，其综合百公里油耗仅为6.9L，在iPhone12打着环保的名义取消了充电头和耳机的当下，LC500h可以说是性能车中能做到“真正环保”的一股清流了。?

       最后说说

       在我舌灿莲花的介绍之下，**姐对LC500h有点动心了，表示将会去看一下实车，再做决定。这次在直播间的相遇，看似我给这位**姐做出了选车的介绍，实则我从她身上学到的东西更多。在以前，凭借对汽车的了解，我窃以为仅凭价格和厂家的定位就能够为消费者做出清晰的产品筛选，但从实际的买车场景来看，消费者关注的细节更多。宝马840i和雷克萨斯LC500h怎么选？其背后不仅是产品力的博弈，更是两个品牌全方位的对战。或许我还是会站宝马，但你呢？

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宝马8系2021款三厢落地价是多少钱？

       百万级的豪车对于大多数消费者来说都是不可承担的重担，而且，该类车型也不仅只有代步出行这个属性，更重要的是一种自我价值的体现。作为宝马旗下车型中的一员，宝马8系2021款840i四门轿跑车烈焰典藏版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再说说它的落地价吧。

       配备了2.998TL6发动机，发动机最大功率为250kW，峰值扭矩500牛·米，匹配8挡自动变速箱，官方0-100km/h加速是4.9s，工信部综合油耗9.4L/100km。

       功能配置方面，宝马8系配备了前/后排头部气囊、零胎压继续行驶、并线辅助等十项安全性配置。另外，这款车还配备了发动机启停技术、内置行车记录仪、全车车窗一键升降等十九项舒适便利配置。

       来看看落地价，我们以宝马8系的顶配2021款840i四门轿跑车烈焰典藏版为例来算一算，这款车型的官方指导价为1198000元，目前贵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1342001元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要359400元才可落地，月供为25841元。

       总的来说，宝马8系的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马软/硬顶敞篷车有哪几款？

       中国人的文化里总有一种“以大为美”的观念，这一点在汽车市场里得到了凸显，大尺寸的汽车往往更容易吸引大家的视线。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——宝马8系2021款840i四门轿跑车烈焰典藏版，顺便再为大家算一算它的落地价。

       该车尺寸为5088/1932/1410mm，轴距是3023mm，车侧采用了修长的线条，线条布局流畅，看起来很有美感。

       再看下配置，宝马8系配备胎压报警、并线辅助、车道偏离预警系统等十项安全性配置。此外，该车还配备了360度全景影像、11色车内氛围灯、上坡辅助等十九项舒适便利配置。

       动力方面，宝马8系配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.4L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       落地价方面，宝马8系的最高配2021款840i四门轿跑车烈焰典藏版的官方指导价为1198000元，目前长沙市最高有12000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为1186000元，购置税和车船税等必要花费108006元，再加上商业保险34614元，最终的全款落地价为1328620元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

96.80-126.80万元，宝马8系东莞地区首拍

       宝马软/硬顶敞篷车有哪几款？

       宝马敞篷车有哪几款？

       宝马2系敞篷轿跑车

       指导价：30.98-33.98万元

       19款宝马2系与之前宝马三、五系均有所不同，其主打的是青春活力，专门为那些追求速度与激情的年轻人们打造，设计上有着运动风，车子整体曲线也非常流畅，有着很强的个性。

       另外新车在整个外观上依然是采用了家族式的设计风格，前脸的竖排进气格栅非常帅气，其中一个巨大的改观就是这辆车子的配色有了增加，给消费者们带来了更多的选择。

       宝马4系敞篷轿跑车

       指导价：暂未公布

       2020年9月30日，宝马4系家族再添以为新成员——全新宝马4系敞篷轿跑车全球首发，其凭借其全新的美学设计、创新的软顶结构、先进的底盘技术、专门强化的车身结构以及众多智能科技装备万众瞩目。

       宝马4系敞篷轿跑车将BMW品牌标志性的纯粹驾驶乐趣与独具特色的外观造型出色结合，将敞篷车身概念和动态驾驶性能提升到前所未有的新高度。

       宝马8系敞篷轿跑

       指导价：119.8-126.8万元

       在2020北京国际车展上，宝马展台展出了宝马840i 敞篷轿跑车M运动套装版车型，外观上相比限量版车型有一定改动，首先在前进气口上M运动套装版使用的是镀铬的处理，形成一个较为有辨识度的牵连，其次尺寸也更加修长，两侧大灯、下包围以及最经典的天使眼处理都极具尊贵奢华的运动感。

       动力方面，搭载的是一台3.0L涡轮增压发动机，最大马力340马力，最大功率250牛/米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

       宝马Z4敞篷跑车

       指导价：48.88万元

       宝马Z4在外观上采用了最新家族式设计语言，整体造型相比老款更加运动，双肾式进气格栅尺寸更大，搭配上全新家族式的天使眼大灯和双u型前包围带来很强的侵略性，车身侧面依旧是经典的双腰线设计，尾部双边单出排气彰显其动感。

       宝马Z4搭载的是2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力，Z4的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万跑车车型中排在8位。

       宝马i8敞篷跑车

       指导价：195.8万元

       i8作为宝马家族里最帅气的角色，不但在颜值方面超过了许多传统超跑，而且高效的动力、环保的能源、科技的配置等也都彰显出不凡的内涵。这得益于插电式混动的驱动方式，宝马i8敞篷跑车的车主并不需要受限于充电站的位置来规划行驶路线，超低的油耗不但让它比一台经济性最出色的家用车还要节省，而且可以毫无顾虑地长途驾驶。

       宝马i8敞篷跑车搭载的一套由1.5T涡轮增压发动机和永磁同步点机组成的动力总成，汽油机担任驱动后轮，电动机担任驱动前轮；其中发动机最大功率为170kw，峰值扭矩320N/m，而电动机最大功率为105kW，峰值扭矩为250N/m。官方公布的0-100km/h加速时间仅4.6秒，工信部综合油耗仅2.2L。

       以上就是宝马5款敞篷版车型，至于说宝马跑车敞篷30万左右，只能考虑宝马2系敞篷轿跑车了，毕竟只有30.98万的225i运动设计套装和33.98万的225i尊享型 M运动套装的价位符合30万的预算。

试驾宝马8系：只是一辆运动版的宝马7系？

       随着消费的升级，近年来四门溜背式轿跑车型我们见得多了，而不久前宝马也复活了产品序号“8”。日前，这台宝马8系四门轿跑已经登陆东莞寮步宝马，小编第一时间进行了实拍，感兴趣的朋友不妨关注一下。

       宝马8系和它弟弟4系一样，提供了四门、双门、敞篷三种版本，所以这款车价格跨度也达到了30万元，指导价在96.80-126.80万元。

       作为主打运动轿车定位的宝马，8系也许才是平衡豪华与运动的最佳选择。跑车基础车身、宝马家族最新的设计语言、无上框车门、运动套件，8系的外观不需要过多评价，当下流行的元素它都有。

       “长鼻短尾”的设计为8系带来流畅的车侧线条，车辆长宽高分别为5088/1932/1410mm，轴距为3023mm，又宽又矮的造型是正确的轿跑风范。轮圈采用20英寸多辐设计，前轮胎尺寸为245/35?R20，后轮胎尺寸为275/30?R20。

       车尾设计很有辨识度，侧面45度角看8系最好看的角度，LED尾灯点亮后显得尾部更加舒展，并且有助于在视觉上营造出低矮效果，双边共两出排气尾喉为方形设计，十分有力量感。试想街头一台这么帅气的轿跑刷的一下从你身边经过并且留给你一个潇洒的车尾背影，真的很酷。

       内装部分，整体设计谈不上惊喜，中控区域向驾驶员一侧微微倾斜，方便驾驶员操作采用iDrive7.0系统的10.25英寸触屏，M方向盘握感很棒，并且支持电动调节和方向盘换挡功能。当然作为一款除去选配后裸车价最低也卖到96.8万元的旗舰轿跑，它的做工、用料、以及屏幕分辨率都绝非30万价位的3系能比，同时宝马特色的"水晶档把"它也有配备。

       “水晶”电子挡杆为车内提升一定豪华感，里面的数字“8”也是彰显身份的象征。840i?xDrive标配16扬声器的宝华韦健音响系统，先不说音质，支持11色氛围灯功能的扬声器，可是烘托豪华氛围的不二之选。

       座椅方面，前排座椅坐姿很低且填充物柔软，真皮触感很棒，支持加热和通风功能，不是定位为纯粹运动化车型，所以前排座椅包裹性表现一般，但舒适性很好，基本挑不出毛病，但对于百万级的车型，这样的表现也实属正常。四门版车型后排不如前排舒适，185cm的人顶头的天花板和较硬的座椅，说实话后排真不推荐成年人长时间乘坐，不过在轿跑当中也算不错，真那么在乎后排舒适的就不建议考虑它了。

       动力方面，宝马840i搭载一台3.0T涡轮增压L6发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，扭矩输出相比采用相同发动机的宝马X5、X6还要高50牛·米，搭配采埃孚8AT变速箱，硬件配置已经十分熟悉。5秒破百的成绩，你说快不快？至少符合它轿跑的气质了。

       小结：宝马8系四门轿跑车，更像是多出两个车门的GT跑车，兼顾舒适与运动的驾乘感受，将豪华和动感拿捏的恰到好处。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

流金岁月宝马是几系？

       我相信在绝大多数人的概念中，大家对宝马的认知，最公认的顶尖车型似乎是7系，不光是你，我也这么认为。

       当然了，我们也不能否认，宝马家族确实有8这个阿拉伯数字，早在1989年，宝马就推出了第一代宝马8系，至于新车最大的卖点——无边框车门、搭载更强动力的发动机、专注运动，总之"暴躁"、"运动"就完事了。

       后来无奈成本等等原因，8系停产，但数字"8"依旧存在——2014年，宝马i8上市，尽管它足够科技、足够未来，但整体依旧围绕两个字——"运动"，起码看起来是这个样子的。

       再想想宝马3系4系、5系6系的定位，大概我们也知道了，8系的定位，姑且可以理解为7系的"运动版车型"。

       而我本次驾驶的这台8系，是2019款?840i?xDrive?四门轿跑车?M运动套装版本，虽不是两门敞篷版车型，但好歹也是个840不是么，路上可见度可和开车遇到袋鼠一个级别。

       玩乐不是第一属性，但你可以选择玩乐

       先抛出一个问题：宝马8系到底算不算跑车？算，当然算。不论是设计还是动力，宝马8系都在明确的告诉你，我就是一台跑车，但就驾驶感受来看，得益于宝马对消费者日常驾驶的了解以及对操控的钻研，它给你带来的驾驶感受并不像传统跑车那样"生硬"。

       就国内市场销售的宝马840i为例，全系搭载的都是一台代号为B58B30C的3.0L直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，与之匹配的是8AT变速箱，也就是宝马740上那套动力系统，一模一样。

       驾驶感受方面，得益于强大的参数支持，整个车的加速没的说，官方给出的0-100km/h加速成绩是4.9秒，就实际驾驶来看，在运动模式下，即使是滑行状态，发动机怠速也会保持在3000转，深踩油门给你带来的推背感就不用说了，在120km/h的时速下，油门踩到底依旧能给你带来推背感。

       但上面说到的是运动模式，在舒适模式下，整车给你营造的氛围更像是在驾驶一台7系，因为两车在内饰设计，起码在中控台这部分的设计太过相同，再加上更"稳健"型的调校，你甚至就想在马路上稳稳当当的开，不会有激烈驾驶欲望。

       这也就是为什么我在本段落的小标题上写"玩乐不是第一属性，但它允许你选择玩乐"的原因。再加上宝马向来在运动极限性上的优势，所以宝马8系给你的感觉就是：平时我是稳稳当当的开，如果我想玩了，我也不和你玩虚的。

       至于悬架调校，不能算"绑硬"，和其他跑车相比，8系明显在向着舒适性靠拢，当然对滤震的处理还是非常讨喜的，毕竟对绝大多数的消费者来说，它想表达的意思不是玩乐的同时兼顾舒适，而是舒适的同时我可以做到极限驾驶。

       所以对于宝马8系的驾驶感受，简单些概括就是它在满足你对跑车颜值追求的同时，既有旗舰轿车的舒适性，也伴随着玩乐属性。有一说一，这个颜值真的香。

       车联网本土化不太够，很可惜

       提到宝马，HUD抬头显示必须要说。

       和其他车企不同的是，宝马这套HUD抬头显示除了尺寸"巨大"外，基本集成了所有有关道路显示的信息，尤其是在导航状态下，该从哪个路口下、你应该停在第几车道、当前路段限速多少等等都给你显示的一清二楚。买宝马的同学要注意下，HUD抬头显示尽量要选装。

       而极力推荐宝马HUD抬头显示的原因，当然还是导航系统做的不错，宝马目前这套导航系统可以让你完全解放手机里的高德地图，你的空调出风口可以干干净净的不用插任何手机支架。当然，这套堪称完美的导航系统也存在一个小问题——没有彻底的进行本土化车联网适配。

       你在驾驶过程中，附近的厕所、银行、商城、加油站等等已经可以直接显示在导航路线上，UI设计和便利性都大可放心，略有槽点的一点是，你无法查看前方路况显示。以本次试驾为例，北四环因为交通事故有1公里左右的堵车，这套系统是无法给你显示的。

       当然了，它有这个功能，只是目前在国内市场还未正式开放，只开通了部分功能，要是这套车联网也能本土化，那是妥妥的加分点。当然了，见识完宝马的导航+HUD给你带来的便利性，这也算鸡蛋里挑骨头了。

       写在最后

       就宝马8系来看，这个偶数就在告诉你，新车定位依旧是运动，作为旗舰产品，它是正儿八经的跑车。但宝马8系给你表现出的，并不像其他跑车那样难以驾驭，温和的同时能够满足你对极限驾驶的追求，或许才是它的真正意义。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       《流金岁月》里宝马包括BMW M760Li，BMW X7，BMW X6，BMW i3，BMW 8系，BMW 6系GT。

       具体情况如下：

       1、叶谨言（陈道明饰）：BMW M760Li

       价格：242.8万元

       2、范金刚（田雨饰）：BMW X7

       价格：100万-178.8万元

       3、王永正（杨佑宁饰）：BMW X6

       价格：76.69-93.69万元

       4、蒋南孙（刘诗诗饰）：BMW i3

       价格：30.58万元

       5、谢宏祖（董子健饰）：BMW 8系敞篷轿跑车840iM运动套装版

       价格：119.8万元

       6、杨珂（王骁饰）：BMW 6系GT

       价格：58.39万-68.39万元

扩展资料：

       从商业角度来讲，宝马在《流金岁月》的中植入还是非常成功的，剧中车辆的镜头着实不少，而部分网友的评论也能反映这一点。

       剧中绝大多数车型与人物的匹配程度都相当高，每款车型都各具特点，正如剧中每个人物都有自己的性格，侧面也反映出了这部剧在细节上的用心。

       凤凰网-盘点《流金岁月》的各种宝马

       好了，关于“宝马840i价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马840i价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。