萨博汽车怎么样_萨博汽车怎么样值得买吗
大家好,今天我想和大家探讨一下关于萨博汽车怎么样的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
1.源自瑞典、造“战斗机”出身的典型“理工男”—萨博9-3
2.萨博汽车什么档次
3.saab是什么车这么贵
4.萨博是哪个国家的汽车品牌
源自瑞典、造“战斗机”出身的典型“理工男”—萨博9-3
在今天,提到安全,我会首先想到沃尔沃;提起动力,我会想到宝马。而早在二十世纪末,瑞典品牌萨博就已做到了又快又安全。本期的我们主角是瑞典品牌萨博的经典之作—萨博9-3。SAAB(萨博)全称为Svenska?Aeroplan?Aktie?Bolaget(瑞典飞机有限公司)。生产军用飞机出身的萨博,在二战结束后,市场急剧萎缩。经过对市场形势的分析,1944年萨博公司决定在原有的飞机生产线基础上,经过改造,开始生产汽车。萨博标志戴着皇冠中的鹰狮形象,在瑞典的神话中象征着警觉和灵敏,与萨博对安全性和动力性的极致追求相呼应。
1962年通用公司率先将涡轮增压技术应用到Cutlass?Jetfire车型上,然而技术尚不成熟,巨大的震动和噪声以及严重的涡轮迟滞使这代产品很快停产。
1975年保时捷率先将相对成熟涡轮增压技术投放至量产车911?turbo,但保时捷高昂的售价对大多数消费者来说难以承受。因此,这时的涡轮增压技术并没有进入大众的视线。
萨博是第一个将可靠的涡轮增压技术应用到汽车上品牌,也是唯一全系产品都采用涡轮增压技术的品牌。1976年应用了涡轮增压技术的萨博99一经推出,便轰动了整个汽车行业。除了涡轮增压技术外,萨博还率先将安全带、双管路制动系统、前大灯雨刷、自修复前保险杠、前排座椅加热、通风式座椅等诸多技术应用至汽车领域。
生产飞机出身的萨博,对汽车的安全性方面有极高的要求。萨博在设计时采用了大梁包小梁的车身结构,采用大量的硼钢材料(整体车身强度大约为普通钢材车身的5倍)。
如今市场上萨博的保有量甚少,车况良好的更是凤毛麟角。这次我拿到的这台萨博9-3跑了十二万公里,车况还算不错。从朋友手中接到这台萨博9-3的那一刻,我便不禁感叹瑞典人极具前瞻性的设计理念,即便在新车井喷出现的今天,萨博9-3的外观仍然毫不过时,让人忍不住想多看两眼。
由于此前萨博公司有制造飞机的经验,所以萨博在设计汽车时非常注重空气动力学的设计,萨博9-3的风阻系数仅为0.28Cd,比今天的不少轿车还要低。这种设计理念,贯穿了萨博汽车的发展,也为萨博运动品牌的形象奠定了基础。
整车外观最吸引我的一处设计,就是它带熏黑边框的尾灯,远远看去像是给这台萨博画上眼线一般,可谓是锦上添花。
这台93是2008款Linear?2.0t版本,注意是小T,也就是低功率版。最大马力175匹,最大扭矩265N·m,搭配爱信5at变速箱,官方0-100km/h加速为8.8秒。除此之外,萨博9-3还有2.0大T(高功率版)和2.8t的Aero(性能版)。仅从账面数据来看,动力算不上优秀,尤其放在今天这个“小排量压榨大马力”的时代,更显得平淡无奇。但当我坐进车内,深深踩下油门踏板,发现这台萨博的动力表现,远不止数据如此。
这台萨博9-3发动机的涡轮增压质感无可挑剔,持续有力,在2500转即可迸发出最大扭矩,并一直持续至3500转。尤为值得称道的是中段加速的表现,在时速80km/h左右继续踩下油门,能明显感觉到仍有源源不断的充沛动力,不管是在城市超车,亦或是跑高速,都能给驾驶者十足的信心和底气。同时发动机的涡轮迟滞控制地非常出色,即便是放在今天的一众涡轮增压发动机中仍然能脱颖而出,让人不禁感叹萨博真不愧是涡轮增压的鼻祖。
然而,除了动力表现以外,萨博似乎没有一样儿对得起“贴地飞行,人车合一”这一名号。转向手感、底盘质感以及内饰做工,都让我对这台萨博9-3渐渐解了毒。
机械液压助力式的转向系统,的确带给我相对较为清晰的路感,但跑完几趟下来,沉重的转向手感让我的胳膊着实有点遭不住。
此外,这台萨博的操纵极限和底盘素质也都表现平平。在空旷封闭道路上进行的紧急变线测试中,车子出现了明显的侧向支撑不足和轮胎侧滑的情况。“陆地飞行器”,有些名不副实。
让我解毒的还有萨博的内饰。打开车门,一眼望去看得见的地方全是硬质塑料,加上极为朴素的中控,还有车内的时不时传来的异响,让我似乎看到了萨博走向破产的原因,要知道这可是当年落地四十多万的车。不过,车内的几处独特的设计倒是让我看到萨博的确是有用心在做车。
在与这台萨博相处的两天中,思来想去,我觉得用“理工男”来形容萨博这个品牌再合适不过。萨博在自己关心的方面病态般的去追求极致,力争完美。而在他看来觉得无关紧要的地方,他连最基本的合格都懒得去做。也许正是这种偏执,正是这种不愿意向市场妥协的态度,导致了萨博最终的破产。但在我看来,汽车行业乃至整个制造业的创新和发展,需要的也正是如萨博一般固执甚至有些偏执的态度。为了生存,企业需要去迎合消费者,但企业不能只是去迎合消费者。仅仅依靠投消费者之所好,向消费者献媚,能赢得了一时的销量,却终将输掉了企业长久的发展。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
萨博汽车什么档次
saab汽车
saab是萨博品牌的汽车。
以saab9-32014款2.0TAeroSedan为例,其车身长宽高是4668mm、1802mm、1473mm,轴距是2675mm,车身结构为4门5座三厢车。saab9-3搭载2.0t涡轮增压发动机,最大马力是220ps,最大功率是162kw,最大扭矩是350nm。匹配6挡手自一体变速箱,驱动方式为前置前驱。
该车的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是多连杆式独立悬架。
萨博介绍
萨博是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博汽车公司脱胎于飞机制造企业,并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。2011年12月,萨博正式向瑞典法院递交破产申请。
经过一番波折现被瑞典国家电动车公司收购。有消息称2013年12月2日起在萨博9-3车型将在瑞典特罗尔海坦组装厂复产并将率先在中国和欧洲市场销售。
萨博汽车什么档次
萨博,也译作绅宝,荷兰世爵汽车旗下的著名汽车品牌。在2011年12月20日,瑞典地方法院批准了萨博破产申请.萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。
商标正中是一头戴王冠的狮子头像,王冠象征着轿车的高贵,狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉,这是瑞典南部两个县流行的一种象征,而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。
扩展资料
在产车型
1、萨博9-3
新款的Saab9-3,独特的ReAxs系统及四连杆悬挂系统,配合运动化底盘,提供惊人抓地力和平稳的过弯操控,时刻予你精准路况回馈,高度实现人、车、路直接互动。置身安全、动力与精确操控全方位结合的爱车,Saab9-3将与你人车合一。
2、博9-5
Saab9-5具有超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力,发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm,实现了动力和操控完美平衡。
saab汽车报价
指导价在35-63万左右。
萨博公司由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并,原飞机公司瑞典文缩写为SAAB,后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博汽车公司脱胎于飞机制造企业,并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。2011年12月,萨博正式向瑞典法院递交破产申请。经过一番波折现被瑞典国家电动车公司收购。有消息称2013年12月2日起在萨博9-3车型将在瑞典特罗尔海坦组装厂复产并将率先在中国和欧洲市场销售。
萨博多少钱一辆
萨博车型报价进入官方网站
Saab9-3车型厂商指导价经销商报价日期
Linear2.0t34.90万31.90万-34.90万11月21日
发动机:L4排量:2.0马力:175变速箱:5AT|经销商报价||参数配置|对比
Vector2.0TS42.90万38.90万-42.90万11月21日
发动机:L4排量:2.0马力:210变速箱:5AT|经销商报价||参数配置|对比
Aero2.8TS52.90万50.90万-52.90万11月21日
发动机:V6排量:2.8马力:255变速箱:6AT|经销商报价||参数配置|对比
Vector2.0TS敞篷版63.50万63.50万-63.50万11月21日
发动机:L4排量:2.0马力:210变速箱:5AT|经销商报价||参数配置|对比
Vector2.0TS多功能版45.90万45.90万-45.90万11月21日
发动机:L4排量:2.0马力:210变速箱:5AT|经销商报价||参数配置|对比
Saab9-5车型厂商指导价经销商报价日期
Vector2.3T47.90万47.90万-47.90万11月21日
发动机:L4排量:2.3马力:220变速箱:5AT|经销商报价||参数配置|对比
Aero2.3TS54.90万46.90万-54.90万11月21日
发动机:L4排量:2.3马力:260变速箱:5AT|经销商报价||参数配置|对比
saab是什么车这么贵
萨博汽车什么档次萨博汽车公司脱胎于飞机制造企业,萨博公司设计的汽车动力配置和操作感都很优秀。你可能不太了解这个品牌的车。萨博的车都是什么档次,制造出来的车有什么主要特点。
萨博是什么档次?
说到萨博的档次,可以称之为维京勇士,高于奥迪a4,低于宝马5系。动力方面,萨博很暴力很猛。萨博的车主要体现在操控感、速度和安全性上。萨博的独特之处在于这款车的驾驶体验非常一流,比如萨博93的追尾加速能力。
萨博专做跑车,底盘比普通车低,外观非常结实动感。最重要的是体现在发动机技术上。萨博是使用涡轮增压技术的先行者,操控感和安全性都很出色,但内饰配置和用料做工都相当一般。
萨博汽车品牌
大家或多或少对萨博车这个级别有一定的了解。萨博以前是飞机制造商,后来开始制造汽车。所以制造汽车的队伍也是曾经拥有制造飞机技术的队伍。在动力方面,萨博的汽车在动力方面非常出色,航空材料的使用使萨博获得了最强的动力输出和操控感。
萨博是哪个国家的汽车品牌
saab是萨博汽车,萨博汽车是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并而成的,原来的瑞典飞机有限公司的缩写为saab,后来成为萨博汽车公司的标志。目前萨博汽车在中国汽车市场的占有量很少,比较少见。萨博汽车公司是由斯坦尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并的,在1947年推出萨博公司的第1款轿车车型。萨博汽车公司轿车的标志为sAAb,这个标志就是来自瑞典飞机有限公司的缩写,萨博汽车采用蓝形小圆盘融入标识字母作为汽车的标志。萨博汽车主要生产轿车车型,轿车设计采用安全车身在车门加装横梁,配置防抱死系统、牵引力控制系统等多项安全配置,使汽车具有卓越的安全性能表现,但是在2011年萨博汽车公司申请破产。
百万购车补贴
萨博是瑞典国家的汽车品牌。Saab(最初全称为Svenska Aero plan Aktie bo la get,即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业,并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。
萨博涡轮增压不仅代表了轿车的性能,也代表了轿车的安全。航空涡轮增压技术的使用,使Saab轿车的引擎能够在低转速时提供巨大的扭力,在日常行驶时2000至3000转/分钟的引擎转速范围内产生全动力,确保了超车时迅速又安全。
萨博涡轮增压发动机原理
最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的,这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机就能够获得更大的功率。
发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,从而提高发动机作功能力。
因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不降低的情况下增加输出功率的机械装置。?
以上内容参考百度百科-萨博
好了,关于“萨博汽车怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“萨博汽车怎么样”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。