大众cc2022新款价格_大众cc2022新款价格380

大众cc2022新款价格_大众cc2022新款价格380

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨大众cc2022新款价格的话题。这个问题集合涵盖了大众cc2022新款价格的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.大众新款cc多少钱?

2.外观更运动预售27万起！新款大众CC值不值得期待？

3.新款一汽-大众CC12月上市

4.将于12月初上市，中期改款大众CC正式开启预售27-27.5万元

大众新款cc多少钱?

       小编整理了大家经常关注的“大众新款cc多少钱?”的相关内容，如下所示。

       大众新款cc价格24.68-30.18万元：

       1、一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘；

       2、大众CC1.8TSI的车型编号为FV7187TRATG，所搭载的发动机与迈腾使用的1.8TSI发动机一样，最大功率160马力，最大扭矩250Nm。此前已经上市的迈腾2.0TSI新车编号为FV7207TRATG。排除排量上的差异外，基本可以认定这是同一款车型；

       3、外观上，所以如果不上手研究的话，几乎很难分辨出与老款、甚至新款2.0T车型之间的区别。1.8TSI车型继续沿用2.0T车型使用的17寸轮圈，轮胎也同样为235\/45 R17的规格。

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外观更运动预售27万起！新款大众CC值不值得期待？

       作为今年大众品牌重磅的车型，新款大众CC自中期改款消息爆出以来就备受期待。目前，我们从相关渠道获悉，新车已经到店，据悉，新车将于12月7日正式上市，非常值得期待！

       外观设计上，作为“最美大众”，新车采用了家族最新的设计语言，前脸换装了大众全新的品牌LOGO，进气格栅还加入了LED日行灯带，运动感十分强烈。此外在排气装饰上，新车采用了双边四出的镀铬样式，运动感进一步增强。

       在大家最为关注的动力方面，新款CC继续搭载2.0T发动机，分为高/低功率两种调教，最大功率分别为162kW、137kW。传动系统方面，新车将匹配匹配7速双离合变速箱。

       价格方面，参考此前的预售价格来看，新车的330TSI上市特别版预售价格为27万元，380TSI夺目版预售价格为27.5万元。那结合这个价格与产品来看，大家觉得它值得购买吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款一汽-大众CC12月上市

       随着时间进入11月，这就意味着今年将要进入尾声了，辛苦了一年的小伙伴们肯定想在年末买一辆自己喜欢的车，这两月中也不乏一些重磅车型亮相或上市，今天咖哥就给大家介绍一款即将在12月初正式上市的车型：大众新款CC。

       日前，一汽-大众新款CC家族正式开启预售，其中新款CC预售价格为27.00-27.50万元，据悉，新车将于12月初上市发售，作为被冠以"最美大众车"美誉的这款车型有什么变化？又值不值得大家期待下呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款CC作为中期改款车型，在外观与配置方面均做了更新优化，具体来看，外观进行了细微的调整，前脸最大的变化是增加贯穿式LED日间行车灯，并配备了R-Line运动套件，两侧进气口的造型更为犀利，前包围下部的造型也比老款更立体，并使用了大众最新车标。

       侧面整体线条流畅有力，轮廓感十足，溜背式设计、无框门窗以及鸭尾造型，都保留了此前大众CC的经典元素，18英寸多条辐轮圈造型也更运动。

       车尾整体线条流畅，层次分明，微微上翘的尾翼使尾部外观运动感十足，新车最大的变化是将原来"CC"标识移至大众品牌LOGO下方，也与目前大众家族车系保持一致。

       全新设计的小尾翼配合双边共四出排气的装饰，也突出了CC特有的运动风格。

       来到内饰部分，新款CC采用了最新大众家族式设计语言，对称式的中控台设计，空调出风口采用了长条式的造型，并使用银色的装饰面板将中控台分为上下两层，看起来比现款在售车型更精神。

       三辐式多功能方向盘换装了最新家族式设计，中间也使用了大众全新车标，按键也更加精致。车内配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，同时中控液晶屏在升级更大尺寸的同时，内部集成的最新的MIB3车机系统，支持无线CarPlay和Android?Auto，并且具备车联网功能。

       空调区域物理按键变成了触控式，更具科技感。值得注意的是，新车增配了全新"光透"门板氛围灯，富有新意。

       安全配置上，新车将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。

       座椅方面，新车采用了菱形网格状的纹路设计，并使用不同色的缝线搭配，进一步加深了新车的豪华感。值得一提的是，R-Line版车型上，在前排座椅头枕上绣有大众全新的"R"标，并且新车内饰顶棚全部采用Alcantara材质，尽显动感时尚的属性。

       后排座椅提供加热、独立空调，配置算是比较丰富，新车基于MQB横置平台打造，在前后桥之间留出了更大空间，进而保证更长的轴距，而这一点也在车内的乘坐空间方面有所体现。

       由于采用的是掀背式行李厢设计，行李厢深度表现良好，开合度很大，便于拿取物品，后排座椅支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，并配备了电动尾门。

       动力方面，新款CC将继续搭载高低功率版本2.0T发动机，和在售车保持一致，其中高功率版最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350N·m，低功率版本最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩为320N·m。传动系统，均匹配7挡双离合变速箱。

       底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，全系均为前置前驱布局。

       大众CC车型于2010年7月15日在国内上市，目前已经经历了10年时间，期间经历了两次换代，凭借其优美的车身线条与溜背式轿跑车身形式，还是得到了不少大众粉的喜爱，也被大家誉为"最美大众车"，但该车型在国内其实一直处于叫好不叫座的尴尬局面，销量一年不如一年。此次中期改款车型，只是在前脸及外观上有所细微变化，并且还推出了猎装版，让大众CC家族更加时尚动感也变得更加实用，但是在三大件上均没有发生太大变化，结合27万元的预售起售价格，新款CC要比现款车型24.68万元的起售价格更高。

       综合来说，新款CC对手并不多，可视为一汽-大众中型轿车家族的一个补充，对喜欢运动车型的年轻消费者而言，是个不错的选择，新车还是十分值得大家去期待一下。最后咖哥觉得，现款车型目前渠道也有不错的优惠力度，如果你真喜欢大众CC这款车型，买现款可能比新款更要划算一些，大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将于12月初上市，中期改款大众CC正式开启预售27-27.5万元

       #新款?一汽-大众CC12月上市#近日，根据媒体消息，一汽-大众新款CC家族将于12月7日正式上市。新款大众CC作为中期改款车型，主要针对设计和配置方面做出调整。此次共推出三款新车，在新推出的三款车型中，新款CC的猎装版成为引人注目，CC猎装车则延续了海外版车型的设计风格，定位为一款跨界旅行车，是CC家族的新增车型。目前，三个版本车型已经开启预售，预售价格为27万-28万元。外观方面，新款CC并未进行大幅度的调整，仅在细节方面升级优化。新款CC配备了R-Line运动套件，主要变化在于前包围部分，两侧进气口造型变得更加犀利。当然作为猎装版，相比普通版本，新款CC猎装车在前唇、侧裙及后保险杠均增加了黑色防擦护板，这使得车身看上去更为野性。内饰方面，新款CC和CC猎装版采用了经典的T字形中控台设计，三辐式多功能方向盘为全新的样式，另外车内还加入氛围灯，并且还搭载了最新的L2级别自动驾驶系统。新款大众CC全系搭载2.0T发动机，分为高低功率版本，其中高功版最大马力220Ps，低功版马力达到186Ps，与之匹配的是大众7速双离合变速箱。虽然一汽-大众CC销量不算高，但由于颜值出众，人气一直是大众车系里独一档的存在，此次CC猎装版更是继承了海外车型的优良基因，所以那些“下次一定买”的小伙伴，这次要冲了吗？

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       10月31日，晚中期改款?一汽大众CC家族正式开启预售，其中新款CC掀背版车型首次自带了R?Line套价，并在外观内饰上有些细节性的修改，预售了两款车型为27万元的330TSI上市特别版及27.5万元的380TSI多模板，后者应该对应现款的380T?魅颜版，这也就意味着新车的指导价格有所降低。

       外观部分，新车在前脸最大的变化是自带了R?Line套件，与此前老款并未引进国内的样式相比，换装了贯通式的弯曲黑色装饰条，并在左两侧有着三角形的雾灯区域装饰，配合黑色前唇等细节，总体显得更加运动。此外新车在大嘴格栅内部也增加了R标识，并在车标下方左右两侧引出了贯穿式LED灯带，这也是大众家族最新的设计语言。

       在车身侧面，新车则采用了19寸旋涡式熏黑轮毂，配合黑色后视镜罩、黑色车顶等设计运动感有着显著的增强，而前翼子板处的R?Line标识还在夜间可以发光，进一步增强了科技感。

       在车尾部分新车则增加了R?Line套件特有的黑色小尾翼设计，配合夸张的双边四出排气孔装饰，显得更加的激进，当然按照大众最新的处理方式，CC车型字母挪到了车标下方，不过遗憾的是无论是本次的改款轿跑版还是全新推出的猎装版，尾灯造型都没有发生任何变化，并没有换装海外版本的全新样式，大概是库存太多没有清完，只能等待后期改款。

       在内饰部分，新车则进行了年轻化处理，主要着重于对空调出风口附近面板进行修改，取消了此前的石英钟及贯穿式出风口，变为了扁平的多面性空调出风口，并由上而下增添了木纹、碳纤维、亮黑色工艺及铝制工艺面板堆叠，进一步增强层次感的同时，豪华感也有显著的提升。

       此外新车对门板造型进行了比较大幅度的修改，拉手附近造型进行全新的设计，形成C字形样式，而后方的门板也加入了全新工艺的气氛灯，配合贯穿于中控面板的LED灯带组成30色气氛灯系统，在科技感方面也有显著的提升。同时新车还在门板上方及中控台上部面板边缘加入了大面积的缝线工艺点缀，门板下方手肘接触区域也有着更多缝线，彰显了高于迈腾和帕斯特车型的定位。

       当然9.2寸液晶屏幕升级全新的MIB3车机系统，支持无线Carplay等功能，有着更强的智能性，而音响也由此前的丹拿换为了哈曼卡顿。值得一提的是，新车由于溜背车顶的原因，新车依旧没有配备全景天窗，注重这一配置的消费者可能只能考虑猎装车车型。

       在动力方面由于只是中期改款车型，新车则并没有太大变化，依旧搭载最大功率186马力和220马力的2.0T发动机，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱，海外车型上配备的四驱系统依旧并没有引进国内。相比于纳米级改动的改款迈腾车型，本次大众CC改款可以说相当有诚意，价格也有一定的调整，未来该车还有望推出GTE插电混动版，能有怎样的表现，非常值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众cc2022新款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众cc2022新款价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。