悦达起亚k9报价_悦达起亚k9报价及图片
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1.起亚旗舰C+级轿车换标升级!尺寸不虚宝马7系?
2.起亚K9保养用什么机油冷启动好?
3.起亚K9什么时候在中国上市?
起亚旗舰C+级轿车换标升级!尺寸不虚宝马7系?
汽车品牌的旗舰轿车,代表着自家品牌最高的造车水准,象征着实力,对外有着拔高整体品牌的重要意义。其中最具代表性的莫过于来自大众的辉腾,这款大众旗舰轿车自2002年上市以来便扛起了大众旗舰大旗,其搭载了6.0L W12发动机的版本最便宜也要上百万落地。可惜好景不长,在皮耶希下台以后辉腾也面临停产,毕竟维持一台顶级豪华车的生产线却实现不了盈利,被罚款后的大众实在难以支持。尽管旗舰车型对比走量很难盈利,但对于想积极上升进入一线的汽车集团来说,旗舰轿车则显得尤为重要。如现代起亚汽车集团旗下的起亚汽车,就迫切谋求品牌转型,东风悦达起亚总经理李峰就表示:东风悦达起亚未来将不再推出10万元以下车型。这一说法也代表着整个起亚汽车品牌未来发展的趋势,未来将承担中高端车型市场,所以能拔高整体品牌影响的旗舰车型重任便放在了起亚K9之上。
近期,海外媒体就曝光了一组非正式的全新改款起亚K9(北美市场称为K900)的渲染图,这也是起亚品牌公布全新品牌战略后首款用上新标的新车。
尽管不是换代车型,但是外观上新款起亚K9与现款却有着非常大的出入,形容成换代的改变毫不为过。从渲染图上我们可以看出,改款后的起亚K9车灯采用全新的造型,粗大的灯眉让大灯显得更加犀利,内部由四个半“L”造型的LED灯珠组成,与现在大热的起亚K5灯组设计有所相似。
起亚K9的进气格栅采用了扁平六边形设计,内部运用了六边型网状设计,外圈辅以镀铬装饰,虎啸式家族前脸的元素相较其他车型相对淡了不少,整体更趋向于奥迪、福特车型那样的“大嘴”设计。全新的KIA车标设计放在了格栅上方的引擎盖上,比现款的黑色车标,档次提升了不止一点。
侧后方是起亚K9非常漂亮的一个角度,起亚K9采用的前置后驱的动力布局,所以在设计上会偏向短前悬,轮拱与车门有着较远的距离,配上长后悬的设计让整体侧面非常具有设计美感。起亚K9尾部还运用上了当下最为流行的贯穿式LED尾灯设计,目前韩系车的主流设计基本都用上了这一元素,如现代索纳塔十、起亚K5等车。
动力方面,起亚K9将可能继续延续之前的3.8L V6发动机,匹配8速手自一体变速箱。不过教授认为,倘若换装上全新索兰托以及全新嘉华上的那款2.5T四缸涡轮增压发动机更为合适,这款发动机最大功率输出290马力,最大扭矩输出420牛米,低扭表现更加充裕。此外倘若换上排量更小的发动机,成本与税都能得到缩减,终端售价降低后更有利于销售,毕竟没有豪华品牌光环的加持下,消费者更愿意选择高性价比的车型。
起亚K9定位于中大型轿车,国内市场与奔驰E级、宝马5系属于同一级别的车型。新款起亚K9的车身尺寸数据我们暂未得知,但是我们可以用2015款的起亚K9进行参考,其长宽高分别为5090/1900/1490毫米,轴距为3045毫米,新款车型相信在尺寸方面将进一步升级。
(现款起亚K900)
尽管没有进行加长,但在当时这一尺寸数据甚至比主流豪华品牌C级车型加长还要大,2015款起亚K9当时起售价为55.8万元,顶配车型售价高达75.88万元,高配完全能够媲美入门版本的宝马7系、奥迪A8L等车型。所以起亚K9的定位在于C+级上,介于C级与D级之间。
(现款起亚K900)
有点不得不提,很多朋友会有所疑惑,为何起亚K5属于标准的B级轿车,起亚K9属于C级轿车,那么中间的起亚K7又是什么定位呢?其实,这是起亚在之前车型定位上的一种营销策略-越级打击。起亚K9从级别与尺寸上看,完全是可以对标标轴7系这样的D级车,但是放在C级车阵营上起亚K9又更具优势,从而达到高半级的效果。同理<a class="hidden" href="/kia/" title="起亚" data-keyType="MasterBrand" data-id="28" target="_bl
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起亚K9保养用什么机油冷启动好?
起亚最贵的车是哪一款?很多人还不知道。现在让我们来看看!
1.目前最贵的车是起亚K9,海外市场叫K900。这款车型在北美车展亮相,定位为豪华D级轿车,也就是说K9的对手是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。
2.K9外观设计有很强的流线感,特别好看,侧面看起来真的很不错,内饰的设计也很令人满意。这款车内饰精致,整体做工精致,细节处理细致,座椅舒适度很高,也有很强的科技感。而且这款车配置比较全,中控大屏,特别好用,很有档次,而且K9部分搭载3.3T双涡轮增压V6发动机,匹配8速手自一体变速箱,动力足够。另外两款发动机分别是3.8L和5.0L。另外K9的价格优于对手产品,所以K9的产品力很不错。
起亚K9什么时候在中国上市?
您好东北老铁我是新疆的,冬天的时候也是和您那边一样气温很低,怎么说呢一开始也是遇到了热车时间长的问题,之前用的机油就是原厂的送的机油,结果实际的表现和预想的差太多了,当时是趁着过年的时候买的,就是开了1000公里左右吧觉得这个热车的时候要非常的长基本都是要6分多钟才可以解决问题,直到换了GT魔力红的机油后觉得吧,首先磨合期过去,整个热车的时候变短了基本上2-3分钟就可以。
起亚K9将于2015年4月下旬开幕的上海车展上市,预计国内起售价为60万元左右。
K9与现代雅科仕共享技术平台,车身尺寸方面,起亚K9的长宽高分别为5090/1900/1490mm,轴距达到了3045mm,与雅科仕非加长版相同,这一车身尺寸与国产的宝马5系Li与奥迪A6L较为相近。此外,外观方面与即将在国内上市的K9有些许不同,K9是蜂窝型镀铬中网,而非K9的直瀑型镀铬中网。
配置方面绝对是韩国车一贯的强项,18寸合金轮毂、LED照明灯组、拥有17个扬声器的高保真音响系统、自动温控真皮座椅、全景天窗、可加热方向盘、停车雷达、轨迹偏移警告系统、盲区探测系统等配置都只是标配。加装价值6000美元的VIP升级包后,还有自适应性循环控制系统、可16向调节的驾驶员座椅、360度停车雷达、抬头显示系统等高档配置。
起亚K9搭载213kW(290PS)的3.8L V6发动机和雅科仕上的那台最大输出309kW(420PS)的5.0L V8发动机。传动方面是现代集团自行研发的8AT变速箱。在国内先期上市的K9应该匹配的是V6发动机。
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