最便宜的林肯车多少钱一辆_最便宜的林肯车多少钱一辆啊

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       我很了解最便宜的林肯车多少钱一辆这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.冒险家2022款最低多少钱可以落地？冒险家官方价

2.林肯有多少款SUV，目前价格是多少？

3.不到25万起售，林肯首款国产SUV上市，或将比凯迪拉克更划算？

4.静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置，性价比是真高？

5.3月将上市的5款重磅SUV，豪华/合资/自主都有，最便宜的不到9万！

6.林肯冒险家上市：售价24.68~34.58万，标配50项配置

冒险家2022款最低多少钱可以落地？冒险家官方价

       冒险家2022款是一款林肯旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为246800元-345800元。我们以冒险家的最高配2022款2.0T四驱尊耀版为例，其官方指导价为345800元，据了解目前中山市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12022元，购置税30602元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是390274元。

       冒险家前脸给人一种非常豪华的感觉，搭配星辉式中网，提升了整车的档次。

       冒险家2022款2.0T四驱尊耀版内饰呈现出精致的设计风格，加上银色饰条。中控台运用对称式的设计细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。这款车配备了车道偏离预警系统、胎压显示、前排侧气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，冒险家配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

林肯有多少款SUV，目前价格是多少？

       林肯汽车在美国有着悠久的历史，它是美国福特汽车旗下的豪华汽车品牌，在国内也拥有不少知名度，不过销量并没有随名气有所提升，为了打开销量林肯汽车也加入了国产阵营，长安林肯便是在这个前提下所诞生的。长安林肯目前旗下拥有紧凑级的冒险家和中级车飞行家，而这次要说的主角便是飞行家。

       原先进口飞行家只有两个版本，价格分别为62.88万和68.88万，而国产之后两个版本都得到了保留，并且价格也下降许多，同时在这个基础上还增加有三个版本，其中入门款车型价格更是下探到了50.98万元，在价格方面比起BBA的中大型SUV有着较强的竞争力。

       在外观方面，国产飞行家与进口版本基本保持一致，它的前脸依旧采用家族式的星辉造型，配合上林肯的LOGO，辨识度相当之高。两边犀利的大灯全系都是采用了LED光源，除了最低版本外都具备有自适应远近光，高配车型还拥有转向辅助灯。

       车身侧面飞行家通过线条的变化营造出了更流畅的车身效果，从视觉上看显得其侧面非常修长宽大，当然作为一款中大型SUV它的实际尺寸也同样表现不错，长宽高分别为5080mm/2022mm/1759mm，轴距为3025mm，车的气势这一块表现很抢眼。

       尾部方面飞行家看起比较简洁，不过超过2米的车宽和贯穿式的横置LED尾灯，都让其气场很强大。此外飞行家还是采用了双边双出的4排气管设计，标志着其拥有强大的动力输出。

       内饰上飞行家可以用非常豪华来形容，美式的豪华一向简单粗犷，这点在飞行家上也可见一般，整个内饰应用了双色配色，采用了多种材质的组合搭配，在视觉和触感上都能体现到它的豪华程度。此外国产飞行家与进口版本在内饰上最大区别就是它的中控屏，由原先的10英寸升级到了12.8英寸，在功能上也更加全面，能支持多种手机互联，语音控制全都具备，可以说豪华又实用。

       在屏幕下方，飞行家保留了一块实体按键面板，面板材质采用了木纹饰板，按键都是一些基本的操作功能，行驶时操作比较方便。而仪表区域飞行家全系都是标配的12.3英寸的全液晶表盘，这块液晶屏幕界面显示效果比较直观清晰，同时也具备有多种显示模式，在功能方面比较全面。飞行家的方向盘是采用了三幅式造型设计，表层都是包裹了真皮，手感方面非常不错。

       飞行家拥有6座和7座的座椅布局，得益于较大的车身尺寸，三排座椅的乘坐空间都比较理想，在6座的布局下第二排还是采用了独立式座椅，座椅能支持多向调节，并且第二排还具备有独立的娱乐系统、空调系统，配合上宽大如沙发一般的座椅和全景天窗，舒适性还是相当之高的。

       动力方面，飞行家全系都是标配的一台3.0T?V6涡轮增压发动机，发动机最大功率261kW，峰值扭矩更是达到了553N·m，从参数上看它比奥迪Q7的那一台3.0T?V6还要高，而传动系统是匹配的10挡手自一体变速器，这套动力组合性能强劲，有着不错的爆发能力。此外飞行家除最低配为两驱外，其他四款车型都带有适时四驱系统，其通过能力更强一些。?总的来说，飞行家这款中大型SUV的产品力还是挺不错的，配合上其实惠的价格，按理说应该有更强的竞争力，虽然可能与BBA这类一线豪车相比，市场份额占比较少，但不可否认它是一款优秀的车型。选购建议：比较推荐2020款3.0T?V6四驱尊享版，这个是四驱版本，具有更好的通过性，而且配置程度很高，价格比如入门款高不了多少，如果喜欢中大型越野车那少不了四驱版本哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到25万起售，林肯首款国产SUV上市，或将比凯迪拉克更划算？

       林肯作为一个老牌汽车企业，现在旗下有4款SUV在售，其中包括航海家、林肯MKC。领航员、林肯MKX。其中款式、配置、价格不一。下面有勤劳的老司机为你做一下部分车型的列举。

       首先就是航海家了，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI。参考价格45.88万。上市时间2019年2月，能源类型汽油，搭载着2.0T224马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速206迈，车身尺寸4849*1936*1683，属于中大型SUV，5门5座，最大扭矩368，最大功率165KW，整车质保三年或者十万公里。

       接下来是林肯MKC，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V，参考价格30.22万，上市时间2018年11月，能源类型汽油，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱是6挡手自一体。车身尺寸是4552*1864*1657，属于中型SUV，最大扭矩389，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。

       领航员，2018款 3.5T 总统系列。参考价格119.80万。搭载着3.5T415马力V6的发动机。变速箱是10挡手自一体。最高车速197，车身尺寸5335*2073*1937，属于大型SUV，5门7座，最大扭矩670，最大功率305KW，整车质保三年或者十万公里。

       林肯MKX，2018款 2.0T 四驱尊雅版。参考价格46.88万，上市时间2018年4月，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱6挡手自一体。最高车速206，车身尺寸4844*1936*1687，属于中大型SUV，最大扭矩378，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。

       以上就是林肯SUV系列部分车型的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

       下面由老司机为你盘点一下林肯的性价比，老司机公司的接待车就是林肯领航员，这辆车动力方面肯定是够用的，推背感是肯定有的，提速过程中没有明显的顿挫感，很平滑，毕竟价位摆在这，属于豪华车范围了，在空间方面，可以乘坐七个人，在一般商务接待也是够用，显得也很有牌面，外观方面显得大气，稳重，内饰方面做工也很细腻，座椅很有包围感，整体很上档次。综合来说，这款车的性价比还是不错的，毕竟林肯作为一个老牌企业，还是可以相信的。

       这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你，毕竟助人乃是快乐之根本。

静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置，性价比是真高？

       中国有句老话叫做：好饭不怕晚。即便林肯汽车错过了中国汽车市场的黄金时段，也错过了国内SUV车型的井喷岁月，但没有关系，刚刚上市的冒险者能让消费者忘记这一切。“迟到”并不是冒险家的的标签，虽然林肯汽车进入中国市场6年之久，虽然林肯与长安的合作现在才姗姗到来，但是在冒险家的性价比面前，这都不是事儿。

       2020年3月12日，林肯旗下首款国产车型冒险家正式上市，新车共推出5款车型，售价24.68万—34.58万。林肯冒险家采用飞行家相似的家族式外观以及内饰设计，相比林肯MKC有不少的进步，配置也进行全面升级。

       冒险家是林肯MKC的继任车型，定位于紧凑级SUV。但是新车给人的第一印象还是大气，最具辨识度的是前脸那标志性的星辉式格栅设计，中间镶嵌着林肯那简洁的logo，两边是LED光源组成的大灯，引擎盖上那隐约可见的线条，是美系车肌肉的标志。

       国产林肯冒险家

       2019款林肯MKC

       车身侧面给人留下印象最深的莫过于那悬浮式的车顶设计，经过钢琴烤漆处理过的ABCD柱，显得十分精致，而悬浮式车顶则是更加富有流畅效果。而车身侧面Corsair的字样，也表明了自己源自海外版Corsair的身份。

       2019款林肯MKC

       看到实车的朋友，可能很多人要说，这似乎并不是一辆紧凑型SUV该有的设计，确实，从很多方面来说冒险家更像是一台准中型SUV车型。尤其在数据上，林肯冒险家比主打错位竞争的凯迪拉克XT4都大了一圈，虽然轴距不及后者，但是在视觉效果上，林肯冒险家肯定不输。

       当贯穿式尾灯变成时下流行设计的时候，还有谁记得林肯才是贯穿式尾灯的设计鼻祖呢？尤其冒险家在精致的贯穿式尾灯下边还加入了一根镀铬饰条装饰，试想一下，晚上灯组与饰条相交映，林肯真是把贯穿式尾灯玩出了花。而整个车尾则是主打了稳重感，大方的设计让人一眼就能爱上。

       2019款林肯MKC

       林肯冒险家也是一改之前内饰老气横秋的形象，采用了非常时尚的悬浮式中控造型。平直的内饰线条设计，给内饰增加了很多大气的元素。大尺寸的中控屏幕、标志性的按键换挡，科技感十足。撞色设计的加入，也提升了内饰的时尚感。

       2019款林肯MKC内饰

       更有意思的是，在车内随处可见LINCOLN字样，旨在提升品牌效应。唯一不足是，大量钢琴漆的加入，很容易留下指纹，这对于某些强迫症朋友来说可不是什么好事。

       林肯冒险家搭载的是一台2.0T发动机，相比BBA品牌近似弱鸡的2.0T低功率甚至1.4T、1.5T发动机，冒险家的动力有些实在。2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩更是达到了390Nm，超越了BBA品牌的2.0T高功率发动机，匹配的8AT变速箱虽然是基于福特和通用之前联合开发的9AT变速箱的二次开发版本，但是实际效果并不比通用家的9AT差。

       更重要的是林肯冒险家的性价比，对于一款全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、换挡拨片、远程启动系统、电动后尾箱、前排座椅加热等功能的豪华品牌车型来说，24万元的价格真的足够有诚意，这样的性价比也让林肯冒险家把竞争的矛头指向了凯迪拉克XT4，同样是2.0T的动力，同样的美系豪华，林肯冒险家在性价比上真的能跟XT4一较高下。

       只是遗憾的是，在豪华汽车市场，品牌力影响力是限制林肯冒险家销量的一大因素，尤其是在BBA品牌紧凑型SUV大卖的当下，二线品牌紧凑型SUV有些冷淡。对于冒险家来说，即便林肯品牌对中国消费者并不陌生，但是林肯毕竟已经离开国内市场6年之久，不知道大家在品牌力与性价比上会如何抉择呢？

       作为林肯在华布局的首款车型，冒险家显得尤为重要，但是在品牌力与性价比的衡量上，冒险家似乎选择的是亲民化的路径，而为销量做出如此大让步的冒险者，能为林肯的回归国内市场打响第一炮吗？咱们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月将上市的5款重磅SUV，豪华/合资/自主都有，最便宜的不到9万！

       林肯国产后的首款车型冒险家上个月已经正式上市了，24万多的起售价听上去着实有点诱人，那么这款车到底实力如何呢，在入门级豪华SUV中又是什么样的水平呢？带着这样的问题，《车业杂谈》来到了位于重庆的林肯展厅。

       4S店内有不少人在看这款车。我们随便找了个大哥攀谈了一番，大哥表示：听说这是林肯最便宜的车，所以过来了解下。看来，冒险家这个价格确实还是有吸引力的。正跟大哥聊着，店内广播开始恭喜XX先生喜提冒险家一台。于是《车业杂谈》找到店内工作人员，了解了一下销量情况。

       在随后的交流中，我们得知，该店林肯冒险家3月份的订单就是80多台，“基本上每天出库3-4台车的样子”，其中销量最好的是标价为27.98万尊雅版，也就是中配车型，至于为啥，我们后面再说。

       先来看林肯冒险家的外观设计。可以看到，造型方面，国产的冒险家和海外版车型保持一致，其采用全新家族式设计语言，前脸部分大尺寸星辉式格栅看上去非常大气，搭配两侧造型犀利的晶钻式LED矩阵大灯，极具科技感；另外镀铬装饰的加入使前脸看上去力量感十足。

       侧面部分，冒险家腰线与侧裙线条由前向后逐步升起,视觉效果流畅动感，据说这个设计灵感源自航空飞行器。

       值得一提的是，林肯冒险家B柱上配备了一个密码锁，要是钥匙放在车里，正好车又锁上了，就可以靠密码锁来打开车门，还是有点用的。

       进入到车内，可以看到冒险家的豪华感营造得非常不错，能看到、摸到的地方全是都是软的，大尺寸的中控屏突显了不俗的科技感。那些说美系车内饰丑的，可以来感受一下冒险家的内饰。

       我们此次实拍的车型为34.58万元顶配车型，从配置来看，包括主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、上坡辅助、全景天窗、座椅通风/加热、座椅记忆、7色氛围灯、内后视镜自动防炫目等等，配置可以说是非常丰富。

       可能你觉得顶配车型配置这么多很正常，但要知道，以上的所有的配置，冒险家在中配车型以上都是标配。啥意思呢，冒险家一共5款车型（24.68-34.58万元），出了两款低配车型外，其余车型都有这么丰富的配置。也就是说，花中配车型的钱，就能买顶配车型的配置，完美解释了为啥冒险家中配卖得最好。

       动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。相比同级车型，宝马X1低配还在用1.5T的三缸机；奔驰GLA低配用的虽然不是三缸，但低配的1.6T发动机最大功率只有156马力……当然，这只是账面数据上的比较，至于冒险家的动态体验如何，在随后的试驾视频中，我们会详细告诉大家，欢迎持续关注。

       总的来说，林肯冒险家的价格和配置的确挺让人意外的，标配2.0T+8AT动力总成更是让这款车显得诚意满满，在入门级豪华SUV中，冒险家是一款非常值得购买的车型。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家上市：售价24.68~34.58万，标配50项配置

       随着疫情逐渐得到控制，车市将逐渐回暖，各大车企的新品推出节奏也将逐渐加快。今天，我们就来看看3月份即将上市的这5款重磅SUV，豪华品牌、合资品牌和自主品牌都有，最便宜的起售价不到9万。

       林肯冒险家

       上市时间：3月内

       预售价：24.80-35.00万元

       作为林肯的首款国产车型，冒险家定位紧凑型SUV，是林肯MKC的继任者。目前，新车已经开启了预售，共推出5款车型，预售价格区间为24.80-35万元。这对于林肯来说，是一个非常有吸引力的价格了。

       外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得气势十足。新车配备了全LED大灯组，整体看来与林肯飞行家非常相似，看上去具有档次感。同时，在车身尺寸方面，4615*1887*1630mm的三围和2711mm的轴距，让它在紧凑型SUV这个级别里具备了越级挑战的底气。

       内饰方面，国产版林肯冒险家采用了T字形中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，营造了非常不错的豪华感氛围。同时，对于中国消费者比较看重的智能车机系统，林肯冒险家也拿出了中国市场专属SYNC+智能互联系统。

       在配置方面，林肯冒险家展现了豪华品牌SUV应有的水准。国产版林肯冒险家全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等，同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动行李厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶辅助等。

       动力方面，国产林肯冒险家将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。此外，新车后期还会推出插电式混动版本。

       奔腾T77?Pro

       上市时间：3月7日

       预售价：11.18-14.48万元

       奔腾T77上市之时，因为独特的外观设计，让不少消费者对奔腾这个品牌有了全新的认识，同时也获得了一批年轻消费者的青睐。不过，该车仅提供1款1.2T涡轮增压发动机却让很多人大失所望，也劝退了不少意向消费者。所以，奔腾T77?Pro来了，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机。

       外观方面，新车沿用了在售车型的设计风格，夸张的六边形进气格栅，采用“数码雨滴”造型，大气且具备非常不错的运动气息。侧面来看，新车还将提供黑色车顶的双色车身可选。尾部方面，新车依旧采用贯穿式尾灯组，中央配有品牌LOGO。

       内饰方面，目前暂未看到有内饰图曝光，但根据外形可推测，新车将于奔腾T77保持一致。全液晶仪表、悬浮式大尺寸中控液晶屏、配合仿木纹装饰等大概率都将在T77?Pro上出现，豪华感和科技感营造的将非常到位。

       动力方面，奔腾T77?Pro新增1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，比之前的1.2T车型大出了26马力，也算是补上了现款车型的短板。传动系统方面，新车预计将继续采用7速双离合变速箱。

       全新瑞虎7

       上市时间：2020年3月9日

       预售价：8.69-14.59万元

       全新瑞虎7分为瑞虎7和瑞虎7?Pro两个版本。听名字，有人可能以为他会是两款差别很大的车型，而实际上仅仅在外观、内饰、动力上有少许差别，更简单粗暴的话甚至可以堪称是一款车的高低配。

       外观方面，全新瑞虎7家族采用了“Life?in?Motion3.0”设计语言，整体造型更加个性时尚。前脸运用大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯及流水式转向灯，看上去大气且富有科技感。此外，全新瑞虎7?PRO还提供了几何矩阵钻石高亮前格栅与点阵式燿夜前格栅供消费者选择。侧面是新车与现款的最大不同点，新车采用了锋利的腰线搭配悬浮式车顶设计，显得更加流畅、动感。

       内饰方面，全新瑞虎7/瑞虎7?PRO采用了类似瑞虎8上的环抱式科技座舱，它造型简洁大气，十分符合现在年轻消费者的需求。相比于现款车型而言，全新瑞虎7进一步减少了物理按键的存在。同时，新车配备有平底式多功能方向盘、12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏，进一步提升了车内的质感。

       动力方面，全新瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及CVT无级变速箱；全新瑞虎7?Pro则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       捷达VS7

       上市时间：3月20日

       预售价：10.68-13.68万元

       捷达自独立以来取得了非常不错的成绩，特别是首款SUV捷达VS5，轻轻松松月销破万。而近日，捷达也公布了旗下首款中型SUV捷达VS7的预售价格，10.68-13.68万元。这个价格能买到一款大众血统中型SUV，对于用户来说，具有十足的诱惑力。

       外观方面，捷达VS7采用了家族化设计，外观与“弟弟”VS5及其相近。前脸方面，捷达VS7采用了捷达标志性设计，六边形的格栅搭配矩阵式中网设计，略显厚重的同时运动感也不错；J字标志呈三角形位于进气格栅中间。来到车身侧面，捷达VS7整体设计风格偏向简约化，平直的腰线设计使车看上去更加的流畅，从视觉上拉伸了车身长度。?尾部方面，Y字形的灯组是一个非常大的亮点。

       进入车内，捷达VS7有着浓厚的斯柯达风格。捷达VS7大量使用平直线条，看上去较为简洁时尚。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。在用料方面，受限于定位和价格，用料非常一般，整个中控台几乎全是硬塑，门板除了搭手肘的地方也全是硬塑。这样的用料在合资中型SUV中就跟他的价格一样，独一无二。

       动力方面，捷达VS7采用了代号EA211，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。这样的动力参数对于一款中型SUV来说并不突出，但在实际的驾驶表现中，这套1.4T高功发动机还算合格，属于不温不火的一个状态，满足家用不成问题。

       领克05

       上市时间：3月内

       作为领克旗下首款轿跑SUV，领克05在进一步丰富领克SUV产品矩阵的同时，也是为领克年轻换、运动化做更多的探索。

       外观方面，领克05采用了家族式设计风格，辨识度十足。大灯采用分体式设计，配合狭长进气格栅，整车显得年轻运动。侧面采用溜背式设计，配合复杂的腰线、双色车身，D柱处类似百叶窗的造型，又将该车的运动感进行了进一步的提升。此外，尾灯设计也非常有特色的，带来了不错的视觉冲击力。

       内饰方面，领克05保留了大量的物理按键，对于看惯目前简洁中控的人来说，可能会有点不适应，但在操控上还是要比屏幕来得方便得多。电子挡杆短小精悍，并配有镀铬饰件点缀，驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车、空调控制等功能按键罗列在左右。在细节方面，领克05大面积采用直线和棱形线条设计，时尚感十足。

       配置方面，领克05将搭载12.3英寸的全液晶仪表，支持导航地图全覆盖功能，并提供四组主题模式；中控也采用了12.7英寸屏幕，具备AI语音识别、多款生活服务类应用程序、定制版高德地图等。

       动力方面，领克05将提供三款发动机供选，分别为1.5T三缸和两款2.0T四缸，最大功率分别为180马力、190马力和254马力。传动方面，预计1.5T车型将匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型将匹配爱信8速手自一体变速箱。

       总结：从目前已知的情况来看，上述5款车型将是3月份最重磅的新车。特别是林肯冒险家，它不仅是林肯的首款国产车型，也首次将林肯车型的官方指导价拉到了25万以下，如果后期市场给力的话，20万买林肯不是梦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       昨天，林肯的首款国产车型：冒险家正式上市。这款紧凑型豪华SUV供推出了五款车型，三款2.0T前驱与两款2.0T四驱，售价24.68~34.58万元。如果用一句话来形容，那就是：这是豪华品牌SUV第一次拥有如此便宜的售价。

       但是冒险家却不仅仅是低价这么简单。一句话来说，冒险家是同级别车型中：最低水平的价格+最高水平的空间+最高级别的配置。对于这样一款降维打击的SUV而言，它具体都有哪些亮点，又适合谁来买呢？今天我们就为大家分析一下。

       降维打击的冒险家，真的很冒险

       作为目前最便宜的豪华品牌紧凑型SUV，林肯冒险家比宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3等，便宜了3~6万元不等。仅从官方指导价来看，定位紧凑豪华SUV的林肯冒险家，相比同级别其他车型，就已经有了不小的优势。

       当然，如果按照以往林肯的性格，过不了多久再降个3、5万，那这价格可绝对能让同级车型如坐针毡了。不难看出，冒险家对于林肯来说，意义重大。

       其实林肯做出这种降维打击也不难理解，毕竟这样不仅能够在二线豪华品牌中脱颖而出，同时还能刺激到一线的X1、Q3、GLB，何乐而不为呢？

       不过，往往事情都具有两面性。如果这种降维打击没有成功，很有可能让这个本就不温不火的美系豪华品牌，陷入低廉的尴尬境地。所以说，林肯冒险家这个名字，还真的“很冒险”。

       紧凑型的冒险家，一点也不紧凑

       众所周知，林肯冒险家是林肯MKC的继任者。但无论从外观还是空间，冒险家都比MKC要大。在车身尺寸上，冒险家拥有4615/1887/1630mm的三围尺寸，以及2711mm的轴距，在紧凑型SUV中不算小。

       除了与奔驰GLB和宝马X1这两款主打空间的紧凑型豪华SUV相比，林肯冒险家的空间有些劣势，但是和大部分其他豪华品牌比，冒险家还是占有优势的。

       此外，林肯冒险家还是比较显大的。虽然冒险家是国产了，但与国外版的Corsair完全一致。标准的大尺寸进气格栅，饱满犀利的LED大灯，以及层次分明的前包围，可以在视觉上带来大气的感觉。

       所以，林肯冒险家无论是视觉上的还是具体空间上，都是紧凑型豪华SUV中的优等生。

       配置堆料，冒险家是认真的

       堆料，一般用来形容某款手机把配置堆到极致。而对于林肯冒险家来说，它的配置用“堆料”来形容一点儿都不为过。按照林肯官方给出的配置，冒险家可以说是为消费者打开了入手即豪华的大门。全系标配50项豪华配置，这是什么概念？

       除了那些大家熟悉的主被动安全配置、辅助配置等，此次林肯还给冒险家全系标配了车门密码锁、驾驶座舒适进出，以及PIB碰撞后主动制动等同级独有的配置。

       加上那些什么泊车辅助Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统、迎宾感应、林肯高级音响、自适应LED大灯、远程启动等等配置，全都是标配。

       也就是说，即便你买24.68万最低配的尊悦前驱车型，你也能享受到这些豪华配置。你说这是不是开启了入手即豪华的大门？不得不说，林肯发起疯来还真是吓人。这样的配置加上这样的价格，你让同为豪华班的隔壁同学们怎么想？

       别人的旗舰动力，只是冒险家的入门

       在动力方面，冒险家全系搭载了一台2.0T增压发动机，匹配了8AT手自一体的变速箱。最大输出245马力、390牛·米。而在25万左右的豪华品牌SUV中，大部分还是1.3T、1.4T、1.5T，即便有2.0T，也只是不到200马力的低功率版本。所以，冒险家的动力水平绝对是领先同级别的。

       为了让车主自由掌控245马力，冒险家所提供的5种驾驶模式，也可以在不同需求时，随时切换车子的行驶模式。更好的将车子的动力释放，以最安全的方式最大化。

       除此以外，冒险家在底盘上还搭载了CCD自适应主动悬挂。通过实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，大大幅提升了冒险家的舒适性和操控感。

       国产之后，安全能否同样优秀？

       目前，冒险家还没有进行国内的C-IASI碰撞测试，所以我们可以先看看其美国版成绩。海外版的冒险家叫Corsair。这款车之前在美国权威碰撞测试机构IIHS上，凭借全优的成绩拿到了2020?Top?Safety?Pick最安全车型的奖。

       但由于是林肯Corsair在美国也才刚上市没多久，所以并没有参与美国《消费者报告》的可靠性评测。不过，即便没有该车的可靠性测评成绩，但消费者满意度还是比较不错的。

       正是在国外做到了这样的成绩，所以，国产后的冒险家不得不面临消费者对其安全是否缩水的质疑。当然，看在冒险家全系都标配了7安全气囊的诚意下，范儿真的希望冒险家可以在国内的碰撞测试上拿到优秀成绩。

       总体评价

       一直以来，紧凑型豪华SUV车型一直都存在木桶效应，也就是说在成本的压迫下，每一辆车都至少有一项致命伤。GLB是动力、X1是配置、Q3是空间。而其他车型，也多多少少存在这样或那样让人难以接受的缺点。

       但是冒险家却是一个没有短板的产品。如果你单独看某一个方面，也许都能找到比它强的产品，但是能够在各个方面都做到第一梯队的，只有林肯冒险家一款。

       所以，如果您仅仅是想要购买一台便宜的豪华品牌SUV，而没有特别明确的进一步需求，那么冒险家绝对值得考虑。这是一款在任何一个方面都不会让你失望、购买风险极低的车款。

       当然，如果您非常清楚自己购买豪华SUV希望得到什么、哪些地方是自己不需要的，那么相信您心里已经有了备选。此时再参考一下各方面都均衡的冒险家，也许您心中的备选，会发生改变。

       最后，范儿也劝大家不要着急。按照林肯的套路，冒险家一定会有不小的优惠，等等再入手岂不是美滋滋？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“最便宜的林肯车多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“最便宜的林肯车多少钱一辆”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。