爱丽舍汽车排气管改装_爱丽舍汽车排气管改装图片

2024-05-08 10:27:24

现在，请允许我来为大家分享一些关于爱丽舍汽车排气管改装的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于爱丽舍汽车排气管改装的讨论，我们开始吧。

1.汽车进行排气改装的作用是什么？

2.汽车阀门排气管有何作用，如何改装？

3.汽车改装排气管有什么负面影响吗？会不会伤到发动机？

爱丽舍汽车排气管改装_爱丽舍汽车排气管改装图片

汽车进行排气改装的作用是什么？

汽车进行排气改装的作用是什么

改排气管的作用可以分为三类，第一是满足视觉效果，也就是外观的美感，第二是满足视觉和听觉效果，第三是减少背部废气的压力，这有利于高速行驶时的高车辆性能，在这三种类型的修改中，第一种和第二种是最常见的。

其中绝大部分只能为了美观改，只有少部分是为了美观和音效改的，第三种基本上就是改装背压，只有玩车的人才会这样，而且很多人对改压有很多误解，汽车改装排气的主要作用是降低排气的背压。

改装排气系统弯头少，管径粗，降低了排气的阻力，从而匹配之后升级程序引擎；说白了，但实际上，如果一辆汽车只是修复了燃气和排气系统，而没有更新ECU。那么性能的提升将是微乎其微的，充其量也只是改变声音。

让汽车的声音变大，如果不换ECU，只是把排气和进气换成更高的流量，只会让车更弱（低端扭矩损失）。在街上看到的那些大声喊叫的，基本都是为了吵，这些都不是性能车，排量小的话，即使油门踩到空档，也不会闹太大噪音。

运动和安静对于喜欢玩的车主来说是难以忍受的，加速需要伴随着发动机的声音（大多数认为是干吼）才够刺激，这个改装非常简单，找个地方在三元催化器后面的排气管上钻个孔，然后焊上排气就行了。

这些类型的出口有一个遥控阀，阀门关闭后，废气通过普通排气系统，无噪音，阀门打开后，废气直接从开口处的排气口排出，由于消声器没有降噪作用，所以声音特别大。

改装简单，不影响发动机，部分车主可能会增加一点心理马力，这种效果类似于排气管的漏气效果，真正高端的排气模块可以在车内安装电子控制系统或根据发动机转速自动调节内部排气阻尼器。

排气见过，汽车也好，摩托车也好，有的人就是为了好看的霸气或者低声浪，而那些真正的玩家投入重金，全套改装，包括油门加大，大气门进气口、ECU升级等等，甚至是避震系统，想要再次改款，达到竞技水平，都需要大量的资金投入！

一般原厂是900钼甚至1200钼，换上大流量的扬程，比如200钼，300钼甚至直通，再配上大流量的进气，效果会更好，进气和排气运行畅通无阻。通常只有刷完ECU增加动力后才可以换进气口和缸头，否则排气管太顺畅，低端扭力就没有了。

还有就是整段的，追性能的人一般把排气段换成整段的，第一段提高顺畅度，声浪更大，除了减轻重量外。中尾段的排气管变得更顺畅，没有中段的消音鼓，比较极端，还有钛合金的，除了颜值，重量和声音也更好，当然价格也高一些。

对于大多数改装排放的车主来说，改装排放是一个误区，他们大多以自己“霸道”的尾管改装和排气声浪为主要目标，不过高性能车型的排气改装目的是为了改善电气系统的不足，保时捷以其额外功能而闻名，在选择运动型排气系统后，其功率输出略有增加，但在小排量车型上，降低背压会导致扭力下降，对于早期更换小排量车型尾部的车主来说难度更大。

汽车阀门排气管有何作用，如何改装？

排气管怎样改装才不违法改装成可变排气阀并不违法，不仅外观上看不见，平时声音不激活也和正常车辆一样，可以通过年审。它安装在发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统灵活连接，从而起到减振降噪的作用，便于安装，延长排气消声器系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢。对于普通汽车来说，由于汽车的废气在很大的压力下离开发动机，它产生的噪音可能会让人感到疯狂。这时汽车的排气管起着消音的主要作用，内部安装了消声器，大大降低了汽车的噪音。主要工作原理是将气流分成多个通道。这些转向只看到相互之间的摩擦和碰撞，这逐渐降低了气流的流速。经过反复循环，废气最终通过汽车的排气管流出，降低了噪音，从而达到日常汽车降噪的效果。汽车排气管保养技巧1:雨天开车或洗车时，一定要注意防止消声器进水，否则容易导致生锈，影响排气管的使用。如果消声器进水，立即启动发动机热车，尽可能排出消声器内的积水，这对排气管的维护尤为重要。汽车排气管保养技巧二:由于排气管经常暴露在外，但和汽车内部一样，如果排气管内部被污垢覆盖，也会影响排气管的正常使用，其他有害物质可能会因为驾驶员驾驶不当而进入车内，引发其他更大的问题，这种情况也时有发生。因此，在汽车排气管的维护中，也必须注意排气管的清洁度。

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汽车改装排气管有什么负面影响吗？会不会伤到发动机？

改装用的阀门排气主要是为了改变排气管的声音大小。这种排气的好处就是可以切换声音大小，跑高速进小区把阀门关闭声音就很小，不扰民长途驾驶比较舒服；想要跑车音就打开阀门，那种声浪就一波一波出来了，目前来讲阀门排气比较适合国情。

阀门关闭排气管声音比较小，阀门打开排气管的声音变大就像跑车音那种。阀门排气是靠遥控器来控制的，当然也有手机APP控制和转速自动控制等多种控制方式。遥控器按开键，一个无线信号就传输到阀门的控制器上面，控制器发指令让阀门打开。控制器需要供电，一般用ACC电源比较合适。

阀门打开需要动力，机械式阀门靠的是吸力把阀门打开，这个吸力哪里来？接发动机真空管或者控制器自带真空泵产生吸力。电动式阀门是通过电机的转动来打开阀门改变声音。

我改的是威狼排气，目前来讲阀门系统稳定正常，排气声音效果满意。码字辛苦，都是我学习来的经验，望采纳。

具体要看是怎么改的，一般来说会有以下几种影响：

动到了三元催化器，其车的排放可能过不了检测；

动到消声器，排气背压会有变化，会影响到排气的噪声，或吵或有异样的声音；

整个排气消声器的重量改变的话，其系统振动噪声都会有变化，也有可能使用过程中容易出现断裂的情况；

外形的变化，检车不一定能过。以上的情况都会影响到油耗，可能更省油也可能变成油老虎；最好不要出现烧机油或排气火枪。

一般中高端车都是经过很多测试或验证才确定最佳的结构性能方案，建议不要改，除非能到欧美的专业改装厂去做。只要声音正常，就不会伤到发动机，但可能对环境的污染增大。