郑州日产皮卡车价格大全

郑州日产皮卡车价格大全

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“郑州日产皮卡车价格大全”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.现在全新日产皮卡车多少钱

2.13万元皮卡主流之选，这三款一次看明白

3.日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择？

4.郑州日产柴油皮卡具体多少钱？～！

5.专业与颜值的强结合！锐骐6皮卡越野版亮点解析

现在全新日产皮卡车多少钱

       你好，最新出产的日产NV200.是郑州日产。

       价位分别在

       1.6基本型：8.08万。

       1.6标准型：8.98万。

       1.6舒适性：9.58万。

       1.6豪华型：10.08万。

       1.6尊贵型：12.38万。

       均为，发动机：L4 排量：1.6

       马力：113 变速箱：5挡手动。

13万元皮卡主流之选，这三款一次看明白

       郑州日产皮卡自重1.79吨总质量?2.605吨。

       郑州日产D22皮卡生产厂家为郑州日产汽车有限公司，级别是商用车，厂家指导价为13.38万。这款皮卡可以明显体验到日产皮卡的清新简约，外观简单大气。前部设计饱满，前杠给人以结实厚重的感觉。广泛适用于非城市路况道路、草原、河滩等。

       郑州日产D22皮卡是一款定位为高端客户群的皮卡。所谓高端，就是能够充分满足客户对良好的可靠性的要求，能够满足客户对良好的安全性和舒适性的要求。

       可以明显体验到日产皮卡的清新简约，外观简单大气。前部设计饱满，前杠给人以结实厚重的感觉；前大灯与进气格栅搭配的很般配。

       侧面看去，乘员舱与货厢并非50：50的分配，而是突出了乘员舱的空间，强调了乘员的空间和舒适性，充分体现了以人为本的特点；货厢不算大，但是800公斤的承载量足以应付日常的使用。

日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择？

       继SUV在国内汽车消费市场的大热之后，皮卡以其安全性高、实用性强、越野性能出色等特点，逐渐走进国人的视野中。网友总结得好：一款好皮卡，既能赚钱养家，也能仗剑走天涯!然而，在预算不高(9-13万元)的前提下，如何选择一款好的乘用皮卡?这个灵魂拷问将在以下三款皮卡的对比导购中得到解答。

       长安凯程F70

       指导价9.28-14.18万元

       想选一款出色的皮卡，强悍的越野能力是硬要求，底盘便是关键。长安凯程F70前悬架采用了(与大切诺基、普拉多等硬派越野车型上相同的)双叉臂独立悬架，后悬架则采用了钢板弹簧式非独立悬架。加上长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校，融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验，使这款车的底盘堪称“大师级底盘”，并由此带来强悍的越野表现——行业顶尖的29°接近角和27°离去角，使得长安凯程F70可爬100%坡度。此外，长安凯程F70经历了多项严苛的产品测试，包括67种特殊路面、32种可靠性路面以及超过50℃的高温、零下40℃极寒以及超过95%高湿度等多项严苛测试，保证在各种复杂路况下都能圆满完成任务。

       除了优秀的底盘之外，惊艳的外观必不可少。长安凯程F70采用六边形中网设计，配以镀铬元素点缀，装在这个大块头上，完美展示出硬派大气的美系肌肉车运动感。长安凯程F70的块头有多大呢?长宽高分别为5330/5580*1930*1835/1875mm，轴距为3180/3430mm。当你见到实车时，“真宽”是脑海中蹦出最多的一个词：驾驶室内宽1600mm，驾乘空间同级领先;货箱内宽1595mm，同级别最宽，更大的货箱容积带来更强的装载能力;轮罩间距1220mm，轻松实现更便捷的装载;前轮距1610mm/后轮距1630mm，具有更强的稳定通过性……“宽体大皮卡”的称号实至名归。

       动力则是长安凯程F70的又一大亮点，新车提供DEV?D20T柴油机、五十铃2.5T?柴油机和三菱4K22D4T?2.4T汽油机共三种动力供消费者选择，均匹配6挡手动变速箱，均可选择两驱/四驱版本，多样化的动力总成能够满足多种驾驶需求。

       配置方面，长安凯程F70搭载长安最新智能车载互联in-Call3.0系统及360°3D高清全息影像，让这款皮卡变得高智能，紧随时代脚步。安全配置方面，双气囊、四气帘为其全方位护航，ESC等六大操控辅助系统均没有缺席。在辅助操控方面，前后驻车雷达、定速巡航、徒坡缓降、上坡辅助等也妥妥在列。

       值得一提的是，长安凯程F70是由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)携手打造，深度链合中、法、美、德、日等全球顶级技术资源及优质供应商资源，以全球标准定制开发，由全球1000多名技术专家根据欧盟ECE法规要求进行安全设计，适应全球100多个国家的道路、环境及法规，同时符合长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证。也正是基于“全球标准”的定位，长安凯程F70的底盘配件全部采用国际大品牌供应商——伊顿后桥差速锁，美国博格华纳全分动器，日本索密克全底盘供应商，德国ZF顶级电动助力转向器、德国博世电控系统及新加坡佳通轮胎。

       总的来说，长安凯程F70是一款链合全球，同步世界的中欧合作全球化大皮卡。

       郑州日产锐骐6

       指导价8.48-13.98万元

       锐骐6是郑州日产基于纳瓦拉同平台打造而来的一款皮卡车型，它也是国内唯一一款搭配8AT变速箱的大扭矩柴油皮卡。新车搭载基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，最大功率为163马力(120千瓦)，峰值扭矩380牛·米，满足国六排放标准。

       底盘方面，前双叉臂式、后整体桥式的悬架结构，舒适性表现一般，尤其是通过减速带时，后排的弹跳感会较为明显一些。这不重要，毕竟能越野才是真皮卡!锐骐6采用博格华纳电控分时四驱系统，顶配车型配有后桥伊顿差速锁，能够在后轮发生打滑时自动锁止差速器，提升通过性能。

       凭借着合资品牌的身份，锐骐6自上市之初就定位于高端皮卡，在外观设计，内饰布局和乘坐舒适性上均做到了合资水准比肩，其产品力优于大部分同级选手，此外，该车还具备汽/柴油、两/四驱、手动/自动挡多种本部可选，可以满足消费者不同的需求。

       上汽大通T60

       指导价9.98-13.58万元

       上汽MAXUX日前刚刚推出了2020款T60柴油国六版车型，该车最大的亮点是搭载了“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩达到375牛·米，满足国六b排放标准。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT(法国邦奇)变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。

       外观方面，本次上市的柴油国六版车型与目前在售车型保持一致。该车依然提供标准货厢和加长货厢两种货厢形式供选择。其中标准货厢尺寸为1485/1510/530mm，加长货厢尺寸为1800/1510/530mm。

       T60是上汽大通这个年轻品牌进军国内皮卡车市场的重要角色，其初衷便是打破皮卡车的传统形象，在整车多方面上实现创新动作，例如：新颖的外观设计、个性化的选配方式等，使得它在国内的皮卡阵营中显得尤为新鲜，虽然相比各位前辈对手们，名声上稍显年轻，但在产品本身的实力上，依然值得驻足观看。

       说在最后：在以上三款车中，长安凯程能够放眼全球，立足在世界的视角来推出一款满足全球用户需求的全球化皮卡，在底盘越野、承载乘坐、安全智能等方面均有出色的表现;锐骐6的合资品牌身份能让它在国内市场得到不少的加分;大通T60则以时尚个性为卖点，应该会俘获不少年轻消费者的心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产柴油皮卡具体多少钱？～！

       日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择？

       郑州日产宣布2021款纳瓦拉皮卡上市，新车有超过10款的车型可供消费者选择，官方指导价为14.28-19.98万元，作为15万级合资皮卡的重量级选手，日产纳瓦拉目前最直接的对手就是五十铃D-MAX，都是日系合资车型，也都拥有悠久的车型历史，相信不少想要购买合资皮卡的人都在这两款车之间犹豫不决，那么到底如何抉择。

       动力对比，2.5L汽油对比1.9T柴油

       首先选择两款价格在15万左右的入门级车型--，从动力选择来看，郑州日产和江西五十铃使用了完全不同的方案，日产坚持"大"排量自然吸气汽油发动机，而五十铃D-MAX搭载了1.9T涡轮增压柴油发动机，就皮卡的使用功能来看，理论上柴油发动机占有优势。日产的2.5L自吸发动机代号为QR25，除了纳瓦拉，QR25发动机还用在楼兰、奇骏以及途达上，这台发动机的历史可以追溯到2000年，也就是20年前，当时日产开发了全新的QR来取代SR发动机，根据2.0-2.5L的排量命名为QR20或者25，在当年使用了不少先进的技术，比如铝合金缸体，DOHC双顶置凸轮轴，每缸四气门，可变气门正时和可选的缸内直喷，输出也达到了同级最高的水准。

       但随着时间的推移，这台发动机显然已经落伍，纳瓦拉上搭载的这台QR25DD使用了铸钢连杆、钢制正时链条、反向旋转平衡轴和铝制进气歧管，在气门挺杆上使用了DLC涂层以减少摩擦系数，最早用在2002年的Primera上，虽然后来日产不断小幅度改进，但本质没有变化，压缩比也保持在了10.5:1，245Nm的峰值扭矩18年没有任何变化。

       五十铃D-MAX的1.9T柴油发动机则采用了五十铃的最新技术，经过多年的研发，五十铃在2018年正式发布了这台RZ4E发动机，相比老款的发动机，五十铃重新设计了燃烧室，以实现最佳的涡流，最大限度地提高发动机性能，降低燃油消耗和废气排放。同时使用了石墨涂层活塞来降低磨损。树脂缸盖、凸轮轴盖和高刚度铸铁缸体可以降低柴油机的噪音和振动，改善缸体的结构阻尼。RZ4E的连杆由一块金属锻造而成，比传统的铸造更坚固耐用。

       此外，五十铃使用了独家的VGS可变几何涡轮增压技术，VGS可以根据进气量精确有效地控制涡轮增压系统，改善了柴油发动机涡轮在发动机低转速下的迟滞，同时保证了高转速下的功率，同时涡轮采用水冷式设计，增加了长时间行驶时的可靠性。从表格对比来看，在排量更小的情况下，虽然日产的功率要大30马力，但峰值扭矩却差了125Nm，在1800-2600

       转/分的转速区间内，五十铃的发动机都可以维持峰扭，而日产要到4000转/分才能爆发峰扭，对于更加看重扭矩的皮卡来说，两款车之间的差距不小。建议日产研发新的涡轮增压发动机，取代老旧的QR25，增加竞争力。

       配置对比

       在动力有较大差距的情况下，日产能否在配置方面扳回一局呢？在几乎同样的价格下，日产只比五十铃多了无钥匙启动，而五十铃比日产多了胎压监测、儿童座椅接口、后排中央扶手、自动头灯、后视镜加热、雨量感应雨刷、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等，同时可以增加驾驶安全性的TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统也属于五十铃标配，日产则没有配备，建议日产在安全性上进一步升级。

       作为全球市场上的对手，纳瓦拉和D-MAX已经竞争了多年，但在新一代车型上，显然五十铃的投入更大，全新柴油发动机更是核心装备，而日产的技术较为老旧，配置方面也是不如五十铃，整体来看D-MAX是更好的选择，你觉得日产和五十铃谁更有优势，欢迎讨论。

专业与颜值的强结合！锐骐6皮卡越野版亮点解析

       ，郑州日产首款柴油皮卡在广州正式上市。率先上市的有基本型和豪华型两种型号，售价分别为8.98万元和9.58万元。该皮卡沿用了郑州日产D22汽油皮卡产品的车身和底盘技术，发动机则采用的是日产柴技术的涡轮增压柴油机。

       郑州日产是日产在中国的第一家合资生产整车的企业，一直生产日产的NISSAN高档汽油皮卡和SUV。其在国内高端皮卡市场的份额一直保持在50%以上，2004年达到了59.5%。这次推出柴油皮卡，仍然定位高端市场。

       郑州日产柴油皮卡继承了D22的外观造型，并加以变化。尤其是前脸部分，镀铬双横条式散热格栅，简洁大气，保险杠前端的镀铬件与散热格栅相呼应，带给人较强的视觉冲击和力度感。新的组合式透明前大灯在增加亮度的同时，使前脸显得更加俊朗。车身两侧由前至后喷上了彩色饰条，并在接近车尾的地方有明显的“DIESEL”标识，让人们轻易识别这款车的身份。郑州日产柴油皮卡都配备了镀铬的后保险杠，美观的同时，可以缓冲后方的撞击。

       郑州日产柴油皮卡的内饰采用了轿车通用的浅色调，配置也向轿车看齐。像遥控中控锁、4门电动门窗（驾驶员侧一键式开关）、雨量感应式雨刮以及电动调节外后视镜等都成为标准配置，最高配置的座椅为真皮面料。

       郑州日产柴油皮卡搭载了朝阳QD32T柴油涡轮增压发动机。该发动机采用了日产技术，部分采用了原装进口零部件，在国内柴油皮卡市场里，技术比较先进，目前大量装备于第二代军车上。该发动机排量为3.2L，最大功率80.9kw，最大扭矩为221N.m，在皮卡市场算得上大力神了。在试驾过程中，起步时的加速稍微有些迟缓，但换了2档之后，加速性能则迅速提升，急加速时推背感，中高速时的加速性能好于大部分功率的汽油车型。该发动机低速状况下的扭矩表现也可以，1档起步基本上不用踩油门，2档起步也很轻松，5档车速在30km/h时不会出现拖挡现象。

       据了解，郑州日产柴油皮卡综合路况下的百公里油耗只有6.5L左右，仅相当于1.3L汽油车型的综合油耗。在燃油价格突飞猛涨的今天，柴油机在油耗方面的优势显得难能可贵。

       郑州日产柴油皮卡沿用了D22的底盘，该底盘采用了高刚性梯型车架结构，非常坚固。前悬架为双叉杆独立悬架，后悬架则采用了皮卡车通用的钢板弹簧式，这种悬架组合耐久性好，对路面的适应性强，能够在保证足够承载能力的同时，具备一定的舒适性。柴油皮卡的最小离地间隙达210mm，最大接近角和最大离去角分别达到30°和26°，再配合215/75 R15R 越野宽胎，使柴油皮卡具有良好的野外通过性。

       另外引人注意的是，这次郑州日产推出的柴油皮卡悬挂的是东风公司标志。而此前，郑州日产的汽油皮卡和SUV悬挂的均为日产“NISSAN”标志。

       据悉，由于郑州日产目前已经是东风有限旗下的控股公司，而根据东风和日产搭成的合作协议，东风有限生产的乘用车将全部悬挂日产标志，商用车悬挂东风标志，郑州日产今后生产的皮卡产品将全部改挂东风商标。

       郑州日产柴油皮卡主要技术参数

       长×宽×高/mm4 885×1 690×1 650

       轴距/mm2 950

       货厢尺寸/mm1 395×1 390×430

       整备质量/kg1 620

       载重量/kg4 90

       发动机排量/L3.2

       最大功率/kW80.9

       最大扭矩/N·m221

       平均油耗/(L/100 km)6.8

       油箱容积/L60

       变速器型式 5挡手动

       驱动方式两驱

       最高车速/(km/h)149

       易车原创 随着皮卡解禁风潮来袭，各地区用户对于这一类车型从审视的眼光、再到实际用车需求等方面，都发生了不小的变化。皮卡车型本身就具备较强的装载能力、出色的越野通过性能，在一些特定场合或者工况条件下，皮卡具备比较强的不可替代性。对于普通用户来说，一辆经济实用、且能够在短期内为车主带来效益、甚至还能在日常满足家庭使用的皮卡车型，就显得更加可遇而不可求了。今天要为大家介绍的郑州日产锐骐6越野版车型，可不仅仅是具备以上我们提到的这些亮点。

       新款锐骐6柴油版8AT车型已经于2020年5月正式上市，新车的指导价为12.48-15.48万元。在新车型的基础之上，郑州日产在近期还追加推出了锐骐6越野版车型。它不仅仅是针对锐骐6皮卡在专业性方面的进一步延续，更为绝大多数潜在用户们提供了更加契合个性化需求的选项。此外，新款锐骐6搭载了雷诺日产联盟M9T柴油发动机、与海外版NAVARA属同款发动机，这也是新车在动力系统方面的一大改进。

       在国内的郑州日产工厂里面，新款锐骐6与纳瓦拉皮卡共用底盘及车身、甚至采用共线生产，两款车型的共用零部件相当之多。这些也都表明了，新款锐骐6柴油版8AT车型具备超出绝大多数用户预期的实力，从某种意义上来说，它甚至可以被称之为"换壳纳瓦拉"。

       相信对于不少皮卡爱好者来说，一幅炫酷的颜值是大多数人梦寐以求的。锐骐6越野版车型首先是延续了粗犷、硬派的外形轮廓，而在细节颜值方面，它的提升也是相当震撼的。也就是说，它不仅能够通过身形来告诉你它的专业越野能力，这一次它更加通过颜值上的拔高，再一次让粉丝们抓狂。

       首先，锐骐6越野版车型基于锐骐6柴油版8AT四驱车型打造而来，首先是保证了动力系统、传动结构上的专业性优势。此外，锐骐6越野版车型在外形方面还增加了诸多原厂套件，来满足提升颜值、增强越野能力的目的。原厂套件不仅意味着更高的品质感和契合度，同时也免去了用户在想要追求个性化、而又担心验车等环节的烦恼。

       具体有哪些变化？首先，锐骐6越野版车型拥有一身酷黑的外形，有点"黑武士"的味道。再加上黑化的后视镜罩、轮眉灯元素，整车看上去足够炫酷。车身四周发在的运动化套件也给它增添了更多个性化特征，诸如运动化前格栅、运动型轮眉、运动型前/后保险杠、运动型门饰板、运动型车贴等等，这些套件能够让它的潜在用户们在第一时间感受到更多激情。

       你以为锐骐6越野版车型就只有这些花哨的东西吗？当然不是。它还增加了车顶行李架、货箱宝、后厢防滚架、侧踏板等一些列实用型套件，能够给你的日常使用增加更多便利，当然了，以上这些也给它的外部轮廓增添了更多"硬汉"的视觉效果，看上去也足够带感！

       为了满足更加运动化的外形颜值，锐骐6越野版车型也配备了越野风格轮圈、原厂越野型轮胎，甚至还为其配备了胎压监测系统。可以说，郑州日产厂方是给本就以越野能力闻名的锐骐6柴油版车型，增加了一个更加符合越野用车环境的"内在灵魂"！

       专业表现方面，锐骐6越野版车型依然满足接近角为31°、离去角为26°，能够在较为恶劣的非铺装路面上轻松行驶，提供比较强的越野脱困能力。动力系统和四驱系统的加持，也让它拥有了在各种非铺装路面环境下"肆意妄为"的硬实力。

       在设计水平、定位方面，锐骐6越野版车型都营造出了更加专业的氛围。在注重个性化表现、非铺装路面越野能力的潜在用户们心目当中，锐骐6越野版车型显然会比大多数竞品车型具备更多的吸引力，是一款更加了解潜在用户们实际需求的皮卡车型。

       锐骐6越野版车型还搭载了AVM全景倒车影像系统，它能够通过位于车头、车尾和两侧的4个摄像头，实现全景泊车、单侧行驶辅助等多项功能，不仅能在倒车时提供更多的安全性，还能够帮助用户在越野路段条件下，获取更可靠的实时路况信息。

       新车此前最大的改动，则是换装了全新的雷诺日产联盟M9T柴油发动机，发动机为2.3T 涡轮增压形式，它与海外版NAVARA柴油版车型上搭载的是同款。这款发动机的最大功率为120kW（约合162马力），最大扭矩为380Nm，满足国六排放标准。这款发动机采用了可变排量机油泵、铝制轻量化材料等技术，进口零件+合资零件的使用比例高达75%，具备在燃油经济性、可靠性以及NVH性能等方面的诸多优势。

       传动系统方面，锐骐6越野版车型配备了来自ZF采埃孚的8挡自动变速器，这款8AT变速器拥有优化过后的速比优势，传动效率高、反应速度快、操控品质感比较强，此外，它还具备终身免维护的特性。8AT变速器对于家庭用户来说也足够友好，它能够在日常带来更加易于操作的驾驶氛围。

       锐骐6越野版车型在后桥位置搭载了伊顿机械式差速锁，相比普通的多片离合器式差速锁，机械式差速锁具备反应速度快、动力传递更加直接的特性，更适用于经常需要在非铺装路面上行驶的皮卡车型，它能够在越野路况中帮助车辆轻松脱困、拥有更强的越野性能。

编辑点评：在技术层面上，锐骐6越野版车型拥有傲视同级（以及同价位水平）车型的能力，较强的越野性能是它能够被称之为"专业"的前提。配备8AT变速器，使得锐骐6越野版车型能够面向更多家用消费者、也进一步降低了驾驶皮卡的难度。而此次推出的锐骐6越野版车型在外形颜值、越野专业性方面的提升，我相信才是最最吸引潜在用户们的要素，专业+个性，才是它想要凸显的重点！

       好了，关于“郑州日产皮卡车价格大全”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“郑州日产皮卡车价格大全”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。