长城皮卡汽车配件_长城皮卡汽车配件商城

长城皮卡汽车配件_长城皮卡汽车配件商城

       长城皮卡汽车配件是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.长城皮卡柴油泵在哪

2.长城汽车皮卡拖车钩断裂事件是什么情况？

3.长城炮皮卡柴油8AT售价11.78万元起 产品解析

4.长城炮新增火力通道，8AT变速箱+400牛米发动机

长城皮卡柴油泵在哪

       长城皮卡柴油泵在油箱内。柴油汽车油泵工作原理是当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动发动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，那么就会带动从动齿轮作反方向的旋转，将发动机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。

高压油泵的工作原理

       输油泵将燃油从油箱泵起，经过一个带有油水分离器的滤清器，通过进油管进入高压泵，输油泵使燃油经泄压阀的节流孔，进入高压泵的润滑和冷却回路，凸轮轴使三个泵的柱塞按照凸轮的外形上下运动。

       供油油压超过泄压阀的开启压力，输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔，高压泵的柱塞正向下运动（吸油行程），当柱塞经过卜-止点时，进油阀关闭，达到共轨压力，被压缩的燃油就进入了高压循环（油路），柱塞继续供给燃油，直至到达上止点（供油行程）后，压力减小，导致出油阀关闭，仍然在柱塞腔内的燃油压力也下降，柱塞（泵油塞）又向下运动。

长城汽车皮卡拖车钩断裂事件是什么情况？

离合踏板的上方，方向盘右下方的位置。

       长城风骏5发动机电脑板在主司机的方向盘下面。发动机电脑板，即发动机电脑控制系统，即ECU，俗称发动机电控系统。主要控制汽油机的进气控制系统、电控燃油喷射系统、电控燃油点火系统、发动机怠速控制系统、废气再循环控制系统、气缸可变排量控制系统、可变压缩比系统、柴油机电控系统等。发动机电脑板的硬件结构主要由外部传感器和执行器组成。ECU是控制系统的核心模块，主要由输入接口、微处理器和输出接口组成。除控制功能外，ECU还具有故障自诊断功能。

       风骏5(Wingle 5)是长城的国产车厂长城汽车于年推出的一款皮卡,最新年款为2021英文名:Wingle 5,别名:风骏皮卡。

长城炮皮卡柴油8AT售价11.78万元起 产品解析

       近日，一辆哈弗H9在拖救长城炮皮卡过程中，长城跑皮卡的拖车钩突然断裂，并砸穿H9后窗及车顶，让消费者对长城炮皮卡拖车钩设计结构的安全性产生质疑。

       从网友上传的视频中可以看出，哈弗H9当时是在救援被卡在小土坡的长城炮，其将拖车绳连接在了两车的车尾、车头部分的拖车钩上。

       但哈弗H9猛地一加速，发现长城炮的拖车钩直接被“拉断了”，拖车钩像一个“炮弹”一样，砸向了哈弗H9，导致其车后玻璃，车顶均被砸穿，前挡风玻璃也发生了破损，好在没有伤及到哈弗H9的驾驶员。

扩展资料

长城汽车皮卡品牌回复

       8月4日，针对长城皮卡拖车钩断裂问题，长城汽车发布声明称，长城炮未完全考虑到用户特殊使用场景，针对用户所反映车辆在极限工况拖拽时产生的拖车钩断裂问题，公司正在对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级方案，本月升级方案完成后，对已售车辆会立即通知用户免费强化升级，对在售车辆同步升级，并承诺拖车钩终身免费保修。

        北京商报—正制定升级方案 长城汽车回应皮卡拖车钩断裂问题

长城炮新增火力通道，8AT变速箱+400牛米发动机

       刚刚，长城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油版车型共计8款新车上市，新车全系搭载2.0T柴油发动机，峰值扭矩高达400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。

       新车亮点：长城皮卡22年销量第一，炮车型搭载L2级别自动驾驶技术、最大扭矩达400牛米。

       产品解析：

       长城炮柴油版车型在造型设计上，新车相比此前推出的汽油版车型基本保持一致，整体风格大气。新车乘用版与商用版车型外观上稍有不同，主要变化是乘用版车型前脸中网有更多镀铬饰条装饰，轮圈样式也更豪华。

       另外，乘用版柴油车型的后悬挂采用螺旋弹簧，偏重舒适性，而商用版车型则采用钢板弹簧，偏向载重性。

       内饰方面，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型基本保持一致。

       配置上，长城炮皮卡柴油8AT车型配备了最新一代9.3版本ESP、360环视系统，以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置，在自动驾驶辅助方面，搭载L2级别自动驾驶辅助系统，包裹ACC自适应巡航、车道保持等。

       舒适性配置方面，长城炮皮卡柴油版车型标配车规级CN95空调滤芯，高配车型还将搭载皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置，并搭配无钥匙进入、一键启动、9寸触摸大屏等，科技感彰显的比较明显。

       作为连续22年国内、出口销量第一的皮卡行业领军者，8月，长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%，长城汽车对皮卡的销量目标为，2020年实现年销突破20万辆；2025年全球累计销量突破300万辆。如今，长城皮卡全球累计销量已突破180万辆，用5年时间，全球销量增长120万辆，压力有些大。

       针对柴油8AT新购客户，长城炮推出了4项优惠购车政策，具体如下：

       一、金融礼：购车可享2年0息金融政策；

       二、置换礼：尊享5000元高额置换补贴；

       三、互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费；

       四、质保礼：发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。

       竞争力分析：从当前的是长城炮皮卡市场占有率来看，长城炮确实有着不错的市场竞争力，另外，长城毕竟是从皮卡开始起家，因此在产品制造、品质等方面的可信赖程度还是颇高，因此会形成不错的市场消费认同。

       购车点评：消费者如果从购车的角度来看，柴油版车型的排放和限行法规成为关注的焦点，此次在海南上市主要是避开了这两点。消费者从产品力角度来看，长城炮的柴油版车型相较汽油版车型的经济性可能会更高，另外，配合多项的优惠政策，相信如果有需求的消费者，在预算充足的情况下，选择长城炮的几率是非常大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我的地主

       9月份的北方已经晴空万里，晚风清凉，在最美丽的海南岛，依然如同7月盛夏，鲜花盛开，雨热同季，即便到了夜晚，依然温度感人。更重要的是，这里皮卡车不限行不限购，可以自由通行。就在9月12日晚间，长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT版在海南正式上市，新车推出两大系列8款车型，搭载柴油发动机，并匹配来自ZF的8AT变速箱，指导价11.78万元至16.68万元。

       本来，作为一款并非全新的加推车型，不该获得太高关注。氮素，氮素，氮素，这两款加推车型的背景和影响太强大，就像天王巨星，一举一动，被放在聚光灯下。

       皮卡霸主长城炮

       作为中国皮卡大王，长城汽车一直是皮卡行业垄断者，1996年生产皮卡，1998年夺得销冠，至2019年，长城汽车已经垄断皮卡销冠22年，累计销量达到180万台。在刚刚过去的8月份，长城皮卡销量20,951台，连续4个月销量超过2万台，在国内皮卡市场占有率超过了50%。

       目前长城皮卡核心主力就是长城炮，长城炮2019年9月份正式上市，10月份销量超过5000台，11月份夺得皮卡单品销冠，此后销量一路上扬，2020年5月份销量突破万台，终于成为中国皮卡市场有史以来的至强霸主，不但在长城皮卡系统内牢牢占据第一，在中国皮卡销量排名中位居第一，而且一款车型市场占有率超过整体皮卡市场的四分之一。更重要的，长城炮不但销量数据很高，经营质量极高，长城炮定位高端皮卡，搭载2.0T发动机，主力价格区间覆盖10万至20万元人民币，位于国产皮卡食物链的顶端。

       同时，长城炮虽然定位皮卡，并非单纯工具车，而是有着乘用车的乘坐品质和驾驶质感。新车外观霸气威猛，内饰精致豪华，还搭载电动座椅、车联网、大屏幕液晶屏+液晶仪表盘、自动泊车等先进配置，它甚至还搭载车道保持、车道偏离预警和ACC自适应巡航等先进功能，可以实现L2级自动驾驶。实质就是一台有着皮卡身份的高端SUV。

       在长城炮内部，分为三大产品系列，其中越野皮卡属于典型高性能产品，销量主力却是商用皮卡和乘用皮卡，所以这次商用皮卡/乘用皮卡加推新车，对于市场的影响力就更大。

       柴油机的两大突出优势

       这次长城炮加推新车的关键词有两个，一个是柴油，一个是8AT，这两个名词决定了新车的价值性能，以及未来竞争力。

       先说柴油。普通人印象中，汽车就应该烧汽油，这当然没错，在中国市场，绝大多数轿车SUV以及MPV都是汽油。不过在商用车市场正好相反，大部分都是烧柴油，典型比如皮卡市场，柴油占据绝对主力。2018年，中国皮卡销量大约36万台，其中柴油皮卡销量26万台，汽油皮卡销量9.7万台，柴油皮卡占据了三分之二以上的份额。2019年柴油皮卡市场占有率超过70%。从这个意义上说，增推一款柴油皮卡的意义，显然可以显著提升长城炮销量，帮助长城炮获得更强大的火力通道。

       在皮卡市场，柴油机之所以比汽油即更受欢迎，是因为柴油机有两个巨大优点：一个是扭矩大，一个就是油耗低，通俗说就是"劲大省油"。以刚刚上市的长城炮新车柴油机为例说明。

       长城炮新车搭载一台2.0T柴油发动机，这台发动机堪称中国最先进的柴油发动机，多次获得"中国心"十佳发动机称号。发动机最大功率163马力，峰值扭矩高达400牛米，是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力。可以类比的是，即便是酷酷的陆巡搭载的4.0L发动机，最大扭矩不过385牛米。三菱帕杰罗3.0L自吸发动机，最大扭矩只有255牛米。可想而知，长城炮柴油版400牛米扭矩有多么强大和可怕。更重要的是，这台柴油机实用性特别好，1500转就可以释放最大扭矩，强大的低速扭矩，赋予了长城炮极强实用性，可以轻松驱动后厢装满货物的车辆，在复杂泥泞的道路上也可以轻松脱困，这将给驾驶者带来巨大的心理优势。

       柴油机另一个优势是油耗低。一般条件下，同排量柴油机油耗仅仅相当于同排量汽油机的70%。比如风骏5欧洲版汽油型号百公里实际油耗大约10L，柴油版油耗大约7.3L。已经上市的长城炮柴油手动版百公里油耗只有7.9L，不过一台紧凑级SUV的油耗水准，比同级别的汽油油耗明显低得多。

       来自德国ZF的8AT变速箱

       8AT变速箱则是长城炮新车另一个突出优势。

       众所周知，在变速箱领域，AT技术难度和门槛要高于CVT和DCT，同时变速箱挡位越多，结构越复杂，技术门槛越高，同时平顺性更好，传动效率更高。

       在长城炮之前，皮卡市场传统系统远远落后于乘用车市场。当乘用车市场普遍使用6AT或者7DCT时候，皮卡市场基本还是手动当家。但是长城炮凭借一己之力，将皮卡市场变速箱提升到和乘用车并列水准。尤其新车搭载的8AT变速箱，源于全球顶级变速箱制造商德国ZF。德国ZF是全球最大的独立变速器生产商之一，旗下的8AT是核心主力产品，是全球最先进最可靠的8AT变速箱之一，是奔驰宝马等很多豪华车型的标配。

       长城炮搭载源于德国ZF?的8AT变速箱，其技术先进性超过了目前市场上几乎所有国产皮卡，也超过了绝大多数国产轿车和SUV。可以类比的是，即便目前豪华车代表奥迪A6L，搭载的不过7速双离合。宝马X5搭载的则同样是ZF的8AT。

       和普通自动变速箱相比，这台源于ZF的8AT，坚固，耐用，平顺，稳定。变速箱齿比绵密、换挡平顺，动力衔接自然流畅，可以达到毫秒级别的响应，即便是拥堵或者急加速时候，都难以觉察挡位的变化。而且这款变速箱升档积极，油耗不高，时速75公里时候即可升入8挡，可以充分发挥8个挡位的最大优势。

       此外，搭载8AT变速箱的长城炮柴油版，还拥有标准、经济、运动、4L四种模式，具有极强的环境适应性，部分车型匹配伊顿电子差速锁，还搭载L2级别自动驾驶技术，将柴油车提升到汽车乘用车的顶级水准。

       写在最后

       乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT的上市，意味着长城炮家族矩阵更加完善，并且增加了强悍的火力通道，本就强大的攻击性，变得更加凶猛。

       当400牛米的柴油机和来自ZF的8AT匹配，意味着新车可以获得强劲有力的低扭引擎，意味着更省油更经济的动力效能，意味着比大多数SUV和轿车都平顺的换挡过程，意味着更多的驾驶乐趣和更强大的环境适应性。

       这一切，不过区区11.78万元起步就可以获得，你还能要求什么呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“长城皮卡汽车配件”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。