ls460l报价雷克萨斯_ls460l报价雷克萨斯二手车

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       ls460l报价雷克萨斯的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于ls460l报价雷克萨斯的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.雷克萨斯430多少钱？

2.奔驰S350好还是雷克萨斯LS 460L 尊贵加长版好

3.雷克萨斯LS的车型配置

4.雷克萨斯LS460的价钱及其性能？ 详细点

雷克萨斯430多少钱？

       雷克萨斯 报价 | | 视频 进入官方网站

       雷克萨斯ES 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        350 48.90万 43.80万-48.90万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.5 马力：276 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        350 豪华版 57.20万 51.80万-57.20万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.5 马力：276 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       雷克萨斯GS 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        300 69.60万 62.80万-69.60万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        460 98.90万 88.50万-98.90万 4月5日

       发动机：V8 排量：4.6 马力：326 变速箱：8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        450h 89.80万 81.80万-89.80万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.5 马力：296 变速箱：无级变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       雷克萨斯IS 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        300 39.98万 35.30万-43.50万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        300 炫动版 48.40万 43.50万-48.40万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        300 豪华版 52.00万 46.50万-52.00万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       雷克萨斯LS 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        460 121.60万 110.50万-123.10万 4月5日

       发动机：V8 排量：4.6 马力：346 变速箱：8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        460L 加长版 133.50万 116.80万-135.00万 4月5日

       发动机：V8 排量：4.6 马力：346 变速箱：8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        460L 尊贵加长版 145.00万 128.88万-151.00万 4月5日

       发动机：V8 排量：4.6 马力：346 变速箱：8挡CVT手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        600hL 尊贵加长版 194.50万 171.00万-200.50万 4月5日

       发动机：V8 排量：5.0 马力：395 变速箱：无级变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       雷克萨斯LX 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        570 159.30万 142.00万-159.30万 4月5日

       发动机：V8 排量：5.7 马力：367 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       雷克萨斯RX 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        350豪华版 79.20万 70.28万-79.20万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.5 马力：277 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        350尊贵版 85.80万 74.26万-85.80万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.5 马力：277 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

        400h 86.70万 75.18万-86.70万 4月5日

       发动机：V6 排量：3.3 马力：272 变速箱：无级变速 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       雷克萨斯SC 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        430 132.00万 123.00万-132.00万 4月5日

       发动机：V8 排量：4.3 马力：285 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

奔驰S350好还是雷克萨斯LS 460L 尊贵加长版好

       2010款 460L 加长版 139.80万

       2010款 460L 豪华加长版 148.80万

       2010款 460L 尊贵加长版 156.80万

       2010款 600hL 207.30万

雷克萨斯LS的车型配置

       这要看你的定位了，他们各自都有相应的车型，雷克萨斯和奔驰都是非常出色的豪华车品牌且各有所长。

       奔驰的豪华车地位在中国乃至世界范围都是有目共睹的，这点雷克萨斯要赶上的话应该还是需要时间的。奔驰一直是高科技和豪华车的标杆对年来一直是如此，比如新奔驰S-CLASS，pre-safe系统，pro-safe系统command系统，座椅动态支撑系统，夜视系统，还有一台V12缸5.5升发动机为你提供强大的动力，而4-MATIC系统会让驾驶更加安全，如果你觉得这些还不够的话你还有一个选择AMG。

       雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌，他的的安静是有口皆碑的，有人甚至将他于劳斯莱斯相比，可见其安静于豪华的程度，现在他的部分汽车开始走HYBRID路线随然省油的表现不是很好但排放的高标准是对环保的负责态度，况且他时将HYBRID用到了其旗舰车型上LS600HL，他的安静甚至关心到了邻居和路人，自动倒车系统，以托森中央差速器为中心的全是四轮驱动，横向稳定杆，可变齿轮比转向系统，智能无极变速箱，类似MAYBACH的后座，还有一台8缸5.0升排量，和一台电动机组成的动力系统组成的动力系统都会让你知道什么是舒适与豪华，动力于激情（当然不能想奔驰AMG S65那样狂野的驾驶）

雷克萨斯LS460的价钱及其性能？ 详细点

       基本参数 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 车型名称： 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 厂商指导价（元）： 139.80万 148.80万 156.80万 207.30万 厂商： 雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯 级别： 豪华车 豪华车 豪华车 豪华车 发动机： 4.6L 346马力V8 4.6L 346马力V8 4.6L 346马力V8 5.0L 395马力V8 变速箱： 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 无级变速 长×宽×高(mm)： 5180*1875*1465 5180*1875*1465 5180*1875*1465 5150*1875*1480 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 250 250 250 - 官方0-100加速(s)： 6.4 6.4 6.4 - 实测0-100加速(s)： 7.3 - - - 实测100-0制动(m)： 40.8 - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 11.8 11.8 11.8 9.6 整车质保： 四年或10万公里 四年或10万公里 四年或10万公里 两年不限公里 车身 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 长度(mm)： 5180 5180 5180 5150 宽度(mm)： 1875 1875 1875 1875 高度(mm)： 1465 1465 1465 1480 轴距(mm)： 3090 3090 3090 3090 前轮距(mm)： 1615 1615 1615 1610 后轮距(mm)： 1620 1620 1620 1610 最小离地间隙(mm)： - - - - 整备质量(Kg)： 2110 2110 2110 - 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 4 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： 84 84 84 84 行李厢容积(L)： 450 450 450 330 发动机 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 发动机型号： 1UR-FE 1UR-FE 1UR-FE - 排量(mL)： 4608 4608 4608 4969 进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： V V V V 气缸数（个）： 8 8 8 8 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 10.8 10.8 10.8 11.8 配气机构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 94 94 94 94 冲程： 83 83 83 89.5 最大马力(Ps)： 346 346 346 395 最大功率(kW)： 255 255 255 290 最大功率转速(rpm)： 6400 6400 6400 6400 最大扭矩(N·m)： 455 455 455 520 最大扭矩转速(rpm)： 4000 4000 4000 4000 发动机特有技术： VVT-i 可变气门正时系统 VVT-i 可变气门正时系统 VVT-i 可变气门正时系统 165kW/300N·m电动机 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 油电混合 燃油标号： 97号 97号 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 简称： 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 无级变速 挡位个数： 8 8 8 无级变速 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 无级变速箱(CVT) 底盘转向 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置四驱 前悬挂类型： 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 后悬挂类型： 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 235/50 R18 245/45 R19 245/45 R19 245/45 R19 后轮胎规格： 235/50 R18 245/45 R19 245/45 R19 245/45 R19 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● 后排侧气囊： ● ● ● ● 前排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 后排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 膝部气囊： ● ● ● ● 胎压监测装置： - - - - 零胎压继续行驶： - - - - 安全带未系提示： ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： ● ● ● ● LATCH儿童座椅接口： ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● 无钥匙启动系统： ● ● ● ● 操控配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL ABS防抱死： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助： ● ● ● ● 陡坡缓降： - - - - 可变悬挂： ● ● ● ● 空气悬挂： ● ● ● ● 可变转向比： ● ● ● ● 外部配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 电动天窗： ● ● ● ● 全景天窗： - - - - 运动外观套件： - - - - 铝合金轮毂： ● ● ● ● 电动吸合门： - - - ● 内部配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 真皮方向盘： ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● ● 方向盘电动调节： - - - ● 多功能方向盘： ● ● ● ● 方向盘换挡： - - - - 定速巡航： ● ● ● ● 泊车辅助： ● ● ● ● 倒车视频影像： ● ● ● ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - - 座椅配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 真皮/仿皮座椅： ● ● ● ● 运动座椅： - - - - 座椅高低调节： ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● ● 肩部支撑调节： - - - - 前排座椅电动调节： ● ● ● ● 第二排靠背角度调节： - - - ● 第二排座椅移动： ● ● ● ● 后排座椅电动调节： ● ● ● ● 电动座椅记忆： ● ● ● ● 前排座椅加热： ● ● ● ● 后排座椅加热： ● ● ● ● 座椅通风： ● ● ● ● 座椅按摩： - ● ● ● 后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅比例放倒： - - - - 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ● ● 电动后备厢： - - - ● 多媒体配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL GPS导航系统： ● ● ● ● 定位互动服务： - - - - 中控台彩色大屏： ● ● ● ● 人机交互系统： ● ● ● ● 内置硬盘： ● ● ● ● 蓝牙/车载电话： ● ● ● ● 车载电视： - - - - 后排液晶屏： - ● ● ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● 单碟CD： - - - - 虚拟多碟CD： - - - - 多碟CD系统： ● ● ● ● 单碟DVD： - - - - 多碟DVD系统： ● ● ● ● 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - - ≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● ● 灯光配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 氙气大灯： ● ● ● ● LED大灯： - - - - 日间行车灯： - - - - 自动头灯： ● ● ● ● 转向头灯（辅助灯）： ● ● ● ● 前雾灯： ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● 大灯清洗装置： ● ● ● ● 车内氛围灯： - - - - 玻璃/后视镜 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 前电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： - - - ● 后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● ● 后视镜自动防眩目： ● ● ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● ● 后视镜记忆： - - - ● 后风挡遮阳帘： ● ● ● ● 后排侧遮阳帘： ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● 后雨刷： - - - - 感应雨刷： ● ● ● ● 空调/冰箱 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 手动空调： - - - - 自动空调： ● ● ● ● 后排独立空调： ● ● ● ● 后座出风口： ● ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ● ● 车载冰箱： - - - - 高科技配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 自动泊车入位： - - ● ● 并线辅助： - - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - - 整体主动转向系统： - - - - 夜视系统： - - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - - 自适应巡航： - - ● ● 全景摄像头： - - - -

       我们按照价位排序雷克萨斯系列车型

       需要说明的是雷克萨斯所有车型对于中国都是以进口方式销售

       首先是IS系列紧凑级后驱运动轿车，主要有IS250、IS300（仅在中国大陆在售）、IS350、IS220d（只对欧洲市场 柴油车）以及最新发布的IS-F。在中国大陆正式渠道能买到的IS300车型价格范围在40万-52万。

       IS系列车型采用丰田皇冠平台，采用前置后驱布局，此平台上产品有丰田皇冠、丰田锐志（Mark-X）、雷克萨斯IS系列、雷克萨斯GS系列。但与此平台车型不同的是：IS系列更改了此平台的轴距设定，2730mm的轴距短于同系列的2800mm，提供了更强的弯道优势。而悬挂部分采用与该平台其他车型相同的前双叉臂带横向稳定杆后多连杆带横向稳定杆的设定，属于高级运动轿车普遍采用的悬挂组合兼顾了高操控性和一定的舒适性。

       IS250和IS350由于采用缸内直喷技术，国内油品质量不符合要求故未正式进口中国大陆，大陆专供车型IS300采用与国产皇冠、锐志同样的3.0升3GR六缸发动机，最大马力231匹，最大扭矩300Nm。

       IS系列是雷克萨斯中体形最小且最富有操控乐趣得车型，其主要竞争对手有：BMW3系、奔驰C级、奥迪A4、英菲尼迪G35、凯迪拉克CTS。

       接下来雷克萨斯ES系列中型行政级轿车，其定位高于IS系列，目前有ES350，价格范围在42-56万。

       ES系列采用丰田凯美瑞平台，驱动布局为前置前驱，此平台上车型主要有丰田凯美瑞、丰田Mark-X旅行版、丰田汉兰达.ES系列长宽高分别是4860毫米、1820毫米、1450毫米，相较国产的美规Camry，ES的车身稍长35毫米，但比Camry“矮”35毫米。除了两个35毫米的差距外，宽度、轴距、（前后）轮距都与目前国产的美规Camry完全相同，甚至转向角和油箱容积也是一样。但是在内饰方面不论中控台、仪表、方向盘、门内饰板，都与Camry有着截然不同的设定。用料、装备水平，都显著高于Camry。ES350装备有等同于RX、IS、GS车型的新一代NAVI系统，该系统中除导航功能外，还能对空调系统、音响系统进行控制，也能检视车辆的行驶及保养数据，当然也能观看DVD，还有倒车时观察后部之用。音响系统真正体现出雷克萨斯的高端所在，Camry还在配备6扬声器系统，而ES350已经标准配备了Mark Levinson音响系统及14颗扬声器。ES350的座椅，比Camry具备更多的调整空间，且加入了通风和加热功能（在Camry系列车型中只提供加热功能）。

       丰田给ES350装备的是07年的十佳发动机——2GR-FE。2GR-FE具有极好的静肃特点，抖动小、燃油经济性好，并凭借良好的升功率表现，获得十佳发动机称号。其3456毫升的排量，产生了204千瓦的最大功率，及346牛米的最大扭矩。匹配的6速自动变速器，相对比较均衡。实际驾驶中，ES350有较好的动力表现，中后段加速强劲，并有较强的推背感。其0-100km/h加速甚至与后驱的宝马530i不分伯仲。ES系列的悬挂设定为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬挂，从此悬挂组合可以看出ES系列设计明显偏向于舒适性从而牺牲许多运动性。

       ES系列体形较大，内部空间充裕，且由于前置前驱的设定使得后排腿部空间充足，中间没有后驱车的地板中央隆起，适合偏重商用的客户。

       ES系列的主要竞争对手为奥迪A6、欧宝威达、标志607、阿库拉TL、沃尔沃S80。

       雷克萨斯GS系列高端后驱运动豪华轿车，主要有GS300、GS350、GS430、GS460（08新款替代GS430），其中中国大陆仅供应GS300和GS430，价格范围在55-83万。

       GS系列采用丰田皇冠平台，此平台已在上述IS系列中重点介绍，轴距采用此平台标准的2850mm。悬挂部分采用与该平台其他车型相同的前双叉臂带横向稳定杆后多连杆带横向稳定杆的设定，相比IS系列调教稍软，以此牺牲少许运动性而大幅增加舒适程度。

       GS300采用与皇冠、锐志相同的3GR-FE3.0升六缸发动机，GS430配上最大输出达280hp/42.3kgm的4.3升V8发动机及六速手自排变速系统，0～100km/h加速可于6.1秒完成、极速可达250km/h。证明了GS430的确是部不折不扣的高性能跑房车。用于替代GS430的GS460采用了全新开发的V84.6升1UR-FSE引擎，此引擎首度搭载于旗舰车款LS460上，其结合了Dual VVT-i、电子式进气阀门正时控制系统、ACIS可变进气歧管、ETCS-i电子节气门控制系统与最新的D-4S多重燃油直喷技术等全厂发动机科技精华。虽由于车型定位的不同而使最大输出由380hp/51.0kgm调低至347hp/46.9kgm，但比起GS430已有显著进步，马力重量比亦由6.07kg/hp降低至5.01kg/hp，0～100km/h加速成绩则缩短0.3秒而成为5.8秒。即使我们将VSC动态稳定系统完全关闭，在后轮不断打滑的状况下依旧轻松跑出6.42秒的成绩。

       GS车系内装豪华，各种设施应有尽有，在保障强烈的运动性的同时提供了同级车难有的静谧性。其主要竞争对手为：BMW5系、奔驰E级、英菲尼迪M35/M45、捷豹XF、阿库拉RL（本田里程）

       雷克萨斯轿车中最顶级的LS系列属超豪华后驱/四驱轿车，有LS460（L）、LS600h（Lh）两款，价格范围为90-160万。

       LS系列车身分为标准与加长型两款，其中加长款在型号后会追加L标记，轴距3090mm。LS460车型全部采用后轮驱动布局，发动机采用全新开发的V84.6升1UR-FSE引擎，最大马力379匹，最大扭矩502Nm。带VVT-i 可变气门正时系统。变速箱采用全球首台8速手自一体式变速器。前后悬挂均采用双横臂式独立悬架，在操控性和舒适性中实现完美的平衡，

       LS600h车型采用四轮驱动，LS600hL被定义为一款“完全混合动力”车型，可以单独用电动机驱动，或者由汽油发动机和电动机共同驱动。雷克萨斯混合动力技术允许低速电力操作或频繁开停车操作，这同时也减少了油耗和噪音。LS600hL的混合动力系统使用288伏直流镍金属氢化物（Ni-MH）小型电池组，安装于后座之下。该电池箱还包括有12伏辅助电池，为音箱、导航和其它系统提供动力。 雷克萨斯LS600hL采用雷克萨斯混合动力驱动系统，即汽车行业最为大众化的油电混合动力驱动系统，也是全球第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动（AWD）系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新5.0升V8汽油发动机、一个发电机和一个电动机及新设计的大容量电池组相结合。

       LS600h搭载5升V8顶置双凸轮轴32气门发动机，最大马力395匹，最大扭矩520Nm，配备VVT-i 可变气门正时系统。前后悬挂均采用双球节，多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统，变速箱搭载电子无级变速系统，实现了最大化的舒适性。

       LS系列内装极尽奢华，用料扎实，L加长版最高配的后排采用左右分离式座椅，提供多媒体娱乐系统，并配备高级别的通风按摩功能，在后排可通过多种控制设备遥控全车几乎全部功能，当代汽车中所有奢华功能集LS于一身，车内静谧，给乘客前所未有的奢华体验。

       LS系列的竞争对手为BMW7系、奔驰S级、奥迪A8、捷豹XJ8、日产西玛

       下面进入雷克萨斯越野车系列：

       首先是RX休闲城市SUV，主要有RX300、RX350、RX400h。在中国的价格范围在58-82万。

       RX系列SUV采用丰田凯美瑞平台，采用前横置发动机四轮驱动，属于以前驱为基础的四驱方式。不提供专业越野车的各类差速锁，采用四轮独立悬挂，悬挂行程也短于一般越野车，故RX系列定位于城市SUV，主要偏重于公路行驶性能，提供很入门的越野能力和宽大的车内空间。

       其中RX400h采用混合动力驱动，提供了高马力输出与低燃油特性的结合，是RX车系中最高端型号。

       雷克萨斯GX系列是基于丰田LC120霸道为基础的中型越野车，悬挂系统为前独立悬挂，后整体桥式悬挂，并提供差速锁，具有较强的越野性能。外观与LC120霸道很相近，在LC120霸道车型基础上增添了诸多高科技电子设备，并且整车制作较霸道更加精细。由于雷克萨斯没有在中国大陆正式投放此车系，故其价格只有灰色渠道可以提供，此处不在多述。

       LX系列是雷克萨斯顶级越野车车系，采用丰田陆地巡航舰底盘，不久前随陆地巡航舰完成由LC100至LC200的换代，现款最新车型为LX570。

       LX570轴距2850mm，搭载5.7升V8自然吸气发动机，配备双VVT-i可变气门正时系统，最大马力367匹，最大扭矩530Nm，这款发动机也是08款丰田红衫采用的发动机之一。最大可达牵引3860公斤的拖车，比前代高整整高出900公斤。悬挂系统为前双横臂式独立悬架，后4连杆机构式整体桥悬架。搭配多种越野辅助系统和差速锁，提供超强的越野性能。

       LX系列可以说是同平台陆地巡航舰的高端版本，可以说雷克萨斯LX 570是一个可以带你去任何地方的交通工具，也许那个地方是拥有恶劣天 气，恶劣的路况。也许有暴风雪或一片沙漠在等待着你到达目的地之前要穿越，那么这个时候你总会第一个想起雷克萨斯LX。在提供较同平台陆地巡航舰众多高科技电子辅助设备和舒适性装备的同时，越野性能也是对陆地巡洋舰的一次超越。

       LX与LS系列轿车一样内装奢华，全车皮革内饰、前中控台里的车载冰箱、带灯光照明的防擦板、独特的轮毂漆面、智能钥匙 和常用于高档家具、仪器和私人飞机的Bubinga高品质木饰，是LX给我们呈现的奢华体现。

       LX系列主要竞争对手为奔驰GL级、奥迪Q7、英菲尼迪QX56、悍马H2（此类美国产重型越野车按理说不具备参与此级别竞争的资格）

       雷克萨斯SC430为该品牌旗下唯一一款大型双门敞篷跑车，价格为112万。此车型采用前置后驱布局，发动机搭载与GS系列相同的4.3升V8发动机。

       SC430前后均采用双叉臂悬挂，提供了优异的操控性能。SC系列在运动、舒适的前提下提供了开篷车所共有的浪漫体验。

       从外形上看，SC430圆润饱满，个性十足。4535毫米的长度和2620毫米的轴距，也就和一台A级房车差不多（当然，这只是一种参考）；而1825毫米的车宽，却是超越了许多C级的房车；车身高度仅1370毫米，这些构成了SC430低矮健硕的跑车造型。

       由于重推比较小（每千瓦仅需要负担8.4公斤的质量），所以尽管SC430的发动机升功率并不大（仅48.9Kw/L左右），还是依靠巨大的排量，获得了很好的加速成绩，完成百公里加速仅耗时6.3秒。

       SC430拥有一个能在25秒内完全开合的硬顶，这让SC430看起来更炫。SC430使用的两段式开启方式在目前很多车型上使用，但是新的三段式开启已经在某些车上（售价比SC还要便宜很多）使用，其占用体积更小。

       SC430虽然没有巨大的车内空间，但却将豪华房车所具备的功能一揽其中。触摸式的NAVI导航、DVD播放、前置6碟CD、随动转向大灯、无级调节的座椅加热、定速巡航、双区自动空调等都是SC430的标准配备

       但敞篷车终究逃脱不了车身刚性不足的弱点，因此在操控性上不及同发动机的硬顶车型。

       SC430最初上市于2001年，在近日看来有些设计已显老态。SC系列的竞争对手有：奔驰SL级、BMW6系敞篷、捷豹XK

       此外，还有一款近期很热但上市仍需时日的LF-A（暂定名）超级跑车。采用前置后驱布局，搭载5升V10发动机，丰田已为该车定下拔得德国纽伯格林北环赛道头筹的任务，是日系跑车目前所知规格最高的一款。

       在介绍完雷克萨斯所有车系：IS、GS、LS、RX、GX、LX、SC、LF后，我再为读者总结一下雷克萨斯车型的一个命名规则，即：轿车系列均以S为结尾，前面搭配不同字母。越野车及SUV系列均以X为结尾，前面搭配不同字母。而将来面式跑车系列可能会以F字母为结尾，前面搭配不同字母。

       可以说雷克萨斯品牌代表了日本车厂在豪华车行列中的最高地位，它借助了丰田众多的车型平台和优势资源，逐步包揽了豪华车中的各个细分市场。令奔驰、宝马等传统豪华车厂坐立不安，并在北美市场、中国市场取得了巨大的成功，唯独欧洲战役略歉火候。

       多说一点的是，丰田公司（包括丰田、雷克萨斯）最贵的车型并不是雷克萨斯。这里纠正一点，他是丰田内销车丰田世纪（Century），搭载V型12缸引擎，为日本皇室御用坐骑。

       此篇回答内容详尽，本人原创，希望能给您帮助。

       今天关于“ls460l报价雷克萨斯”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。