别克gl8的五大缺点_别克gl8的五大缺点 公务舱

别克gl8的五大缺点_别克gl8的五大缺点 公务舱

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于别克gl8的五大缺点的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下别克gl8的五大缺点的话题吧。

1.gl8油耗多少真实油耗

2.别克GL8风噪大吗？它内饰塑料感强吗？

3.别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

4.别克GL8解析，搭载2.0T动力237PS，23.29万起售

5.别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么

gl8油耗多少真实油耗

       别克GL8百公里真实油耗在9.3—20升之间。

       别克GL8的油耗非常高。当前的新车型已经改进。老款车型的油耗远高于同级别标准。普通的别克GL8在城市拥堵的情况下可以达到15—20升之间。综合油耗也在10—15升之间，所以别克GL8的油耗非常高。

       但是这款车型在MPV中的销量还是非常突出的，并且一直稳居榜首圆形的。这都是由于模型的性价比。别克GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，车长5.2多米，整车重量1.9吨。仔细想想，油耗也不会低。

       由于排量法规的压力，旧的2.5版本已经退出了历史舞台。这款2.0t发动机最大功率191kW，最大扭矩350Nm。变速箱配备6速手动，零到百位性能为9.1秒。动力更强劲，小排量涡轮也能有更好的经济表现。

别克GL8的优缺点：

       一、优点

       1、动力好，2.0T加48V轻混的动力系统，那有了48V之后，每次加速的时候初段反应速度更快，而且提速也更轻松一些。如果追求的是极速，那不要选择GL8。因为它的定位就是一款MPV。但是日常使用坐满七个人跑高速，超车还是非常轻松的。而且同级别当中，动力表现能超过GL8的也很少的。

       2、车机好用，日常使用需要的语音控制，在线功能，手机互联都有，用着也舒服。而且作为一款合资品牌车的车机系统，它＝还可以通过语音控制车窗。这个功能合资车型上还是很少有的。所以车机功能够全面。

       二、缺点

       1、后备箱是GL8整体表现不足的一个地方，常规空间是没问题的。重点是后排座椅放倒之后是不平整的，这个在同级别当中表现就会差一些了。

       2、整体日常驾驶低速行驶的时候，一二档、二三档换档偶尔会有顿挫感。

       以上内容参考?百度百科-别克GL8

别克GL8风噪大吗？它内饰塑料感强吗？

       在国内的MPV市场里，别克GL8应该是最大的赢家，因为别克GL8它的售价很高，厂商指导价为23.29-44.99万元，在这个厂商指导价的基本上，别克GL8每个月还能卖出一万辆以上；别克GL8的定位就是大型的商务车，在车身尺寸上面，光长就超5.2米，在动力配置上，那也是全系2.0T的涡轮增压发动机，整车的重量是接近2吨。对于一款2.0T动力，车重近2吨的MPV车型，那么它的油耗是真的高，但车主们都不在乎，下面就看看几位车主对油耗的评价吧！

       车主一：别克GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国VI；车辆的平均油耗是在12L左右，基本上市区14L是正常的，如果在不堵车的情况下，油耗是在10L左右吧；其实对于油耗是无所谓的，这么大的一款车，又不是天天出行驾驶，只是用于接待，只要乘坐舒适就行。

       车主二：别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI；美系车是油老虎，别克GL8更是如此，提车到现在行驶2600公里，百公里的油耗是在12L以上；不过从各种情况来看，这个油耗也没什么，毕竟这款车比较重，能为公司带来更多的利益。

       车主三：别克GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国V；因为车身超过5.2米，并且重量接近2吨，所以导致车辆的油耗偏高，但还是在可以接受的范围内；这款车主要是用于商务使用，经常在城市里走走停停，百公里的油耗是在13.2L，油耗算是这辆车的缺点吧，高速油耗是在10L以下。

       车主四：别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI；这款车的油耗只能打个2星，出行加的是95号汽油，行驶了1000公里，市区的油耗基本上是在13L左右，当然有行驶过高速，如果对半开的话，平均油耗是在11L左右；不考虑油耗可以选择别克GL8，在乎油耗那么请放弃。

       别克GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力260匹，传动采用的是6挡手自一体变速箱，工信部的油耗是在8.5L；从四位别克GL8车主的回答来看，这款车的平均油耗基本是在12L左右，因为主要用于商务接待，所以车主们都不是很在乎油耗。

别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

       虽然gl8已经成为了家用商务车的首选，但是这个优惠力度还是比较少的，希望以后优惠力度大一点，不过可能这款车刚刚上市就买了还不是最高优惠，在加上涡轮增压的发动机后期用全合成机油也不便宜。

       买回来改装，再有也是家人用公司用，带孩子出去旅游不想开两台车，非常的实用，MPV国内可以选择的并不是太多，威霆内饰做的塑料感太强，车太长开起来很不舒服GL8相比好一些，奥德赛的话后排空间实在太小了做人很不舒服，毕竟这款车就是自驾游必备车。

       空间

       因为大家都知道它是一款七座商务车，空间效果自然小不了，非常经典的一款车，我的家人和孩子坐在里面很是宽敞，一点也不觉得拥挤所有座椅都是独立的中间穿行很是方便，再也不用担心后排后备箱放不下东西了，一家几口人开这个车说走就走，非常的方便。

       动力

       动力来说别看它车身庞大，但是动力可是十足，我个人觉得GL8这款2.0T的排量完全够用了，其实gl8就是一款商务车，我没必要把它当成跑车开，平时超个车完全轻松，主要是高速跑起来也是非常的稳当。

       操控

       以前版本的GL8是六档手自一体，现在这款新的GL8更新成9AT变速箱，我还是非常满意的，开起来的话提速特别顺畅，没有任何顿挫感，再加上这次改成电子档杆，比之前更上档次使用起来很方便。

       油耗

       油耗我个人感觉一般吧，虽然没有我想象中那么费油，毕竟老是听说别克车比较费油，其实还好吧，我现在跑了1000多公里去过一次高速，剩下都是市区跑，平均油耗下来11个左右吧，听销售说采用2.0T可变杠的发动机比较省油，毕竟这么大车了，还是可以接受的。

       舒适性

       如果从舒适角度来看，别克gl8舒适程度绝对是一流的，宽敞的空间，厚实的座椅包裹性，悬挂减震效果很软，别看车很长很大但是转向效果很轻便不费力，整体感觉非常不错，每个座椅都有胳膊肘的支撑很是舒服。

       外观

       外观方面，颜值绝对满分，别克gl8绝对漂亮外观大气沉稳，非常商务范儿，再有美系车钣金用料厚实安全系数高加上前后呼应的飞翼式前脸和后尾灯跟随潮流。

       内饰

       内饰的话整体来说还是可以的，整体内饰做工比较精细，整车座椅用料很是用心皮质很好，这个12寸中控大屏我很是喜欢，里面功能一应俱全我给大大的赞

       点评：

       优点：

       对于GL8这车，我个人第一眼就看上了它硕大的车身给我一种宽阔的空间感，舒适性还是不错的，隔音是我最满意的地方，关上车窗，迅速与外界隔绝，躺在沙发座椅上听着悦耳的音乐，很是不错在加上它底盘扎实，减震效果很软适合带家人外出旅游。

       缺点：

       最不满意的地方算是开小车平时都习惯了之后，突然转变成这种商务类型车可能需要一段适应过程，再有就是买车的时候优惠力度不大，内饰设计还不错就是座椅颜色太浅不好打理。

别克GL8解析，搭载2.0T动力237PS，23.29万起售

       别克GL8的官网报价是22.99-44.99万。

       就个人而言，这辆车的性价比比较低的，不建议入手。下面是我的一些见解。

       1、外观内饰空间方面

       老别克GL8的外形我就不多做点评了，大家都知道，比较中庸，没有什么时尚的元素，比较的传统。别克GL8的内饰设计非常简洁，中规中矩，没有什么亮眼的设计，唯一亮眼的怀挡却非常的不人性化，经常会挡住仪表盘。MPV里面没的说，有足够的空间，满载时后面还可以装些行李！每个人的空间都很充足！

       2、动力操控方面

       虽然是2.4L的发动机，但是发动机技术有点落后，再加上GL8本身体重就已经精金1.9吨，所以别克GL8在起步的时候有点慢，当然只要你舍得给油，提速还是可以的，前提是你不关心油耗了。别克GL8开的时候给我有几个感觉，第一是刚上手的时候怀挡真特么不习惯，第二上高速开起来很稳，第三就是车太长，不灵活。

       3、配置油耗方面

       置整体来说还是比较低的，没有天窗，没有真皮方向盘，没有真皮座椅，空调还是手动的，对了，连倒车雷达都没有，哎，还是二十万的车呀。油耗确实有点高了，2.4L的排量加上将近2吨的车重，别克GL8的油耗不可能低的，跑高速还好，可能就11个油多一点，在市区就吓人了，有时候瞬时油耗显示50多，吓死人，现在综合油耗是14L100km。

       总的来说，不建议入手！

别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么

       今天为大家带来的是?别克GL8，官方指导售价为23.29至52.99万元，定位为中大型MPV，同时提供4/6/7三种座椅布局可选，接下来让我们看下这款车的详细情况。

       外观方面，整体设计商务气息十足，车头部分采用多边形进气格栅，配以蜂窝状中网造型进行填充，同时由一条镀铬元素进行贯穿并插入两侧灯腔内部，增强了车头的整体性，车身侧面采用黑色立柱涂装，营造了悬浮式车顶的设计氛围，同时加入了银色镀铬饰条，增强了整车的整体性，尾灯组采用分体式设计，同样有一条镀铬元素进行连接，形成了贯穿式设计的即视感，此外该车采用隐藏式排气布局。

       内饰方面，整体设计营造了较为不错的档次感，中控部分采用对称式设计，两侧线条向车门处蜿蜒伸展，悬浮式中控显示屏尺寸较大，集成了车内多数实用性功能，科技感极强，同时中控台与扶手箱位置并不相连，使驾驶员有了更多的手部空间。

       空间方面，全车尺寸5238/1878/1776MM，轴距为3088MM，部分车型高度为1800MM和1789MM以及1805MM，作为一款中大型MPV，车内空间自然无需担心，前排座椅带有扶手，但并没有设计扶手箱，同时坐垫长度合适，为驾驶员提供了很好的支撑性，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，第二排座椅采用独立式设计，并带有两侧扶手，提供了很好的舒适性，同时留有通往后排的过道，使车内空间更为合理，后备箱开口较大，纵深较深，放倒后排座椅之后最大容积可达到1605L。

       配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、ABS防抱死系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、发动机启停技术、自动泊车入位、上坡辅助、分段式电动天窗、铝合金材质轮圈、电动侧滑门、电动后备箱、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、真皮方向盘、方向盘换挡等功能。

       动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237PS，峰值扭矩350牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配九速手自一体变速箱，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，部分车型选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性良好，官方综合油耗百公里7.8L。

       最后来看一下这款车的优缺点，优点在于该车车内空间设计合理，乘坐不会有压抑感，悬架减震较为舒适，座椅舒适性良好，带来了不错的驾乘体验，动力系统换挡平顺，满足大部分人对商务用车的要求，缺点在于起步较肉，内饰异味较大且容易弄脏，不易清洗，同时封闭性不是很好，伴随有较大的发动机噪音和风噪问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一般。外观比较靓丽，车身很高，保证了车内足够大的空间，后备箱的储物空间很充裕，特别是在后座放倒之后，轻松运载大件物品。

内饰上高配的挺好，但是接近40万的售价偏高了，低配版的内饰用料实在差强人意，几乎没有真皮存在，看着像真皮的部分均为仿制皮革，中控台液晶屏超小，塑料方向盘的手感也较差。

       通用的自动变速箱一直以来就有顿挫严重的毛病，这台别克GL8更是发挥的淋漓尽致，1档挂2档的顿挫最为严重，在堵车路段，车辆走走停停的情况下，换挡逻辑混乱，假设刚给脚油门紧接着踩一脚刹车，随后快速的又给油门（这种情况是堵车时跟紧前车经常遇到的）。

       此时车辆的档位在踩一脚刹车的时候才刚升上脚油门的档位，因刹车减速又迅速降档，而降档的时候驾驶员已经给出了第二脚油门，这时候变速箱经常”嘭“的一声响，只能说变速箱反应太慢了，而且官方给出全系的6档手自一体变速箱，实则不然，部分车型只有手动换挡的按钮，却把实际功能简配掉了。

       今天关于“别克gl8的五大缺点”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。