大众polo三厢防撞钢梁_大众polo三厢防撞钢梁多少钱

大众polo三厢防撞钢梁_大众polo三厢防撞钢梁多少钱

       非常感谢大家对大众polo三厢防撞钢梁问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.新polo有后防撞钢梁吗?

新polo有后防撞钢梁吗?

       新polo没有后防撞梁了，这个已经得到相片证实，也改为日系车那样的工程泡沫了...悲哀啊，我现在开的是08款，被奥迪追尾一次，当时后车速度在四十公里以上。奥迪鬼脸撞裂，我的车就是漆面有点划痕，奥迪倒车后，保险杠瘪进去的部位自己顶出来了，到4S拆杠后，钢梁轻微瘪了一点，完全不影响车体。现在是泡沫了，想想吧，你可以上网搜搜骐达被追尾的相片。

       大众POLO CROSS 车没有后防撞梁。

       由于后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面，许多车主根本不知道自己的车后没有安装后防撞钢梁,也并不清楚防撞钢梁到底起什么作用。而平时说得比较多的保险杠，只是最外层的塑料件。很多时候它只起到装饰作用。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。

       据介绍，目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。碰撞试验现在也只是正面、侧面碰撞，而未涉及追尾。而业内人士表示，对于一辆车来讲后防护钢梁和前钢一样重要。

       防撞钢梁并不是保护车的，它其实就是在意外降临时，仅仅能起一个缓冲的作用。所以从这个角度说，防撞钢梁也并不越厚越好，太厚了，不能及时在撞击时发生形变，也就无法减缓撞击力了。

       平常所说的保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲吸能材料用塑料制成，横梁用冷轧钢板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁连接。作为汽车被动安全的第一道屏障，保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。而对于在日常行驶中多发的追尾事故来说，汽车后保险杠则是尤其重要的安全屏障。其实，说到后保险杠，只是这个防撞钢梁的外皮。那层杠皮是塑料或者轻薄的铁皮做的，实验证明它不经撞，是为了美观。真正保护车内成员安全的，是这根钢梁。一辆车应该有前后两根防撞钢梁，前面一根，在我们追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾我们的时候起作用。而如果没有这些防撞钢梁，保险杠的“保险”效果就会大打折扣了。

       后保险杠的作用是吸收撞击力，对于轻微的撞击而言，就是为了牺牲后保险杠而保证车辆底盘的完整，防止变形。没有了后防撞钢梁，恰恰缺失了对轻微撞击的保护，会导致车身受到的伤害更大，因为后面的车是透过塑料保险杠直接撞到了车桥的后部。

       即使不从车子的角度考虑，想一下成本。在轻微的追尾撞击中，有后防撞钢梁的车子被撞一下，因为保险杠里有钢梁顶着，保险杠可能只会掉块漆，最不济也只是用锤子把后防撞钢梁在敲起来。而没有后防撞钢梁的车呢。不要指望后保险杠的塑料能起什么作用，对于安全性而言，后保险杠的外皮抵抗撞击的能力几乎为零，他的作用就是遮盖后防撞钢梁，是车子看上去更漂亮.

       好了，今天关于“大众polo三厢防撞钢梁”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众polo三厢防撞钢梁”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。