2024全新宝马x5L

2024全新宝马x5L

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“2024全新宝马x5L”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.2022年新款车型

2022年新款车型

       2022年新款车型：大众速腾、新一代灵度L、新一代蒙迪欧、宝马X5L、2022奇瑞新能源艾瑞泽、铃拓汽油版等。

       1、大众速腾

       在A+级市场，大众速腾可以说是领军车型之一，市场口碑和销量都非常出色。作为中期改款车型，速腾的外观与现款基本相同。

       内饰上，新车的亮点在于采用了悬浮式中控屏，直接提升了科技感。另一个亮点是力量。大众速腾换上了全新的1.5T发动机，可能匹配最大功率118KW的7速双离合变速箱。

       2、新一代灵度L

       新一代凌度L尚未公布预售价，新车可能在本月底上市。这一代灵度迎来了翻天覆地的变化。外观不再采用大众惯用的设计风格，全新的设计非常激进，视觉感非常强。

       内饰方面，采用了时下流行的双屏设计，拼色设计非常有视觉感，座椅采用红色缝线点缀。

       动力方面，全新一代凌度L搭载1.4T发动机，传动匹配7速干式双离合变速箱。最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm。

       3、新一代蒙迪欧

       与新一代凌度L一样，新一代蒙迪欧也迎来了翻天覆地的变化。

       它的外观采用了鳞片状的黑色格栅，车身背部有清晰的感觉。新车还有ST-Line版本作为选装配置，运动套件的加入更增添了性能感。

       内饰方面，1.1米长的巨屏令人惊叹，科技气息直接十足。动力方面，全新一代蒙迪欧搭载2.0T+8速自动/8AT的动力组合，最大功率238马力，最大扭矩376N·m。

       4、宝马X5L

       宝马X5L新车不仅价格诱人，后排被诟病的空间问题也明显得到了解决。要知道，这台车的轴距一下子就达到了，短板立马解决了。

       动力方面，新车搭载2.0T和3.0T发动机，均匹配8AT变速箱，最大功率分别为245马力和333马力。

       5、2022奇瑞新能源艾瑞泽

       作为新车型，新车在外观上与老款保持一致。采用燃油车型的外观设计语言，前格栅采用封闭式设计，彰显新能源汽车的身份。配置方面，标配16英寸铝合金轮毂、酷黑内饰和多功能仪表，满足日常用车需求。

       6、铃拓汽油版

       外观方面，新车也沿用了柴油版的设计语言，整体视觉效果粗犷硬朗。细节方面2022年新车上市SUV车型，新车的门把手和外后视镜均采用镀铬包裹。

       车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为，长宽高轴距为480mm。车辆内部造型简洁，整体风格与游侠一模一样，8英寸中控屏显示清晰。

       从目前的情况来看，2022年的汽车市场注定是不平凡的，因为就像我标题里写出的那样，2022年会有许多重磅车型登场，随着外资比例和投资建厂限制的逐渐开放，宝马已然成为第一家“实际”独资的国外豪华品牌，而随着厂家的不断投入新车的不断涌入，2022年自然也就成为了“决胜负”的一年，如果能在开头就打好基础，那么未来的日子也就会“更好过”一些。好了，今天我们就来简单看看2022年都有哪些新车吧。

“独资”的豪华品牌，宝马X5L国产

       其实很久以前就传言宝马要国产自己的X5车型，业内人士拿不准的地方并非传言的真实性，而是不知道具体会在什么时候进行国产，许多人认为需要等到2025年，而又有观点觉得宝马其实是在等华晨“死”。

       图为现款宝马X5

       如今华晨已经成了过去的故事，而宝马X5的国产车型X5L已经出现在了工信部的申报清单中，相信很快它就要来到我们身边。作为宝马X5的国产车型，其在国产之后针对本地市场进行了一系列的升级，比如其长高分别增加到了5060毫米、2004毫米和1779毫米，轴距更是高达3105毫米，这样一来国产的宝马X5L的尺寸已经和旗下的“老大哥”X7接近，未来一定会对进口市场形成竞争。不过值得注意的是，随着国产X5L下线的是海外版X5的更新，未来可能会出现进口X5和国产X5L同台销售的情况。

       宝马X5L未装车

       动力和价格方面，宝马X5L会分别搭载一台2.0T和一台3.0T发动机，同时全系匹配采埃孚的8AT系统，2.0T发动机将有180千瓦的最大功率，而3.0T发动机将有245千瓦的最大功率，在动力上不需要为国产的宝马X5L担心；而价格方面，目前有消息称国产的宝马X5L其售价会在50万左右，最高价格不会高于目前的最低进口价，如果消息属实那么国产宝马X5L还是很有竞争力的。

       总的来说，宝马X5L的国产意味着一个新时代的开启，未来还会有更多的车型陆续加入国产的道路。

硬派和豪华相结合，长城坦克500

       如果要问2021年的热门车型，那长城坦克500一定榜上有名，其3.0T加9AT的动力组合让多少人沉迷其中，而它独立非承载式结构的车身又让多少人心之所向，谁说硬派SUV市场死了，长城坦克500不就受到这么多的关注吗？我身边就有发布当天下订单的人，他表示“再不疯狂”就老了。

       作为一台硬派SUV，长城坦克500的定位其实非常狠，其33.5万到39.5万的价格，既合理避开了自家坦克300的市场，又让整个坦克品牌的价格往上探了不少；同时作为一台豪华SUV，长城坦克500又将奢华的享受带入到了硬派越野当中，这就使得不少认为硬派越野车“简陋”的用户拥有了一个较为折中的选择，这就是长城坦克500精明的地方。

       从市场的角度来看，随着丰田普拉多停车，平行进口市场“受到打击”，以及官方市场由于排放等缘故而暂时“萎缩”，众观之下，长城坦克500竟没有一款直接的竞争对手，这对长城坦克500后续的发展也起到了至关重要的作用。而对长城品牌来说，如今自己正“睡宽床”，是绝好的发展时机，而长城坦克500的推出恰好命中消费者的“要害”，同时也切准了市场的空白。在2022年，我们都期待着长城坦克500的市场表现。

打脸之作，丰田bZ4X

       丰田曾表示自己“不屑于”纯电市场，却又在一夜间“翻脸”连发数十台纯电新车，丰田章男不愧是老江湖了，这波“接化发”颇有马保国的意思。不过知名企业管理家稻盛和夫说过，企业不怕朝令夕改，只要改得到位，那就是“好同志”。

       目前得到的消息显示，丰田在中国市场最先推出的车型是bZ4X，该车基于e-TNGA打造，属于丰田bZ纯电系列的首款中型SUV，虽然其他曝光的信息不多，但可以肯定的是该车会在一汽丰田和广汽丰田同时生产，两款车只在细节和配置上会略有不同。

       其实从bZ4X曝光的就能看出，它的轮廓和现在的丰田RAV4有非常多相似的地方，但整体看上去会更具有未来科技感一些，尺寸方面既然是“中大型SUV”，那理论上应该会比现在的丰田RAV4来得“更魁梧”。

       动力方面，有消息称bZ4X的电池将和中国宁德时代进行合作，与目前贩售给其他厂家的电池型号会有一些区别，搭载在bZ4X上的电池将会是针对丰田“特殊定制”的产品。而根据海外的消息称，丰田bZ4X将搭载两套动力系统，双电机版总功率为160千瓦，而单电机前轮驱动版则是150千瓦。

       虽然丰田这个老同志也不讲武德，但随着它的下场也标志着全球市场开始正式向纯电车型过度，而燃油车的日子也快要到头了。

       以上三车都是2022年重点关注的车型，它们各自代表着不同市场的不同发展方向，对于消费者来说越多的车型加入市场则代表会有更多的选择，受益的也同样是消费者。不过站在我个人的角度来讲，我还是非常怀念燃油车的，偶尔闻闻汽油的味道也不是什么坏事，你说是吧李老师？

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       好了，今天关于“2024全新宝马x5L”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2024全新宝马x5L”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。