宝马三系对标奔驰哪一个车_宝马三系对标奔驰哪一个车型

宝马三系对标奔驰哪一个车_宝马三系对标奔驰哪一个车型

       非常欢迎大家参与这个宝马三系对标奔驰哪一个车问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.跟宝马三系一个档次的有哪些车？

2.预算35万左右，全新宝马3系和奔驰C级该如何选？

3.奔驰什么型号和宝马3系一样

跟宝马三系一个档次的有哪些车？

       宝马3系是属于小型豪华运动型轿车

       和3系同级别的车型主要有奔驰C级、奥迪A4、沃尔沃S40、雷克萨斯IS、萨博93、英菲尼迪G35/G37这些，另外像凯迪拉克CTS这类车是正好卡在宝马3系和5系之间的，向下能打压3系，向上也能挑战5系。

       3系在这些车中最大的优势就是操控性能，他可以说是这一级别的操控标杆，驾驶性能相当突出。

预算35万左右，全新宝马3系和奔驰C级该如何选？

       在国内的中型车市场，?宝马3系和奔驰C级可谓是针锋相对。无论在品牌影响力还是产品力上，它俩都是消费者绕不开的两款车型。那么，究竟哪款车型更胜一筹呢？

       宝马3系整体看起来还是一辆运动感十足的车型。而奔驰C级，可以说是优雅端庄。所以这两车的外观各有特色，只能说一个是优雅，一个是运动，风格不同实在难以分出高低。

       奔驰C级的内饰更有豪华味道，内饰质感堪称同级第一。而宝马3系的内饰大家都知道的，一直都是被人诟病。内饰设计，中控偏向驾驶者，凸显出其运动，悬浮式屏幕和电子档杆，其实设计看起来完全没有问题，但是低配3系的做工用料确实有些堪忧，甚至有些对不起豪华品牌。对于内饰这一块，明显奔驰C级会更胜一筹。

       配置方面，宝马3系和奔驰C级之间差距并不大，三系在实用性配置上会更高，奔驰C级则在舒适性配置上更占优势，因此配置对比环节中两台车打成平手。

       动力方面，奔驰C级搭载了1.5T和2.0T两款发动机；宝马3系采用的是2.0T涡轮增压发动机。从参数上看，两台车的动力表现差距并不大，都能满足日常行驶的动力需求。不过在动力表现上，宝马3系要更加顺畅和从容，每一脚油门都能得到及时的动力响应，开起来更加轻快；而奔驰C级开起来的驾驶感受也只有平顺，没有什么运动性可言，但要说驾驶的舒适性，它却十分优秀，在同级也是难逢对手。

       总的来说这两款车，其实都不错，只不过它们的侧重点各有不同，宝马3系讲究的是驾驶运动，而奔驰C级讲究的是驾驶舒适，就看你喜欢哪种风格了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰什么型号和宝马3系一样

       买豪车，对于当下年轻消费者来说已经不是什么新鲜事，而在本届成都车展，一款极为受年轻消费者欢迎的豪华轿车全新上市，相信各位也都猜到它的名字——宝马3系。虽说是中期改款，可是改动幅度丝毫不亚于一次换代，无论是内外设计还是智能配置，都进行了明显升级。如果说此前在售的宝马3系已经是满足了年轻消费者对35万左右级别豪华轿车的全部需求，那新款自然是更诱人，可这也让它与竞品更让人纠结该如何选择，今天咱们就聊聊全新3系与C级之间的这场“对决”。

       首先来看价格，全新宝马3系指导价区间为29.99-39.99万元，与此前在售车型相比基本一致，而奔驰C级依旧是起售价略高一些，为32.52-37.04万元。按照目前市场反馈，二者走量的车型售价都在35万左右，所以我们今天也以该版本为例，宝马3系是325Li M运动套装，奔驰C级为C 260 L运动版，不过目前全新3系没有这一配置车型实车，所以我们以成都车展拍摄到的顶配版本作参考，下面就一起来瞧瞧吧。

       很显然，C级改款后采用了靠拢全新S级的家族语言，一下就让档次感与时尚感得到显著提升，相比老款算是更符合主流审美，无论是两侧大灯组还是具有运动套件的前包围，都营造出应有的气质。此次全新3系也是采用靠拢全新7系的家族语言，进气格栅尺寸进一步增大，直接与两侧大灯组融合，同时具有主动闭合式功能，内饰点阵设计的辅助下，关闭时很有新能源车型的感觉。而大灯组内部结构也更显犀利，要比C就辨识度高出不少，再配合蓝色装饰营造出激光大灯的既视感，但实际上还是普通LED，可视觉效果确实惊艳几分。

       此次中期改款没有影响到全新3系的尺寸，长宽高分别为4838*1827*1454mm，轴距达到了2961mm，作为长轴版这个数据已经是在同级领先，足以满足对车内空间较高的需求。而奔驰C级长宽高分别为4882*1820*161mm，轴距达到了2954mm，相比之下各有千秋，都可以满足对乘坐空间的较高要求。不过车身造型有明显不同，全新3系属于硬朗笔直的线条勾勒，看起来动感十足，而C级还是优雅感强一些，给人更多圆润弧度。至于轮圈等细节配置，都是18英寸，样式略有不同，喜欢哪个就看各自审美了。

       如尾部设计还是老样子，全新宝马3系与此前老款一致，毕竟这套设计没什么槽点，辨识度很是出色，尤其是L型尾灯组点亮后，与车头大灯也能呼应，搭配运动黑色包围以及双出排气布局，动感十足。奔驰C级就没那么注重运动感营造了，它靠拢S级的风格更像带来豪华感，所以从尾灯组再到线条，都十分内敛，但双出排气布局也没有缺席。

       如果全新宝马3系外观改动还算挺大，那么坐进车内会让人更惊讶，没想到中期改款就采用宝马家族最新设计语言，12.3英寸+14.9英寸一体式液晶屏无疑是最吸睛的地方，对科技感提升有着明显帮助，相比之下奔驰C级这种靠拢S级的造型，或许有不错豪华感，但科技氛围确实差点。不过全新3系除了这块液晶联屏，其它部位就简单许多了， 说实话我觉得不如老款更协调，为科技感牺牲协调感值不值？还是那句话，萝卜白菜各有所爱。做工和用料都没问题，软性材质覆盖较多，手感一流。

       再看功能配置，既然价格一致怎么才能凸显自己的优势？最好方式就是功能配置更齐全，而全系3系全系均支持L2级别驾驶辅助系统，只是需要选装才能拥有，说实话不如C级厚道，因为本来二者价格一样，这选装一套L2级驾驶辅助系统一下就让价格高了数万不止。但全新3系在实用性与舒适性功能上更齐全，像感应后备厢、全车无钥匙进入、驾驶席记忆、后排独立空调等等，还有就是前排座椅加热、哈曼卡顿音响等功能选装，价格也比C级便宜点。

       空间部分，以体验者身高1.83米为例，全新宝马3系调整好前排可以获得半拳头部空间，如果你喜欢较为低矮的坐姿，那头部空间会在一拳左右，配合宽大厚实的座椅造型，舒适性挺不错。此时进入后排，腿部大概两拳左右，坐直有些顶头，但座椅靠背角度还不错，因此长途乘坐也不会觉得太疲劳，且座椅厚度出色。而C级调整好前排大概一拳左右头部空间，进入后排两拳多一些，比全新3系确实占一定优势，但它坐垫不够长，包括厚度也比3系差点，市区代步还不错。

       动力就有着明显区别了，因为奔驰C级全新标配1.5T发动机+48V轻混系统，而全新宝马3系依旧是2.0T标配，只不过分为低中高三种调校。像325版本就是中功率，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配8AT变速箱可获得官方7.9秒百公里加速时间，足以满足对性能需求。奔驰C级排量差但调校高，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，匹配9AT变速箱，官方百公里加速仅需7.7秒，同样是满足度性能需求。但毕竟全新3系排量出众，高速时超车更从容，后劲也更足。

       总结：要说这两款车型怎么选合适，那得看各位是注重哪个方面，价格都是35万左右，宝马3系的动力、设计或许更符合年轻消费者的需求，但是奔驰C级的豪华感与功能配置，也让它价格更有说服力，再加上目前奔驰C级有一定优惠，确实也要比全新3系性价比高一些。可话说回来，很多人觉得新C级更适合女性，也造成它销量一直不如3系出色的现状。

       本文来自易车号作者周鑫说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       首先，我自己排除了A4L。为什么呢？因为最新一代B9的A4L其实开起来挺奇怪的，尤其是变道转弯的时候，整个反应都很慢，开起来也不是很利索。况且B9的A4L是这三款车中最新的一款，而且它的指导价也不便宜，优惠幅度也不高，所以你会发现这款车已经上市很久了，但是在路上看到新款A4L的机会并不多，所以其实这款车卖得并不是很好。

       剩下的3系和C级都是宿敌。其实这两款车，宝马以前很运动，奔驰以前也很舒适，但是这几年这两款车越来越同质化，所以C级也很运动，而3系就不像以前那么偏执了，在相当程度上也照顾到了舒适性。这两款车越来越像了，但是每一款车的个性特征都被小心翼翼的演绎出来了，3C级给人一种豪华感，外观和内饰都比较好。

       首先，短轴的3系和最入门的C级车型都配备了运动套件。3系配备了很酷的M级套件，所以外观很唬人。最便宜的320i短轴是M级套件。那辆车卖32多万，然后优惠20几万不到30万。所以M级套件是购买的核心价值，而短轴的C级套件并没有特别夸张，所以看起来也差不多马马虎虎，这两款车都是不过，如果你倾向于喜欢车的质感，你会发现3系的整个内饰质感并不像30多万的车，而是更像15万左右的车，不管是短轴还是长轴。这是很多人无法接受的。相反，C级的材质和做工给人的触感和视觉感受要好得多，所以这才是C级的核心卖点。

       接下来，长轴，系列3，在这个加长之后非常长。后座空房间不小于长轴5系。整个空房间很好坐，还有化妆镜老板键等等，配置也很好。问题是整个皮质和触感都有些廉价，而长轴C的后座空房间也不错。

       综上所述，3系和C级还是有一定程度的划分的。更多的是关于萝卜和卷心菜。我更喜欢驾驶性能更好的3系。如果喜欢豪华版，选择C级就好。而且，不管他们的指导价和成交价最终相差多少，都不需要考虑价格因素。让我们做一个展望。现在卖的3系是发布两年左右的F30一代3系的后期机型。所以下一代3系可能离我们不会太远，而现在卖的C级是W205的早期型号，中间换个型号用不了太久。中期改款不排除使用E级和S级大屏幕。目前还不清楚。这是这两款车后期改款更换的情况，供大家参考。重复最后的结论。我个人更喜欢3系。

       希望领养。

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       好了，今天关于“宝马三系对标奔驰哪一个车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马三系对标奔驰哪一个车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。