懂车的人不会买玛莎拉蒂_豪车排名前十名

懂车的人不会买玛莎拉蒂_豪车排名前十名

       大家好，很高兴能够为大家解答这个懂车的人不会买玛莎拉蒂问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.玛莎拉蒂属于什么档次？买玛莎拉蒂都是什么人

2.为什么玛莎拉蒂贬值的这么快，那二手的玛莎拉蒂值得购买吗？

玛莎拉蒂属于什么档次？买玛莎拉蒂都是什么人

       奔驰 奥迪 在国内已经是烂大街了，导致这三个豪华品牌的出现“也不是很豪华”印象中，也就是说 宝马 奔驰奥迪目前已经不再是有钱人的象征。所以我很有钱，想让别人知道我很有钱，不想太高调。应该买什么样的车？也许 玛莎拉蒂 可以考虑一下。

        众所周知，宝马奔驰奥迪在中国是一线豪华品牌，而玛莎拉蒂在中国是超一线豪华品牌；但对于 保时捷 、 宾利 等豪华品牌来说，玛莎拉蒂略低于它们。所以从品牌价值上来说，玛莎拉蒂属于高于bba但低于保时捷的品牌。

        玛莎拉蒂的车型风格以低调奢华为主，很有气质。玛莎拉蒂是来自超级跑车之乡意大利的品牌。其外观设计融合了轿车和跑车的设计风格，源自希腊神话的三叉戟标志为玛莎拉蒂增添了一层文化和宗教色彩。

        玛莎拉蒂是豪华的代名词，大量关于玛莎拉蒂的新闻都是负面的，比如最近的玛莎拉蒂女司机酒驾撞宝马；据统计，中国近40%的玛莎拉蒂注册车主为女性，平均年龄30岁。或许我们可以认为买玛莎拉蒂的人一定是有钱人，大部分都是“女”。

        其实玛莎拉蒂的设计制造很大一部分主要是男性车主做的，只是喜欢玛莎拉蒂的女性比较多。这其实有点像喜欢穿男士白衬衫的女性，野性，性感，有魅力。

        目前，玛莎拉蒂在中国拥有吉博力 Ghibli 、雷文顿 Levante 和 总裁 Quattro porte三大系列车型，售价分别为88万、96万、140万。还有消息称，玛莎拉蒂为了拓宽市场，将降低入门门槛，推出一款号称最便宜的玛莎拉蒂......酷邦，入门价45万左右，SUV车型。

        就目前的情况来看，玛莎拉蒂的市场占有率并不高，作为一款炫富的车型还是不错的选择。然而，玛莎拉蒂总公司 菲亚特 克莱斯勒 (FCA)为了将 阿尔法罗密欧 引入中国市场，降低了对玛莎拉蒂品牌的重视程度。此前传闻 吉利 和 长城 计划收购玛莎拉蒂，但玛莎拉蒂市值过高，无法放弃。可以说玛莎拉蒂在国内正处于一个缓慢下滑的阶段，是否真的适合购买需要慎重考虑。

        @2019

为什么玛莎拉蒂贬值的这么快，那二手的玛莎拉蒂值得购买吗？

       近年来，玛莎拉蒂在国内豪华车中的市场份额越来越小。为什么？

首先，产品定位。玛莎一直是宝马、奔驰、奥迪和保时捷的广告模特，所以它也定位在豪华车品牌上，所以产品的消费群体只能是社会的上层阶级。但是除了用于保持形象的GT、总裁和GC，玛莎拉蒂销量比较高的也就是Levante和Ghibli。这和保时捷是没办法比较的。首先Levante没有卡宴那么有竞争力，玛莎拉蒂还缺少保时捷大销量的Macan等产品，这让消费者选择太少。此外，这个品牌原本是意大利汽车公司的一个小众汽车品牌，观众率并没有那么高。

其次产品竞争力。玛莎拉蒂正在出售的车型有：：Ghibli、总裁、Levante、GranTurismo和GranCabrio。这五款车型包括两辆跑车、两辆轿车和一辆大中型越野车。产品数量相对较少，汽车市场存在很大差距。产品本身也有一些问题。虽然外观设计没有问题，而且很前卫，但汽车的内部装饰却是人们经常抱怨的地方。玛莎拉蒂汽车售价超过100万元，但内部看起来只有几十万辆装有内部装饰，这使得该车的产品竞争力下降。

再次玛莎拉蒂的信心。一般来说，普通汽车公司应对销量下降的最直接措施是降价，牺牲利润换取销量。然而，以前认识这个品牌的朋友应该知道，面对2018年销量下降玛莎拉蒂，不仅不会因为自己销量下滑而降价。相反，他们发布公告，宣布所有车型的价格将从最初是水平上调5%。这一波行动真是不可思议。也许他们真的认为买得起玛莎拉蒂的人不在乎5%的提价，他们只在乎“鱼叉”标志。

       因为法拉利不给玛莎拉蒂提供发动机了，不值得购买。要说内饰吧，就很一般了，这辆车的内饰真的看不出是这个价位的车，也就是二三十万车的水平。要说空间的话，前排的空间是没有问题的，坐着也舒服，但后排的空间就有些小了，如果坐的时间长了，就会感觉不舒服。

       

       第二个原因，八速自动变速箱虽然能达到目的，但却无法带来同价位下其他配有双离合变速箱对手的那种激情。我不但希望换挡能更加迅速，我还希望它能带来更大的冲力。第三个原因，转向感实在不行，吉博力是辆没有运动转向感的轿跑，它有些太软绵太轻飘了。第四个原因，乘坐感并不舒适，悬架对于这种车来说过硬了，对身体的支撑也缺乏放松豪华的体验，作为一辆豪华运动轿车，这个价位的乘坐感本该更舒适的。

       吉博力的内饰还是一大失望，它并没有我们想象中意大利豪华汽车品牌该有的品质，看上去也一般，感觉像是廉价的。如果不给我看到玛莎拉蒂的logo，我会无法相信自己正坐在玛莎拉蒂的驾驶舱中。你或许会觉得我对这款车充满怨恨，其实不是，客观地讲，这辆车并不是没有优点。打个比方，它的声浪独具魅力，我承认它听起来很满足，这或许是界内最棒的V6声浪之一了，总之它听起来比开起来快。

它的内饰仍然能被一辆奔驰C级车打败，驾驶体验也无法与保时捷Boxster和宝马Z4相比，不过我怀疑有些人还是会偏爱那个玛莎拉蒂的标志。还有一个问题，我发现这辆车居然没有换挡拨片，取而代之的是方向盘后面的两个按钮，它们的做工也不怎么样，感觉松松的。假如它们能稳稳当当的，那还是可以接受的，但是现实还是有点小失望。

       今天的讨论已经涵盖了“懂车的人不会买玛莎拉蒂”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。