日系车20万左右哪款好_日系车20万左右哪款好轿车

日系车20万左右哪款好_日系车20万左右哪款好轿车

       我很了解日系车20万左右哪款好这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.20万左右丰田suv2有什么推荐？

2.“别克君威”和“尼桑天籁” 这两款哪款更好？价格在20w上下。 请附理由，100分 ...

3.想买个20万左右落地的SUV，最好是合资品牌，哪款性价比最高？

4.落地20万左右，选雅阁还是阿特兹，不用考虑保值率？

20万左右丰田suv2有什么推荐？

       丰田作为一个日本汽车品牌，在汽车界的口啤一直都是不错的，以性价比高、耐用、安全而闻名世界。丰田汽车主打中低端市场，所以你以十多万的价格，就可以买到一款性价比非常高的车子了。而以20万去买丰田的SUV，又有什么好推荐呢？笔者给你介绍一下。

       1.丰田RAV4

       这是近年来丰田SUV系列最为出色的一款车型了，目前市场指导价在17.98至26.98之间，以20万的价格拿下，可以说是非常的实惠了。丰田RAV4一直都以实用性、可靠性、经济性而闻名。这一款车的进气格栅很豪放，有点越野车的感觉，但是整体上却给人非常细腻的感觉，因为车身的每一个细节都是细致地打造。至于动力方面，搭配了2.5L自然吸气发动机和2.5L发动机，最大输入马力为154匹，这个动力在SUV上已经是非常不俗了。油耗每公里也只需7L，可以说是兼备了动力性和经济性了。

       2.丰田harrier

       丰田的这一款SUV还没引进国内市场，但是在20万左右的SUV车型上，这一款必须大力推荐！这一款丰田harrier与同是丰田SUV的汉兰达有所不同，这一款的外形要更为炫酷一点。此车有两个进气格栅，上面的为直瀑设计，下面为金属中网设计，这一点很有特色。另外还搭配了全新的飞鹰车标，让此车显得与众不同。动力是最为出色的，它搭配了2.0T涡轮增压发动机，最大输入马力达到270匹，堪比普通跑车了。这一款丰田SUV非常值得入手。

“别克君威”和“尼桑天籁” 这两款哪款更好？价格在20w上下。 请附理由，100分 ...

       拿20万元选车，实用性是首选。提到实用，就避不开一个车系，那就是日系车。总所周知，在国内市场，日系车是个饱受争议和诟病的话题：除了历史原因外，铁皮薄、车身轻、刹车软等问题一直都是人们吐槽的点。

       然而，我们不得不承认，日系车在我国的汽车消费市场占据了重要的组成部分。俗话说，金无足赤人无完人，对于一台车、一个车系更是如此。

       日系车的好处也是显而易见的：油耗低、故障少、轻便耐用等。今天我们抛开那些种种是是非非，给大家推荐六款值得购买的日系车。

       11万：本田 飞度1.5L CVT 潮越版 Max

       说起飞度，这是国人印象深刻的车型，在早期国产之时，这款车曾经非常火爆，是老百姓十分喜爱的爆款车型。然而这款潮越版Max车型，确是飞度的一个PLUS版本，虽是小型车，它定位于跨界车型。

       真正让人们选择飞度的，其实是本田这个品牌，然而，人们之所以认可本田，还要得益于本田在制造发动机方面的精湛技术，毫不夸张的说，买本田都是冲着它的发动机去的。

       这款飞度当然也不例外，它搭载了本田i-VTEC技术的1.5升自然吸气发动机，配合CVT无级变速箱。这个看似小排量的自然吸气发动机，却可以迸发出131马力，

       最大96KW，155N.m的动力。它的空间也十分可观。2530m的轴距，乘坐五人毫不费力，在城市中代步，选择这款跨界飞度再合适不过了。

       15万：日产 轩逸1.6L TOP CVT奢享版

       在前不久中国乘联会公布的数据中，轩逸以全年513,207辆的销量斩获冠军。单一车型一年卖出50多万辆，足以看出人们对轩逸车型的认可，不管它有多少批评的声音，毕竟数据是最有力的证明。

       回望初次进入中国市场的轩逸，打的就是空间牌。初次上市轩逸，长宽高分别为4610mm*1700mm*1510mm，轴距达到2700mm，作为紧凑型车，这一轴距成为了同级别车中的佼佼者。

       然而，经过15年的历练，轩逸将这一数据再次扩大：长宽分别增加为：4641mm*1815mm，高度略有所下调为1447mm，轴距更是达到2717mm，足以媲美中级轿车。

       发动机上，轩逸使用了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力135，最大功率99KW，最大扭矩159N.m。如果不想为买车而伤脑筋，那么选择轩逸一定不会错，别忘了，它可是年度轿车销量冠军。

       16万：丰田 C-HR 2.0L豪华版

       定位于小型SUV的丰田C-HR，基于丰田全新的TNAG平台打造，是一款极具竞争力的车型。外观上，C-HR设计十分紧凑饱满，为了突出整体设计效果，更是将后门外拉手隐藏在了C柱位置，既前卫又不失务实。

       同样，丰田制造的发动机以自然吸气闻名，因此我们也是推荐了这款打造2.0升自然吸气的版本，这台发动机提供了171马力，126KW，最大扭矩203N.m，与之匹配的是一款CVT无级变速箱。

       推荐这款车的理由有两个，首当其中的就是它的安全性。全系标配10只安全气囊，包括膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊的C-HR，不仅在C-IASI中保研碰撞测试中成绩优异，更是在E-NCAP欧洲新车安全评鉴会中获得了的五星成绩和IIHS美国公路安全保险协会的“顶级安全奖”。

       第二个原因，就是它的乘坐空间，拥有2640mm的轴距，加上50L的油箱，全家出游毫无压力。

       18万：马自达3 昂克赛拉2.0L X压燃尊荣版

       虽然马自达汽车几年来遇到了重重困难，但是作为一款优秀的紧凑型车，昂克赛拉不应该被忽视。不仅外表造型稳重犀利，内部做工也是十分有料。

       车长达到4662mm，轴距长2726mm，可见内部驾乘空间十分宽敞。马自达在发动机研发方面也是十分有名，当年的转子发动机就是出自马自达之手。

       在昂克赛拉上，马自达为其装备了一台2.0L自然吸气发动机+48V轻混系统，装配了6速手自一体变速箱。在这个级别上使用汽油+48V轻混系统确实并不多见。

       发动机最大功率132KW，最大马力180，最大扭矩为230N.m，足以应付各种城市路况。昂克赛拉使用了R18英寸的大轮毂，50L的油箱容量，城市通勤和外出游玩都不在话下。

       19万：三菱 欧蓝德 2.4L四驱致享版7座

       同样是被盖过风头的三菱欧蓝德，也是一个被埋没了的金子。出身军工品质的三菱，早年间以出色的越野车闻名全球，在制造城市SUV方面，一样不落下风。

       欧蓝德同样作为一款拥有广泛群众基础的车，也是征战国内市场多年，几番改款也是在实用性上下足了功夫。

       虽然是承载式车身，但却将一款紧凑型SUV内部空间发掘到了极致，在5座车型基础上推出了7座车型，这样就为家庭成员较多的家庭提供了多样的选择。

       4705mm的车身，1710mm的高度，轴距为2670mm,最小离地间隙为190mm，依然保留了越野车本色。搭载了2.4L自然吸气发动机，最大功率141KW，最大扭矩为235N.m。

       欧蓝德使用了R19英寸的大轮胎，CVT变速箱，并且有60L的大容量油箱，足以带领全家人去寻找诗与远方。

       20万：斯巴鲁 XV 2.0i全驱精英版

       作为这个价位里唯一一个全进口的车型，我们推荐斯巴鲁品牌。虽然斯巴鲁并不能作为整个日系车的代表。

       但毕竟作为日本原装进口车型，可以最直接的体现出日本汽车工业的整体水平。无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，斯巴鲁始终坚持使用水平对置发动机，也就是我们常说的“H型”或“B型”发动机。

       在这里再给给大家解释一下水平对置发动机的优势：直列（L）、V型、W型发动机好比在发动机仓内是站着的，那么水平对置发动机就是躺着的，所以它具有L型、V型、W型不可替代的平稳。

       作为一个跨界车型，亦是紧凑型SUV，XV拥有2665mm的轴距，使用了R17英寸的轮毂。4缸水平对置发动机拥有154马力，最大功率113KW，最大扭矩196N.m。20万内要想拿下纯进口的日系车，非斯巴鲁XV莫属。

想买个20万左右落地的SUV，最好是合资品牌，哪款性价比最高？

       别克君威20W左右可以拿到2.0或者2.4的顶配版，动力上，别克新君威的SIDI发动机不仅可以更加有效的节油，在动力上更不输于同级别同排量发动机。2.0T运动版的实际动力超过普通动力的发动机2.4排量。1.6t其实也不错~更适合城市路面行驶。

       尼桑天籁20W左右可以拿到2.3排量的中配版。动力上基本和君威相差无几，但是节油性能上稍有优越性。尼桑的车上钢板厚度为1.735，别克君威的厚度为2.105.这样你也可以看出安全性上尼桑的劣势所在。另外，尼桑偏商务，单次保养费用在￥380+。别克君威的保养费用在￥280左右。

       最后，给你的建议是，如果是年轻人代步，还是买新君威，如果是公司上用，或者偏向商务，年龄在40岁左右的人，建议考虑尼桑。

落地20万左右，选雅阁还是阿特兹，不用考虑保值率？

        20万左右落地的SUV，又是合资品牌车的话，我认为选择车型应该在日系品牌本田CRV，丰田RV4荣放 ，马自达CX-5，日产奇骏和德系大众途观里面做选择了。因为这些品牌里面的车型，应该说是目前市场主流的当红车型，受众面广，市场保有量大，每个车型基本都征战车市多年，可谓身怀绝技，各显神通，都有各自强大的号召力，拥有自己的忠实拥趸粉丝。而我个人认为马自达CX-5的性价比最高，下面我们一起来了解下这几款车型吧。

本田CRV.

        最近本田漏油事件影响还是挺让消费者纠结的，但谁能保证的其他品牌就没有问题呢？只要不是常态的问题，相信经验老道的本田会处理好这样的事件的。言归正传，1.5T的动力版本比其他几个品牌的2.0L动动力参数要好，同时在空间利用率，油耗方面也做得很不错。不足的地方是行驶噪音有点大，主要来自隔音方面，胎噪等。

丰田RV4荣放

        丰田品牌号召力不用说，RV4车型历史悠久，成熟，质量稳定，故障率低，的确是家用车不错的选择。优点就不多说了，需要改进提升的地方是内饰塑料件太多，偶尔有异响，在一个是悬挂减震胎硬，舒适性差点。

马自达CX-5

        ? 马自达CX-5优点很多，外观很漂亮，创驰蓝天技术油耗低，操控稳定性高，号称日系车中的宝马。相比优点，它发动机声音大，后排空间小，车内味道大等问题，应该都还在接受范围内吧。

日产奇骏

        奇骏在这几款车当中，车身尺寸是最大的，当然空间就不用说了。外观，内饰也属中规中矩，应该说奇骏没有很突出的优点，但也没有很明显的缺点。

大众途观

        作为德系SUV的典型代表，大众神车，途观的实力自不用多说，操控行驶稳定性，安全性都很高，动力足。但缺点也很明显，毛病故障率相比几个日系车有点高，内饰简单，单调，同价位的配置很低。

综合以上几款车型的对比，考虑到日常家用情况，特别是油耗，保养维护费用等等方面，我推荐马自达CX-5。不管是在外观，动力，操控，油耗和售后维护等方面，马自达CX-5都名列前茅，性价比最高，综合实力我首推马自达CX-5.

       落地20万左右，选雅阁还是阿特兹，不用考虑保值率？

       先来看看20万左右的落地预算能买到哪款的雅阁和哪款的阿特兹，再根据能买到的车型做对比。

       从终端上看，20万的落地价能买到2020款 2.0L

       蓝天豪华版的阿特兹，同时，也能买到2018款的1.5T精英版雅阁，那么我们就从配置上看看哪款车的配置更有性价比。

       从配置上看，蓝天豪华版阿特兹相比精英版雅阁多了前后驻车雷达、前排无钥匙进入、4.5英寸液晶仪表尺寸、真皮座椅、驾驶座腰部支撑调节、8英寸中控触摸屏支持Carplay和Carlife、LED远光灯、自动头灯以及全车窗一键升降功能等。

       而精英版雅阁相比蓝天豪华版阿特兹多了运动和经济驾驶模式切换、可变转向比、主动降噪等配置。可见雅阁在驾驶多样性以及车辆好开性和稳定性上下了功夫，其中可变转向比的功能比较有趣。

       当车辆静止或者低速情况下转弯，需要足够大的转弯角度时，有了可变转向比后，我们转动方向盘时不需要费力的转好几圈。

       　当车辆在高速行驶或者转向角度较小时，我们轻微转动下方向盘，车身就会有较大的转弯波动，而有了可变转向比后，我们轻微转动方向盘时，车身不会变的灵敏，相当于方向盘指向有了模糊感，这种工作模式在高速上能为车辆带来可靠的行驶稳定性。

       　

       不过即便这样，雅阁的动态性能或者说是驾驶乐趣依然比不上阿特兹，阿特兹这款车从开发之处就以运动家轿为基调，车身外观以跑车的样式进行打造，车辆行驶性能以有操控性为主。

       　在GVC加速度矢量控制系统的加持下，阿特兹不论是直线行驶还是山路劈弯，都很轻松，例如直线行驶时，车辆能够主动修正行车路线，驾驶员的神经也就不用紧绷了，转弯过程中，车辆的侧倾很小，底盘韧性很足，给人较强的踏实感，这些表现都能给到人心理上的安全感。

       阿特兹更讲究操控感，雅阁正在往操控感上进发，但雅阁不会抛弃掉家用中庸的风格，因为这是它的底子，也是它获得中年人家用的杀手锏。并且，在动力上，雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，其动力表现比2.5L的阿特兹都要强，但这种强是理所当然的，因为同排量下，涡轮发动机的动力本身就要比自然吸气发动机的动力强。

        如果你需要一个不错的后排空间和强劲的发动机，那么1.5T精英版雅阁是最适合你的，同时阿特兹的后排空间也比不上雅阁，2.0L的动力也很一般，而2.5L的阿特兹车型售价也超预算了，除非你看中的是阿特兹，否则还是雅阁比较值得买。

       好了，今天关于“日系车20万左右哪款好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“日系车20万左右哪款好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。