马自达阿特兹怎么样_马自达阿特兹怎么样值得购买吗-

马自达阿特兹怎么样_马自达阿特兹怎么样值得购买吗?

       非常感谢大家对马自达阿特兹怎么样问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.马自达阿特兹2019尊崇版怎么样

2.马自达阿特兹运动底盘性能如何

3.阿特兹怎么样，开过半年以上的人回答！

4.马自达阿特兹怎么样值得购买吗？

5.2014款阿特兹2.0质量怎么样

6.2020款马自达阿特兹2.0L动力如何，有必要上2.5L吗，买哪款比较好

马自达阿特兹2019尊崇版怎么样

       好。

       1、动力。马自达阿特兹2019尊崇版搭载2.5排量发动机，动力更强。

       2、内饰。马自达阿特兹2019尊崇版配有多功能方向盘、多功能仪表、采用全新的环抱式座舱设计，内饰非常好。

马自达阿特兹运动底盘性能如何

       还不错。马自达阿特兹是一款经典的高端车，采用了创驰蓝天技术的2.5L直列四缸自然吸气发动机，这款发动机最大输出功率141kw，最大扭矩252n.m，搭配6速手自一体变速箱，最高时速可达226km/h。

阿特兹怎么样，开过半年以上的人回答！

       马自达汽车阿特兹汽车底盘总体概述

       在汽车动力系统上并没有很大转变，但是阿特兹悬架避震筒减振做出了一些调节，在舒适性上获得提高，并且还对GVC矢量素材自动控制系统开展升_，提高车子的可靠性。

       汽车底盘调试一向趋向运动风，给人扎扎实实沉稳的觉得，就算是在快速时变道或转为，都能根据驾驶员充足的自信心。

       自然清楚的路感能够给你更清晰地掌握地面情况，但是如此的缺陷便是在晃动地面行车会非常不舒服。

       前悬架

       在下调节臂和副车架联接的地区，阿特兹选用径向液压机轴套，理论上能够兼具水准和竖直方位震动的过虑，这一点相比思铂睿选用脚丫轴套且水平方向_有径向液压机枕头套要全方位的多。

       后悬架

       据官网材料表明，阿特兹后悬架上的纵臂与车体的支撑点对比睿翼移位了43mm，这只是比一个成人2个手指头稍宽的移位促使车轱辘在通过晃动阻碍时，轨迹产生变化，那样的益处是对震动抑止拥有主动功效。

       马自达汽车阿特兹防撞钢梁总体概述

       阿特兹含有前后左右防撞梁，从图上能够看得出阿特兹含有路人保护泡沫塑料，并且防撞梁的材料是钢材材料，由两层辗压板拼凑而成，看上去较为薄弱，但是总宽或是还可以的。

       前防撞钢梁

       去除表层一点点的路人保护泡沫塑料外，防撞梁的薄厚显著偏薄，估测在2mm上下，只有算得上中下部的主要表现，并且防撞梁的长短略微不够长，在参考点碰撞时对两边悬架的保护显著不够。

       吸能盒开洞设计方案含有弓型吸能构造，而且外伸车前较为长，找碰撞里能合理吸能，而且降低对储水箱散热片的损害。

       后防撞钢梁

       后防撞梁构造与前边基本上保持一致，但是后防撞梁不含有路人保护泡沫塑料，并且薄厚也是非常薄的。

       马自达汽车阿特兹碰撞检测

       在25%重合率参考点碰撞检测中，IIHS给了二项“A”的点评，_有做到G最大得分，关键由于这新款车全系列_有配置腿部气襄，再加上汽车方向盘的存有，因此在产生碰撞时脚部会出现风险性。第二是保险带对人偶的拘束不足极致，以至于人偶头顶部差点儿撞上A注，但是幸好有正脸气襄和侧安全气囊的相互配合，人偶头顶部涉及面比较广泛。

       IIHS的评判是如此的：从2016年款逐渐，侧帘式汽车安全气囊被延长，而且正脸和侧边汽车安全气囊的进行_间都通过了再次程序编写，以改进相近碰撞中对乘客的保护实际效果。从2018年款逐渐，对旅客侧A柱、车门铰链支撑和门坎开展了提升，以进一步提高旅客侧小重合碰撞中的乘客保护。

       百万购车补贴

马自达阿特兹怎么样值得购买吗？

       2018年一月份提的车开了四千公里，平均油耗百公里7.7升。非常满意。高速平均油耗在5.5左右。加速快。的确省油。

       阿特兹是基于马自达'打破常规，从零开始'的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为18.98-24.98万元，其将于5月6日正式上市。

       外观方面，采用马自达最新的"魂动"(Kodo)设计语言。"U"型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。

       2014年5月阿特兹上市,延续了进口马自达ATENZA的设计，全系采用马自达最新的"魂动"(Kodo)设计语言。

       2016年8月全新阿特兹改款上市，在保留"魂动"(Kodo)设计语言的同时，使用了6.5代内饰设计及创驰蓝天技术。

2014款阿特兹2.0质量怎么样

       个人观点值得购买。

       让我们分析以下观点:对于马自达品牌来说它就是一个倔犟的代名词，在市场环境不景气的汽车市场马自达还在坚持维持品牌价值，坚持不以价格来获取销量，估计没有几个能像它那样！不过它还是坚持不住经销商的优惠促销现在基本阿特兹优惠在2-3万左右，优惠永远是购车好理由，家庭用车没有不在意价格的毕竟价格才是购车真理。

       这代阿特兹在做工用料上确实提升不少也非常有档次，而且手能触及到的地方都是软质包裹刚坐上去确实感觉和以前阿特兹还是有区别的，加上可选类似翻毛皮材质确实非常养眼触感也很好，无论在外观和内饰档次观赏性还是提前不少。不过在人机娱乐互联上阿特兹还是略显落后，整个日系在这方面都出现了落后脱节的现象。

       虽然现在的阿特兹在驾驶操控性上更偏向于舒适了，不过却还是保留了你对阿特兹购买初衷运动想法并没有完全丢失运动感，并有阿特兹自己研发的GVC控制系统加持在转向手感和地盘调教，动力响应性都非常不错匹配马自达6at变速箱。虽然马自达在国内一款变速箱吃遍全车系，其实大家不要小瞧它的这款6at通过对这款变速箱不断升级?调教?优化，马自达的6at变速箱在6at领域绝对是佼佼者基本很难撼动它的地位，即使是现在宝马3系的8at和它的6at比在平顺性都略差一点宝马为了让你在主观受上表现的换挡速度快其实是在转数拉高后稍微延迟了换挡时机细心的小伙伴可以发现的，冷启动开始驾驶的时候平顺和马自达6at平顺性略有差异，在同价位里阿特兹的运动操控性是最好的。

       现在的阿特兹基本没有太多明显缺点，而且马自达的质量可靠性也非常不错是踏踏实实造车的车企之一，其它日系车平平爆出质量问题，细心的小伙伴会发现马自达基本很少出现大规模质量问题。不过阿特兹还是有它不一样的劣势，阿特兹的发动机热效率?高达14:1是高压缩比发动机虽然理论上技术水平高，燃油经济性好，不过高压缩比带来了发动机爆震马自达为了解决这问题采用了中置喷射系统和加长排气管来更好的抑制爆震，有在低负荷时使用米勒循环气缸会略长整个发动机在体积上相对其它发动会大?一点。马自达的车身设计有更加侵占了驾驶乘坐空间所以阿特兹一直在空间利用率上被吐槽实用性不足，而且在主被动安全配置分配不合理，加上能购买中型车的人几乎更多是考虑品牌和空间实用性?舒适性?反而驾驶操控性不是这个用户群主要选择，这也是为什么阿特兹销量不好的原因。阿特兹它注定是少数懂它的人购买！

       虽然这代阿特兹并没有在技术水平上明显提高，外观内饰变化不大但是我个人觉得它还是值得购买的，是一款具有调性和个性属于自己驾驶的汽车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款马自达阿特兹2.0L动力如何，有必要上2.5L吗，买哪款比较好

2014款阿特兹2.0质量好。

       2.0升发动机在马自达阿特兹中表现出色，提供平稳而高效的动力。该发动机被广泛认为是可靠的，并为驾驶者提供了良好的加速性能和燃油经济性。马自达阿特兹以其卓越的操控性能而闻名。其悬挂系统和操纵性设计使得驾驶者可以享受到敏捷的转向和稳定的行驶。2014款马自达阿特兹配备了一系列的安全功能，包括防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制（ESC）、气囊系统等。这些安全特性使得该车在碰撞测试中获得了良好的评价。

全新马自达6阿特兹评测怎么样?

       马自达阿特兹定位是一款中型车，主打操控性，超高的颜值也是受到许多年轻人的喜爱，经过了全新换代后外观和内饰都得到升级，内饰造型非常有档次感。动力方面分别搭载了2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，全车共有6个配置，售价区间17.58－23.98万元，其中2.5L共有三个配置，那么选哪个配置更好。

       经过数据显示，整车系关注度最高的是2.5L运动版，其中2.0L发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛米，动力表现也不错，但是只能说是够用，并不能发挥其出色的操控性，2.5L发动机最大功率192马力，最大扭矩252马力，匹配6AT变速箱，动力表现非常出色，无论是2.0L或2.5L动力在同级别车型里都是比较突出的。

       像2020款2.5L运动版虽然是入门款，这款车指导价19.98万，但配置层面也是非常丰富，轮胎采用225/45?R19寸轮胎、7个安全气囊、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入启动、方向盘换挡、座椅加热记忆、车内单色氛围灯等等。

       而2020款2.5L蓝天尊崇版厂商指导价21.88万，比2.5L蓝天运动版配置方面多出了并线辅助、360度倒车影像、倒车车侧预警、7英寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示、前排座椅通风、11喇叭（BOSS音响）、转向头灯、大灯清洗功能。都是一些锦上添花的配置，而比较重要的主动刹车功能并没有，像大灯清洗也是鸡肋配置，性价比的话2.5L运动版个人觉得更高。

       总体来说还是要看个人使用或需求，对于安全性要求比较高，那么并线辅助、倒车车侧预警、HUD抬头显示比较好用，但是像抬头显示、360度全景影像也是可以后期加装的，如果对于音质有要求那么BOSE也省去了改装的麻烦，但是马自达的普通音响效果也很不错，如果不是音乐发烧友，对于大多数人来说基本上可以满足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       全新马自达6阿特兹评测，个人觉得还是可以的，具体如下：

       1、阿特兹从外观看就更适合年轻人，活泼，灵动，好看！！！主打操控（大部分网络评测的评测员都对阿特兹的操纵较好），运动，经济，（实际评测，阿特兹的百公里平均油耗大概7.5，具体了解过的人就知道差别有多大，君威油耗10-12个油左右（朋还有非常值得一说的就是，自己去搜索引擎下阿特兹的安全性，在同级别车里面安全系数是最高的，全球各种评测机构都对阿特兹的安全性评价非常的高。（很多各种网络上发出来的图和撞车关于阿特兹的消息，基本上都是人无事，没有伤到发动机等等；

       2、最后在说一下，内饰和舒适度，内饰，其实没有那么差，只是比较内敛，该有的都有，全系标配的基本上都没有缺少必要的东西，也就是说你20万以内就可以买一款17款的各方面都还不错的阿特兹了；

       3、新款阿特兹改版后的中控也非常的棒，在安全系数那么高和操作性，经济性都很棒的情况下，一般的舒适度也就能容忍了吧，怎么说也是运动型轿跑（你不是去飙车，自己开的慢点，你会感觉很难受么，都是鸡蛋里挑骨头，做人多看看优点，优点不是你喜欢的就别关注了。

       百万购车补贴

       好了，关于“马自达阿特兹怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“马自达阿特兹怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。