五菱多少钱一辆2023款车呢_五菱多少钱一辆2023款车呢视频
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1.再降1千元!五菱星辰1.5T手动悦享版性价比如何?
2.减配降价,售6.58万元,丐版五菱星驰自动档值不值?
再降1千元!五菱星辰1.5T手动悦享版性价比如何?
自从上汽通用五菱开启银标战略之后,一款款实力不俗且极具性价比的产品接踵而至,其家族化产品矩阵逐渐完善,一时之间风头无两。然而作为五菱推出银标战略后的第2款车型,五菱星辰在凶险的紧凑型SUV市场不断拼杀,其月销量数据在5000台左右,本次新增一款入门级车型,入门价再降0.1万元,那么其性价比如何?近期,2023款五菱星辰新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为1.5T 手动悦享版,指导价格6.88万元。从价格方面来看,新车属于全系入门级车型,价格相比此前的入门级车款1.5T 手动星动版降低0.1万元,下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
对比市场中所涌现出的新面孔,五菱星辰在造型设计方面并不算特别突出,其中该车的前脸造型以简洁为主,大尺寸的倒梯形中网很是规整,内部饰条呈V字形排布,与中间部位的五菱银标形成了呼应。两侧前大灯组采用与中网相连的设计手法,内部灯带与中网边缘亮色镀铬饰条相连,看起来还算精致。不过新增车型在灯光方面仅采用卤素光源,而且未提供日间行车灯,转向辅助灯等常用功能,实际照明效果一般。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4594×1820×1740 mm,轴距2750mm。该车采用了比较标准的SUV造型,车身没有复杂的腰线装饰,低配车型车底部匹配17英寸的多辐式轮圈,尺寸并不可观,而且215mm的胎宽偏窄,力量感稍显薄弱。
五菱星辰在尾部设计方面延续了车头部位的风格,整体以硬朗的线条作为主导,属于比较大众的类型,消费者的接受度会更高一些。两侧棱角分明的尾灯组中间通过亮黑色横条衔接,制造出贯穿式的效果,当然能点亮的只有两侧部分,光源方面不出意外依旧为卤素。
内饰设计
五菱星辰的内饰设计思路与外观比较契合,车内仅通过几个简单的横向线条便勾勒出了中控台的轮廓,视觉效果颇为简洁。受制于成本的限制,该车在车内的材质选用方面也相对一般,中控台上半部分虽然使用软性皮质面料包裹,但是只有表面薄薄一层,触感偏硬,下半部位使用的是硬质饰板,质感稍弱。新增入门级车型中控台上仅匹配基础的单色行车电脑显示屏幕和8英寸的触控液晶屏,其中液晶屏在功能方面仅支持蓝牙车载电话等,当下流行的车联网,语音识别控制等功能均未提供。
新增车型车内座椅采用织物面料包裹,功能方面仅支持基础的手动调节。该车前排座椅造型不算宽大,但是内部填充物还算厚实,乘坐舒适性尚可,不过包裹性和支撑性相对一般。
新车的后排空间表现不错,正常情况下,其腿部空间能够达到一拳四指左右,头部空间剩余四指。后排坐垫的长度相对优异,不过上扬角度较小,对于乘客的腿部承托比较一般。
动力系统
五菱星辰新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率147马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,匹配6速手动变速箱。
车型配置及购买建议
作为新增车款,2023款五菱星辰 1.5T手动星悦版依旧延续了现款车型的造型设计,整车主要针对功能配置进行调整。新车的指导价格为6.88万元,相比此前的入门级车款价格降低0.1万元,下面车叔便将这两款车型放在一起进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款1.5T手动星悦版
推荐指数:★★
配置点评:配置水平较低
指导价格6.88万元,功能方面具备制动力分配,倒车影像,遥控钥匙,车顶行李架,方向盘双向调节,单色行车电脑显示屏幕,第2排座椅靠背调节,8英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,USB充电接口,大灯高度可调,后雨刷,内后视镜手动防眩目,手动空调,后座出风口等。
2021款1.5T手动星动版
推荐指数:★★★
配置点评:基础功能相对完善,性价比较高
指导价格6.98万元,功能方面增加刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制,上坡辅助等。基础功能表现相对完善,性价比稍高一些。
车叔总结
总的来看,2023款五菱星辰所推出的新增车型属于全新入门级车款,其指导价格相比原先的入门级车型降低0.1万元,性价比有所提升。同时,通过以上具体配置分析我们可以看出,新增车型取消了一些安全配置,车内具备两个安全气囊,不提供车身稳定控制,用车安全性有所降低,对于这样一款车型,消费者需要根据自己的预算对车款进行重新梳理。
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减配降价,售6.58万元,丐版五菱星驰自动档值不值?
日前,五菱缤果上市了,新车共推出五款车型配置,分别是续航203km的轻享款和舒享款,以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款,售价区间为5.98万元-8.38万起。官方表示,即日起,99元下订可享三重缤纷礼,包括享受2000元置换补贴、赠送全车3M太阳膜、赠送3.5kW充电桩。并且,购买333km悦享款的车主,还额外赠送10.25英寸智能中控大屏。下面,我们就来聊聊这款新车具体都有哪些亮点?以及实际用车成本如何?外观复古,时尚感十足五菱缤果采用了和宏光 MINI完全不同的设计语言,整体设计风格非常复古、可爱。具体来看,新车采用了封闭式前脸,引擎盖和前包围的过度软润平滑,使得前脸看起来非常圆润。新车搭载了近似椭圆形的大灯设计,大灯内部采用了X型灯腔结构,不仅犀利十足,同时使得前脸更具辨识度。
车身侧面,新车不仅采用了时下流行的悬浮式车顶设计,加之双拼的配色,极大提升了整车的时尚感。尾部则加入了大尺寸扰流板,进一步提升了整车的运动气息。同时,车尾尾灯内部同样采用X型灯腔结构,与前灯组形成呼应。
轴距2560mm,采用下沉式后备厢车身尺寸方面,新车长宽高分别为 3950/1708/1580mm,轴距为 2560mm。明显比五菱MINI大得多,定位也在五菱宏光MINI EV 之上。而更大的三围尺寸,不仅使得后排空间大幅度提升,同时也能让整车布局四门设计。
另外,后排座椅支持5/5等比例放到,整体放倒后,车尾空间高达790L。其次,五菱缤果开发的独有的下沉式后备厢,形成“上下层”空间布局,针对多储物的出行需求,下沉式后备箱可以通过上下层精细分区储物,实现更灵活的装载能力。比如上层可以放置行李箱等大型物件,而下层可以防止宝宝的的玩具,或者自己的私房钱等等小物件。
搭载双联屏,内饰更显档次进入车内,整车内饰无论是档次感还是科技感都要相比MINI EV提升了不少。车内搭载 了10.25 英寸双联屏,内置 LING OS 系统,并且提供双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、仿皮座椅等配置。另外,整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆,内饰运用大量的高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革等材质,提升了整车的内饰质感。
4、最大续航333km,支持快充
电池方面,新车提供203km和333km两种续航可选。值得一提的是,只有333公里长续航版本支持快充。在直流快充下,电量从30%-80%仅需35分钟;使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时(*SOC为20%~100%)。最后,在动力方面,五菱缤果搭载一台50kW、150N·m驱动电机。底盘方面,则采用前麦弗逊+后扭力梁结构。
5、竞品分析
从定价来看,五菱缤果的主要竞争对手将锁定奇瑞无界Pro、零跑T03以及即将到来的比亚迪海鸥等小车。相比对手,五菱缤果的主要优势在于复古的设计,更具档次感的内饰和更大的空间表现。至于动力、续航等参数方面,相比对手并没有太亮眼的表现。
在保养费用方面,我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照五菱的保养手册,该车是没有大小保养之分,每次保养周期为10000公里。另外,保养程序就是检查电池及冷冻液状况,再加上空调滤清方面的检查。像电池组健康状态检查、控制模块检查这样的基础保养,工时费在120元左右。空调滤芯大概每2000公里换一次,每次价格为70元左右。制动液每4000万公里更换一次,每次需要花费约200元左右。那么我们以6年60000公里计算,其6年总保养费用也仅为1130元,平均每年仅需188元,非常实惠。
在税费部分,我们以五菱缤果 2023款 203km 轻享款为例,该车交强险为950元,车船使用费300元,商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种,再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额,我们以其高配车型为例,五菱缤果第一年的保险总费用约为4830元。而加上车船税、交强险费用合计为6080元。需要注意的是,如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录,次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算,次年按8折计算,第三年按7折计算。
关于年度总费用支出这部分,我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是电费,五菱缤果长续航版的电池容量为31.9kWh,其CLTC综合工况续航里程为333km,一年行驶10000公里,需要消耗1044kWh的电。我们综合日常在外使用充电桩进行快充和家充两种情况,平均电费大概是1元一度计算,那么一年的电费是1044元。
其次,保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式,以及加上未出险情况下,保费第二年8折,第三年7折,取三年保费的平均值,这些条件一并来计,五菱缤果每年的用车成本总计为6463元,平均每月花费为538元。具体如以下表格:
从表格中不难发现,五菱缤果的日常用车成本非常便宜,每年保养费用平均下来不到200块,而该车的主要支出就是保险费用。当然,以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用,而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同,不能一概而论。好了,以上就是五菱缤果的产品信息和大致用车成本。那么每个月525元的用车成本您怎么看呢?欢迎大家在下方留言评论!
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在当前国内汽车市场中,消费升级的趋势愈加明显,各家车企纷纷放眼中高端市场,所推出的产品琳琅满目。相比之下,入门级的小型车市场却显得有些低迷,不过总有一些车企会反其道而行之,其中上汽通用五菱品牌便在去年下半年推出了一款主打年轻一族的小型SUV-五菱星驰。近期,2023款五菱星驰新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为1.5L 自动畅爽型,指导价格6.58万元。从价格方面来看,新车属于自动挡的入门版车型,价格相比此前自动挡入门级车型降低0.6万元,下面让我们了解一下它的表现具体如何。
外观设计
一台以年轻消费群体为主要目标人群的车型,外观设计必须能打。从该款车型的外形设计方面,我们可以找到很多五菱经典车型的影子,其中新车前脸部分匹配扁平化的多边形进气格栅,内部以飞翼饰板作为填充,搭配中间的银色品牌标识,看上去还算精致。前大灯组与上格栅衔接,灯光方面选用卤素光源,同时未匹配LED日间行车灯,看上去与格栅的关联性较低,视觉方面的连续性一般。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4350×1750×1610 mm,轴距2550mm。该款车型车身侧面采用双腰线设计,上腰线从车头贯穿至尾灯组处,底部轮圈规格只有16英寸,视觉效果中规中矩。
五菱星驰车尾部分运用了较多的横向线条进行勾勒,给人的感觉颇为简洁。新车车顶末端匹配小尺寸的扰流板,尾窗下方也有着小鸭尾的处理,层次感较为突出。尾灯组外圈进行熏黑处理,光源方面自然也为卤素。
内饰设计
五菱星驰内饰采用了简洁化的设计风格,车内线条横平竖直,横向延展性不错,受制于成本的限制,新车中控台上下部位均采用硬塑料材质包裹,虽说加入了独特的纹理装饰,但是依旧难掩廉价感。新车主驾驶正前方的方向盘采用D形运动化设计,两侧具备内凹造型,握感颇为饱满,不过表面为硬塑料材质,触感一般。同时新增入门级车款中控台上方并未匹配液晶屏幕,给人的感觉颇为简洁。
新增车型车内座椅采用织物面料包裹,功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅造型设计宽大,内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性良好,不过坐垫长度一般,腿部支撑性以及包裹性较差。
新车后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准,两侧部位有着一定程度内陷,中间座椅长度偏短,且未匹配中央独立头枕和中央扶手,安全性有待提升。此外该车的中央地台有着一定程度的隆起,但并不影响乘坐。
动力系统
五菱星驰新增车型动力方面匹配1.5L自然吸气发动机,最大输出功率99马力,峰值扭矩143牛米。传动系统方面,匹配模拟8速CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
作为新增车型,2023款五菱星驰1.5L自动畅爽型基本保持现款车型的造型设计,主要针对配置方面进行调整,整车延续了低配低价的思路。新车的官方指导价格为6.58万元,相比此前自动挡入门级车款降低0.6万元,接下来车叔便将新老两款车型放在一起进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款1.5L自动畅爽型
推荐指数:★
配置点评:基础配置水平一般
指导价格6.58万元,功能方面仅提供制动力分配,方向盘双向调节,单色行车电脑显示屏幕,织物座椅,后排座椅比例放倒,USB充电接口,卤素远近光灯,大灯高度可调,外后视镜电动调节,手动空调等。基础配置水平相对一般。
2023款1.5L自动畅玩型
推荐指数:★★★
配置点评:基础功能完善,性价比相对较高
指导价格7.18万元,功能方面增加副驾驶座椅安全气囊,后驻车雷达,倒车影像,驾驶模式切换,铝合金轮圈,无钥匙启动,驾驶位无钥匙进入,仿皮座椅,主驾驶座椅高低双向调节,第二排座椅靠背调节,8英寸触控液晶屏,蓝牙车载电话,LED远近光灯,LED日间行车灯,后雨刷等,同时后制动器类型由鼓式升级为盘式。基础功能表现更加完善,提升幅度可观,性价比较高。
车叔总结
总体来看,2023款五菱星辰本次所推出的1.5L 自动畅爽型进一步拉低了自动挡车型的购入门槛,不过在功能方面进行了一定幅度的缩水,整体配置水平与全系最低配的1.5L 手动自由型一致。通过以上对比我们发现,2023款 1.5L 自动畅玩型基础功能表现更加完善,提升幅度可观,性价比较高。
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