高尔夫gti动力很猛吗_高尔夫gti动力很猛吗值得买吗

高尔夫gti动力很猛吗_高尔夫gti动力很猛吗值得买吗

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于高尔夫gti动力很猛吗的问题。关于高尔夫gti动力很猛吗的讨论，我们正式开始。

1.高尔夫GTI系列旗舰，最大296马力，你兴奋了吗？

2.大众新款高尔夫GTI亮相，2.0T爆245马力，流光灯效果很拽！

3.听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的

4.不挤牙膏，最强高尔夫GTI版本发布，这性能太辣了

5.第八代高尔夫GTI官图发布 马力提升25Ps

6.高尔夫GTI Clubsport性能版信息曝光 百公里加速5.6秒

高尔夫GTI系列旗舰，最大296马力，你兴奋了吗？

       高尔夫一直都是大众品牌旗下的经典车型，目前全新一代的高尔夫也将会在下个月上市，而其衍生车型高尔夫GTI和?高尔夫R车型也会随之到来。而对于喜欢性能小钢炮的消费者来说，高尔夫GTI和高尔夫R都是非常希望得到的车型，价格不算很高，但却有着强悍的性能体现。

       而就在近日，大众更是展示了高尔夫GTI系列产品中性能最为强悍的一个版本车型—GTI?Clubsport，并且大众表示，这一代的GTI?Clubsport是GTI系列的旗舰产品，其相比普通版的GTI提升了不少的性能。

       当然，大众推出这一版本的高尔夫GTI?Clubsport更在意义在于，夺回被和抢走的纽伯格林赛道最速前驱车的称号，虽然目前还没有正式刷圈速，但这依然让人非常的期待。

       在性能的提升上，高尔夫GTI?Clubsport对其车辆动力系统等方面进行了较大幅度的升级，大众表示，高尔夫GTI?Clubsport将会在普通版高尔夫GTI?228马力基础上提升68马力，高尔夫GTI?Clubsport的最大马力将达到296马力，这对于车辆在竞速方面的效果来说，是非常的明显的。匹配了七速双离合器自动变速箱

       此外，高尔夫GTI?Clubsport车身降低了0.4英寸，且对GTI电子差速锁和底盘控制系统进行监督的车辆动力学管理器经过特殊调整，还可以控制机电式前锁差速器，从而让高尔夫GTI?Clubsport在车身稳定性上得到最大的优化程度。

       从其动力以及车身方面的调整升级来看，对比现在和，高尔夫GTI?Clubsport确实有得一战，但是只能说是五五开，并不能说完全有胜算。

       而从其外观来看，高尔夫GTI?Clubsport具有一个大型蜂窝状格栅，比普通版GTI的尺寸更加，这也是为了让升级过后的发动机得到更好的进气效果，而车后的扩散器、尾翼以及两个椭圆形排气管也是得到了重新的设计（普通版GTI仅仅是配备一对圆形排气管）。

       而在车内则是采用了红色装饰的运动型座椅，带穿孔皮革装饰的方向盘，运动化并不算非常的浓郁，但是也能给到人战斗的气息。此外，高尔夫GTI?Clubsport具有纽伯格林特定的驾驶模式。

       不过，大众表示这个版本的高尔夫GTI?只会在欧洲销售，并不会出现在美国市场，更不可能出现在国内市场。因此，对于非常喜欢小钢炮，或者是准备入手一台小钢炮的消费者来说，只能是望洋兴叹了。

       当然，这也是能够理解的，毕竟像前文所提到的，大众推出这款车仅仅是为了夺回失去的纽伯格林赛道最速前驱车的称号，是以这个为目的才开发这款车型。但按照大众的调性，既然都开发出来，作为全球最大的厂商，生产线不缺乏的情况下，何不让消费者也享受一下半赛道化的乐趣呢？只不过，北美的消费者和国内的消费者只能是羡慕嫉妒恨了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众新款高尔夫GTI亮相，2.0T爆245马力，流光灯效果很拽！

       说到GTI，你会想到什么车型？如果你的答案是大众高尔夫，那么恭喜你，答对了。GTI于1976年首次亮相法兰克福国际车展，在之后的40几年时间里，Golf?GTI成功塑造了其运动性能的品牌形象，并且深入人心。这款车也成为众多追求性能的“钢炮迷”们的心头好，它也是改装界的当红炸子鸡。

       作为大众最经典的车型之一，Golf?GTI如今迎来了全新车型。据悉，将于3月5日至15日举行的日内瓦国际车展上，第8代Golf?GTI将来全球首秀。在此之前，全球车迷已经通过网上流传的路试谍照，以及概念车等对它有了不少的了解，同时，也是吊足了大家的胃口。

       第8代Golf?GTI有着全面升级的外观设计，加入了很多的运动元素，包括更为狭长的上部进气口，以及镶嵌其中的红色饰条，运动性能车的身份显露出来。沿上部进气口上沿的贯穿式狭长LED灯带，还有下方的大面积蜂窝状进气格栅，很有视觉冲击力，两侧格栅还嵌入了5组LED光源灯组。在车头正前方的大众标右侧，红色的“GTI”字母身份标识相信是车迷们的最爱。当然，要想改装，大众还提供了官方的选装方案，比如可选装整合式的LED辐条日间行车灯。

       至于车身侧面，第8代Golf?GTI保留了现款简洁的设计风格，18寸轮毂很有战斗气息。车尾同样设计简洁，高位刹车灯，以及双边单出的排气设计保留了既有的运动风格。其尾灯采用大众最新的家族化设计手法，很有辨识度。其内饰方面目前没有很详细的说明，不过，格子纹样的座椅将成为其标志性的配置。

       除了外观设计，第8代Golf?GTI最大的不同在于其实现了数字化的进化。从官方资料上我们可以知道，第8代Golf?GTI在数字化上走在了行业的前列，它是首款通过Car2X技术与其他车辆连接的紧凑型运动车型，目前这种技术更多是通过奥迪旗下车型而为人所知。

       此外，第8代Golf?GTI还搭载有Travel?Assist巡航辅助系统，这个系统可以让车辆在210公里/小时以下的速度区间保持巡航。还有数字化的液晶仪表盘、中控屏以及数字化显示与触控操作的空调控制面板等都将得到配备。这显然让第8代Golf?GTI更具科技感。

       动力方面，第8代Golf?GTI或将继续采用2.0T发动机，不过经过调校，其最大马力将有很大提升。现款在售的第7代Golf?GTI的2.0T发动机最大马力为220马力，而第8代的发动机最大马力将提升到300马力，这将比在售的高尔夫R的290马力还更加强劲。不仅如此，第8代Golf?GTI将搭载大众新一代的DCC自适应悬架，其驾控时车身的动态响应将显著提升，而GTI的钢炮实力将进一步得到加强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

听我一句劝，千万别买高尔夫GTI，不然你会后悔的

       高尔夫GTI作为大众旗下的“小钢炮”，它有着比普通版高尔夫更暴力的性能，它也因此成为了很多驾驶爱好者心目中的神车。去年第八代大众高尔夫正式发布，其基于最新版本的MQB平台打造而来。而在今年3月3日，大众汽车官方通过网络直播的方式正式发布了全新一代高尔夫GTI。新车搭载的2.0T发动机功率、扭矩参数比现款车型更强，新车有望于今年年内随第八代高尔夫一同国产上市。至于其具体表现如何，我们从目前曝光的信息，一起来提前了解一下吧。

       外观方面，全新高尔夫GTI依旧采用了大众家族最新设计风格，扁平化的前脸，搭配下包围处的蜂窝状贯穿式进气口，使其看起来更加年轻、运动。全新样式的LED大灯组和拥有流光灯效果的转向灯融合在一起，视觉效果很拽。同时，作为特别版车型，高尔夫GTI和普通版本还是有一些差别的，比如前进气格栅的GTI徽标、提供18、19英寸合金轮毂、红色刹车卡钳、以及镀铬样式的前保险杠。车尾部分为双边单出的排气布局，运动感更强烈。

       内饰方面，全新高尔夫GTI的设计同样与普通版车型保持一致，阶梯式的中控台融入当下最为流行一体式双屏设计，科技感相比上代车型，有着非常明显的进步。同时，新车在方向盘、座椅、扶手箱等位置均加入了红色缝线进行点缀，营造出了不错运动感。配置上，全新高尔夫GTI将会搭载最新的车机互联系统，进入国内后该系统将加入更丰富的本地化服务。

       动力方面，全新高尔夫GTI搭载了一台经过升级的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。百公里加速由现款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是，全新高尔夫GTI还将配备电子限滑差速器，可选装DCC自适应底盘控制，它可在1秒内调节四个减振器，来给予驾驶员想要的动态反馈。

       总结：

       作为“资深”性能车中的高尔夫GTI，虽然它在一些新生代的竞品面前，就像个“老古董”，但这些并不妨碍它依旧是大众家族车型里最值得期待的一款车型。对此，你有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不挤牙膏，最强高尔夫GTI版本发布，这性能太辣了

       高尔夫是大众品牌旗下最经典的车型之一，也是玩车圈出镜率最高的车型之一。很多人可能要问了，大众高尔夫搭载一台1.2T的小排量发动机，最大马力不过116匹，而且还是扭力梁悬挂，就是一款普通的家用车，有什么值得吹捧得？其实大众高尔夫的神话并不在于普通的1.2T和1.4T车型上,而是高尔夫最顶级的GTI车型。

       只有GTI才是高尔夫的灵魂，才是性能和操控的彰显。从1976年第一代高尔夫GTI推出到现在已经有40多年的历史了，40多年的时间里，高尔夫GTI一共有7代产品。众所周知，无论是哪一代的GTI都是成功的，深受全球VAG铁粉的热爱，亲民的售价、超过同级别的充沛动力，被很多人认为是汽车界最低调的实力派。

       高尔夫GTI的指导价为23.42万元，车辆搭载一台型号为EA888-CUG的2.0T缸内直喷发动机，最大输出功率为220匹马力，峰值扭矩输出为350牛米，匹配一台7速DSG变速箱，素车的零百公里加速时间为6.9秒。从这些数据来看，高尔夫GTI似乎并没什么值得炫耀的，毕竟现在不到20万的吉利星越都是实现6.8秒破百。

       但是一款车型之所以能够称之为经典，不仅仅是明面上的数据就能实现的。尽管高尔夫GTI的动力数据表现并不是很牛，但是要知道，GTI历经了40多年的演变，早已沉淀了足够浓郁的改装文化和人文文化。虽然都叫高尔夫GTI，但是你所看到的GTI绝对是千姿百态的，每一辆车都显得那么与众不同。

       当然高尔夫GTI之所以那么受欢迎还有一个原因，那就是GTI超大的改装空间，不仅容易上手、而且改装效果还很好，最最关键的是GTI的改装圈里男女老少都有，庞大的粉丝群体让你轻易就能找到回家的感觉。有很多人，一旦入了高尔夫GTI的圈子,那你就再也不想走出来了。

       所以在这里我想要奉劝各位要买车的朋友们，如果经济实力不够强，那么千万不要买高尔夫GTI，不然你会后悔的，买了GTI以后你就会忍不住的想改装，因为GTI的改装实在是太香了。一旦掉进了这个坑了，那就再也爬不起了，所有的零花钱全部要砸在里面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第八代高尔夫GTI官图发布 马力提升25Ps

       第?8?代大众高尔夫继?GTI、GTE?以及?GTD?之后，再次迎来最新性能家族成员，高尔夫?GTI?Clubsport。第一款高尔夫GTI?Clubsport?在?2015?年未庆祝?GTI?车系?40?周年发表，4?年后跟着世代更新，以?8?代高尔夫GTI?为基础推出大改款高尔夫GTI?Clubsport，最大马力?300?匹，一举成为目前最强?GTI。

       不过，上一代高尔夫GTI?Clubsport?并非最终型态，2016?年出现的高尔夫GTI?Clubsport?S?才是真正最强?GTI，全球仅限?400?辆，搭载?7?代高尔夫GTI?上那具直列?4?缸涡轮增压引擎，经过调校后可输出?310?匹最大马力与?380N.m扭矩，搭配?6?速手动变速箱，0~100km/h?加速只需要?5.8?秒。并曾在纽柏林北赛道创下?7?分?49?秒?21?的纪录，打败本田?Civic?Type-R?拿下当时最速前驱车纪录。

       全新高尔夫GTI?Clubsport?出厂设定就有?300?匹马力与?400N.m，搭配的是?7速DSG?变速箱，动力输出比上一代?265?匹增加不少，甚至已经直逼高尔夫GTI?Clubsport?S?的水平。不过在底盘调校与轻量化程度上应该还是比较保守，找到热血与日常实用性间的平衡点。

       使用第?8?代高尔夫GTI?上的涡轮增压引擎，同样透过调校手段提升输出，而且具备上一代高尔夫GTI?Clubsport?S?才有的「Nürburgring?赛道设定」模式。搭配全新?VDM?车身动态管理系统与运动化配置，整合电子差速器且首次将前轴差速器也纳入系统控制内，车主还可进一步选配?DCC?主动式底盘控制系统，体验截然不同的前驱车操控体验。

       大众驾驶动态、转向与控制系统部门主管?Karsten?Schebsdat?表示，全新高尔夫GTI?Clubsport?将所有驾驶动态相关的系统全部连线，意味着车辆可以展现更加中性且精准的操控，为了攻略纽柏林北赛道，大众?更加入「Nürburgring?赛道设定」模式，期望能够再次创造优异成绩。

       至于?GTI?车系终极王者高尔夫GTI?Clubsport?S，大众?这次并没有透露相关消息。但以这一代高尔夫GTI?Clubsport?的性能表现来看，若未来限量版高尔夫GTI?Clubsport?S?真的会出现，其实力肯定能让人再次刮目相看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫GTI Clubsport性能版信息曝光 百公里加速5.6秒

       高尔夫GTI作为性能小钢炮的标杆车型，这么多年来一直被车迷津津乐道。日前，大众官方正式公布了一组第八代高尔夫GTI官图。新车外观延续第八代高尔夫造型，只不过GTI的元素让该车更加激进。动力上，第八代GTI将依旧搭载2.0T发动机，最大马力升至245匹，相比上一代车型提升了25匹。

       外观方面，MK8?GTI真的挺惊艳的，前杠上的点状LED日行灯非常有辨识度，前大灯上方一条红色的装饰线凸显了GTI的身份。车标都换成了大众最新扁平化的设计，蜂窝大嘴加上贯穿车头的大灯，让整车视觉效果更宽。

       侧面造型，第八代高尔夫GTI换装了全新造型的刀锋式轮毂，尺寸依旧为18英寸。尾部的造型相对变化不大，最明显的改变来自于GTI的标志转移到了LOGO的正下方，这也符合大众家族的最新设计理念。

       内饰的改变也是翻天覆地，不过从笔者个人角度来看有些过于平庸，少了以往GTI车型的特立独行，好在一体式座椅的设计感还不错。方向盘的造型也换装了大众家族的最新设计，但是作为一款性能小钢炮，这款方向盘的造型与全新迈腾没什么变化，但整体的内饰做工和配置相比老款车型得到了提升，例如新加入的全液晶仪表以及更大尺寸的液晶屏。

       动力上，全新一代高尔夫GTI将依旧搭载大众品牌第三代EA888发动机，最大马力上调至245Ps，匹配的是7速湿式双离合变速箱。全新造型的排档杆和普通高尔夫相同，整体非常精致，下方为电子手刹和自动驻车功能，整体非常简洁。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，有海外媒体曝光了高尔夫GTI?Clubsport性能版的相关信息，新车的起售价为44,574欧元，约合人民币35万元。

       新车基于第八代高尔夫打造，整体看起里与普通版的GTI并没有什么太大的不同，车身四周黑色的运动套件让新车看起里更加的饱满，并且依然配备了大尺寸的轮毂、低扁平比的轮胎以及红色的卡钳，让新车看起里战斗气息十足。

       内饰方面的变化并不是很大，配备了全液晶仪表、中控大屏以及造型十分别致的电子档杆。此外，高尔夫GTI?Clubsport还配备了一体式的座椅，无论是在观感还是乘坐感受上都更加的出色。

       动力方面，新车在定位上位于GTI与R之间，其搭载的2.0TSI发动机最大输出功率为223kW，峰值扭矩为400?N·m。在七速双离合变速箱的配合下，可以在5.6秒内从0加速至100km/h，最高时速被限制在250km/h。

       总结，高尔夫GTI?Clubsport的推出，进一步的丰富了高尔夫家族的产品线，让性能车的潜在消费者有了更多的选择，弥补了GTI与R之间的巨大空白。（作者:GZC）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“高尔夫gti动力很猛吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“高尔夫gti动力很猛吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。