长安汽车逸动门槛条_长安逸动门槛条怎么拆

2024-05-07 01:55:31

下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于长安汽车逸动门槛条的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊长安汽车逸动门槛条的话题。

1.长安逸动后门内衬怎么拆装?

2.23款长安逸动汽车铭牌在什么位置

3.不朽的经典，爱车长安16款逸动的赏析！

4.关爱行车安全，逸动鉴赏之外部灯光篇！

长安汽车逸动门槛条_长安逸动门槛条怎么拆

长安逸动后门内衬怎么拆装?

拆装方法如下说明：

长安逸动门先拆扣手和玻璃控制开关最后是门板卡子，开关里有个螺丝，拿下螺丝后往上抬就拿下来了，慢慢的别用蛮力，别把卡扣弄断了，拿下来之后买上新的之后换上去就可以了。

23款长安逸动汽车铭牌在什么位置

作为一个工程从业者，车还是非常必要的，毕竟工作地点不固定，一个工地在城东，下一个可能就在城西，今天可能在市区，明天可能就在远郊去了。甚至还得去各个部门跑资料，没车那是非常不方便。才毕业的时候吃住都在工地上，后来老爸支持买了房子之后，就买了我个人的第一台车，也是当时项目经理要换车，就把原来开的那台长安逸动卖给了我，那台车还是手动的，市区里面开有点费劲，底盘也不高走烂路容易刮底盘，再加上是自己的第一台车，擦挂也比较多。开了三年，在结婚之前就把那车给换了。?换的车就是一台自动挡的SUV了，16年入手的本田XR-V，1.5L自动挡的，省油倒是很省油，空间也还过得去，但底盘颠硬，没有质感，隔音也非常差，那发动机还特别容易积碳，有车友就因为加油没有添加燃油添加剂，把喷油嘴堵了，换了一套小5000。而且底盘也不是很高，感觉比我上一台逸动高不了多少，还是经常托底。但因为有了孩子，把钱都花在换房子上了，所以那车一直用到了今年才决定把它换掉。?换车不考虑国产，也不考虑日系了，之前听人说日系车质量好，XR-V让我知道了所谓的质量也并不是那么好，唯独只有二手车保值率真的够高。美系车里面挑了一圈，别克昂科威车型太老了，外形感觉很老气，内饰也显得有点过时了，虽然优惠很大，但也不是很喜欢。雪佛兰的探界者性价比很高，但外形太不让人喜欢了，车标也不喜欢。吉普直接没考虑过，之前卖我车的那个经理就换过吉普的指南者，才提半年不到大夏天空调就直接打不开了，连风都没有，气得他才一年多点就换了车。最后就只有福特的锐界了，去店里面看了一圈，外观内饰都还可以，空间也够大，试驾感受也不错，价格优惠不算大，但也还是有，还送了8K的保险补贴和3K的油卡。

车型是两驱ST?Line，虽然我是做工程的，但是也从不跑烂泥路，底盘高一点，能走非铺装路面就可以了。家里也就一个孩子，五座完全满足了

ST?Line版本的外形也很大气，全黑色的蜂窝状中网很运动

车头大灯的造型相当有吸引力

日间行车灯也是有的，里面的远近光也是LED的

侧面造型很大气很协调

屁股也非常饱满，凸出的后保险杠很有力量感

方形的排气装饰，看着还挺别致，不过真实排气口只有里面那个圆口

车门上的汉字

车标下方的倒车可视摄像头

后备箱门是电动的，按一下门上的按键，就会自动打开了，很省力很方便

后备箱容积非常大，感觉和工地上的那台皮卡车的后斗差不多的装载能力

后排空间特别宽敞

车内超大的全景天窗，还是很舒服的，特别是天气好的时候

全包式的车门设计，虽然车身高大，但是上下车还是很方便，而且就算车门上特别脏，里面的门框也是干净的

原车自带的门槛条，一块金属材质一块塑料，都还不错

车内的空调出风口，手感扎实不松散

前排储物空间还不错，储物格很多，而且还很顺手

前排的USB插口和12V电源

一键启动按钮

旋钮换挡和超级好用的杯架，这车基本上的功能都电子化了，还挺不错的

车内这块大屏幕也特别好用，画质清晰不说，反应速度还很快，而且还有很聪明的语音系统，用起来那叫一个便利。

不朽的经典，爱车长安16款逸动的赏析！

前门的立柱上。通过查询长安汽车官网显示，置于车辆前部易于观察的地方，23款长安逸动汽车铭牌在前门的立柱上，需要打开才可以看到。车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌,主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等，出厂时间的确定可以从用户处进行了解，还可以察看汽车铭牌来进行确定，因为在驾驶室的汽车铭牌上都会有车辆的出厂时间。

关爱行车安全，逸动鉴赏之外部灯光篇！

逸动是长安汽车旗下主打的一款家用紧凑型轿车，长安逸动上市于2012年3月，短短几年时间销售量突破七十多万辆，七年时间过去了，它的外观依然风采依旧，广大车主称之为经典一代逸动，它的前脸采用银色镀铬装饰条飞翼式中网，鲨鱼大嘴进气格组合而成，柳叶眉前大灯看着神形凌人，车身线条硬朗，大气，流畅车身尾部看着时尚霸气，虽然一代逸动已经下市停产，但是它的身影无处不在。?我今天介绍的是我朋友的16款逸动，它珍珠漆白色外观给人看着霸气，时尚，车身尺寸长4620毫米，宽1820毫米，高1510毫米，轴距2660毫米，使它乘坐空间非常宽敞，内饰采用米色设计给人看着很温馨，中规中矩的中控台给人看着很温馨，动力方面也非常强大，1.6L自然吸气搭载5速手动变速箱，匹配125马力，使它动力输出平稳有力，这款逸动不管是外观，还是空间，配置它在家庭使用非常适合，这里我就不多废话了，直接上图！

这就是我的经过全面升级后的一代16款逸动。

几年时间过去?外观依然风采依旧。

逸动珍珠白外观，越看越时尚。

16款逸动前大灯使用了柳叶式造型，并佩带透镜，内部也做了熏黑处理，看起特别动感、特别有神。

逸动采用银色镀铬装饰条飞翼式中网和鲨鱼大嘴进气格组合而成。

逸动尾部看着非常动感时尚。

逸动采用溜背式设计风格，看着动感飘逸。

逸动憨实的屁股，增加安全感。

逸动尾部小尾翼看着很时尚。

逸动红红火火的加入白色光源看着时尚、漂亮。

逸动精致的门把手，加上我加装的电镀门碗拉手，提高档次。

逸动采用五福式16寸铝合金轮毂，搭载玛吉斯轮胎。

逸动的外后视镜带有转向灯功能，可以随时警示侧方车辆，自己的实时驾驶路线、轨迹。

逸动油箱盖菜用经典圆形油箱盖。

流畅的线条，有点小溜背的尾部设计，放到现在依旧不过时。

中规中矩的中控台看着很温馨。

逸动的多功能方向盘，左侧集成蓝牙电话按键和音量大小控制键。右侧集成了节目、歌曲上下切换的功能键。

最后来一张爱车逸动大鹏展翅。

我是一名长安逸动车主，我家的逸动是2015款自动豪华型，我的逸动四年时间已经开了接近5万公里了，今天我来跟大家分享一下逸动的外部灯光设计。?长安逸动是由长安全球开发团队在2012年3月份推出的一款紧凑级别家用轿车，也是长安全球开发战略发布的首款车，不仅外观经典时尚，对于长安粉来说，这台车也是长安发展过程中绕不过的一台经典，开启了长安汽车全球化战略的序幕，也是后来一系列优秀的全球化车型的序章。

第一代长安逸动采用了柳叶形大灯设计，在当时是独树一帜的，代表了新颖的设计思路，放之今日，尚不过时，飞翼型中网的设计，在这台车上营造出一种用手划开百叶窗偷看的美丽既视感。将这台车的俏皮一面展现出来。

长安逸动的前脸灯光组成由柳叶形大灯总成、转向灯雾灯一体式总成两部分组成。?在柳叶形大灯总成中包含三个光源，1.远近光一体卤素光源大灯，型号为H7卤素光源，小糸远近一体双光透镜；2.远光辅助灯，型号同样是H7，卤素光源；3.示廓灯为T10型号的卤素光源。这套大灯总成可以满足日常照射使用，双光透镜总成搭配远光辅助灯的设计，让整个大灯总成的铺路效果得到很好的强化。?在柳叶形的转向灯雾灯一体式总成里面主要包括两个灯，一个卤素光源的雾灯，和一个卤素光源的转向灯，采用卤素光源的雾灯设计，让整个灯的色温偏黄，具备良好的灯光穿透性，也不会形成严重的漫反射，在雾天使用时很是实用。

犀利的大眼睛

远近光一体设计大灯光源

远光辅助灯和示廓灯光源

前雾灯光源

车身侧面光源组合主要是有反光镜上的转向灯，该转向灯采用LED光源设计，**LED光具备良好的穿透性，很远就可以识别到转向型号。

逸动的腰线从前大灯后侧开始延伸至后大灯总成的中上部结束，整天上扬的腰线，让整个车的运动感得到很大提升，看起来整个车身动能整装待发，给人以一种运动跃跃欲试的感觉。

反光镜上的转向灯总成。

车尾的灯光组合复杂些，主要由高位刹车灯、刹车灯、示廓灯、转向灯、倒车灯、后雾灯等光源组成，主要材质为卤素光源，卤素光源具有结构简单，维修方便，成本低廉的优点，对车主后期使用来说具有非常良好的经济性。?逸动的倒车灯才用双倒车灯设计的设计方式，让倒车时的视线更加优越，这也是厂家的良心设计。

逸动车尾部的近似柳叶形大灯灯组设计与前大灯的柳叶大灯设计交相辉映，让整个车辆的形状设计风格保持高度统一。看起来更加协调，具有美感。

双倒车灯，搭配倒车影像和后置倒车雷达与电加热后视镜、手动式防眩目后视镜的配合，最大程度上的帮助车主轻松完成倒车作业，让倒车不在困难。

后雾灯设计在后背箱盖子上面，这样的设计让灯组看起来更加整体协调。

刹车灯的大灯总成采用超大灯罩设计，让里面灯泡布线更加从容。