启辰d60太垃圾了_启辰d60最大的缺点

启辰d60太垃圾了_启辰d60最大的缺点

       大家好，今天我想和大家探讨一下“启辰d60太垃圾了”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.被冷落的启辰D60，三大件与轩逸一样，现不足6万起，为何卖不动？

3.启辰D60缺点多吗？它有什么问题吗？

4.启辰新车d60优缺点

5.启辰D60异响严重吗？它的缺点多吗？

6.启辰D60怎么样？

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       出来工作好几年了，在青年节给自己买了个礼物，人生的第一台车启辰D60。由于住的地方离上班的地方有10公里左右，这边的城市里不允许大的龟王电动车在路上跑，电单车又不想骑，挤公交的话又要提前一两个小时出来坐车，每天上下班很不方便，于是拿出了这几年辛苦工作得来的一部分薪水，购入了人生中的第一台爱车，2018款CVT智联精英版。?下面来谈谈自己一年的用车感受吧。?1、《动力》1.6L自吸发动机，动力没有那种爆炸性的推背或者抬头感，但是起步的时候只要肯给油，车子还是可以（串）出去的，毕竟这款车主打的是经济省油，比较适合我们这种小资群体。?2、《空间方面》2米7的轴距，空间没有中型车和大型车那么宽裕，不过在紧凑型里也算得上比较大的了。座椅填充物也比较柔软，车内噪音不大，静音做的不错，挺安静的。?3、《关于外观》，没有自主独立出来之前屁股后面挂的是日产启辰和东风日产的标志，不管是外观还是内饰，看起来都比较“俗”。自从品牌独立出来后自己设计的不管是外观和内饰，都比之前提升了好几个档次。?4、《关于燃油方面》，个人一直加的石化92号汽油，价格比外面不知名的油要稍微贵些，当然不是指中石油哈。因为想着自己要开个几年吧，不想因为贪图小便宜加私企的油把车子弄多积碳啊，或者因为油品原因造成发动机故障。

       小白的正前脸，感觉酷酷的。鹰眼大灯，星空点阵式进气格栅，下面自己加装了个护栏，防止蛇鼠串进去

       侧身看起来也很不错，只是前面刮了一下，影响了颜值

       艳阳下的小六非常的耀眼，得益于珍珠漆的效果

       性感的屁股，有种翘臀的感觉，加装了个尾翼后显得没那么臃肿了

       中控台上面用的是软质搪塑材料，挺不错的

       不一样设计的前排，看起来有点另类

       副驾驶位，有没有**姐来坐下呢

       宽敞的后排，对比过朋友的福克斯，卡罗拉，哥瑞等等，虽说都是紧凑型的，但是小六的后排空间比他们的要大很多

       天天都要握的方向盘，多功能按键，声音加减，切换歌曲，定速巡航，语音按钮等等，应有尽有

       中控屏按键，又多又小，习惯就好，挺简单的

       CVT档把，握感很不错

       老款车型的机械手刹

       LED大灯，配上蓝色透镜，好看

       转向灯

       后视镜上的LED转向辅助灯

       左侧后尾灯，上面有《D60》的标志

       右侧后尾灯，上面写的是《东风启辰》

       16寸战斧小脚，给外面的鞋子喷了些油，喷得不均匀，看起来怪怪的

       发动机舱，小六的心脏，用的是日产的HR16发动机

       大鹏展翅的小六好看得不得了，加上鹰眼大灯显得更加的霸气

       侧面再来一?

被冷落的启辰D60，三大件与轩逸一样，现不足6万起，为何卖不动？

       优点：1、风雕前脸，车顶顺滑过渡，腰线完美，整车看起来很有气势；2、2700mm的轴距，充分保证乘坐空间和舒适性；3、自带ECO节能模式、自动启停技术与自动驻车结合、CVT变速箱+1.6L黄金动力组合保证低油耗；4、后备箱空间巨大，出远门再也不担心行李无处安放了。

缺点：1、1.6L自吸发动机提速有点偏慢；2、车门没有厚重感，关门力度大一点声音会很脆；3、空调按键太多。

外观：红色外观+时尚前脸+流线车身，简直就是绝配。不过屁股设计就感觉有点翘得太高，稍显突兀。

内饰：1、软包座椅包裹性特别好，加上黑皮红线的配合，更显气质；2、中控及门边都是软质塑胶包围，摸起来都很舒服。

空间：2700mm的轴距保证了前后排充裕的乘坐空间。

配置：1、启辰智联系统虽然不是很成熟，但是满足日常驾驶过程中的语音交互还是绰绰有余的；2、自带倒车雷达和互联网行车记录仪给这车加分不少。

动力：1.6L自吸发动机只能说作为普通家用足够，加上CVT加持，很好的保证了燃油经济性。

操控：1、转向反应灵敏，但泊车时偶尔会有方向盘不能回正的现象；2、前段加速不是很快，转速上来以后油门踏板还是很敏感的。

油耗：因为高速跑得较少，所以油耗比宣传的综合油耗偏高，但一趟高速就能拉下来，所以对整体油耗还是比较满意。

舒适：座椅柔软，坐下去以后能很好的容纳坐者的身体。

优点：哇塞 这台车真的是太省油了 我是90后出生在内蒙古 我也没去过大城市，也没经历过堵车，因为我们这里的道特别宽敞，车还是那种特别少的。就是基本上一路，看不到几个车，所以我们这边的人就养成了一种习惯 就是开快车就是那种脚丫子不伸进油箱都感觉到慢的那种。不过我还好哈哈 但是相比南方的车友我真的不是自叹不如啊！ 南方的车友我感觉个个都是特别爱惜自己的车子 但是我不喜欢那个样子 因为我感觉车就是用来开的，该保养的时候我会保养，该用着它的时候必须随叫随到，比如这台车而言 1.6自然吸气我能开出每小时200公里的时速，车友们你们能做的到吗？哈哈开完之后自己也有点害怕了。

缺点：缺点就是我车天生胎里带的方向盘跑偏总是向左跑偏，跑高速的时候还总修着方向很累！还有后轮为什么不用内衬？一过砂石路面就像天上掉石子响的不得了！希望能改进一下！

外观：外观没的说 鹰眼一样的大灯还是远近光一体的，凶狠的前脸儿还有风雕式中网帅呆了！

内饰：内饰的用料能不能多一些皮材质至少工作台得有点皮吧！全是塑料夏天一晒车里的甲醛绝对超标！

空间：空间？我曾经在后备箱放了5袋100斤的羊饲料又加上3个成年男士一位女士 你说空间大不大！

配置：买完18款不久就出19款同样的价钱倒车雷达 真皮座椅 LED日间行车灯

动力：肉肉肉！！！

操控：通过性绝对厉害因为我开小六子曾经爬过山

油耗：油耗5.8还有什么好讲的。

舒适：舒适还好吧就是避震太硬了！

启辰D60缺点多吗？它有什么问题吗？

       谈起日产轩逸这款车相信大家都不会陌生，在国内紧凑型轿车市场中有着非常不错的销量和口碑，然而，作为日产轩逸姊妹车型?东风启辰D60的销量就显得十分尴尬，今天咱们就聊聊曾经月销万台，如今被冷落的启辰D60看看为何得不到消费者和市场的认可。

       为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度，就拿入门车型2020款1.6L手动舒享版为例指导价6.98万，优惠之后裸车价格不足6万元。

       不足6万买一台与日产经典轩逸三大件一样的紧凑型轿车绝对称得上是亲民价，但是启辰D60的销量却非常的尴尬8月份仅卖出了1503辆。

       在外观设计上启辰D60前脸以及整个车身的外形设计都能看出原创度还是很高的，尤其是主格栅以及大灯的线条能看得出来花了很多心思，流畅且舒展的车身侧面简洁且规整而且细节上还融入了银色镀铬件进行点缀，从而提升车辆的视觉美感，此外，车辆的尾部设计看上去绝对有些怪，反正不是好看的范畴里。

       至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，要知道同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构，据我们实车体验启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适，在平坦的公路行驶很有质感，能够接近合资车的水平，路面上基本的细碎震动被过滤的很干净，虽然与日产经典轩逸同平台，但是相比轩逸更有柔韧儿的底盘调校，也让启辰D60显得稍硬一些。

       在车身尺寸上长宽高分别为4756/1803/1487mm轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸也说明了它的车内有着不错的乘坐空间表现，特别是它超1米8的车宽和2米7的轴距在同级车型中也名列前茅，身高178cm的体验者前后空间都相当宽裕，尤其是后排座椅腿部空间不错，后排中央座椅也可以满足特殊使用情况的应急需求，再加上柔软度不错的座椅，我认为启辰D60的“家用能力”真的很强。

       来到车内，相比外观设计我个人更喜欢它的内饰设计，整个喜欢来自于内饰所呈现给我的居家感，不少靠什么科技配置，仅仅是因为黑白色的内饰配色，整体看起来显得干净，至于配置方面在此就不多聊因为如今不论是国产车还是合资车的配置都可以满足咱们普通消费者日常用车需求。

       在动力方面全系车型均提供了1.6L自然吸气发动机，传动方面为5速手动变速箱和CVT变速箱，打开发动机舱，舱内的“NISSAN”LOGO已经告诉我们这套动力总成来自于日产，发动机与CVT变速箱与日产经典轩逸、老款骐达的那台1.6L发动机完全一致，代号HR16，最大马力为126马力（93千瓦）峰值扭矩为168牛米。

       启辰D60的动力参数虽然算不上亮眼，但胜在稳定与平顺，包括维护成本也低，在我看来这套动力组合与家用车真的是绝配。

       小结，以上就是我个人对启辰D60的看法和建议，说了这么多在你看来与日产经典轩逸三大件一样的启辰D60为何卖不动呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辰新车d60优缺点

       优点：车子省油，从我家开车到公司一半高速一半城区油耗能控制到每公里5毛钱一下！车子的舒适度还不错，座椅比较软，后排空间，后备箱空间都挺大。车子用起来挺省心，使用了一年出头没有出现任何小毛病，保养价格也便宜，还有就是颜值担当。

缺点：不满意的地方就是提速稍微慢一点，如果加地板油，发动机转速特别高，只不过速度上来了动力还是够用！

外观：外观必须打5分，颜值担当，特别适合像我这样的年轻90后，轿跑风格，犀利腰线，我加了一个尾翼，鲨鱼鳍天线，非常善良！还有就是D60的前脸真是可圈可点，真的不亚于奔驰宝马特斯拉的颜值！

内饰：双色内饰，做工一般，材质多用的是软塑和硬塑，特别好的是没有异味！

空间：身高170 微胖，头部空间绰绰有余，后备箱空间我特别满意，可以放三个不同大小的行李箱，后排家人的乘坐体验也不错，空间我打满分！

配置：天窗，导航，车联网，语音互联，定速巡航，自动落锁，一键启动，无钥匙进入，这些实用的常规配置都有！挺满意！

动力：动力给4星，但是对于一款1.6自息家用型轿车，要求也不需要太苛刻了！平顺性毋庸置疑，东风日产CVT变速箱，舒适平顺，这一点我特别满意！加速的时候中规中矩，配备了L爬坡档，这个车是线性加速，虽然没有涡轮增压来的猛，但是在重庆这个到处堵车的城市，涡轮增压感觉用不上，哈哈！

操控：通过性还不错，不太满意的是底盘比较硬，如果是后福利悬挂就好了！

油耗：目前形式了20000公里，总体油耗在5毛钱一公里左右，现在的油价7块多居高不下，但是D60的油耗任然可以稳定在这个水平，非常满意！

舒适：座椅很软，包裹性也很好，比较满意，密闭性稍微有点差，高速的时候噪音有点大，但是可以接受！

优点：外观和内饰最满意，车就像第二个家一样，买车就要买一个自己喜欢的漂亮的车。

缺点：车身有点太长了....对于新手来说有点不好操控，停车太麻烦

外观：车的时候就是觉得这个车漂亮，喜欢这个外观和内饰，选车身颜色的时候也是选的白色，白色大气整体看起来车身流线感比较强。

内饰：软包的材质，运动型黑红座椅，显得年轻化，符合我的品味。

空间：买车的时侯我是跟家人一块去的，试驾的时候也是一块去的，空间挺大了，前排我坐上量了下头部空间还有20多公分，后排坐着也挺舒服的，

配置：配置挺多的，天窗导航定速巡航智联网，然后这个价格能买到这种配置的加上机器很划算

动力：试驾了60之后觉得比之前的动力要好很多，发动机也很平顺吧，没有一顿一顿的感觉，就是肉的感觉。

操控：开起来觉得驾控性十足，然后底盘有点硬，方向盘也很舒服，D字形的我很喜欢。

油耗：买车的时候也是觉得启辰用的日产的机器，油耗肯定不会高，现在油耗7个，可能也与现在经天气冷常开空调有关吧，之前也是7个左右的油耗。

舒适：觉的启辰跟日产的座椅也使一脉相传，开起来能明显感觉身体往下陷，包围的那种感觉也很舒服，家里人坐后面也是这种感觉。

启辰D60异响严重吗？它的缺点多吗？

       上年，车风日产启辰知名品牌宣布单独，启辰知名品牌摆脱日产变成独立自主的品牌汽车，而启辰D60是单独后的第一款紧密级小汽车，D60归属于启辰说白了的“3.0时代”的物质。尽管名叫单独的商品，可是D60新汽车的汽车发动机及其汽车底盘技术性都源于日产，据靠谱信息内容称D60的柴油发动机和服务平台都将应用旧款日产轩逸的功底，启辰D60可谓是个活脱脱的换壳合资企业旧车。下边大家历数下启辰新汽车d60优点和缺点，看一下有几个后悔莫及买启辰d60的。

       全新升级启辰D60选用了全新升级的“风雕艺术美学”设计语言，也是将来启辰知名品牌汽车的家族式外观设计设计方案，总体设计方案更低龄化。而该家族化设计方案也早已在启辰T90上有一定的配用，只不过是在小细节层面，全新升级启辰D60会更沉稳。此外，新汽车将给予晴天蓝、映日棕、辰辉银、赤兔红、珠光白、曜石黑六种车体色调。为年青顾客带来了更人性化的挑选。

       全新升级启辰D60配备了无匙进入/运行、巡航定速、自动座椅、倒车后视、ESP车体平稳系统软件等基本配备外，其还配备了一套车联网平台云平台系统。在5.5英寸多媒体系统显示屏中，集成化了一套由讯飞科技和高德导航一起开发设计的车联网系统。除开智能语音外，该系统软件也有一部分APP，包含网易考拉网络云广播电台、酷狗音乐盒、墨迹天气等，而且内嵌4G-wifi网络热点，能够完成车里乘客手机连接。这也是全新升级启辰D60的一大产品卖点。

       假如要问全新升级启辰D60开起_与轩逸有为何不一样，回答是：“基本上一样。”全套汽车动力系统是由轩逸立即种植到全新升级启辰D60的身上，1.6LHR16DE汽车发动机的信息与轩逸略微差别，终究轩逸的1.6L也分多少输出功率版本（版本中间相距仅有7kW），全新升级启辰D60则立即配用了最大输出功率93kW的HR16汽车发动机，启辰尽管是源于日产集团旗下，但车系的设备全是最大规格型号的，但驱动力肉也是二者一共有的缺陷。

       和轩逸的汽车底盘一样，全新升级启辰D60选用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组成，但是从路面感受上看，它的滤震能力略微比轩逸要弱一些，历经橡胶减速带时，末断的振动传送略微生涩，稍微带上点德国车的滤震动。假如轩逸能拿80分，全新升级启辰D60的汽车底盘也可以拿出八十分，仅仅和轩逸那同等级无以伦比的舒适度还有一些差别。

       启辰往往以前能在市面上边站稳脚跟，靠的便是日产的技术性，让大伙儿误认为启辰是合资企业的品质，国内的价钱。但是启辰用的全是日产玩剩余的技术性，例如启辰D50用的便是旧款日产骐达技术性，一开始很有可能没有什么危害，可是伴随着启辰买车人数量增大，难题就泄露出来。看一下有关于启辰的举报，小的情况如车体异常响声，转为不精确，充电电池没电.....大的情况到变速器延迟时间，车怠速抖动，刹车系统发生常见故障这些，这种全是让顾客后悔莫及买启辰d60的许许多多缘故。

       对外开放较为很有可能过于惨忍了，再一起来看看对里的市场竞争状况。假如好意头、奇瑞汽车称自己家的小汽车是二线商品，那_启辰就_有这一能力称自身是二线，启辰D60没发售也终究仅仅一个三四线的商品，设计方案不出色，三大件没闪光点，价钱还不容易低到哪里去这也是何其残酷的实际。应对艾瑞泽5、吉利帝豪GL那样的强大敌人，启辰d60独立的技术性也许大相径庭了，销售量也许令人担忧。

       百万购车补贴

启辰D60怎么样？

       优点：最满意的还是空间和油耗，后排空间相当大，身边朋友都说好，油耗方面不错，跑高速平均5个油多一点，北京市区道路7个油以下，是真的省。

缺点：不满意的还是噪音方面，隔音不敢恭维，但对于这个价位，要求还是不能太高。

外观：外观：前脸设计真的很风骚，新手小白看车第一感觉很重要，屁股虽然也很风骚，不过个人第一印象不好，不过开顺手以后看着这屁股也是风骚的很嘛，日久生情。做工车漆：都说车漆薄，车上不知啥时候划了一个小口，漏了底漆，而且还生锈了，心疼，可能是哪个不长眼的故意划的吧，太气人了

内饰：内饰：整体设计不错，个人选择黑红搭配色系，真的骚，运动感不错。多媒体车机：中控大屏导航、多媒体齐全，还有智联系统天气，操作也方便，最主要的是可以语音控制，司机一侧稍微扭头就能看到。

空间：空间：后边三个成人一点都不显挤，跑高速从枣庄到保定，一路上5个人，居然能打扑克，哈哈，醉了。储物空间：后备箱空间大，往里延伸多，轻松放进三个大行李箱，搬家都可以?乘坐空间：后排腿部空间是真的大，孩子在里边蹲着玩无压力，中间扶手可以放下来，俩杯子口，虽然没怎么用，设计的不错。

动力：动力：车借给朋友开过几回，朋友说起步块，有点猛，自己感觉也一样，起步推背感强烈，动力方面打8分，不能要求太高，车本身就轻，这个动力可以了。跑高速：超车平稳，新手开车往往不看速度不松油门，一脚下去不小心就会超速，车身轻，超120以后，130左右车有点发飘，发飘就松油门吧，肯定超了

油耗：油耗：跑过几次高速，平均油耗显示5-5.5之间，市区道路拥堵，停车较多，个人感觉7-8个油吧，ECO节能功能不错，在市区道路开启后可以省油，动力方面就会打折扣，但是车子走走停停也不需要太大动力。城市路段表现：北京市区道路拥堵严重，走走停停，反映到油耗方面就差强人意了，再加上开空调，更费油，但比起一般的车还是很省的。

舒适：舒适性：减震不大满意，路上有点碎石杂物过去后振动挺厉害，噪音大，感觉不舒服。空调：智联系统操控空调，赞一个?但是开空调费油啊。座椅舒适性：前排座椅软硬适中，没有座椅加热，只能自己买坐垫了噪音控制：刚启动车子时的噪音可以忽略，每一款车都会有，实际跑起来小6的发动机声音是非常小的，但开了空调声音略大。

       都知道现在是智能时代，家里很多电器都用天猫精灵控制，很多事只要一句话就可以搞定，因此也想买一部可以人机互动的车，不过预算又有限，太贵的又买不起，看来看去最后看中了启辰D60，裸车价只要9万多，而且带人机交互，可以说性价比爆棚，所以果断的入手了，买的是智联精英版，下面说下我的用车感受。

       外观方面我给满分，可以说是我看过所有汽车里面数一数二的了，很符合年轻人的口味，动感时尚不失格调，并且比较耐看，整体的造型也比较简洁，侧面侧身线条简单自然，不过我感觉D60的屁股有点太花哨了，后包围做的比较夸张，不过很多人说这样显得更加的有运动感。

       内饰方面虽然不是真皮座椅，但是手感不错，也没啥味道，简约之中带点小个性，尤其档把，设计的太有个性了，不会有那种压抑的感觉，运动风的黑红配车身，给人感觉十分精神，整体比较满意，毕竟是台10万级以内的，可以接受，中控布局有点偏向驾驶位，有利于驾驶员操作。

       空间方面D60整体表现很好，前排的乘坐空间比较大，哪怕190的身高也不会感觉到压抑，而且这个车子在设计过程中也很人性化，储物空间也比较多，一些零零散散的物品都可以放置，后排空间差不多有三拳把，后备箱的空间也比较大，一般装点物品都是可以轻松搞定的。

       操控方面D60刚开始的时候没有什么车感觉，现在在开车的时候得心应手，电子助力的方向盘很轻，一个手指头都可以打方向，跑高速的时候方向盘也很沉稳，悬架调教的恰到好处把，虽说我不是很专业但是还是比较喜欢这样的设计，外观好看一切都挺好的，希望以后也是这样那就更好了。

       舒适性方面除了减震效果有点硬、噪音方面有点大之外，座椅手感摸起来还是不错的，虽然不是真皮，但是座椅舒适性还是要给予肯定的，我觉得D60不光共享了轩逸的三大件，还把日产的大沙发技术也移植过来了，坐垫填充的很厚，而且弹性可以，整体的包裹性也很好，我已经很满意了。

       动力方面买的是精英版，搭载的cvt变速箱，提速很线性，没什么推背感，就是看着车速越来越快，一点顿挫也感觉不到，非常舒服，但上坡超车就需要适应了，转速一般要达到2000转左右力度才起来，所以深踩油门大概2秒左右才会有明显的加速度，这点确实需要适应一下。

       D60搭载的是日产发动机和CVT变速箱，加上舒适的座椅，可以说跟轩逸基本差不多，而且性价比更高。最后来说一下对这车不满意的几点，首先全系卤素灯，这有点不“国产”啊，现在路上开远光灯的很多，想提醒一下都起不到很好的效果；还有就是在高速100以后风燥比较大，过烂路的地方低频共振轰隆隆的声音比较大。

       今天关于“启辰d60太垃圾了”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“启辰d60太垃圾了”，并从我的答案中找到一些灵感。