广汽本田雅阁suv_广汽本田雅阁suv车型
大家好,今天我要和大家探讨一下关于广汽本田雅阁suv的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。
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2.上海车展看什么轿车?务实人认准这4款,全新雅阁、君越在榜
3.上海车展日系新车丨雅阁插混、新一代逍客领衔,混动成主旋律
4.雅阁幻夜有什么区别
5.广汽本田雅阁和奇骏怎么选
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体验地点:本田4S店静态体验车型:?雅阁2021款?锐·混动?2.0L?锐智?
试驾车型:2018款?260TURBO?豪华版
到达4S店时间在早上9:40左右,销售都站在门口接待台一边,一字排开,我进店,最前面的美女销售笑脸相迎问候,引领到了雅阁展车位置。展车是混动车型,处观上有混动的蓝色标识,羽翼式LED大灯由9颗灯珠组成,下方是带有镀铬条的醒目雾灯,一眼感知你的行驶轨迹。侧面来看溜背造型加上流线形的车身线条,营造了极具视觉冲击力的动感造型,诠释着运动的魅力。
进入车内,展车配备了7英寸TFT液晶仪表盘与8英寸的中控液晶屏幕,8英寸悬浮式中控屏,配合流畅触控和旋钮按键让操作更直观更便捷。全新的TFT液晶仪表盘,先进的液晶数字屏幕,优化驾驭者的视觉体验,让车况信息一目了然。。按键式换挡是混动车型专属,让人印象深刻的前面无线充电位置可以轻松放进去两部手机,我自已就不止二部手机,对于这个功能感觉太友好了。前排调整好位置,再坐进去后排,发现2830mm的轴距带来的是充足的腿部空间,而且在后排可以调节副驾的座椅,这个总感觉与雅阁动感年轻的定位不太相符。后排出风品位置业有两个USB充电品,都有塑料盖板覆盖,可以有效的避免灰尘进入。雅阁的氛围灯是很细的灯条,白天看来效果不明显。雅阁长宽高:4893*1862*1449、尺寸在B级车中一般般,不过得益于MM空间设计理念,保证外观流线型设计的同时,以长轴距布置更宽绰的前后排空间,让后排拥有了很好的空间体验。
后面试驾了2018款?260TURBO?豪华版,销售介绍说雅阁是1.5T?SPORT?TURBO?涡轮增压发动机,发动机最大功率195马力/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm,采用最新的“低惯性高响应涡轮增压”、“进排气双VTC技术”和“缸内直喷”等技术,动力,排放,油耗等全面超越了自然吸气发动机的表现。与发动机匹配的是新一代CVT无级变速器,应用了“F-Design?Shift"控制技术,采用高强度传动带,使驾驶更加乐趣非凡。整个试驾路线在3公里左右,因为是国道路面,车整一直没有超过60KM/H,可以说在低速平顺性不错,驾驶座重心高度很低,转弯侧倾极小。本田雅阁通过优化车身及动力总成的隔音技术,并降低加速时的发动机噪音,即使在加速行驶中,也能实现座舱的高度静谧性,再配合前排玻璃是双层夹胶,整体隔音效果出色。销售美女说自己驾驶的宝马入门级SUV,整体不如雅阁舒服,尤其是长途驾驶,雅阁可以提供更舒适的驾乘体验。
雅阁(ACCORD)10月实现销量23926辆,同比增长32.3%;1-10月累计销量达167059辆。除燃油版外,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动10月销量为5197辆,今年累计销量为3.5万辆。可见最畅销的还是燃油车型,销售美女也说260TURBO?精英版是她认为客户选择最多的车型。在日系B级车三强里,雅阁一直是销量最好的,其实综合实力上大家各有千秋,不过雅阁的1.5T发动机动力表现明显优于2.0L自然吸气发动机,在价格基本差不多的情况下,消费者自然更愿意选择动力更好的车型。回到店里销售介绍说现在雅阁整体优惠在1W左右,店里现在没有现车,现在订车要等到元旦左右才可以提车,就是要等差不多1个月多点的时间。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上海车展看什么轿车?务实人认准这4款,全新雅阁、君越在榜
Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车!近日,广汽本田公布了最新的销售数据,在2020年7月份,广汽本田共售出新车71741辆,同比大增38.3%,其中雅阁、皓影、缤智以及凌派等几款主力产品表现均十分出色,具体如下:
雅阁7月份销量:20093辆
作为日系三大中型车之一,雅阁今年在销量方面已经稳压凯美瑞和天籁,具体原因在于,十代雅阁不仅拥有大溜背式的轿跑造型,外观十分动感,同时无论是1.5T燃油版还是2.0L混动版车型,动力输出都十分强劲,比较适合喜欢驾驶乐趣的年轻消费者,因此受欢迎程度要比稳重舒适的凯美瑞更高,而日产天籁虽然拥有三台车之中最快的2.0T?VC-TURBO发动机,但价格也相应更高,性价比不如雅阁锐·混动,所以论综合实力,还是雅阁要更加出色一些。
皓影7月份销量:14208辆
作为CR-V的姊妹款车型,皓影在上市之初便受到了消费者的广泛关注,目前销量更是已经稳定在一万台以上,比起自家兄弟CR-V也是毫不逊色。如果把两台车放在一起比较,皓影的优势在于外观线条比较流畅圆润,不像CR-V那么成熟稳重,但却多了一份动感与时尚,两款车型的内饰、空间以及动力表现则大同小异,这些都是让皓影能够在如此短时间内就能够跻身SUV市场第一梯队的重要因素。
凌派7月份销量:13568辆
在10万级左右的家用轿车当中,本田凌派最大的优势在于它的空间,2730mm轴距所带来的后排空间表现,让轩逸、卡罗拉、朗逸等同级对手都望尘莫及,虽然燃油版车型搭载的是1.0T小排量三缸发动机,不过对于抖动的抑制也做得十分到位,而且122匹的最大马力在日常市区内行驶也是游刃有余。在前不久,凌派又推出了混动车型,动力部分由1.5L发动机和电动机共同组成,能够带来百公里4.1L的综合油耗,可以说是相当经济了。
缤智7月份销量:13488辆
作为小型SUV市场上的老牌选手,本田缤智一直保持着不错的成绩,其空间表现比逍客这样的入门级紧凑型SUV还要出色,而且早期1.5L地球梦发动机+CVT无级变速箱的动力组合也十分节油。在去年中期改款之后,缤智又加入了1.5T的动力版本,最大马力和思域一样都是177匹,如此一来运动能力便大大增强,对于追求动力的年轻人来说无疑又多了一个选择它的理由。
冠道7月份销量:5329辆
在中型SUV市场中,丰田汉兰达始终是“常青树”般的存在,一般对手很难撼动,而本田也深知这一点,所以冠道并未采用7座布局,而是以大5座为卖点,因此成功避开了汉兰达的锋芒,对于那些想要大空间,又对7座没有需求的消费者来说,冠道是非常不错的选择。前不久,冠道也完成了中期改款,对外观细节部分进行了一些优化,整体外形更加时尚动感,同时还新增了两款双色车身的车型,看来是铁了心要把年轻化发挥到极致了。
奥德赛7月份销量:3700辆
在20几万的合资MPV车型中,别克GL8的销量自然首屈一指,不过GL8的风格太过于商务化,对于家庭用户来说并不算特别合适,而本田奥德赛则刚好弥补了这一点,外观内饰都非常居家,本田的空间利用率和舒适性也做得十分到位,而且2019款奥德赛全系都使用了混合动力,对燃油经济性进一步起到帮助作用,是非常适合家庭用户的。
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上海车展日系新车丨雅阁插混、新一代逍客领衔,混动成主旋律
上篇文章我给大家介绍了即将在上海车展亮相的3款全新SUV,今天我们就继续接这个话题,来看看上海车展将要发布和亮相的全新轿车。需要重点提出来的是,全新雅阁、全新君越以及新款凯迪拉克CT6都将亮相此次上海车展,所以在今年想买一台全新轿车的朋友也是有福了,下面话不多说,赶紧一起来看看它们的具体信息吧。 第一款,全新本田雅阁 广汽本田全新雅阁(第11代)确定将会在4月18日开幕的上海车展期间正式上市,作为一次全新的换代车型,新车将插电式混合动力作为主打,并拥有标称82km的纯电续航里程。 对于全新雅阁这款车型,我们在前不久也是去抢先试驾了它,除了外观内饰方面的大改之外,整台车在行驶品质以及高级感方向的提升也都是很大的。另外,基于美版雅阁而来但又针对国内市场有所调整的内饰设计,也是让不少媒体都很有好感的地方。 最后,第十一代雅阁也仍将会推出1.5T燃油版和混动版车型,至于新增的插电式混合动系统,则主打那些想要买一台高品质中型车、但又苦于所在城市摇号难的消费者们。总之,全新雅阁的产品力依旧很能打,喜欢的朋友不妨到上海车展舞台去实际看看它。 第二款,全新别克君越 配图为现款别克君越 这一代君越已经走到了产品生涯末期,终端销量表现也不太可观,所以是时候该进行换代了。这不,前不久在工信部目录上就已经曝光了全新别克君越的申报图,而鉴于上海车展又正好是在上汽通用的主会场,所以我预计全新君越应该会在上海车展舞台正式亮相。 从产品力方面来看,全新君越的外观变化还是蛮大的,前脸变得更有未来感,下方也增加了一个尺寸更大的中网,看上去年轻时尚了许多。内饰则是采用大尺寸联屏,整体更接近Electra E5的风格,也是上汽通用最新的内饰家族式设计。 动力方面,全新君越继续搭载1.5T和2.0T两种发动机,前者最大功率为132千瓦;后者最大功率169千瓦,传动则是匹配9挡手自一体变速箱。总体来看,全新君越变得更年轻、更有未来感了,因此相信只要有一个合理的价格,之后的销量表现也会有所提升。 第三款,全新凯迪拉克CT6 配图为现款凯迪拉克CT6 别克这边有全新君越,那同为上汽通用集团旗下的凯迪拉克品牌自然也不会“闲着”。这不,早在去年的11月份,全新一代凯迪拉克CT6的申报图便出现了最新一批的工信部申报名单中。而随着新车曝光,我们预计在此次上海车展上凯迪拉克也很有可能会首发亮相这款车型。 产品力方面,全新凯迪拉克CT6家族式的盾牌式格栅得以保留,但全新的灯组和前包围赋予它新的样貌。分体式的灯组上方十分狭长,前包围也变得更有运动感。内饰预计会采用与LYRIQ锐歌相似的全新内饰设计,同样也是和君越一样,换装通用最新的内饰设计语言。 动力系统部分,全新车型依旧搭载代号LSY 2.0T发动机,最大功率为237马力,变速箱则为10速自动变速箱。从CT6换代车型的变化来看,主要集中在外观和内饰上进行调整,而动力则没有进行改变,所以对于这样的一台全新车型,你们是否会有想要去入手它的冲动呢? 第四款,星途E03 星途作为奇瑞高端品牌,一直都没有在汽车市场里掀起什么太大的动静。而就在近日,星途首款高端纯电轿车被正式曝光,并将于4月18日开幕的上海车展中所首发。值得一提的是,这款代号E03的星途轿车将对手锁定在了特斯拉Model 3、比亚迪汉以及小鹏P7等车型身上,所以喜欢奇瑞的朋友不妨关注一下它。 产品力方面,这款星途E03采用了全新的设计理念,整体呈现更为科幻的视觉效果,其中环形贯穿式大灯点亮后颇具科技感,预计还将布置激光雷达,提供高阶智能驾驶辅助功能。尺寸上,新车长度为4950mm、宽度为1960mm,而轴距则为2900mm。 内饰方面,星途E03采用了时下流行的两块大屏设计,整体调性也符合一台新能源纯电动车的身份。至于动力,新车有望搭载麒麟电池,预计续航水平会在550km-700km之间。总体来看,星途E03的综合性能还是比较不错的,只要定价合理,应该也会取得不错的销量表现。 好了,以上就是4月上海车展即将亮相的4款重磅轿车,对于它们的将要到来,你们看好吗?留言区里讨论说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓) 注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。本文来自易车号作者优视汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
雅阁幻夜有什么区别
马上就是上海车展了,作为国内四大A级车展之一,不少车企也是把重磅车型放在了这个时间节点。先来说说日系合资方面,包括有雅阁e:PHEV、马自达CX-50、全新一代日产逍客以及全新雷克萨斯LM等车型将在上海车展亮相或者上市。下面,《CAR路里》就带大家看看这几款新车到底有什么亮点。本田雅阁e:PHEV
亮点:插混系统、百公里油耗不到5L
虽说本田在油电混动领域颇有建树,但是为了适应国内消费者的需求,本田最终还是妥协了。作为广汽本田国内投放的首款插混轿车,雅阁e:PHEV终于来了。新车整体设计相比燃油版变化不大,轴距依旧为2830mm,与现款差别不大。
内饰方面,同样没有太多惊喜,依旧是熟悉的10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏。动力方面,搭载的是2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,系统综合最大功率152kW,匹配的是E-CVT变速箱,电池容量为17.7kWh,纯电续航里程为82km,亏电油耗4.88L/100km。
事实上,这套2.0L+电机的插电混动系统并不是第一次出现,此前本田CR-V插混版已经有搭载,不过销量实在太差,不得已终端大降价。按照本田一贯的操作,如果雅阁插混版车型推出,估计起步价很可能在25万元左右,向CR-V插混版价格看齐。
马自达CX-50
亮点:尺寸加长更实用、多套动力可选
作为马自达今年度的重磅新品,马自达CX-50对于马自达的粉丝来说,它依旧是一款颇具吸引力的产品。作为一款紧凑型SUV,其面向的更多的是喜欢户外出行的用户,也算是符合当下时宜。据悉,新车将在上海车展期间正式开启预售,它的中文名还将会在4月18日正式公布。
马自达CX-50采用最新的家族式设计,整体风格具有一定的野性气息。车身尺寸方面,其长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,相比于同级别的产品有尺寸上的优势。至于内饰,保留了海外车型的设计,不过看上去依旧很马自达。不过针对中国市场,新车还进行了本土的优化,包括新增全景天窗、后排空间也是得到进一步提升。
动力方面,新车先期搭载的是2.0L/2.5L版车型,匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术,油耗为7.35L/100km。此外,2.5L HEV油电混合动力系统也将在后期推出。随着新能源市场的崛起,马自达CX-50未来市场压力还是有的,需要一个“好价格”来打翻身仗。
全新一代日产逍客
亮点:全新设计、1.3T四缸轻混
作为曾经合资紧凑级SUV的销量常青树,日产逍客由于多年未换代,显然已经落后于时代了。好消息是,全新一代逍客终于来了,将在上海车展上正是亮相。作为换代车型,新车采用全新的外观造型,并且搭载最新的1.3T四缸发动机组成的轻混系统。
具体来看,新车采用日产家族最新的设计语言,前脸的格栅尺寸进一步加大;同时尾部设计更加宽厚,尾灯的样式也进行了升级,整体看上去年轻了不少。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距2665mm,相比现款车型,轴距增加了19mm。
动力方面,全新一代逍客将搭载由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的1.3T四缸发动机组成的轻混系统,其中发动机最大功率为116千瓦,传动方面预计匹配CVT变速箱。首先需要肯定的是,日产终于不玩三缸了,不过这套轻混系统到底表现如何?还得等到今后市场的反馈。
全新雷克萨斯LM
亮点:豪华舒适升级、或仅推出混动车型
作为富豪的“收割机”,全新雷克萨斯LM虽然售价高达百万以上,但是依旧博得不少消费者青睐,甚至风头还盖过了“保姆车”埃尔法。在本届上海车展上,雷克萨斯官方宣布新一代雷克萨斯LM将迎来首发亮相。
比较遗憾的是,目前官方仅公布了一张侧窗图,增添了一丝神秘感。按照雷克萨斯描述:“新一代LM融汇至臻匠艺与东方人文雅韵”,意味着其大概率将重点从豪华、舒适两个方面进行升级。
(假想图)
动力方面,全新一代雷克萨斯LM或仅推出混动车型,即2.4T混动系统的LM500h和2.5L混动系统的LM350h。不过目前关于新车的消息还比较少,届时新车发布之后,《CAR路里》也将带来第一时间的报道。
写在最后
从以上几款新车来看,很明显,日系未来的方向还是混动,不过和众多国产品牌纷纷扎身插电混动不同的是,油电混动依旧将成为其主攻方向。当然,未来汽车到底是如何走向?还是留给市场来回答。
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广汽本田雅阁和奇骏怎么选
幻夜版和普通版的区别在于,幻夜版采用茶色的前镀铬件代替银白色镀铬装饰,采用全黑的轮圈造型,所以本田皓影的幻夜版车型比普通版车型更具有辨识度,外观更具有个性。皓影属于紧凑型suv,排量分为1.5t和2.0升两种类型,汽车搭配米其林系列SUV轮胎,汽车的操控性能出色。
本田皓影的长宽高为4550×1820×1685mm。皓影属于本田旗下销售量较好的SUV车型,由于皓影的上市时间较晚,汽车的各项配置结合汽车的价格显得性价比更高。
本田雅阁简介:
雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。
日产琦君是一款紧凑型SUV,而本田雅阁是一款中型轿车。日产技术相比本田最大的优势就是稳定和保守。本田的创新精神和全球领先技术的实践者,拥有38年的全球历史。雅阁原厂轮胎是米其林的超高性能跑胎,中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型广汽本田第九代雅阁首次亮相。雅阁和琦君,哪款车更好更值得入手?
1.出现
雅阁一直以来都是中级车市场的标杆车型,很多车企肯定会争相研究。新一代雅阁外观延续了北美版的设计,整体风格依旧以大气稳重为主。前脸的镀铬格栅是国产版和北美版的主要区别。据设计师奥本智敏先生介绍,这是根据国内消费者的喜好做出的改变。2.4Li-VTEC发动机、CVT变速箱、V63.0L发动机(智能动力管理系统)、缸内运转模式和动态换挡拨片(3.0)雅阁来到第九代,熟悉的本田味道依旧不减,各方面都很均衡。琦君的全身看起来很帅。搭配215/65R16轮胎,感觉像硬核小众,更受男性欢迎。
2.内部装饰物
琦君的内饰设计精巧,筒式仪表盘让人一目了然。数字6碟高保真影院CD+AUDIO音响系统、智能遥控钥匙系统、智能语音导航系统、ASCD巡航系统、倒车影像、侧视系统、多媒体娱乐系统、防眩目内后视镜、车外温度显示、间歇性多级可调前雨刮器等先进技术在奇骏上生动展现,新一代雅阁外观延续了北美版的设计,整体风格依旧以大气稳重为主。前脸的镀铬格栅是国产版和北美版的主要区别。据设计师奥本智敏先生介绍,这是根据国内消费者的喜好做出的改变。
3.力量
新款雅阁在动力上与目前的车型相同,搭载了2.4L四缸自然吸气发动机和3.5LV6自然吸气发动机,但具体的动力数据还没有正式发布。传动方面,CVT变速箱和6速手动变速箱依然与发动机匹配。琦君的QR25发动机动力性能出色,排量2.5L,采用CVTC系统(类似本田的I-VTEC),可产生180马力,扭矩245N/m,所以动力相当出色。
总结:雅阁和新奇骏的选择,一个是轿车,一个是SUV,要看你的实际需求,考虑雅阁是适合城市交通还是商务场合,或者是去公路旅行还是新奇骏适合驾驶条件差。
百万购车补贴
好了,今天关于“广汽本田雅阁suv”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“广汽本田雅阁suv”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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