全新福特福克斯三厢版本有几种版本吗

2024-05-06 20:11:13

全新福特福克斯三厢版本有几种版本吗

大家好，今天我想和大家谈谈我对“全新福特福克斯三厢版本有几种版本吗”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.15万预算/主打运动！福特福克斯三厢版值不值得入手？

3.福特新款福克斯三厢版，昔日热门家轿，现在还香吗

4.福克斯一共有几款？

全新福特福克斯三厢版本有几种版本吗

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提到福特福克斯，大家都都知道这是一款运动、家用兼具的小车，同时有两箱、三厢两个版本。不过，在海外?福克斯还有另外一个版本，就是旅行版，也就是俗称的猎装版。

在2020年广州车展上，长安福特终于宣布：这款大家心心念念的福克斯猎装版在中国正式上市，售价为15.38万元。同时，2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型焕新登场，售价10.88-15.08万元。在福克斯猎装版正式上市后，国内的福克斯系列和海外车型已经完全保持了一致。

外观方面，国产福克斯猎装版在车头部分换装了亮黑色点阵式进气格栅，两侧大灯组也和格栅融为了一体，增加了视觉宽度。车身侧面，新车采用了标准旅行车的设计造型，同时与海外版高度相似，黑色塑料轮眉和车顶行李架强调了旅行车的身份。车尾部分和福克斯区别不大，旅行版增加了更大尺寸的扰流板，同时排气口变为双边共两出的布局。

内饰方面，福克斯猎装版定位于福克斯系列最顶配车型，较普通版福克斯有所提升，整体维持家族风格之余，新车增加了全液晶仪表盘，中控屏尺寸也进一步加大。尤其是，该悬浮式中控屏支持触控操作，内部采用了最新研发的SYNC?+互联网系统，界面清晰，使用起来非常顺手。

动力方面，福克斯猎装版提供了1.5T涡轮增压双喷射发动机，最大功率129.8kW(174马力)，最大扭矩243Nm,?传动系统方面，新车则匹配同级唯一的8速自动变速箱。这套动力总成在日常驾驶中足够有余，提速表现可圈可点。

福克斯猎装版长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，与国产现款福克斯（两厢）相比，虽然旅行版的轴距与其一致，车身则更长。尺寸上的变化能让福克斯猎装版带来更充裕的后备箱储物空间，相比普遍版车型，福克斯猎装版显然更能“装”。

新车拥有22处灵活储物的空间，同时后备厢支持后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后空间较为规整，该后备厢最大深度达到1870mm，比普通两厢版长出230mm，整体达到了1620L后备厢容积。长安福特曾做过测试，竟然可以放入45个日默瓦Classic?21寸登机箱。

实际上，猎装版不仅仅能装更多的物品，更能装下车主的热望，比如诗和远方。

福克斯猎装版显然比普通版本更擅长爬山涉水，其底盘离地间隙达到了165mm，几乎达到了主流城市SUV的高度。同时，它还拥有17度接近角和21度离去角，总体通过性远远超过了普通版本。

据悉，福克斯猎装版有5种驾驶模式，标准模式、经济模式、运动模式、防滑模式、简陋路面5种驾驶模式，可以让车主在城市道路和郊外山路上做出灵活的选择。

旅行车起源于欧洲市场，他们喜欢旅行车就像美国消费者热衷于皮卡一样。但是在国内，旅行车的销量和曝光量并不成正比——那些口里说喜欢旅行车的消费者最终多数选择了SUV。

但每日车讯还是看好福克斯猎装版的。原因有两点：

首先，福克斯猎装版的运动性。相对于SUV，猎装版的优势在于操控，而福特福克斯，正是精于此道的高手。

其次，福克斯有良好的两厢车基础。曾经，福克斯两厢和三厢版在销量上几乎是1：1，对于看惯了两厢版福克斯的人来说，猎装版的外形显然更容易接受。

如果说福克斯猎装版带来的是更能“装”的体验，那么2021款福克斯三厢和掀背车带来的则是更“嗨”的体验。

2021款福克斯的主要提升是在数字智能系统方面。全系搭载了8英寸全液晶数字仪表板匹配12.3英寸彩色触控屏，双大屏营造出了满满的科技感。

结合百度人工智能技术的SYNC?+智行信息娱乐系统，具备业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，让你可以与它如真人对话般多轮交互。与你闲聊、讲笑话，更能用语音实现娱乐、智能导航、通讯、车温四大功能控制。

同时，Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，可实现0-180km/h全速巡航在内的10项驾驶辅助，配合出众的运动性能，尽情享受数字科技赋能下再次升级的智慧驾趣。

此外，福特还在2021款中配及以上车型配置了丹麦国宝级B&O越级豪华音响，配备了10扬声器，这一点非常厚道，可以说除了入门车型外其他车型都有了。

可以说，2021款福克斯带来的升级比较实在，在价格方面也体现了“加量不加价”，值得近期买车的朋友重点关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万预算/主打运动！福特福克斯三厢版值不值得入手？

2017款两厢 1.6L 手动舒适型智行版

11.58万

2017款两厢 1.6L 自动舒适型智行版

前置前驱6挡双离合

12.68万

2017款两厢 1.6L 手动风尚型智行版

12.78万

2017款两厢 1.6L 自动风尚型智行版

前置前驱6挡双离合

13.88万

2017款三厢 1.6L 手动舒适型智行版

前置前驱5挡手动

11.58万

2017款三厢 1.6L 自动舒适型智行版

前置前驱6挡双离合

12.68万

2017款三厢 1.6L 手动风尚型智行版

前置前驱5挡手动

12.78万

我还帮你找到这几款颜色，都是别人买过的：

17款/1.5T精英，糖果红

运动橙运动白

17款1.5T自动精英三厢。典雅白

17款两厢1.6自风典雅白

1.6L手风，珍珠白

1.6手动舒适，两厢车

1.5精英，磁力灰

2017款1.6手舒智行版，典雅白

福特新款福克斯三厢版，昔日热门家轿，现在还香吗

随着消费者购车需求的多元化，各大品牌厂商为了更好的应对细分市场，不断的丰富自身的产品线，而不管车型其产品线有多丰富，布局有多细化，总有一些车型会成为经典。提到经典，最近身边就有人问咖哥能不能推荐一款经典但看起来又个性化的三厢轿车。

那么今天咖哥就给大家介绍一款经典的车型，那就是长安福特福克斯，说到福克斯这款车型曾经也算称霸多年紧凑型轿车市场了，在历经了三代车型的演变后，2018年11月迎来了第四代车型，新款车型让我们对它感到既熟悉又陌生，全新的外观设计与更富科技感的配置又让它跟上了这个时代发展的步伐，那么这款车型目前产品实力如何？究竟值不值得购买呢？今天咖哥就拿福克斯三厢ST?Line车型为例，给大家分析一波。

外观及内饰亮点：外观个性运动，内饰简洁

新款福克斯提供两厢和三厢两种车身结构版本，而三厢版ST?Line车型，相比普通版车型更加突出运动化风格。（配图为：2020款三厢EcoBoost?180自动ST?Line）

ST?Line车型独有的蜂窝状全黑进气格栅内部采用了多边形结构，"大嘴"的造型依旧得以保留，且面积进一步加大，显得更有"攻击性"。

全新造型的"锋刃"前大灯采用LED光源，内部上下对称的风格和贯穿整个大灯内部的日间行车灯突出了一定的精致感。

车身侧面配备了双色五辐式轮圈，造型新颖，车身尺寸上长宽高分别为4671/1810/1468、1454（ST?Line版本）mm，轴距为2705mm。

车尾层次感十足，复杂的线条勾勒出一丝运动气息。不同于以往的是ST?Line车型的两厢与三厢版本是分开进行设计，并不是直接将老款车型经过"拉长"变为三厢车的方式。

尾灯造型也经过了横向拉伸，显得更加美观，内部示宽灯使用LED光源，后杠下方配有黑色扰流板，单边双出的排气布局提升了车尾的运动感。并且尾部还配有一个小型"鸭尾"。

内饰整体风格简洁，对称的中控台设计和更少的实体按键提升了车内的美观度和便捷性，中控台上搪塑工艺的软性材质覆盖以及整齐的缝线也使车内质感提升不少。

采用三辐式平底方向盘还使用了打孔真皮包裹，并辅以银色装饰条和红色缝线，两侧功能按键面积也更大，方向盘后方的换挡拨片也没有缺席。

仪表盘由机械式指针仪表和行车信息液晶屏组成，第一眼看起来会给人一种全液晶仪表盘的感觉，中间行车信息屏可显示导航、多媒体、油耗、以及电话等常用功能。

不管是三厢还是两厢车型全系标配一块8英寸大小的悬浮式触控大屏，内部集成SYNC?3系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，同时系统界面依旧沿用先前的设计风格，简洁明了。

双温区自动空调内部采用了活性炭PM2.5过滤网，保证了车内空气的质量，空调实体按键的标识较为清晰，温度调节旋钮阻尼质感较老款车型也有所提升。

位于中央扶手的前方是驾驶模式、自动泊车、发动机自启停等功能的按键，还是比较便于操作。

座椅采用了专属的运动座椅，并使用了皮质与织物两种材质进行包裹，提升了舒适度的同时，增加了座椅的摩擦，座椅还支持8向手动调节。座椅四周还使用了红色缝线，提升了车内运动化氛围。

后排座椅在椅垫与靠背处进行了内凹的处理，宽厚的椅垫与靠背提升了乘坐的舒适性，靠背上方配备了三个头枕兼顾了所有乘客的乘坐感受。

但是后排地板仍有一定的凸起，凸起部分的长度较长，一定程度还是会影响到中间乘客的乘坐舒适度。

行李厢内部较为规整，标准状态下容积为511L，宽大的开口对于取放物品轻松，后排座椅还可按比例放倒，放倒后基本保持在同一平面，也有不小的扩充能力。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，福克斯三厢版车型搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩为153N·m，而1.5T发动机最大功率为128kW（174Ps），最大扭矩为243N·m，ST?Line车型仅搭载1.5T动力。传动系统，分别匹配了6挡手动、6挡/8挡自动变速箱。

而ST?Line车型则匹配的是8挡手自一体变速箱，并采用旋钮式挡杆设计，在M挡时，可通过方向盘后方的换挡拨片进行操作，这点咖哥觉得还是比较方便。

底盘悬架采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂的组合，但与普通版车型不同的是，ST?Line车型的调校将更加激进和运动。

在驾驶感受上，ST?Line车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，对于抖动的抑制还是比较出色的，并采用全新平衡轴设计将发动机运转过程中的不平衡力矩进行补偿和消除，优化后的曲轴提升了平顺性。整车油门调校较为灵敏，发动机的动力输出也比较线性，只要深踩油门踏板，涡轮的介入使得车辆的速度提升很快。

8挡手自一体变速箱换挡较为平顺，只是在急加速时，变速箱的降挡有所延迟。此外，通过对独立悬挂衬套的强化，减少了高频的抖动，车内多处隔音阻尼板和声学夹层隔音玻璃，使该车在行驶中产生的噪音最大程度的得以吸收，提高了整车的噪音控制表现。

此外，由于ST?Line车型对电子助力转向系统也进行了重新调校，低速时相对轻盈，高速时逐渐变沉，而且整体阻尼感适中，有不错的反馈力度，对于整车驾驶操控质感还是很有保障的。

咖哥点评

总的来说，新款福克斯的全新外观设计语言让它的运动感更为强烈，化繁为简的内饰拥有较好的质感与不错的功能性，加长的轴距也带来了更舒适的乘坐空间，并且在驾驶操控上也带有一定的操控与运动基因。如果你更想追求运动感的话，那么福克斯ST?Line版车型咖哥觉得会是一个不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯一共有几款？

提到福特福克斯，想必国内大部分消费者对其都不再陌生，尤其是两厢版车型，与大众高尔夫之间堪称宿敌，而且相比后者，福克斯的定位要更加运动化一些，因此颇受年轻消费者青睐。这一代福克斯全系换装三缸发动机，虽然在三缸技术层面，福特相比其它品牌更有优势，但依然无法打消全部消费者的疑虑。今年广州车展之际，长安福特对旗下福克斯家族全面更新，而且还增加了一款猎装版衍生新车型，进一步提升产品的市场覆盖面。今天要介绍的是2021款福克斯三厢EcoBoost?180自动锋潮型，厂商指导价13.68万元，一起来看看表现如何。

外观方面，三厢版福克斯此次改款，主要针对车头等部分细节处有所调整，整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅，而两厢版则依然维持之前设计，源自福特马丁脸上的大嘴式中网，经过这些年的发展，开始趋向于更扁平的菱形轮廓。三厢版中网周围采用黑色烤漆边框，上沿处增加了一根镀铬饰条，两端与大灯中间的分割结构衔接，既延伸了前脸视觉宽度，也让车头更有整体感。中网内部为蜂窝网状结构，搭配表面点阵式镀铬装饰，运动之余不乏时尚感；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯造型没有变化，内部通过一根镀铬结构分为上下两部分，其设计理念与沃尔沃经典的雷神之锤样式有些类似；全系除最低配车型外，远近光灯组均为LED光源，标配了自动大灯和延时关闭等功能。三段式前包围通过下格栅两侧分割形成贯通样式，导风槽内部还辅以L型镀铬边框点缀，让细节处看起来很有质感。

车身侧面相比上一代三厢版看起来要更协调，即使面对人气更高的两厢版车型也丝毫不显逊色；车顶弧线向后方过渡顺滑，在尾部形成一块大溜背造型，搭配前后起伏的高腰线，以及车门下方手法浓重的下腰线，为车型增添了更多运动氛围。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4647/1810/1468mm，轴距2705mm，整备质量1377kg。车型采用的是16英寸铝合金轮毂，密集的细长多辐条样式属于常规设计，轮胎匹配韩泰Ventus?Prime?3系列，规格为205/65?R16，车内标配胎压显示系统。

车尾部分轮廓清晰，上翘的小鸭尾中间集成了高位刹车灯带，下方尾标配合福克斯英文标识，进一步提升车型的认知度。尾灯造型和车尾表面贴合紧密，内部灯组点亮后具有不错的辨识效果。车尾底部造型粗壮的双边共两出尾喉，实际上只有右侧为真实排气，左侧仅为装饰；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，新款福克斯车内主要在于升级了更大尺寸的中控液晶屏，同时集成大部分车辆功能按键，让整个中控布局显得更简洁大方。中控台造型采用横向贯通式设计，面板处的内凹式处理，提升了些许层次感，表面大块镀铬饰板搭配细节处的黑色烤漆，整体做工和质感有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘造型壮实，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，自动锋潮型没有配备定速巡航系统，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧电子表盘与中间8英寸彩色行车电脑组合，猛一看很像是全液晶仪表盘，中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分，全系除最低配车型外，均配备了一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，大部分车辆功能均可在屏幕内调节，仅空调出风口下方保留了几个常用功能按键和旋钮。系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。值得一提的是，全系除两款低配车型外，均匹配了Bang&Olufsen品牌音响，以及前排手机无线充电模块，十个扬声器放在一辆紧凑型轿车上，带来更好的听觉效果；车型配备的是单温区自动空调系统，车内还有PM2.5过滤装置。

动力方面，2021款福克斯EcoBoost?180搭载的是一台1.5T高功率三缸涡轮增压发动机，最大功率128kW/174Ps，最大扭矩243Nm，匹配8挡自动变速箱，采用的是更显高级的旋钮式换挡机构。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

截止2020年，福克斯一共有四款。

1、第一款福特福克斯：

1998年发布的第一代福特福克斯开发代号为CW170，借鉴了来自1991年日内瓦车展上Ghia概念车的一些设计元素，动力方面，包括1.4L、1.8L和2.0L发动机。

另外，值得一提的是还有一款1.6升乙醇汽油发动机，可以使用汽油或者生物乙醇汽油作为燃料，不过搭载这款发动机的车型仅供生物乙醇较为成熟的瑞典市场。

2、第二款福特福克斯：

第二代福克斯在2004年的巴黎车展上发布，第二代福克斯研发代号是C307，采用了福特最新的C1平台，与福特旗下其他全球车型C-Max、沃尔沃S40、V50、C70以及马自达3共用平台。

第二代福克斯拥有同级别车型中最宽车身，达到1840mm车身，而轴距也达到了2640mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

3、第三款福特福克斯：

第三代福克斯在2010年的北京车展亮相。第三代福克斯将统一外形，使福克斯成为一款实际意义上的全球车型。而不会出现不同地区不同外观的情况。

4、第四款福特福克斯：

2018年11月8日，长安福特新一代福克斯正式上市，而这也是福克斯的第四代车型。自1998年问世以来，已经有20年的历史。