路虎揽胜运动版2021款_路虎揽胜运动版2021款报价及图片

路虎揽胜运动版2021款_路虎揽胜运动版2021款报价及图片

       大家好，很高兴能够为大家解答这个路虎揽胜运动版2021款问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

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2.2021款路虎揽胜运动版正式上市，最大扭矩700Nm

3.「广州车展」86.48万起，2021款路虎揽胜运动版上市

4.路虎揽胜运动版2021款多少钱

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       在中国汽车市场上，路虎曾经被视为“暴发户专用车”，但随着科技配置的提升和外观的日益年轻化，年轻消费者对路虎的认可度也越来越高。2020年广州国际车展上，?路虎揽胜运动版正式上市。

       新车共推出5款配置车型，售价区间为86.48-183.80万元，各个车型之间的差价特别大，配置自然也是千差万别，能够满足不同客户的需要。那么这五款车中哪一款最值得入手呢？

       外观

       新车的外观与现款车型保持了高度一致，依然是消费者非常熟悉的“路虎风格”。中网采用了蜂窝状设计，并且进行了熏黑处理，看上去十分动感。下方三段式进气口的尺寸非常夸张，也符合路虎的一贯气质。

       大灯组与中网融合在一起，前脸的整体性更强，这也是路虎常用的设计手法。大灯的造型看上去比较普通，不过LED日间行车灯的造型很新颖，点亮后辨识度很高。

       新车的车身尺寸为4879(4882)mm×2073mm×1803mm。这个尺寸在同级别车型中优势并不算明显，不过它车身侧面的平直腰线让车身看上去很修长，视觉效果不错，同时新车依然保留了路虎家族标志性的悬浮式车顶。

       尾部造型十分大气，横向的装饰条拉宽了车尾的视觉效果，大灯、后雾灯、排气口也都是方方正正的造型，这种略带复古的硬派风格能吸引不少消费者，但另外一部分客户就敬而远之了，总之是一种容易两极分化的设计。

       这种接近正方形的尾灯在其它车型上市非常罕见的，不过路虎却能很好地驾驭这种设计。LED灯带在点亮后辨识度还是很高的。

       内饰

       新车的内饰设计与现款车型保持一致，车内共有3块儿液晶大屏，看上去充满了科技感。车内大量使用了横向线条，空调出风口和液晶屏均为直角矩形设计，你可以说它霸气，也可以说它生硬。这种设计风格为路虎积累了不少粉丝，但也让它的受众群体变得狭窄，影响长期的发展。

       新车全系采用了真皮座椅，造型上也是经典的路虎风格，方形的头枕除了路虎之外极少有其它品牌车型采用。座椅看上去十分厚实，能够为消费者带来不错的乘坐体验，不过在对人体的包裹性上有待提高。

       后排拥有中央扶手、空调出风口等常见配置，纯平的地板也值得称赞。后排座椅宽大厚实，坐上去很舒服。得益于2923mm的轴距，后排的乘坐空间也比较可观。

       动力

       动力方面，新车采用了3.0T双增压6缸发动机和5.0T机械增压V8发动机。其中3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，高功率版本最大功率为294千瓦，最大扭矩为550牛米；低功率版本最大功率为265千瓦，最大扭矩为495牛米。5.0T发动机最大功率为423千瓦，最大扭矩为700牛米。此外，新车全系搭载8挡手自一体变速箱。

       车型概述

       新车的5款车型之间的价格差距非常大，最低配的2021款SE与最高配的2021款SVR之间的价格差距接近100万，它们的配置差距自然也非常明显。需要指出的是，搭载3.0T发动机的三款车均采用了48V轻混系统，搭载5.0T发动机的顶配车型则为纯燃油动力。

       车型介绍：

       2021款SE版：指导价90.80万元

       推荐指数：★★★

       推荐理由：入门车型，配置太低

       这款车属于2021款新车的入门车型，搭载了3.0T低功率发动机，搭配48V轻混系统，最大功率为265千瓦，最大扭矩为495牛米。这款车的配置水平明显低于其它三款车，但它毕竟是一款百万级的豪华汽车，因此还是拥有不少关键性配置的。

       在操控方面，这款车搭载了全时四驱系统，采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬架可以实现软硬调节和高低调节，并且具备空气悬架和中央差速器锁止功能，同时还提供了多达5种驾驶模式供客户选择，能够为他们提供一流的操控体验。

       在安全配置上，这款车拥有并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等一系列高端化的安全配置，不过关键性的车道保持、360度倒车影像、全速自适应巡航等配置均需要选装。

       在内部配置上，这款车拥有无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、中控双液晶屏、座椅加热、车载空气净化器、温度分区控制、英国之宝品牌扬声器等一系列内部配置，这些配置均为全系共有。

       2021款耀黑版：指导价100.80万

       推荐指数：★★★★

       推荐理由：加价十万，配置全面升级

       这款车比2021款SE版贵了10万元，它的动力系统与2021款SE版完全相同，配置上多出了全速自适应巡航、360度全景影像、全车电动吸合门、HUD抬头数字显示、座椅通风、后排独立空调、后排座椅加热、后排液晶屏幕、像素式大灯等配置，贵了10万元，多出的这么多配置还是很值得的。

       2021款HST版：指导价110.80万

       推荐指数：★★★★★

       推荐理由：3.0T高功率发动机，配置齐全

       这款车的售价再次提高10万元，与前两款车型相比，它最明显的变化在于动力系统。它搭载了3.0T高功率发动机，最大功率为294千瓦，最大扭矩为550牛米，并且仍然搭载了48V轻混系统。与2021款耀黑版相比，它多出了车道保持辅助系统、车侧预警系统、后排座椅通风、激光远光灯、车载冰箱等配置。配置和发动机动力性能明显提升，多出的10万元同样很划算。

       2021款SVR版：指导价183.80万

       推荐指数：★★★★

       推荐理由：顶配车型，8缸发动机，动力强悍，但价格过高

       这款车属于整个车系的顶配车型，动力性能明显提升了一个档次。它搭载了5.0T?8缸发动机，并且取消了48V轻混系统，最大功率为423千瓦，最大扭矩达到了700牛米，在4款车型中一骑绝尘。与2021款HST版相比，它仅仅多出了自动泊车入位、后桥差速锁等少数配置，不过它同时采用了运动外观套件和运动风格座椅。可以说，它比2021款HST版贵的73万，绝大部分都体现在了发动机上。

       总结：通过对比可以看出，2021款路虎揽胜运动版的车型设置非常合理，从低配到高配，贵出的价位基本上都是物有所值。不过为了一款更高性能的发动机而多花70多万的客户应该是极少数。相比之下，2021款HST版仅仅比最低配车型贵了20万，但多出的各项配置却非常有诚意，因此是四款车中最值得入手的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款路虎揽胜运动版正式上市，最大扭矩700Nm

       易车讯 在本届广州车展上，路虎揽胜运动版虎威雄心版正式上市，售价116.80万。 新车选择了极具特色的中国红配色，并在车尾加入虎威雄心版车型专属徽章，至此路虎揽胜运动版系列又多了一位全新的成员。

       虎威雄心版延续了路虎揽胜运动版的运动风格，红黑的配色也更显运动气息。中网格栅与大灯设计成一体，进气格栅等部位进行了“黑化”处理，凸显整车的运动气质。车头LED大灯具有像素式的功能，采用了142颗独立LED光源，可实现多种照明模式。21英寸5辐钻石切割铝合金轮圈更展现出强势夺目的姿态。

       车身侧面，新车前翼子板装饰件搭配锋利的线条折角和协调的车身比例，突出其运动氛围。该车配备双色车身，中国红车漆搭配黑色车顶设计，使新车整体显得更具时尚感。尾部造型圆润饱满，大灯采用方正的设计，点亮后具有不错的辨识度。另外，部的“虎”年标识是这款特别版车型的标志性元素。

       内饰的设计同样与其它的揽胜运动版车型一致，在用料方面的水准也造就了整套内饰的豪华感。以淡色为主的配色使得车内的居家氛围浓厚。此外，揽胜运动版的翻转式中控液晶屏等设计都得到了保留。

       配置上，MeridianTM英国之宝豪华音响系统让音乐爱好者尽享天籁之音；前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅，为驾乘者带来更为人性化的豪华座舱体验；标配的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，更可实现出众的人机交互体验；配备自适应定速巡航并集成排队辅助功能。

       揽胜运动版虎威雄心版搭载英杰力3.0升双增压发动机+48V轻混系统，最大功率265kW，最大扭矩495N·m的峰值扭矩，匹配一台ZF 8AT变速箱，不仅进一步提升了输出功率，也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度。

       揽胜运动版虎威雄心版依旧采用了全时四驱的驱动形式，且同样拥有路虎的全地形模式。底盘采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并配有空气悬架系统。

「广州车展」86.48万起，2021款路虎揽胜运动版上市

       11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。2021款?路虎揽胜运动版正式上市。官方指导售价区间为86.48-183.80万元。

       新车的外观和内饰上与现款车型基本一致，新车型提供更多的颜色选择，例如长野雪山银以及新选择星空蓝、晚霞金、冰雪白。新车配置中增加了前扶手箱制冷，后排座椅通风，负离子空气净化系统和PM2.5过滤器系统。

       与上一代相比，揽胜运动版配备了前置冰箱，后排通风座椅以及带有PM2.5过滤功能的车载负离子空气净化系统。

       在动力方面，新车将采用8速自动手动变速箱和前四轮驱动动力布局。提供3.0T双增压和5.0T增压V8发动机新发动机，后者的最大马力为575PS，最大扭矩为700Nm。新车采用带电子增压的双增压系统和双涡旋单涡轮增压，并将配备48V轻型混合动力系统。其中，48V电动机可以直接驱动压缩机以提供即时增压，并且涡轮转速可以达到每分钟120,000转。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎揽胜运动版2021款多少钱

       在11月20开幕的广州车展上，路虎正式推出了2021款?揽胜运动版车型，同时包括揽胜运动插电混动版P400e。新车共推出5款车型，指导价86.48-183.8万元。2021款揽胜运动属于年度改款车型，新车在设计上并无明显改变，仅对配置进行了一定调整，同时还新增了更多车身颜色可选。

       配置方面，2021款揽胜运动新增了前排冰箱、后排座椅通风、PM2.5过滤以及负离子空气净化功能。

       新车提供了多种颜色可选，以满足不同消费者的需求。例如车辆新增了长野雪山银色金属漆，取代了老款车型的印度河银色，同时还新增了星空蓝、晚霞金、冰雪白等颜色，让消费者的的选择更加丰富。

       动力方面，新车依然提供3.0T双增压和5.0T机械增压V8发动机，后者最大马力575PS，最大扭矩700Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，并搭载四驱系统。

       2021款揽胜运动P400e在设计方面与燃油版基本相同。动力部分，新车搭载2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大马力301PS，峰值扭矩400Nm，综合最大马力404PS，综合最大扭矩640Nm，传动系统同样匹配8AT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1.揽胜运动版也是路虎旗下的一款中型suv。虽然这款suv的市场定位低于顶级揽胜，但由于动力配置和揽胜一样强劲，所以也很贵。那么揽胜运动版2021多少钱？让我们看一下报价。揽胜运动版报价

       2.揽胜运动版是一款定位于高端豪华市场的中大型suv。虽然它的价格低于顶配车型，但不是一般消费者能承受的。2021款揽胜运动版多少钱？官方市场上四款配置车型的报价区间为90.80-183.8万元。揽胜运动版登陆价

       3.揽胜运动版入门车型3.0 L6 SE售价90.8万元。揽胜运动版不打折多少钱？落地总价约101.39万，其中裸车90.8万，购置税80354，牌照费500，车船使用费1920，交强险950，商业险22198。揽胜运动版动力配置

       4.揽胜运动版的动力配置与揽胜相同。搭载3.0T六缸机械涡轮增压和5.0T涡轮增压两款发动机。这两款发动机的最大输出功率分别为294kw/415kw，峰值扭矩分别为550/700Nm。传动匹配8速手自一体变速箱，全系标配前置四驱。揽胜运动版是一款定位于高端豪华市场的中大型suv，那么2021款揽胜运动版多少钱？官方售价区间为90.80-183.8万元。

       百万购车补贴

       好了，关于“路虎揽胜运动版2021款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“路虎揽胜运动版2021款”，并从我的解答中获得一些启示。