马自达两厢车型多少钱_马自达两厢车型多少钱一辆
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在汽车市场,每个品牌都有每个品牌的实力,所以每一个主流的品牌也都有自身设计以及专注的重点。有的品牌发动机技术过硬,而有的品牌机械调教很出色,但是这些都不足以为奇。在汽车界有着这样的一个特殊的车企,它以技术为核心,造车只是为了生存积累资金研发技术,它就是马自达。曾今的马自达以一款转子发动机闻名世界,记得当初的我还被那款搭载1.3L排量转子发动机的RX-8所迷得神魂颠倒。只可惜转子发动机虽然马力大、极限也大,但是寿命短、维修贵还是油耗高,所以它很难进入平民市场。但是马自达一直也没有放弃,依旧努力研发这款带着信仰的转子发动机。放眼现在的马自达车型,虽然没有转子发动机的介入,但是马自达创造出了独有的创驰蓝天技术依旧傲立群雄,这项技术包括三大件与车身构造四大板块,起到了非常大的实际作用,而旗下最新发布的马自达3两厢版车型,堪称10万级最漂亮的两厢车,技术强过本田、操控比大众牛,近乎0缺陷。
一直深耕技术的马自达相比于本田自然是有过之而无不及,虽然在国内市场马自达的销量并不可观,但是它的车型有着自己独特个性,它没有应承国人的需求而去改变自己的品牌特色。它的车型很少有定位下调,因为操控它还牺牲了不少的后排空间,它所追求的就是那种“人马合一”的理念,把操控的精髓发挥到最大。因此马自达在国内也有过巅峰时期,那就是属于马自达6的时代,在那个时候大街小巷随处可见它的身影,也是那一代的马自达给我们留下了最深刻的印象,劈弯、转向都优秀。现在的马自达6虽然以阿特兹的身份继续陪伴着我们,但空间小与噪音大的短板让它很难与同级对手竞争。
而今天所介绍的则是全新马自达3两厢版,可以说是马自达10万级车型的一个特色,虽然暂时这款车型没有像上一代车型一样引入国内,但我们依旧可以了解一下。在外观的设计上,全新的魂动设计语言更为精致,其中最大改变就是进气格栅上,由原来的横向拉伸改成了现在的黑色网状,熏黑的效果非常的具有冲击力。大灯依旧采用圆形的构造,不仅传神,而且动态效果也很直观。车身侧面,拉长的车头显得很有典雅感,轿跑的造型极具时尚感染力,配合熏黑的轮毂以及内车身凹的点缀,画面感跃然纸上。尾部双出的排气配上辨识度极佳的大灯也是加分项。车身尺寸上,该车的长宽高分别为4460/1795/1435mm,轴距为2725mm。
走进车内,内饰的设计风格上马自达也没有让人失望,虽然在整体布局方面,马自达依旧与老款保持一致,但是还算实现了升级与创新,特别是那个显示屏的式样,比老款规整化的风格漂亮多了。显示屏的下方则是皮质的材料包裹,再往下就是空调显示区域以及贯穿风格的出风口,就设计层次感上来说绝对有话语权,但我个人觉得还是比较喜欢有红色元素装饰的那款,不仅时尚感强,豪华属性也明显。
动力上,该车很有可能搭载的是创驰蓝天2.0L自然吸气的发动机,最大为180马力,最大扭矩为224牛米,就动力数据而言是非常出色地,与之匹配的是6挡手自一体的变速箱。
总的来说,马自达一直都是操控的代表,“东瀛宝马”的称号也不是白叫的,所以在操控驾驶上绝对优于同级大众,除此之外,外观设计,以及隔音上,全新马自达3也实现了升级,因此基于定位基础,它确实算得上是一辆近乎0缺陷的车型,但唯一的遗憾就是不知道它什么时候可以引入国内。
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马自达3国六两厢价格:1、9月26日,全新国产马自达3昂克赛拉正式上市,此次共推出搭载1.5L\/2.0L两种动力共计7款车型,售价区间为11.59-16.89万元;
2、作为换代车型,全新马自达3采用了家族最新的二代魂动设计,外观上高度保持了魁概念车的设计理念,包括盾型进气格栅、鹰眼式前大灯以及前低后高的腰线设计等,动感十足;
3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距2726mm,其中长、宽、轴距分别比老款车型增加了80mm、2mm和26mm,但后独立悬架变为了扭力梁式非独立悬架;
4、内饰方面,全新马自达采用双色设计,多折线的中控台具有不错的层次感;8英寸悬浮式中控屏为全系标配,并带有Carplay和CarLife,全新样式的三辐方向盘支持四项调节;
5、动力方面,全新马自达3搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天自然吸气发动机,最大功率分别为117\/158马力,峰值扭矩分别为148\/202牛·米,传动匹配6MT或6AT变速箱,百公里综合油耗5.6-5.8L。
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好了,关于“马自达两厢车型多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“马自达两厢车型多少钱”,并从我的解答中获得一些启示。
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