长安汽车逸动全系_长安汽车逸动全系车型
大家好,今天我想和大家探讨一下关于长安汽车逸动全系的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
1.长安逸动怎么样值得买吗
2.长安新逸动6at怎么样
3.静评逸动PLUS:配新风净化系统、PM2.5过滤,健康“标签”是亮点
4.建议买顶配 长安逸动你真的选对了吗?
5.10.68万全款落地长安逸动,这个价格算买贵了吗?
6.售价7.29-10.39万元!长安逸动哪个配置值得选?
长安逸动怎么样值得买吗
长安逸动怎么样值得买吗据我了解长安逸动值得买以下其三点评价:
1. 外观设计:长安逸动采用了家族式设计语言,线条流畅,车身比例协调,整体造型时尚动感。
2. 内饰配置:长安逸动的内饰布局简洁大方,采用了大面积的软质材料包裹,质感较好。
3. 动力性能:同时,车辆的油耗表现也相对经济,适合日常通勤。
长安新逸动6at怎么样
继长安CS75?PLUS、CS55?PLUS、CS35?PLUS大火之后,长安旗下PLUS家族终于迎来了首款轿车产品——逸动PLUS。作为长安轿车产品序列的一员,逸动的地位可谓举足轻重,此番逸动PLUS的推出,正是长安进军国内紧凑级家轿市场的又一枚“深水炸弹”!根据此前官方透露,逸动PLUS将暂定于3月17日上市,赶着上市之前,《车壹圈》抢先拿到长安逸动PLUS试驾车,看看这款车到底有哪些“PLUS”的地方?或许是被关在家里实在太久了,拿到试驾车的第一时间圈哥内心是激动的,终于可以尽情撒欢了!与此同时,圈哥又将这个消息告诉了我的同事,没错,他正是长安逸动的铁杆粉丝兼车主,但是由于特殊时期,他只有羡慕的份了。不过毕竟是同事一场,该发美照的还是得给他发美照!
颜值提升明显,处处散发无处安放的魅力
言归正传,还是请上本次试驾的主角——逸动PLUS。或许是由于同事的逸动看久了,圈哥第一眼看到逸动PLUS之后,脑海中率先浮现的形容词就是“惊艳”。
的确,相比之现款逸动,逸动PLUS采用了最新的家族式设计风格,大尺寸的进气格栅与细长的LED灯组相连,并且格栅内部还采用了黑色菱形装饰,营造出了极强的视觉冲击力。如果将逸动PLUS比作一名女子,那么她一定是身姿曼妙、端庄又不妖艳的那种类型,而天空中弥漫的细雨又好比一层面纱,让她看上去别有一番韵味。
长头短尾的设计,营造出不错的运动感,同时双腰线的设计也令车身更加的活泼。另外,轮圈的造型设计也和整车的气质比较搭,采用的是17寸的轮胎,大小刚刚好。比较可惜的是,虽然逸动的“PLUS”版车型,其尺寸与现款逸动差异不大,长宽高为4730/1820/1505mm,轴距还是2700mm。当然,这样的尺寸表现在同级车型中也算主流,按照圈哥178cm的身高,乘坐空间表现还是相当充裕,丝毫不会感觉到压抑。
车尾的造型十分简洁,细长的尾灯和头灯形成了很好的呼应,并且多种线条的运用,营造出了很强的层次感。此外,双边共两出的排气迎合了消费者的喜好,当然这只是装饰,只有右边的才是真的。至于后备箱空间,不管是进深还是灵活性都可圈可点,足够满足日常家用。
沿袭75?PLUS内饰设计,科技又不失实用性
单就外观,那位逸动车主已经表示心动了,但是看到内饰之后,他整个人都“高潮”了!这不是CS75?PLUS的内饰设计吗?长安这么舍得下血本的吗?
的确,长安就是这么厚道!逸动PLUS内饰的布局与CS75?PLUS十分相似,中控台整体向驾驶员一侧倾斜,简洁的同时有着很强的环抱感;中控台上部和门板位置大都被软质材料覆盖,触感细腻;红黑搭配的运动座椅,坐贴合度和舒适度非常高;再加上同价位车型中少有的全景天窗,处处彰显高级感。
此外双联屏的设计也十分抢眼,其中仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘,支持经典、运动、简约三种不同的显示模式,带来不同的驾驶体验。
而中控屏幕同样为10.25英寸,并且内置incall智能车联系统,还提供五年免费流量。和CS75?PLUS不同的是,发动机启动按键回到了挡把旁边,并且空调控制区也采用的是实体按键,更符合消费者的使用习惯。当然,在试驾过程中,发现如果碰到外面亮度比较高,双联屏存在一定的反光问题,希望到时可以适当加装一些遮挡的设计。另外,新车并不支持CarPlay和CarLife,要想实现手机互联还得下载专用的APP,希望到时可以升级一下下。
至于其他配置方面,像内置行车记录仪、高德在线地图、央视影音(同级首发)、全景影像、停走式全速自适应巡航系统以及其它智能辅助驾驶系统一应俱全。值得一提的是,逸动PLUS还搭载PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯,并且全系标配健康新风净化系统,保证乘客的健康安全。
加速性能超乎想象,整体驾驶质感可圈可点
因为之前经常开同事的逸动,所以在驾驶层面圈哥可以做出一定的比较。先来说说不同,现款逸动搭载的是1.6L+5MT/6AT的动力组合,而逸动PLUS则新增了拥有“十佳发动机”称号的长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机,最大功率158马力,最大扭矩260牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。至于底盘悬架,依然采用的是这个价位主流的前麦弗逊+后扭力梁的结构。
考虑到特殊时期,再加上想实际测试新车动力性能如何,圈哥于是找了一段风景秀美的盘山公路。在上山的过程中,即使是面对坡度较陡的路段,也能很明显感觉到动力的快速响应和爆发,给你足够的驾驶信心,当然这是自吸发动机所不能媲美的。关于这台7速双离合变速箱的表现,虽然其平顺性尤其是低速的时候相较于现款逸动搭载的6AT要逊色一些,但是换挡速度快就是其最大的优势。
至于底盘方面,在圈哥试驾的众多紧凑级轿车中,现款逸动的底盘表现算是让圈哥印象深刻。对于细小颠簸的过滤可以媲美众多多连杆悬架车型,另外在面对较大的颠簸的时候,也不会出现明显的弹跳。当圈哥开着逸动PLUS徜徉在山林之间,还是熟悉的那种底盘质感,面对山路十八弯,总能给你满满的安全感。
当然,关于现款逸动,圈哥个人觉得有那么一丝不足,那就是噪音控制有待提高。好在是,逸动PLUS在噪音控制方面已经提升明显,只要车速控制在90Km/h以内,几乎感受不到明显的噪音。
自由的时光总是过得那么快,不过还是得响应号召继续家里蹲。在下车之际,中控屏很贴心的显示出了本次的驾驶信息,6.7L/100Km的平均油耗是圈哥比较意外的,连绵的山路加上暴力的驾驶能够有这样的油耗水准,可想而知,日常使用的话会更低。
总的来看,相比现款逸动,逸动PLUS不管是外观、内饰方面的升级,还是动力、配置的提升,都不负“PLUS”之名,即使是面对同级合资品牌车型,也丝毫不甘下风。更值得一提的是,圈哥也和厂家相关人员进行沟通,得到的反馈是售价相比现款逸动(7.19-10.39万元)不会有太多提升,依旧走的是亲民家轿路线。
如果真是这样的话,相信逸动PLUS将会是该级别中竞争力十足的“种子选手”。距离新车3月17日上市已经不足半月,如果最近有购买新车的打算,确定不将逸动PLUS放入购物车?
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静评逸动PLUS:配新风净化系统、PM2.5过滤,健康“标签”是亮点
长安汽车新逸动6AT是长安汽车推出的一款SUV车型,它采用了智能变速箱6AT,通过智能控制,它能实现更加快速更加平稳的变速,提升行车舒适性。同时,新逸动6AT采用了技术精湛的1.5T动力模式,其动力更加强劲,最大功率可达135马力,最大扭矩可达210牛·米,让车辆的加速性能更加强劲,更加靓丽。1. 内饰设计
长安新逸动6AT的内饰设计精致、大气,其中最具特色的是采用了大屏中控系统,最大的屏幕尺寸可达10.25英寸,画面清晰,视觉效果更佳。同时,新逸动6AT还搭载了时尚的车载音响系统,采用专业音质调校,音色清晰、细腻,在车内驾驶体验得到大大提升。
2. 安全配置
长安新逸动6AT也重视安全配置,该车搭载了双前排气囊、双侧气囊、儿童座椅安全锁等,让车辆更安全。此外,新逸动6AT还采用了一系列的智能安全系统,例如车联网系统、自适应巡航系统等,能够提供更多的驾驶保护,让您的行车更加安全。
3. 动力系统
长安新逸动6AT采用了1.5T动力模式,最大功率可达135马力,最大扭矩可达210牛·米,其加速性能更加强劲,车辆的动力更加强劲,提升了行车的快感。此外,新逸动6AT还采用了智能变速箱6AT,通过智能控制,它能实现更加快速更加平稳的变速,让您的驾驶体验更加舒适。
4. 外观设计
长安新逸动6AT的外观设计更加时尚,前脸采用了全新的设计理念,采用了全LED大灯,更加有质感;此外,车身侧面采用了曲线线条,让车身更加美观,而且车身尺寸也更加合理,让您在城市行车更加轻松。
5. 舒适性
长安新逸动6AT采用了两排座椅,座椅采用了高级真皮材质,触感更加舒适,此外,车辆还采用了双排独立空调,既能保证前排乘客的舒适,又能保证后排乘客的舒适,更加人性化。
总的来说,长安新逸动6AT技术精湛、动力十足,它的内饰设计、安全配置、动力系统、外观设计和舒适性都更加优化,是一款非常优秀的SUV车型。
建议买顶配 长安逸动你真的选对了吗?
近来车市回暖,身边不少刚需族都在打听哪些车值得购买。作为长安旗下2020年发布的一款重磅车型,全新长安逸动PLUS于3月底上市前后引发了不少人的关注,而上市后7.29-10.39万元的亲民价,更是吊足了大家的胃口。笔者看来,评价一台车是否靠谱,首先要评估看得见的部分是否满足你的需求,另外是看这台车的动力性及驾控质感。今天,我们先看看这款车有哪些看得见的优点,明天我们将通过一个视频分享动态体验。01
两种动力,5款配置,1.4T动力才叫“硬核”
此次上市的逸动PLUS共有1.6L和1.4T两种动力版本,共计5款车型。其中,为了突出两种不同动力版本,长安特意为其配备了两种不同的前脸设计——运动版为黑色蜂窝状,普通版为横贯式镀铬造型。普通版车型采用了与新逸动一样的家族横贯式镀铬设计,显得非常大气有质感;而运动版车型在黑色蜂窝状进气格栅右侧,还有凸显运动(sport)的红色“S”标,进一步凸显出这台车的激进氛围。此外,在车身侧面、尾部都能找到轿跑车的感觉,让人感受到浓浓的运动感。
内饰方面,新车采用了大量皮质包裹,且有极夜黑、星际黑和激情红、赤焰红四种配色可选,黑色冷峻、有高级感,红色活跃、容易触动驾驶激情,都是常用的内饰颜色。中控台上,最惹眼的是方向盘后方两块一体式双联屏,视觉效果非常好,而且为了方便读取,右侧的中控屏特意向驾驶席一侧进行了一定角度的倾斜。从这一点也可看出,这是一台偏向于驾控的运动车型。
02
全系标配健康新风净化系统
在配置方面,这台车拥有非常丰富的标准配置,如胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、感应后备箱、一键启动、远程启动功能、3.5英寸液晶仪表盘、7英寸触控式液晶中控屏、蓝牙电话、手机互联、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置等。而在高配车型上,还拥有主动刹车系统、内置行车记录仪、10.25英寸一体式双联屏等。尤其值得一提的是,不少“动手能力强”的车主买车后第一件事就是购买行车记录仪自己装上,但是这样影响整体内饰布局美观不说,重要的是,如果接线、改线可能会引发线路短路,进而产生损坏其他电气元件设备的风险。而且,最最重要的是,如果一旦因为这个问题出现意外事故,是不在4S店保修范围之内的,且保险公司也是不会理赔的。
而且,逸动PLUS还全系标配健康新风净化系统,这对于当下这种特殊时期就显得尤为重要了。该功能可以在锁车时,让新鲜空气自动对车内空气进行净化,营造清新的乘车环境。而且这套系统搭载了PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯,对≥0.3微米颗粒物过滤效率达95%以上,能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒。从这点上,也可以看出,逸动PLUS不仅凸显出运动感,同时也在努力突出健康车身份,营造科技感,希望更好地适应当下消费者的审美和喜好。
写在最后:通过静态盘点,在以上看得见的地方,全新逸动PLUS有诸多价值。但是,在底盘、悬架、操控等看不见的地方,逸动PLUS表现又如何呢?《车业杂谈》即将于明天推出一期《真懂车》节目,邀请汽车工程师从专业角度进行剖析,敬请期待。
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10.68万全款落地长安逸动,这个价格算买贵了吗?
紧凑型轿车市场通常被合资品牌牢牢把控,自主品牌想要进入到销量榜单的前列无疑是十分困难的事情,前十都已经算是值得骄傲的事。细数今年以来的成绩,除去吉利帝豪,?长安逸动曾经进入过销量榜单的前十,更是力压“免检产品”--丰田凯美瑞,震惊了业内,它是如何做到的呢?事实上不只是逸动,长安近年来的新车都取得了不俗的销量,其最大的卖点显然在于全系感官体验上的大幅进化?。以顶配车型为例,其采用了“鲸星海”格栅,两侧LED大灯与格栅相融合,带来精致动感的视觉效果;侧面2700mm的轴距带来舒展修长的效果,配合多腰线的设计,有一丝运动轿车的俯冲感;尾部用一根弯曲的镀铬饰条连接了两侧LED尾灯,拉宽了车尾视觉效果,而下方双边共双出的排气体现出了一定的性能感。
逸动的内饰我愿意用“越级”两字来形容,双10.25英寸连体大屏幕带来的极强的科技美感,没错!这套设计来自于大哥CS75?PLUS以及UNI-T的下放,要知道逸动的入门价格可低了不少,堪称“业界良心”。不仅是设计,蓝牙钥匙、手机远程助手、新风净化系统等同级罕见配置都出现在了逸动上,再加上超纤零坐感座椅,可以看得出逸动对于消费者的诚意。
动力系统方面比较复杂,分为2款发动机、4款变速器共4种动力组合,分别是1.6L自吸搭配5MT/6AT/CVT以及1.4T涡轮增压搭配7DCT,其中1.6L自吸发动机最大马力128匹、最大扭矩161牛·米;1.4T涡轮增压发动机最大马力158匹、最大扭矩260牛?·米。
2020款长安逸动一共分为8款车型,难免小伙伴们会看的头晕眼花,下面就来分析各款配置并给出购买建议。
2020款?PLUS?1.6L?GDI?手动精英型
售价:7.29万
全系入门车型,1.6L自吸发动机匹配5速手动变速器。基础配置有机械手刹、16英寸轮圈、胎压报警、后雷达、倒车影像、感应后备箱、一键启动、主驾驶无钥匙进入、塑料多功能方向盘、3.5英寸混合仪表盘、仿皮座椅、主副驾驶手动调节、7英寸中控大屏、GPS、蓝牙、手机映射、3个多媒体接口、2扬声器、卤素大灯、LED日行灯、外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目、手动空调、PM2.5过滤。作为入门车型配置不算特别低,但有些配置低到难以接受例如2扬声器。推荐指数:2星
2020款?PLUS?1.6L?GDI?手动豪华型
售价:7.79万
增加的配置有电动天窗、皮质多功能方向盘、10.25中控大屏、语音、4扬声器、LED大灯、自动头灯、主驾驶位一键升降、外后视镜加热、自动空调。价格增加5000,光是LED大灯就已经值回票价。推荐指数:3星
2020款?PLUS?百万版?1.6L?GDI?CVT精英型
售价:8.49万
换装了一台CVT变速器。增加的配置有定速巡航。减少的配置有电动天窗、皮质多功能方向盘、10.25中控大屏、语音、4扬声器、LED大灯、自动头灯、主驾驶位一键升降、外后视镜加热、自动空调。价格增加4000,主要提升在于变速器,但配置也有了大幅下滑。推荐指数:2星半
2020款?PLUS?百万版?1.6L?GDI?CVT豪华型
售价:8.99万
增加的配置有电动天窗、皮质多功能方向盘、10.25中控大屏、语音、4扬声器、LED大灯、自动头灯、主驾驶位一键升降、外后视镜加热、自动空调、后座出风口。价格增加5000,配置上有了大幅提升。推荐指数:3星半
2020款?PLUS?1.6L?GDI?自动豪华型
售价8.99万
换装了一台6AT变速器。减少的配置有后座出风口。由于1.6L自吸本身不是主打运动,所以更建议考虑平顺的CVT变速器。推荐指数:3星
2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT锋尚型
售价8.89万
从这个版本开始搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配7DCT变速器。增加的配置有驾驶模式切换。减少的配置有电动天窗、皮质多功能方向盘、10.25中控大屏、语音、4扬声器、LED大灯、自动头灯、主驾驶位一键升降、自动空调。价格降低1000,换来了明显更好的动力,但配置也有较大缺失。推荐指数:3星
2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT尊贵型
售价9.39万
增加的配置有电动天窗、皮质多功能方向盘、10.25中控大屏、导航路况、语音、车联网、OTA升级、4扬声器、LED大灯、自动头灯、主驾驶位一键升降、自动空调、后座出风口。价格增加5000,舒适配置有了大幅提升。推荐指数:4星
2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型
售价10.39万
全系顶配车型。增加的配置有17英寸轮圈、360全景影像、全速域自适应巡航、全景天窗、蓝牙钥匙、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶电动调节、后排比例放倒、6扬声器、外后视镜折叠。价格增加1万,配置有了巨幅提升。推荐指数:4星半
综上,全系最为推荐的车型便是顶配的“2020款?PLUS?蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT旗舰型”。
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售价7.29-10.39万元!长安逸动哪个配置值得选?
在国内汽车市场里,国产品牌的轿车,它的销量是不如国产SUV车型,从数据上来看,国产轿车销量上万辆的车型就那么几款,而其中比较受欢迎的,就有吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽GX、长安逸动等。销量比较出众的车型,车主就自然会多一些,所以就有位长安逸动车主,他全款购买了一辆长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT极速型,并且说出购买明细价格,并问大家是不是买贵了?车型:长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT极速型,这是长安逸动次顶配车型,从销量数据上来看,长安逸动每月能卖出6000多辆,其中多数车型就是选择这款车,因为它是搭载1.4T蓝鲸版发动机,相对比顶配车型,功能其实没有少很多,从厂商指导价来看,这款车定在9.69万元。
从车身尺寸来看,长安逸动它的长宽高分别为:4710*1820*1505mm,轴距:2700mm,整个车内空间是比多数同等级合资轿车宽敞,而在动力性能上面,官方数据是超过大众朗逸1.4T的动力。长安蓝鲸版发动机是中国十佳动力,全球排名都是不错,性能略超大众EA211的1.4T发动机,最大马力有158匹,百公里加速仅7.9秒。
在传动上面,蓝鲸版发动机配合的都是7挡双离合器变速箱,这点算是长安逸动比较让人失望的地方,因为1.6L动力是采用6AT爱信变速器;在底盘上面,长安逸动表现一般,全系都是配置四轮非独立悬架,前轮麦弗逊式独立悬架,后轮扭力梁式非独立悬架,在快速通过弯道的时候,车辆侧倾比较明显。
长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT极速型,它的厂商指导价为9.69万元,但是随着长安逸动PLUS即将上面,所以全系车辆优惠整体高了一些,车主全款购车,最终成交价在9.19万元,也就是刚好优惠5000元,当然选择全款购车,那么是可以少贷款利息费以及手续费等,下面就是这款车的明细购车价格。
这个就是车主明细购车价格,车辆落地下来大致在10.68万元的样子,因为无论是否全款买车,那么都需要要交购置税、保险费、交强险等费用,本来购置税可以减少一些,但是为了保值,价格还是按照购车缴纳税。
选择自主品牌家用轿车,多数人更为关注售价、动力、空间等关键信息,因为选择自主品牌家用轿车,讲究的即是“实用性”。今天我们讨论一款轿车——?长安逸动PLUS。它在今年3月份正式上市,目前2020款逸动新车售价为7.29-10.39万元,共推出5款车型。在今年8月份,又推出一款蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型,售价为8.89万元,现在一共有6款车型在售。那么,逸动PLUS哪个配置更值得入手?其实,2020款逸动PLUS是逸动的加强版,从外观颜值,动力性能和空间表现等方面全线升级。如外观方面,新车采用了长安“PLUS”系列设计风格,相比旧款的造型风格,新款外观有质的飞跃。
如前脸部分,大尺寸蝶翼式进气格栅,配上熏黑的格栅中网,看起来非常的犀利霸气。再搭配上LED前照大灯,让整车的前脸极具运动基调。如果你说这是一款普通家用轿车,可能都没人信,但它确实是一款主打舒适家用的轿车,或者说,它看起来确实是运动范十足!
车身尺寸方面,长安逸动PLUS长宽高为4730/1820/1505mm,轴距长为2700mm。新车定位于紧凑型家用级轿车,在车身尺寸方面,逸动PLUS算是中上水平,然而再对比售价,其空间体验算是非常厚道了。实际体验下来,后排腿部纵向空间都有两拳宽,空间做工诚意满满。
来到前排,逸动PLUS的设计感非常有高级感,如高配车型搭载了双10.25英寸联屏设计,一体式大尺寸屏幕科技感十足。该中控屏集成了语言识别控制系统,能够控制多媒体系统,GPS导航、电话,天窗、空调等功能。此外,全系标配远程启动、感应后备厢、无钥匙进入/启动、倒车影像,胎压报警等功能。
但你要记住,这是一款售价在7.29-10.39万元的自主品牌轿车能够给到的功能配置,如果放在同级合资车型中,以上配置想都不敢想。
但从安全配置来看,笔者认为逸动PLUS安全配置似乎诚意不足,例如全系车型只提供主/副安全气囊,顶配/次顶配车型多了前排侧气囊。而现在越来越普及的前后排头部气囊、膝部气囊等安全配置,在逸动PLUS上缺席。
动力方面,长安逸动PLUS提供了1.6L和1.4T蓝鲸版两种发动机选择,1.6L发动机最大功率输出94kW(128马力),峰值扭矩为161牛米。1.4T蓝鲸发动机最大功率输出116kW(158马力),峰值扭矩为260牛米。传动系统方面,前者匹配5MT/6AT,后者匹配7速双离合变速箱。
2020款长安逸动PLUS在动力选项上做得非常明智,提供自吸发动机,又提供涡轮增压发动机选择,对于不同喜好的消费者,显得非常人性化。
既然说了那么多,2020款长安逸动PLUS应该选择哪个配置更好?上述已经说明,其提供了6个配置车型,从配置对比分析,6个配置实质性区别不大,其中最大的区别,在于天窗、OTA升级、大小尺寸中控屏等配置区别。当然,还有1.6L动力和1.4T动力的区别。
所以,笔者认为:如果你考虑1.6L自吸动力车型,售价为8.99万元的自动豪华型值得选。如果你需求更充足的动力总成,那么,售价为8.89万元的1.4T?GDI?DCT锋尚型性价比更高,更值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“长安汽车逸动全系”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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