捷尼赛思g70_捷尼赛思g70猎装版

捷尼赛思g70_捷尼赛思g70猎装版

       捷尼赛思g70是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.三款小众豪华中型轿车商品性横评

2.极具未来感的元素是亮点 捷尼赛思GV70首发

3.捷尼赛思G70旅行版！运动造型/动力比A4L还强

三款小众豪华中型轿车商品性横评

       为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

       提及豪车，大部分人最先容易想到BBA三个品牌，然而还有一些偏小众的豪华汽车品牌，它们除了知名度低一点外，造型设计、做工、豪华氛围、驾驶感受丝毫不亚于BBA。个人认为，与其说“小众”，倒不如说它们“个性”、“不随波逐流”。今天就为大家带来林肯Z、捷尼赛思G70以及沃尔沃S60三款中型豪华轿车，通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。

1、车身工艺

       在车身工艺环节，从测试结果来看，长安林肯Z表现相对更好，在五大关键测试部位中，有三个部位的测试成绩领先于其它两款车型；捷尼赛思G70在“两侧前翼子板-发动机舱盖”和“两侧后翼子板-后备厢盖”部位的缝隙数值比较出色，其余部分的缝隙数值均表现一般。相比之下，沃尔沃S60虽然整体缝隙均匀度还算不错，但缝隙数值相较其余两款车型稍大一些。

       综合比较来看，在车身工艺测试中，长安林肯Z各关键测试点的缝隙均值较小，大部分数值均在4mm以下，且缝隙均匀度也不错，优于其它两款车型；捷尼赛思G70各关键测试点的缝隙均值表现也可圈可点。相比之下，沃尔沃S60各关键测试点不仅数值较大，缝隙均匀度与另外两款车型相比也稍逊一筹。

2、漆膜水平

       在漆膜水平测试环节，从测试结果来看，林肯Z和捷尼赛思G70的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120μm -150μm），表现值得肯定，而沃尔沃S60整车漆膜厚度均值则超过了中级车标准值（≥90μm）。

       从测试结果可以看到，捷尼赛思G70整车漆膜厚度均值优于另外两款车型，但喷涂均匀度表现中规中矩。。长安林肯Z整车漆膜厚度均值虽然同样达到了高级车标准值，但发动机舱盖位置的漆膜厚度仅为68.1μm，喷涂均匀性仍有提升空间。相比之下，沃尔沃S60整车漆膜厚度不及另外两款车型，但也达超过了中级车标准值，且漆膜喷涂均匀性表现最好。

3、车内空气质量

       在车内空气质量测试中，三款车的车内未检测出甲醛成分。符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外，沃尔沃S60车型的PM2.5和PM10等可吸入颗粒物数值较低，车内空气质量较好。

4、车内噪声

       在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。

       经实测，在静止状态下，沃尔沃S60达到了测试仪器的最低值30dB，而其它两款车型虽然未达到测试仪器的最低值，但车内噪声也非常小。随着转速的提升，三款车型均出现了噪声值逐渐增大的趋势，其中变化趋势最明显的是沃尔沃S60，在发动机处于3000转时测得的噪声值已经达到59.5dB，其次是捷尼赛思G70，噪音值为53.7dB，长安林肯Z的噪声则控制得最好，仅为51.7dB。

       在空调噪声测试环节，最低档噪声方面则是捷尼赛思G70表现最佳，测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；最高档噪声方面则是长安林肯Z好于另外两款车型，不过三款车型的噪声测试值均在正常范围内，日常使用不会对人体产生过多干扰。

5、静态车内振动

       经测试，无论是怠速还是负载状态下，捷尼赛思G70方向盘处的振动抑制在三款车型在表现最佳，相比之下沃尔沃S60方向盘处在两种状态下的振动数值偏高，体感较为明显。就整体测试成绩来看，捷尼赛思G70表现好于另外两款车型。

6、轮胎

       在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。其中长安林肯Z和捷尼赛思G70均搭载了视觉更加大气的19英寸轮圈，且轮圈样式非常运动，而在宽度和扁平比方面三款车型近乎一致；沃尔沃S60虽然搭载了18英寸轮圈，但车内乘客整体舒适性会更好一些。

7、天窗

       在针对天窗的测试中，长安林肯Z和捷尼赛思G70均配备了电动天窗，而沃尔沃S60则配备了可开启全景天窗，毫无疑问，沃尔沃S60的可开启全景天窗能够为后排乘客带来更多的开阳感。此外，在可开启面积方面，捷尼赛思G70天窗可开启面积更大，而长安林肯Z和沃尔沃S60天窗可开启面积保持一致。

8、操控系统

       在影响驾驶感受的加速和刹车踏板高度阶差和间距方面，三款车型表现均较为接近，阶差和间距均处于合理范围，这样设计既可以防止油门与刹车踩混的现象发生，同时在拥堵路况中，脚部频繁交替踩踏也不会让驾驶者感到疲劳。此外，在方向盘调节方面，<a class="hidden" href="/jienisaisig70/" title="捷尼赛思G70"

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极具未来感的元素是亮点 捷尼赛思GV70首发

       一直以来在豪华车市场，BBA都是保持着绝对的主导地位。但是随着雷克萨斯、凯迪拉克这样的二线豪华品牌搅局者的出现，让人们的观念开始转变，似乎现在的年轻人更喜欢新潮的设计语言，比如捷尼赛思这样的年轻二线豪华品牌也更加符合年轻人的审美需求。最近，捷尼赛思发布了旗下的全新入门级车型-G70，作为中期改款车型，新车主要在技术和配置上做了升级，未来新车的竞争对手依然锁定宝马3系，奥迪A4L和奔驰C级。

       外观方面，?捷尼赛思G70延续了家族式设计语言，五边形的中网在目前市面上是独树一帜，内部菱形的网状结构设计使前脸看上去更加运动。同时，新车两侧大灯组还加入了分体式LED大灯结构，一分为二的长条形设计极具辨识度。

       车身侧面，捷尼赛思G70的轮廓跟老款基本相同，锋利的腰线从前轮眉贯穿至尾灯，车身显得比较修长硬朗。侧面前翼子板底部还配有导风口，同时红色卡钳和动感的轮毂造型将运动氛围再次烘托。

       车尾造型设计与车头相呼应，尾灯也是分体式设计与前大灯交相呼应，点亮后辨识度非常高。后备厢上方采用了上翘的设计，看起来相当的运动。此外，双边单出的椭圆形排气都是真的排气，搭配夸张的扩散器，将新车的运动理念展现的淋漓尽致。车身尺寸方面，捷尼赛思G70的长度依然是4685mm，轴距为2835mm，尺寸与不加长的奥迪A4，宝马3系，奔驰C级尺寸是差不多的。值得一提的是，该车将会提供10种车身颜色供消费者选择。

       内饰方面，捷尼赛思G70的布局设计虽然变化不大，但豪华和科技程度丝毫不输奔驰C级、宝马3系等车型。比如液晶仪表、悬浮式中控大屏、三辐式多功能方向盘等配置，为车内营造出了不错的科技感。而且新车在做工和用料方面也十分考究，完全超越了现代汽车原有的档次感。此外，新车还配备了10安全气囊，防碰撞预警，后防撞预警、车道保持、全新的交互系统等等。

       动力方面，捷尼赛思G70提供了2.5T涡轮增压四缸发动机、3.3L?V6双涡轮增压发动机以及2.2T涡轮增压柴油发动机三种动力系统，其中2.5T发动机最大功率290马力，峰值扭矩420牛·米，3.3L?V6版本最大功率为370马力，峰值扭矩为510牛·米。其动力数据全面超越国内的奥迪A4L等车型。传动系统匹配8AT变速箱，并提供后驱和四驱车型可选，并且四驱系统还增加了漂移模式。

       综上所述，改款后的捷尼赛思G70产品力更强了，整款车不论是造型、尺寸、质感还是配置，都绝对算得上是豪华大气，但想做豪华品牌，明确定位和格调才是重中之重，尤其是国内消费者对品牌如此敏感的情况下。对此你有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷尼赛思G70旅行版！运动造型/动力比A4L还强

       日前，我们从捷尼赛思官方获悉，旗下全新中型SUV?捷尼赛思GV70于12月8日在全球首发，新车定位中型SUV，未来有望引入国内销售，外观上提供普通版和运动版两种风格供选择。

       外观部分，捷尼赛思GV70延续了家族式的设计，新车的前脸采用钻石形进气格栅，带来很强的视觉冲击力。纤细的分体式大灯设计也非常独特，下方还要两条特别的LED灯带，再搭配两侧的进气设计，更突显了其高级感。

       车侧部分，新车使用了光影立体设计，造型十分灵动，腰线由发动机盖到尾部形成一道极具艺术美感的抛物线，D柱有着较大的倾斜角度，再配合动感的轮毂，有效提升了运动氛围，这种个性的效果也比较符合国人的需求。

       车尾部分，新车采用与车头同样的分体式大灯，达到了首尾呼应的效果，而且更加修长。后包围设计则十分张扬，巨大的双出排气凸显出满满的力量感。另外，新车提供13种外漆颜色和5种内饰配色。

       内饰部分，捷尼赛思GV70内饰采用横向布局，有着极佳的视觉宽度，另外，新车还采用大量椭圆形的设计元素，并且配备了悬浮式的中控大屏，虚拟仪表以及整合了空调、指纹启动等功能的中控面板，让车辆看起来复古又时尚，两种反差强烈的元素给人一种别样的视觉感受，这种设计在同级里目前还真没见到过。

       动力部分，捷尼赛思官方没有透露关于新车动力数据，但作为参考，捷尼赛思G70提供了2.0升涡轮增压四缸发动机、3.3升?V6涡轮增压发动机以及2.2升涡轮增压柴油发动机三种动力系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       Genesis（捷尼赛思）是现代汽车在2015年打造的全新高端豪华品牌，随后在海外市场推出了G70、G80、G90以及GV80等车型。近日海外汽车媒体曝光了一组Genesis?G70旅行版路试谍照图，该车为G70第二代车型，是在G70原款车型基础上进行改款后推出的G70旅行版，同级车型有奔驰C级旅行、宝马3系旅行、奥迪A4旅行版等。

       动力方面，新车将搭载一台2.5T涡轮增压发动机，并取代现款2.0T引擎，最大功率可达216kW，峰值扭矩450N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，高配版车型还将有望匹配四驱系统。动力水平超过了奥迪A4L（2.0T?185kW、370N·m）。外观方面，前脸装配家族标志性的大尺寸梯形进气格栅，两侧采用分体式灯组极具辨识度，并对保险杠两侧导风口位置进行了调整。车侧造型舒展，轮圈样式为熏黑的五辐配红色刹车卡钳。车尾分体式尾灯与车头呼应，以及单边双出式排气，其旅行车身设计在一定程度上也提升了空间实用性。

       来源：S.Baldauf/SB?Medien?|?CarPix?for?CarScoops

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       今天关于“捷尼赛思g70”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。