丰田致炫x和本田飞度_丰田致炫X和本田飞度哪个好

丰田致炫x和本田飞度_丰田致炫X和本田飞度哪个好

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“丰田致炫x和本田飞度”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.广汽丰田致炫X：各方面实力都均衡的一款车

2.探店-飞度、致炫谁与争锋？终端实地探访 各有千秋

3.致炫X对比大众POLO和飞度，到底谁才是90后首选车型！

4.女生开致炫x和飞度哪个好

5.致炫x,飞度,琪达,那个油耗低

6.飞度和致炫哪个省油

广汽丰田致炫X：各方面实力都均衡的一款车

       广汽丰田致炫X，其实这款车我们都很熟悉，从销量上来说与同级别的本田飞度，还有大众Polo有着一定的差距，虽然卖得比较一般，可口碑是很不错的。

       丰田致炫X的外观设计非常的时尚、个性，有着明显的跨界风格，虽然是一辆小车，可从车头来看气势并不弱，梯形的大嘴进气格栅很有张力，底部还拥有银色护板，增加了力量感，要说最吸引人的就是致炫X的大灯，内部构造非常精致，并且全系都是LED光源值得点个赞。

       致炫X长宽高分别为4160*1720*1520mm，轴距为2550mm，属于主流的小型两厢车的尺寸，别看个头不大，可配备了车顶行李架，拥有黑色的侧裙以及黑色轮拱，让它给人一种小型SUV的感觉，而车身侧面那条上扬式腰线，提升了一定的运动气息。

       中控台以简约为主，比较富有层次感，虽然用料算不上多么好，可做工比较细致，而且还加入了缝线设计，看着还是挺让人喜欢的，不过有一点我个人不是很喜欢，方向盘的尺寸比较大，并且样式略显一点笨重，好在握感比较舒服，什么储物槽、杯架设计的也很合理，使用起来非常方便。

       在空间方面，致炫X的表现比上不足比下有余，坐进后排，头顶还腿部并不会有任何拥挤和压抑感，如果一辆车四个人的话乘坐都比较舒服，要是后排坐满三个人，那横向空间略有不足，其它两厢小车也是这样，毕竟尺寸在这摆着呢，而致炫X的座椅支持放倒，可以进一步扩展后备厢的面积。

       丰田致炫X搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，传动部分匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，底盘和其它小型两厢车一样为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。起步好于大众Polo PLUS，还算是比较轻快，中段加速表现不如本田飞度，虽然无法带来任何的驾驶激情，可输出足够的平顺，给人的感觉就是轻松好开，而且还能满足国六排放，油耗比较低，无形中就能降低养车成本。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店-飞度、致炫谁与争锋？终端实地探访 各有千秋

       由于国产自主汽车品牌的快速崛起，加上微型电动车也逐渐开始流行，传统合资品牌的A0级车型由于其价格区间并没有什么明显优势，于是几乎快变成了一个"真空地带"。不过，经验丰富的合资厂商自然不会是"坐以待毙"，也想方设法来提升车辆的产品力以及产品的多样性，于是，A0级别的跨界车型便这么诞生了。

       接下来，我们就来看看这两款合资品牌的A0级跨界车型，无独有偶，均为日系车——飞度CROSSTAR以及?丰田致炫X。

       从两车的外形设计来看，无论是飞度CROSSTAR还是致炫X，都是在极力讨好年轻用户的审美，这也与车型的定位相符。

       图为海外版飞度

       而两车外形设计的渊源也值得一说，飞度CROSSTAR这款车型的来源还是很好追溯的，国产的全新一代飞度车型便是来自海外版也上市不久的全新一代（第四代）飞度，值得一提的是，第四代飞度也是首次把跨界元素加入到其中，并且在国产之后也保留了这一样式。

       而要追溯致炫X的渊源，却是要"模糊"一些，为什么这么说呢？

       首先，要是细看致炫X的车头，便很容易使人联想起丰田的豪华品牌，那就是雷克萨斯。

       图为雷克萨斯UX

       可以看到，丰田不惜下本把一辆A0级小车的车头往高端上靠，看上去好像也像是隐藏着什么"不为人知"的秘密，但其实只要关注海外市场的车友们便可以知悉，全新一代的丰田雅力士（YARiS），已于去年在海外正式上市。

       图为全新一代丰田雅力士（YARiS）车型

       海外版的YARiS车型更是沿用了丰田全新的TNGA架构，在加强了车身刚性的同时，也降低了车辆的重心，使得车辆操控性也得到了进一步的提升。

       当然，我们也可以以此推断，全新一代的YARiS车型，其实好像离我们还比较遥远，以至于丰田不惜"改头换面"，用更加高级的设计语言，去弥补车辆平台上的不足。

       那么，"追根溯源"先告一段落，我们再来对比一下车辆的内饰部分。

       图为飞度CROSSTAR

       图为致炫X

       图为海外版雅力士（YARiS）

       从两车的设计感来看，本田肯定是完胜的那方，毕竟，致炫X的实质并不是全新的平台车型。当然了，虽然飞度的内饰设计新颖又时尚，但是如果纵向比较飞度海外版的车型，便会发现国产之后的飞度由于成本原因，还是在某些地方做出了一定的调整，其中，最明显的地方莫过于车辆第一排座椅中央的手枕部分了，国产版飞度在减少了电子手刹的配置之后，随之也缩减了一定的内部储物空间。

       图为海外版飞度车型

       而致炫X的这块中控大屏，更是耐人寻味。这块十分有着"安卓老人机"界面风格的中控大屏，真的很难想象会出现在一台2020年的丰田汽车上。

       在两车的乘坐空间上，全新一代飞度还是要稍占上风的，虽然致炫X的平台已经做过了加长，但还是敌不过有着"空间魔术师"名誉的本田。

       动力方面，飞度CROSSTAR搭载一台1.5L的本田地球梦自然吸气发动机，最大功率131Ps；致炫X同样搭载一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率110Ps，两者均匹配一台CVT变速箱。

       虽然均为A0级别的小型跨界车型，但两者均不约而同地采用了四缸的自然吸气发动机，而为什么不是一台三缸的涡轮增压发动机，这点还是很有深意的。

       那么，看完了两款车型的对比，各位会对哪一款车型更有兴趣呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

致炫X对比大众POLO和飞度，到底谁才是90后首选车型！

       纵观目前国内A0级汽车市场，能够数得出来的热门小型车，已经所剩无几。与竞争激烈的SUV市场不同的是，小型车市场则可以说是“三国鼎立”：广汽丰田Yaris?L家族、广汽本田Fit、上汽大众Polo。

       其中，Polo更新换代后，提高了价格，想要脱离“廉价”的标签。而飞度此前因未推出国六车型，也暂时退下了“神坛”。致炫家族便“霸占”了整个小型车市场。

       据广汽丰田公布的7月销量数据显示，7月份广汽丰田共计销量为74,561辆，同比增长20%。致炫家族7月共售出12,318辆，同比增长16%，连续8个月在该细分市场排名第一。

       而8月26日，全新第四代飞度上市，卷土重来。那么，究竟致炫与飞度，谁与争锋？这两辆车又该怎么选呢？在飞度上市之后，小编也分别对这两款“网红车”进行了终端实地探访。

       首先，来到位于番禺南村的瑞凯广汽丰田，进店后小编明确要看致炫的普通版车型，并非致炫X。因为个人审美，始终觉得由致炫衍生而来的跨界车型怪怪的，对不上眼。但展厅内却没有摆放普通版车型，这一点与此前走访的其他4S店相同。从销售口中得知，因为该车型卖得不错，所以连展车也没有得摆。随后销售在车间里找到了一辆普通版车型，算是满足了小编看车的需求。

       既然来都来了，那么就坐下分别把致炫X、致炫L自动挡最低配的价格算一算吧。会考虑到这个车型的消费者，第一当然是预算极其有限，很少会有追求高配车型。第二也仅仅是满足代步需求，基本很少会满载，所以动力也是够用就行。第三，空间也不是主要考虑的一点，但恰好致炫家族在后排空间表现方面做得还是很ok的。

       两者在车价优惠方面都是有着8,000元的现金优惠，且第一年的保险必须在4S店购买，费用为6,000元。另外综合服务费为2,500元，也就是所谓的出库费。保养方面仅送首保，并无二保。落地总价致炫L为89,300元，致炫X为93,300元。

       致炫家族月供无压力?工薪阶层能圆梦

       而选择贷款方案的话，两款车型都是可以最高贷到60,000元，收取按揭服务费3,000元。以36期为例，致炫L首付为29,300元，致炫X为33,300元。月供均为1,790元。对工薪阶层来讲，这个月供价格还是可以接受的。

       但根据之前小编在其他4S店了解到的情况，致炫L大部分店都是有着10,000元的现金优惠，且赠送首保与二保。如果真心有意购买的车主，除了价格上有商谈的余地，还有其他方面可谈。例如赠送机油、精品、行车记录仪等。可能销售看出来小编并不是意向车主，关于这一方面也没有过多涉及。所以，还是要货比三家。

       飞度方面，来到位于天河区广汽本田东圃店。众所周知，本次全新飞度带来了双系列车型，而由于新车上市，展厅内也只是摆放了Cross版车型。从销售口中得知，双系列中，购买普通版的车主占比较大，也就是Sport版。

       潮跑版性价比最高?无社保需抵押绿本

       当小编问到Sport版哪一个版本配置最具性价比，或者购买的车主最多时，销售推荐了指导价为95,800元的潮跑版，也就是次顶配版本。老规矩，新车上市优惠自然没有，其他赠送精品之类的，具体方案也还未出来。与致炫相同的是，第一年保险同样需要在4S店购买，费用为7,000元。另外出库费2,500元，落地总价为114,080元。

       如果想要选择分期贷款，没有社保的情况下，只能由广汽本田金融提供贷款，且需要抵押绿本，抵押服务费为800元。同样以上述车型为例，最高可贷款67,000元，另外收取服务费4,000元，首付总价为51,880元。分36期总利息为10,854元，月供为2,162元。

       谁与争锋?致炫更具性价比

       回到最初的问题，飞度与致炫，究竟哪一款性价比更高？在小编看来，无疑是致炫。即使是入门车型，就全系标配智能启停、上坡辅助、蓝牙、倒车雷达、日间行车灯、前排USB、2个喇叭等。这些在入门飞度上可都是没有的，而且，在飞度上打开了收音机，你只能听个寂寞。

       人生第一辆车、代步、预算8-10万内、省油省心、空间、动力都足够，标配的配置已能够满足日常使用，综合这些因素，广汽丰田致炫家族绝对是不二之选。这也是致炫家族能够连续称霸的原因，几乎都击中了选择这个级别车主所需要的痛点。

       各有千秋?“超跑”自带魅力

       而“超跑”飞度不是不好，只是在更多消费者够车的需求里，致炫会更加符合这群人的使用需求。从推出的将近20年时间里，飞度全球累计销量已经接近500万辆，如此庞大的销量数据，足以支撑证明全球消费者对它的喜爱程度。飞度在过去的2019年里，全年累计销量达110,380辆，稳居同级别车型销量第一位。可见，飞度自然有它散发出来的魅力，也自然有它的受众群体。

       总结：广汽丰田、广汽本田这两家合资车企，无论是品牌口碑、产品口碑，在消费者心中都是可以打到很高的分数。从两者旗下的各个车型销量成绩中，不仅证明消费者对它们的喜爱程度，也证明了它们的实力。

       致炫家族、飞度，两者作为该品牌下的入门车型，除了依靠极高的性价比让大部分年轻消费者实现了人生第一辆车，更重要的意义在于，使该品牌准入门槛不高，更容易被接纳，能够笼络到更多消费者。亲民价格、性价比高、省心省力，便是当前消费者购车的“理想状态”。能够满足我们的，恰恰也就是广本、广丰。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

女生开致炫x和飞度哪个好

       家用代步车型在国内市场一直占据着重要的位置，随着年轻人成为汽车消费的主力军，代步车型在兼顾实用性的同时，也要有流行的外观设计，?广汽丰田致炫X是基于广汽丰田致炫打造的一款跨界感十足的新生代小型轿车，与本田飞度和大众POLO同台竞争，车型的外观设计，内饰配置和空间动力表现都比较出色，能够满足年轻消费者的选车标准，三款车型都有各自的竞争力，但是广汽丰田致炫X却能够保持领先优势，让我们在对比中找出亮点。

       外观方面

       广汽丰田致炫X外观辨识度和视觉冲击力很强，前脸使用了大尺寸六边形的网状式熏黑进气格栅，前后采用了金属饰板包围，配合黑色的轮毂以及黑色的侧裙，让车型凸显出硬派越野的感觉，同时银色行李架和悬浮式车顶的设计，彰显出跨界车型的定位，从前脸，侧身和尾部多角度来看，车型的外观体现出了当下新生代小型车的时尚感，年轻感和运动感，符合年轻人选车的标准。

       大众POLO和本田飞度外观都使用了家族式设计语言，并且进行了更新换代，大众POLO设计风格，虽然没有让人耳目一新，但是运动感和时尚感还是有所体现的，作为一款年轻化的小型车，也比较符合年轻人的审美，本田飞度全新的外观造型，采用了双色车身，并且增加了车漆颜色，车型前脸儿的辨识度更高，添加了一些可爱气息，让这款小车看起来更加生动灵活。

       从三款车型的外观来说，广汽丰田致炫X，本田飞度和大众POLO都很符合当下的流行趋势，使用了大量的新生代设计元素，但是就居家氛围来说，广汽丰田致炫X表达的更清晰，在保留年轻运动化元素的同时，也保证了家用气息。

       内饰和配置方面

       广汽丰田致炫X内饰风格简洁大方，使用了悬浮式中控屏和三炮筒的仪表盘，彰显了车型的科技感和时尚感，同时中控台采用了缝线的设计风格，视觉感受上有一定的高级感，同时悬浮式中控屏集结了蓝牙音乐，蓝牙电话以及手机互联等科技性功能，让整个用车过程便利性更强，同时达到了年轻消费者用车的需求。

       大众POLO和本田飞度两款车型的内饰，同样比较简洁简约，POLO的内饰虽然采用了双色处理，辨识度是比较高的，虽然整体风格是大众套娃设计，但是也表现出了运动和时尚质感，同时在配置和功能方面过于基础，倒车影像，无钥匙启动和无钥匙进入功能在顶配车型上也没有出现，本田飞度虽然使用了液晶仪表盘和中控屏，但是尺寸并不是很大，配置和功能还算丰富，与广汽丰田致炫X表现不相上下。

       从三款车型的内饰设计和配置对比来看，广汽丰田致炫X总体表现更加全面，设计风格比较年轻时尚化，配置和功能集结了基础和科技性的表现，其他两款车型整体表现也比较全面，综合来说三款车型都各有特点，能够满足年轻人的用车要求。

       空间表现

       广汽丰田致炫X车身尺寸是4160/1720/1520mm，轴距达到了2550mm，大众POLO车身尺寸是4053/1740/1449mm，轴距是2564mm，本田飞度车身尺寸是4109/1694/1537mm，同时提供了尺寸数据为4090/1725/1567mm的车型可供消费者选择，两款车的轴距均为2530mm。

       三款车型的车身尺寸相差并不多，但是广汽丰田致炫X车身长度更加有优势，同时在实际使用过程中，空间利用率更高，后排的腿部空间和横向空间更加舒适，另外前排和后排的储物空间更加丰富，所以在空间使用方面，广汽丰田致炫X相比两款竞品车型更胜一筹。

       驾驶和油耗表现

       广汽丰田致炫X搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配了CVT变速箱，最大马力110匹，最大扭距138Nm，最大功率81KW，百公里综合油耗在5L左右，大众POLO搭载了1.5L自然吸气发动机，配备了6AT变速箱，最大马力113匹，最大扭距145Nm，最大功率83KW，百公里油耗在5.5L左右，本田飞度同样搭载了1.5升自然吸气发动机，匹配了CVT变速箱，最大马力131匹，最大扭距155Nm，最大功率96KW，百公里综合油耗在5.5L左右。

       三款车型的动力数据表现相差不多，油耗表现都在5L左右，都是正常的家用代步车标准，在家庭经济实用方面，三款车型不相上下，这很符合车型小型代步车的定位，这也是三款车型的发展方向。

       总结

       目前国内市场的家用代步车型非常多，例如广汽丰田致炫X，大众POLO和本田飞度，外观上时尚运动，跨界的风格能够满足年轻人多元化个性需求。同时内饰简洁大气有一定的科技感，在国内消费者心中有着较强的知名度，可靠性和稳定性都非常高。其中广汽丰田致炫X面向的是家用刚需消费者，车型有着比较高的实用性，同时空间也有一定的优势，且在目前国内市场中，丰田无论在品质层面还是保值率方面都可以说是比较有优势；大众POLO在经过换代之后增加了时尚和个性化气息，比较适合年轻女性消费者，本田飞度动力表现比较突出，一直是比较适合对动力有需求的家用消费者。总的来说，三款车型各有各的特点和优势，综合实力都比较强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

致炫x,飞度,琪达,那个油耗低

都差不多，致炫X和飞度潮越MAX版都是跨界版本，两者都通过较高的离地间隙、黑色套件以及车顶行李架、双色车身等元素打造了专属的跨界形象。

       致炫X线条比较硬朗，具备更激进的跨界气质，甚至有一种“小狂野”的视觉冲击，而且棱角分明的立体造型散发出关于时尚运动的更强感染力。细节上，上扬式前大灯与熏黑梯形中网，匹配立体切割的雾灯区域和强壮的前保险杠，先是带来一轮视觉冲击。然后流畅的车身线条糅合了黑色与银色外观套件，与层次更饱满，细节更丰富的尾部融为一体，拥有更强烈的炫酷潮流范。

       飞度潮越MAX版线条比较圆润，有点二次元既视感，明显地偏向年轻化和女性化。较小的中网，萌萌的车灯造型，娇小的车身姿态，简单的尾部型面等，都在强调着这一视觉感受。

飞度和致炫哪个省油

       飞度比致炫明显更省油：

       1、飞度1.5的油耗和致炫的1.3油耗差距不大；

       2、飞度1.5手动在市区较省着开，最多8.3升左右；

       3、致炫1.3手动在市区较省着开，最多8.6升左右。

       本田新飞度这款车的发动机技术非常成熟，操控性能比较稳定，采用的地球梦发动机动力好，油耗低，质量稳定。

       首先这两款车的油耗都非常低，如果硬要选择的话，应该是致炫油耗比飞度稍高一点点。

       问题一：请问大家。本田的飞度 和丰田的致炫哪个更有优势点 总的来说本田的技术要比丰田更激进，本田在新车上大胆使用新技术，丰田呢更中规中矩，技术上更保守。话说回来飞度和致炫的对比，飞度的内饰做工更细腻，空间上更具优势，同时技术上在这个级别大胆实用CVT变速箱，性价比更具优势，而且外观也比较时尚科技感十足不张扬。致炫呢虽然技术上数据对比不占优势，但是配合默契，内饰用料稍微低廉，空间上相比飞度没有优势，外观时尚夸张有个性，如果买手动低配我推荐致炫，毕竟价格摆着呢，如果选择自动价位相同，我推荐新飞度，毕竟CVT变速箱更具吸引力！

        问题二：请教飞度和致炫谁更省油 省油的话肯定是致炫。之前有两个同事，一个飞度，一个致炫。但是，省油这东西得看路况和开车习惯。如果同样的话，致炫会有点优势。

        问题三：玛驰，丰田致炫还有飞度哪个最省油 亲，这三款车都很经典。但是说到最省油，毋庸置疑是本田的飞度！动力一流，省油是所有人的口碑，不是我一个人说了的！

        有人觉得的玛驰的外观属于可爱的风格，但是编辑觉得玛驰似乎与时尚关联更密切;飞度的短小的前脸是人们给它的最初印象，算不上难看，但整体感觉还是偏向于中庸与家用，当然顶配的炫酷运动版车型还是有一些亮点的。

        除了高度上玛驰略高外，飞度在其它方面占有很大的优势，2500mm的轴距在小型车中也算是中等偏上的水平。外观设计如果说是因人而异，那么尺寸才是实打实的决定了内部空间，尤其是对于这两款主打实用的车型，更是尤为重要。

        前脸在MINI风格的进气隔栅造型和水滴型前大灯的衬托下，玛驰显得时尚气息十足，精致但并不繁琐;家族式的紧凑进气格栅充满了本田车型一如既往的特征，属于飞度的亮点还是大“眼圈”的前大灯，这也是前脸最为醒目的标志。侧部看起来，玛驰比飞度显得有些圆滚滚的，虽然高度上没明显差异，但是10多厘米的长度差异还是比较明显的，特别是飞度车头较短的特点，让它看起来似乎要比玛驰大了很多。一进入车里，玛驰可爱风格明显的中控台就映入眼帘，圆形的设计随处可见，当然材质上还是采用大面积的塑料面板和织布坐椅作为主要材质;飞度也采用了圆形出风口、按钮等设计，但从整体上看，飞度还是流露了一些暗含的运动气息。毕竟是两款合资车，而且日系做工的精心度还是值得称赞的，所以玛驰和飞度在做工方面都没有太多可挑剔的地方，只是风格的不同造就了迥异的整体感受：同样适合年轻人，飞度感觉更富科技与时尚感，玛驰似乎则更讨女性朋友的欢心。飞度的三幅方向盘绝对是中控的亮点，银黑色的搭配很耐看，尽管高配车型的真皮包裹和拨片换挡不要指望了，但手感依旧很细腻;同样是三幅方向盘的玛驰，虽然也采用银色装饰，但无论从效果还是样式都显得有些死板。尽管飞度仪表盘可显示的日常信息并不少，但和玛驰的e车助手比起来，还是相形见拙了。e车助手相当于一个车载智能操控系统!不但可以显示日常的车辆信息、保养时间、泊车辅助、瞬时和实时油耗等功能，还有更体贴的节日提醒和上下车问候的提示功能。你通过驾驶员左边的按钮，驾驶员可以切换行车电脑屏幕中的显示信息，从而输入一些诸如车辆的保养时间、好朋友的生日、重要纪念日等等。从技术上看，正是中置的油箱设计造就了飞度比较良好的乘坐空间，身高170cm的编辑无论是乘坐在前排还是后排，都能获得不错的富余量，这一点在小型车尤为难得，也是飞度所以能够一直安身立命的本钱。玛驰的头部空间非常的奢侈，这也给相对局促的后排腿部空间找回了一些颜面，身高175cm的编辑坐在玛驰和飞度里面都不会感到拥挤，两款车型都达到了小型车里面的优秀水平，相对而言，玛驰的头部空间更优，而飞度的腿部空间则更胜一筹。两厢车型也是要面对大量的日常使用的，所以后备箱的容积不能忽视，飞度的后备箱初始容积为380L，更为难能可贵的是，飞度全系的后排座椅都可以4/6放倒。相比较而言，玛驰251L的容积不但数据上显得有些寒酸，而且低配车型的后排座椅只能进行整体放倒，实用性方面落后一截。接下来来到两款车型的另一个重点，也是实用性高低对比的一个关键：人性化设计方面。飞度算是在这方面成名已久的车型了，而刚刚上市不久的玛驰虽然是后来者但从实际的表现上来看，并没有居上的趋势。除了上面做展示的这些，飞度将能够利用的空间全部利用起来，车门内侧，方向盘下面，手刹两侧甚至是后排座椅下面都设计了储物空间，对于小型车来说，这么丰富的空间非常出色，基本上只有想不到，没有利用不到的地方。相对而言，玛驰在可能受限于成本等因素，除了手套箱勉强还和飞度有一拼外，其它......>>

        问题四：致炫和飞度哪个好？油耗在几毛一公里，我想买一辆上班 两款车型质量做工都差不多，飞度外形好看些，油耗都很低，按现在油价，市区综合大约4毛多点，日系车外形好看配置上高，安全性极差，日系把好的东西做在表面上，推荐你买欧美系车型

        问题五：飞度和致炫哪个更好，大家都来说说看 说这两车之前，应该先说说雅力士。雅力士是世界名小车，也是世界汽车销量前10名中的车型，还是美国福布斯评选的世界量实惠家用轿车第一名。国外的雅力士只有1.3和1.5两个排量，而原来国内雅力士却是1.3和1.6排量。国内雅力士上市后，动力、安全、质量、做工都在同级车中属一流，可惜，国内朋友认知此车的太少，销量平平。

        飞度在国际上和在日本都是雅力士的竞争对手。但在国际上，雅力士销量大于飞度，而在日本，这两个车分别轮换着争抢销量第二名。第一名是混合动力的丰田普锐斯。

        现在的致炫是在雅力士基础上，针对国内人们喜欢的车型进行了改进。一是把原来的1.6排量降回1.5排量，1.3排量保持不变，重新调校后进一步降低了油耗;二是降低了车身高度，加长了车身长度;三是对外观进行了改观。

        这个价位用车，关键在于质量稳定和相对省油，再加之两厢小车倒车和停靠方便，这两个小车把这方面做到了极致。这两个小车的质量和做工是同级车中一流，而安全性也非常突出(以C-NCAP汽车安全碰撞成绩为准)。当然，这种国际上公认的先进用车理念在国内还不普及。

        致炫刚刚上市，而飞度将于今年下半年改新款。如果现在在这两个小车中考虑，建议你重点考虑致炫。

        问题六：新飞度和致炫，选哪个好 飞度的外观设计时尚漂亮，车身颜色丰富；飞度不仅有宽敞的空间，而且灵活多变，后排座椅放倒后可获得更大的后备箱空间；飞度有1.3L和1.5L两款发动机可供选择，都具有i-VTEC技术，动力好，提速快；但发动机高速噪音较大。手动变速箱档位清晰，入档顺畅，自动变速箱换挡顿挫感比较明显。不对称的内饰设计前卫新颖，内饰塑料感较强，但做工和装配工艺都不错。整体操控性不佳；方向盘较轻，适合女性使用，转向精确；刹车系统差，效果偏软，还有网友反映刹车存在异响和抖动；悬挂较硬，舒适性较差；底盘不够扎实，过弯倾斜较大，高速稳定性差，高速并线发飘。

        飞度的平均油耗普遍在7L/100km左右，有着不错的燃油经济性。

        致炫外观：外形非常的帅气，延续了广汽的年轻帅气的风格，，又不失丰田的豪华。内饰：内饰个人感觉好看，没有太多花俏的东西，实用，时尚，各个位置都设计合理！虽然说用料不是很好，但做工真的很不错。空间： 空间挺大的。调好座位，头部还有一拳多的距离，对于同类车来说，这空间绝对是赚分数的地方。。家用不错！舒适度：车子还是延续了丰田的城市型的味道了吧，没有很明显的豪华，但是做到的人性化，非常的体面。性价比： 致炫有这样的外观、变速箱技术、油耗、发动机以及适中的价格，我觉得性价比比较高。

        问题七：丰田的飞度和丰田的致炫哪个好 本田飞度

        问题八：飞度，致炫，威驰哪个性能好，皮实，省油？ 思域更好

        问题九：本田的飞度和丰田的致炫哪个好 飞度好，小型车里面常年销量第一，我说的是北美！高尔夫很漂亮，销量也很好，但是高尔夫的价格也很漂亮！

        问题十：飞度与致炫哪个好 飞度对比YARiS L 致炫 安全系数什么的最重要，丰田致炫做得到位，

       好了，今天关于“丰田致炫x和本田飞度”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田致炫x和本田飞度”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。