长安大众汽车价格一览表_长安大众汽车价格一览表图片
大家好,今天我想和大家谈谈我对“长安大众汽车价格一览表”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
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2.大众3万左右的新车车型有哪些
3.10.68万起,德系出品,高价值中型SUV,捷达VS7正式上市
4.大众热销车报价是多少?目前值得入手么?
5.6万圆梦大众轿车 捷达VA3哪款最有性价比?
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既然题主是在这两个车型当中来做选择,那么我们就先抛开价格不谈,先了解一下这两款车型。这两个车型都属于目前国内主流合资品牌的紧凑级三厢轿车!我就把题主所说的前按全款来说吧。题主聊到了卡罗拉和朗逸。那我就给你解读一下这两个车吧单纯从性价比考虑推荐朗逸2017款1.6L自动风尚,落地价10万多一点,最接近10万购车预算需求;卡罗拉可能买不到。十万的话。只能买朗逸所有型号最低配。17款手动乞丐就10万。卡罗拉可能要12万这两款车是两个阵营,与其说买车不如说是站队,看你的选择了。先都去开开看,自然见分晓。10万以内个人选斯柯达昕动1.5自动标准版,裸车8万左右。开六年再换这个就要看个人喜好了,喜欢德系的嫌弃日系皮薄配置低,喜欢日系的嫌弃德系老气太中庸!
两个我都不买,首先这两款车丑死了,其次空间小,个子矮。我情愿买5.6万元的宝骏510,它的颜值高,空间大,块头高,而且非常省油!还可以省下几万元,可以加N年的油!
去年把吉利置换了一辆速腾,落地16万多。因为当时时间比较仓促,所以没有做好功课,买完速腾真的后悔,因为当时是准备买长安75普拉斯的。这个10万左右买车建议还是合资车吧,这个价位的合资配置上差一些,但是整车质量基本还是比国产要强,开过五万公里以上国产与合资就显示出差距了,小毛病多但十万左右预算的自主品牌车,尤其是你所提到的吉利,还有很多选择的,家轿和SUV都有,各方面都还凑合。倒车影像、雷达、胎压监测、ESP、自动大灯、自动空调、还带天窗。可以说国产车的配置碾压一切合资车。
大众3万左右的新车车型有哪些
汽车市场的演变以我们意想不到的速度发展,而车企之间的竞争方式也开始发散式的介入,对于我们消费者来说算是利大于弊,因为竞争的对手多了自然选择性就多了,车型的价格也就压下来了,我们老百姓也就能够买得到一辆空间大、价格实惠的车型。一开始,走向低价策略的是五菱与宝骏,它们把价格压在了几万的区间,让它们成功地成为我们居家代表的“明星”品牌,后来随着SUV车型的大火,奇瑞诞生了捷途系列,以6.99万的起步价配上中型SUV的尺寸直接圈粉无数,再后来就是比亚迪宋MAX、长安欧尚X7这些车型,主打的大五座也算是引领了一波潮流,而现在大众也终于向大空间、性价比高的市场趋势妥协了,因此最亲民的中型SUV诞生,油耗4毛顶配才13万多,它就是捷达VS7。捷达系列是大众的一个全新的子品牌,和斯柯达一样拥有着纯正的大众技术与德系血统,早年的捷达是一辆代步轿车,因耐用省心而收获了大批量的粉丝,所以捷达的独立不仅仅是大众品牌的发散式布局,更多的是想把捷达的形象比喻成一种象征,让它在以后的传颂程度上更好。在这个系列当中,捷达VS5是第一款车型,这款车在诞生后几个月的时间就收获了月销万台的成绩,即便是现在的车市寒冬,销量也依旧居高不下,从捷达VS5当中我们就可以发现,此系列的车型已经深受老百姓的喜爱。
而捷达VS7则是捷达系列的第二款SUV车型,它定位的是中型市场,但是在价格上却与国产的自主车型相仿,起售价10.68万,顶配价格也才13.68万。作为一辆拥有合资技术以及德系血统的SUV而言,这次的捷达VS7真的算是给出了足够大的诚意,因为它已经把目标设定在了长安CS75PLUS、吉利博越、以及哈弗H6的紧凑型SUV的身上,是属于越位竞争了,而现在就让我们来了解一下这款车到底有啥优异之处。
在外观的设计上,前脸它还是比较有捷达家族的辨识度,就像斯柯达一样虽然隶属于大众但是在设计方面还是有自己的特色。它采用的是一个六边形的进气格栅,开口不大,但是在里面却点缀满了菱形的镀铬小饰条,结合上个性十足的捷达车标,还是会给你相对时尚的既视感,当然全系的LED大灯配上纵向的日行灯灯带的呈递依旧颇具高级韵味。车身侧面就非常的有德系风格了,它的腰线从引擎盖出一直拉伸到尾部,平顺化的处理结合下方内凹的修饰,会给你带来不错的比例效果。尾部的设计上立体感很强,但是我最喜欢的还是那个“鱼叉”式的Y型尾灯,亮起来时的效果非常高级,整体外观设计相比于长安CS75而言是两种不同的表现形式,一种是年轻而另一种则是沉稳大气,很显然捷达VS7是属于后者。至于在车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距2730mm,轴距的表现非常可观。
走进车内,内饰的设计上还是有很多的大众车型的影子,譬如仪表盘的造型,方向盘的设计以及中控台的风格上都很相似,而不同的是在显示屏的尺寸上捷达系列普遍大一些,而且没有像大众一样采用对称式的布局,除此之外捷达VS7的副驾驶区域还有一系列的菱形纹路饰板,这个也算是这款车型的一个特色,高级感比较强。而在配置方面,我觉得这款车还是很地道的,它标配胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、真皮方向盘、手机无线充电、语音识别、全LED大灯等等,这样的配置水准不仅日常足够使用,在同级别合资车当中也算是数一数二。
动力上这款车搭载的是大众1.4T?EA211的发动机,最大有150马力,匹配的是爱信6AT以及5挡手动的变速箱,动力输出平顺且省油,百公里油耗最低仅为6.2L,折合一下就是每公里4毛,非常符合家用。
总的来说,对于当下这个汽车市场,品牌的因素是一大前提,其次就是车型的性价比,毕竟市场上的选择性也多,相似的品质,你价格高,别人价格低,那么消费者就不会选择你。同样的道理,捷达VS7算是大众打出的一张“亲民牌”,也算是大众最亲民的中型SUV了,它涵盖了大空间、较高的配置以及可靠的三大件,并且基于MQB平台打造的它拥有与大众汽车一样的调教基础,并且它的售价上是真的亲民,顶配才13万多,已经算是国产自主车型的价格,所以在今后的市场上,捷达VS7还是很有说服力的,因为它的性价比优势太明显了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10.68万起,德系出品,高价值中型SUV,捷达VS7正式上市
对于刚刚工作的年轻人来说,手里面的存款有限,也不好意思问家里面要,没有太多的积蓄,那么要这么样才能够买得到一辆性价比高,经济性能好的一款车呢?给你们推荐几款三万元就能入手的经济实用车,让我们一起来看一看吧!1.宝骏310
现在的起售价在3.68万元,这个价格对于一些人是完全能够接受的,并且自从在2016年出现在大众的视野面前之后,这款车就凭借着自身的时尚感,和超高的汽车性能得到了广大车迷的热情关注。
2.吉利远景X1
远景X1拥有很高的离地间隙和一定的运动性能,在外观上,为了迎合广大消费者的喜好,采用了大量的时尚元素,它的市场价也是比较可观的,起售价为3.99万元,价格可以说是十分的亲民了。
3.长安奔奔
随着汽车的更新换代,很多品牌的车都已经走向停产了,只有长安奔奔还屹立不倒,深受国民们的喜爱和支持。其售价也是非常低的,起售价在4.09万元,动力上搭载的是一台1.4L的自吸发动机,变速箱为5MT,这些配置来看,这款车一定非常的值得入手!
大众热销车报价是多少?目前值得入手么?
前言:3月20日,捷达VS7正式上市,官方指导价10.68-13.68万元,5月31日,注册成为捷达会员,会员价为10.48-13.38万元。捷达不再是捷达,捷达依旧是捷达。
人生第一辆车选什么,每个人都有着自己不同的答案;但是很多人的驾驶生涯,却都无一例外地从这样一款车开始——它就是大众捷达。
其实对于很多人来说,捷达更像是一种情怀,带着那个年代特有的独家记忆。
Jetta一词源自jet?stream,意为来自太平洋的季风,大众以此命名是希望这款车能够像季风一样,迅速席卷市场,风靡各地。现实也的确如此,上世纪90年代捷达进入国内市场后,立刻成为当时的当红车型,以其耐用稳定的品质,俘获了大批用户,成为新一代的“国民车”。
而今天正式上市的这款合资中型SUV——捷达VS7,以官方指导价10.68万杀入市场,通常这个价格只能买到合资小型SUV,即便是自主品牌也多半仅能够得着紧凑型SUV产品。但是,捷达品牌却拿出了一款合资中型SUV产品,着实令人叹服。
如今,贴在捷达VS7身上的标签,不仅仅是10万级、合资、中型SUV,还有诸多的产品亮点。我们就来实际的了解一下这款好货。
第一眼看到捷达VS7,浓浓的德系味道扑面而来。由大众汽车首席设计总监亲自操刀,在延续大众传统血脉的同时,还融入进捷达独有的美学理念。
从侧面看,由前至后一路延伸的流畅腰线,巧妙地烘托出力量感。车窗和门把手位置采用大量镀铬饰条点缀,更显高级。而尾灯内部加入的横向Y型装饰元素,是捷达VS7?个性化的点睛之笔。
得益于大众的MQB平台模块化生产优势,捷达VS7与大众车型共享部件资源——EA211系列1.4T涡轮增压缸内直喷发动机,匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,保证动力输出的同时,兼顾稳定性和燃油经济性。
同等价位之下,合资品牌一般都只能买到小型SUV,就算是自主品牌中大热的长安CS75?PLUS?、哈弗H6这些都还仅仅属紧凑型SUV产品,相比之下,捷达VS7不仅“大有所为”,还确实是货真价实的高价值中型SUV。
三、主流配置,应有尽有
捷达VS7在配置方面可谓是充满诚意,主流配置基本都齐全了。
外部配置上,全系标配有自动LED大灯、车顶行李架、全景天窗等;科技配置上,全系标配有多功能方向盘、无线充电、定速巡航、前后倒车雷达等,高配型车型还具备无钥匙进入启动、ACC自适应巡航等一系列功能。
说在最后的话:
延续着捷达的产品魅力,新鲜登场的捷达VS7,颇有几分最熟悉的陌生人的感觉,也许正是这熟悉的味道,才让它的产品力散发着经验的光芒。
而伴随着捷达VS7的正式上市,捷达品牌阶段性产品布局初步完成,由VS7、VS5、VA3三款产品所构成的捷达品牌初步阶段的产品结构,均以亲民的价格满足用户多元的用车需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6万圆梦大众轿车 捷达VA3哪款最有性价比?
大众热销车主要有以下几款,大众车的性价比和性能都很不错,目前比较值得入手。1、大众Polo
大众Polo的报价在7.59-14.69万之间,大众Polo外观看起来简洁大方,非常耐看,虽然价格不高,但是品质还是非常不错的,深受大家好评。很值得入手。
2、大众桑塔纳
大众桑塔纳的报价在8.89-12.99万之间。大众桑塔纳皮实耐用,性价比很高,油耗也不是很高,外观看起来也不错,很值得入手。
3、大众朗逸
大众朗逸的报价在10.99-16.29万之间,这款车整体用外观拥有大气时尚的设计,不仅如此还有着越级档次的尺寸,整车采用设计以人为本的科技,因此还是非常值得购买的。
如果你关注一下近期汽车销量排行榜,即便是在深受疫情影响的2月份,国内轿车销量前十名也有五名是10万元以内的产品,足可见这个价位、这个级别是很多消费者的购车首选。并且轿车销量前十名中,有3-4名被大众车型常年霸屏,由此可见国人对大众的真爱。在疫情影响最严重的3月份车市中,一汽-大众还是交出了14万辆这一惊人的成绩,几乎是二三名吉利长安的总和,不得不说国人是大众车型的死忠铁粉。那我们今天要说的,正是一款顶配价格不到10万,低配6万出头的,有着大众血统的高性价比轿车:捷达VA3。说起捷达,相信不少朋友还停留在大众捷达的固有印象中。不过时过境迁,现在捷达已经不再是单一车型,而是成为一汽-大众全新的子品牌,VA3正是全新捷达品牌的首款轿车产品。作为继承大众技术基因的家用轿车,捷达VA3来自大众MQB平台,搭载大众?1.5L自然吸气发动机,匹配5MT和6AT变速箱,售价区间6.58-9.28万,在一汽-大众成都工厂生产,同样具有激光焊接、空腔灌腊、一体成型冲压车门等大众传统的先进制造技术。那为什么说这是一款主打性价比的新车呢?相信通过下面的分析,你会对VA3这款车有更深入的了解。
捷达VA3在去年的9月份正式上市,可以说是新鲜出炉。新车基于2019款大众捷达打造,全系共有4款车型,两款手动两款自动,作为有着德系血统大众技术基因的紧凑型轿车,这个价格非常有吸引力。
捷达VA3在外形上与2019款一汽大众-捷达有着很高的相似度,走的是稳重务实的家用路线,整车没有夸张的线条和激进的设计。不过相比原版大众捷达,VA3在外形上进行了更多年轻化和运动化的调整。车头加入了捷达品牌家族式的六边形铠甲中网,保险杠下方的黑色饰条更为舒展,全系标配LED日间行车灯,流畅的线条配合犀利的前大灯;相比略微老气的大众捷达,VA3更显精致时尚,无疑更加符合当下主流消费人群的审美。?
车身侧面还是明显的德系风格,犀利的腰线凸显了VA3浓浓的大众基因。除了轮毂造型,新车侧面基本与大众捷达保持一致。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm,轴距2604mm。与大众捷达车型相同。
车尾造型上,VA3采用了家族式的Y字型LED尾灯,点亮之后辨识度和精致度都相当不错。保险杠下方加入了更为大面积的镀铬饰条,借此进一步增加新车的精致度。?
内饰及配置上,新车整体延续了大众捷达的设计,如大众标志性的仪表、平底运动方向盘、圆形空调出风口等,熟悉大众车的朋友使用起来肯定不会感到陌生。在此基础上,VA3增加了8英寸彩色触控中控大屏,具备蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外新车还将配备有自动空调、感应式雨刷、前排座椅加热、ESP、自动启停、上坡辅助、6安全气囊、座椅加热等实用配置。在实用性和豪华程度上,相比大众捷达有着不小的提升。即便比肩一贯以配置见长的自主品牌轿车,这个配置也属于主流水准。
简要了解完捷达VA3之后,我们来仔细分析一下它的四款车型,以及哪一款最值得购买。首先我们看一下全系的最低配,也就是入门的1.5手动进取版,官方指导售价6.58万。外形上四款车型差别不大,全系标配LED日间行车灯、带电动调节电加热并集成转向灯的外后视镜。手动进取版的差别来自于它是全系唯一装备14英寸钢轮毂+后轮鼓式刹车,没有后倒车雷达的车型,并且后保险杠的镀铬饰条也变成了黑塑料。
车内的差别则更为明显。1.5手动进取版是全系没有中控大屏幕的车型,贯穿中控台的镀铬饰条也被取消,整体看上去非常朴素,在今天看来可能并不适合年轻人。?
配置上,1.5手动进取版仅保留收音机功能,取消CD。作为安慰,保留了AUX和USB接口,也算是一个不大不小的安慰吧。空调系统为单温区手动调节,内外循环拨杆还是较为原始的推拉式,喜欢大众老车的朋友一定不会陌生。
惊喜的是,即便是全系最低配,捷达VA3?1.5手动进取版依旧配备了四门车窗一键升降,这个必须要给一个大大的赞,这在同价位车型中相当少见。?
作为全系入门车型,1.5手动进取版也是唯一没有电动天窗、皮革座椅、中央扶手的车型。?
相比大众捷达,得益于平台的进化,捷达VA3的后备箱容积得到大幅扩展,达到了惊人的546升,对于日常家用来说完全满足。不过后排座椅无法放倒,对于空间拓展性是个小小的遗憾。
VA3全系搭载代号EA211-DLF的大众1.5升自吸发动机,满足国六排放,最大功率112马力;这款发动机在大众朗逸上也有装备,谈不上性能出众,但胜在平顺稳定可靠,出力特性适合家用,使用92号汽油,讲的就是经济实惠。VA3两款手动车型均匹配5速手动变速箱,延续大众一贯优秀的机械质感,档位清晰吸入感强,具有一定的驾驶乐趣。?
可以说在直观表现上,VA3?1.5手动进取版的竞争力一般,尤其在涉及到驾驶安全性的刹车硬件、气囊数量、舒适性的多媒体系统等主要因素上表现较为落伍,相信更多是作为一个丰富消费者挑选的底价之选。?
让我们回过头看一下捷达VA3的全系次低配,1.5手动悦享版,官方指导售价7.28万,仅仅比最低配的手动进取版多出7000元。让我们看看这7000元都多了些什么:首先外形上,这个版本装备了15英寸铝合金轮毂和后轮盘式刹车,具备后倒车雷达,别的不说,外观造型上一下精神不少。
内部配置上,1.5手动悦享版装备8英寸中控屏幕(支持Carplay/Carlife智能手机互联功能),6安全气囊,定速巡航、电动天窗、智能语音控制、6喇叭音响、前排中央扶手等实用配置。不难发现,这7000元的差价非常划算,无论是安全性还是舒适性都有明显提升。如果你看重后期的用车便利性,那捷达VA3?1.5手动悦享版是个不错的选择。?
VA3的8英寸中控屏,采用大众常见的蓝色UI,界面简洁明晰。?
VA3?1.5手动悦享版采用皮革+织物混搭的座椅,好处是夏天不烫冬天不凉,车厢精致度也得到不小提升。?
看完了手动档,我们来分析一下捷达VA3的自动挡车型。自动挡的入门版本为1.5自动悦享版,官方指导售价8.38万,比手动悦享版贵了11000元。外形上自动悦享版与手动悦享版没有任何区别,差别仅在内部细节上:动力系统,VA3?1.5自动悦享版匹配爱信AQ160?6AT自动变速箱,调教精良换挡平顺,具有S挡运动模式,急加速超车时可进一步提升车辆响应。此外,两款悦享版车型的配置保持了高度一致,日常需要的科技配置均有装备,自动挡也更加适合新手和城市代步。从购车习惯分析,?1.5自动悦享版应该是VA3车型的销售主力,绝大部分用户应该都会选择这个版本。?
最后我们来看一下捷达VA3全系的顶配车型:自动荣耀型,官方指导售价9.28万,相比自动悦享版贵了9000元。外观与悦享版没有区别,主打红色车漆。
内部配置是顶配车型与次顶配的差别所在。相比自动悦享版,自动荣耀型为车主额外提供了真皮多功能方向盘、带电加热的全皮座椅、后排中央扶手、带延时功能的自动大灯、感应式雨刷、自动空调6个舒适配置。不过如果从捷达VA3主打高性价比、入门级家用的定位来看,以上这些配置在消费者日常用车过程中并上是不可或缺的重要功能,最多只能算得上是锦上添花。9000元换来这些配置,对于这个级别精打细算的消费者来说,不太有说服力。?
综合来看,捷达VA3在大众捷达的基础上更进一步。它有着更为年轻时尚的全新造型,更为丰富实用的舒适配置,更大的后备箱装载能力。在这些进步的基础上,VA3还保留了大众优秀的驾驶性能和核心三大件,可以说是一款亲民的务实之选。经过分析不难发现,VA3四款车型中,手动悦享版和自动悦享版更为突出,整体配置水平更符合车型定位,相信会是VA3的销售主力。如果你中意这款车,那这两个版本都是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“长安大众汽车价格一览表”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安大众汽车价格一览表”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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