小型车销量排名

小型车销量排名

       随着科技的发展，小型车销量排名的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.值得买的5款新能源汽车

2.家用车销量排行榜前十名

3.续航超300公里的7款车最低售价不足7万

4.国产新能源汽车排名前十名是哪些

5.盘点5-50万级新能源车

6.汽车百科（品牌篇）｜本田

值得买的5款新能源汽车

       值得买的5款新能源汽车

       15万区——比亚迪宋：25105辆

       在汽车销量榜单中，比亚迪宋以25105辆的销售成绩排在新能源车型的第一位。这个数量较2021年的4月份时候，环比上升了782.7%，当年的比亚迪宋仅仅卖出了2844辆，由此可见，比亚迪这个品牌打破了国人对于国产没好货的刻板印象，越来越多的国人愿意接受我们的国产自主品牌。

       外观方面，比亚迪宋的前脸设计看上去非常具有科技感，比较时尚大气，整体的腰线也比较流畅，搭配上贯穿式的尾灯，非常具有辨识度。而且这款车的灯光效果也是亮点之一，堪比灯厂奥迪。

       内饰方面的话采用了当下最流行的撞色设计，这个的话见仁见智，有的车主可能会觉得比较前卫，但是也有的可能会觉得不太满意。整体做工的话还是比较用心，悬浮式的中控大屏设计显得比较有科技感。

       这款车的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，这款车的后备箱容积小是被吐槽最多的点。这款车是插电式混动，16万内可以买到1.6L自吸版本的车型，可以输出110匹马力，发动机峰值扭矩为135牛米，电机峰值扭矩为316牛米。

       5万区——五菱宏光MINI EV：24908辆

       五菱宏光MINI EV一共卖出了24908辆，是新能源车型销量前五中唯一一个非比亚迪品牌的车型。五菱MINI的火爆就不用多说了，较小的车身更方便在城市道路通勤，较低的用车成本是它最大的优点。这款车的官方指导价为3.28-6.98万，从4.38万开始的版本才配有安全气囊。

       外观方面没什么好说的，五菱MINI EV出厂就有多种颜色可以选，但我们在路上看到最多的就是淡蓝色的款式和其他各种卡通图案，五菱MINI的颜值完全取决于车主的想象力。

       内饰方面的话就更没啥好说的了，全车内部总共只有一个仪表盘，连现在车子标配的中控屏都没有，不过这么小的一辆车似乎也用不到倒车影像，如果需要的话到时候自己后期加装一块也不是不可以。这款车的长宽高为2920mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，这款车并不适合用来当家用车，一个人上下班通勤刚刚好。4.38万可以买到带安全气囊的120KM续航版本，马力为27匹，峰值扭矩为85牛米。

       13万区——比亚迪秦：23520辆

       比亚迪秦一共卖出去23520辆，在新能源车中排名第三，跟比亚迪宋一样，秦卖得最好的同样也是插电混动版本。秦PLUS DM-i的官方指导价为11.18-15.18万，目前市场行情基本没什么降幅。

       比亚迪秦的前脸采用的是跟比亚迪 宋的同款设计，看上去就像是比亚迪宋的轿车版本，就连尾灯方面也是比亚迪宋的同款贯穿式尾灯，这两者最大的区别可能就是比亚迪秦采用的是箭羽式LED大灯。

       内饰方面的用料同样比较扎实，采用了大量的软包材质，摸起来的手感比较好，悬浮式中控大屏的话还是跟比亚迪宋的一样。这款车的长宽高为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm，作为一款家用车来说，空间还是够用的。12万可以买到入门版本，搭载了1.5L发动机，可以输出110匹马力，峰值扭矩为135牛米，电机峰值扭矩为31牛米。

       22万区——比亚迪汉：13406辆

       比亚迪汉一共卖出了13406辆，在新能源车型销量榜单中排名第四，在轿车车型市场，比亚迪汉逐渐开始站稳了脚跟。这款车的官方指导价位21.48-32.98万，已经有不少消费者在特斯拉Model 3与它之间，选择了比亚迪汉。

       外观方面，比亚迪汉的颜值确实高，贯穿式的LED大灯搭配上低趴的车身和溜背的造型，显示出了轿跑的风范，看起来就非常高端大气。

       内饰方面的话一直都是国产自主品牌的强项，15.6英寸的悬浮式中控大屏直接将科技感拉满了，虽然车机响应速度还行，但是有时候使用第三方APP会导致死机的情况发生，这一点十分影响使用体验。这款车的长宽高为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，无论是家用还是商务，这个空间都足够了。22万可以买到入门的506KM续航版本，马力为222匹，峰值扭矩为330牛米。

       11万区——比亚迪海豚：11959辆

       比亚迪海豚一共卖出了11959辆，在新能源车型中排名第五。作为新上市不满一年的车型，比亚迪 海豚能有如此的成绩足以说明一切。在经历了涨价之后，比亚迪 海豚的官方指导价为10.28-13.08万。

       外观方面，比亚迪海豚整体的车身看起来比较圆润，轮廓设计相较于飞度和POLO来说更具吸引力，生动活泼的前脸设计让它成为了许多女性消费者的新宠。

       内饰方面的话同样也是比较符合女性的审美，5英寸的仪表盘显得十分精致，12.8英寸可以横竖旋转的中控屏和圆形的出风口对女性来说同样具有吸引力。配置功能方面的话还是比较齐全的，基本上这个价位的车型该有的功能，它都是有的。但是内饰的用料并不是太好，大多都是塑料，摸起来的手感并不怎么样。

       这款车的长宽高为4070mm、1770mm、1570mm，轴距为2700mm，本身它的定位就是小型轿车，因此在空间上也不必对它有太多苛刻的要求，对于女性车主而言，周末带着几个姐妹出去短途自驾游的话，这个空间还是比较够的。

家用车销量排行榜前十名

       扛起低价和降价大旗，五菱宏光MINIEV高调对外宣告：打响新能源汽车下乡第一枪。

       近日，上汽通用五菱宣布，五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元，全系车型售价为2.98万起。不过，此前数天，奇瑞早已奔赴这一市场，QQ冰淇淋推出1000元/台补贴优惠，3999元可享QQ冰淇淋原厂快充套装优惠。

       一、政策暖风频吹，车企瞄准千亿蓝海

       本月初，国务院常务会议指出，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。

       近年来我国不断提倡新能源汽车下乡和乡村振兴。中汽协数据显示，从2020年7月开展新能源汽车下乡活动至2022年，新能源汽车下乡车型分别完成销售39.7万辆、106.8万辆和265.98万辆，销量分别增长80%、169%和87%，保持了较快的增长势头。

       在新能源汽车企眼中，乡村蓝海正不断清晰。新能源汽车下乡或到三四线城市，进一步拉动销量的同时，也有助于品牌完善产品和渠道布局，加速抢占下沉市场发展，不断为品牌可持续发展提供有效助力。

       得益于国家政策持续升温，充电基础设施不断建设完善，人民绿色生态意识增强，新能源汽车下乡或到三四线，已是必然趋势。

       中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示，到2030年，我国农村汽车千人保有量有望达160辆，总保有量将超过7000万辆。在奇瑞新能源展望中，未来如果车企能满足农村居民的机动化出行需求，有望成功撬动一个5000亿规模的超级汽车市场。

       对于此次新能源汽车下乡，五菱相关负责人向贝壳财经记者表示，新能源下乡利好政策有利于增强消费者的购车信心，还有助于提高农村地区新能源汽车的销量，为新能源汽车产业链发展注入新活力。

       二、价格敏感度较高，3万元小车更香？

       乡村市场对于五菱和奇瑞来说，重要程度不言而喻。在中低端这个细分领域，五菱和奇瑞一直并驾齐驱。

       回望2020年7月，宏光MINI EV刚上市就席卷全国市场，当时这款车价格极为低廉，不同配置官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。2022年，五菱宏光MINI EV以全年累计突破55.4万的销量成绩，获得2022年全球小型纯电汽车销量冠军。奇瑞QQ冰淇淋全年累计销量接近10万台，在微型车市场仅次于五菱宏光MINI EV。

       然而，这种火热程度如今已经减弱。最新出炉的前4月数据显示，上汽通用五菱销量同比下滑25.93%。具体到车型，乘联会数据显示，今年4月轿车零售销量排行榜中，宏光MINI以1.8万辆的销量排名第9，同比下滑27.4%，这也是前10名中销量唯一出现下滑的车型。

       新一轮新能源汽车下乡如火如荼，不少车企有意分食蛋糕。4月27日，陕西开始推广新能源汽车下乡，活动将持续到今年12月，蔚来、小鹏、欧拉等多个品牌都会参与其中。此外，云南也拨出3000万元补贴，鼓励新能源汽车下乡。

       截至目前，车企陆续涌入，并携着自家优惠车型。江汽集团股份公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉公开表示，江淮钇为品牌旗下首款车型钇为3将加入下乡活动中。此外，比亚迪、长安、零跑等多家企业也推出了下乡计划。

       对于价格，三四线城市或乡村地区的确对价格更为敏感，其纯电车型需求更多以短途代步为主，这也促使新能源汽车下乡车型多以微型纯电动汽车为主。

       目前，奇瑞QQ冰淇淋官方售价3.59万-4.59万，叠加1000元/台优惠，价格进一步下探。低价显然成为打开这一市场的利器。此次，五菱宏光MINIEV家族至高直降13000元，售价2.98万元起，新老用户选购均可享受优惠。

       三、撬动乡村市场，剑指充电难题

       前景广阔，新能源汽车下乡亦存在瓶颈。新能源汽车下乡最大的问题，还是农村充电基础设施建设的滞后。农村地区情况比较复杂，充电桩普及相较于城市更为不足，包括车辆相对比较分散，影响充电设施选址问题。另外，像充电设施安装，包括运营维护、用地用电等等问题都是制约性因素。

       不仅如此，售后服务问题也是下乡过程中的一大难题。对于大多数乡村居民来说，买车是一件大事，除了车辆本身的品质性能，售后服务是他们关心的重点。因为与城市里汽修服务很便捷不同，很多乡村的汽修服务仍旧比较薄弱，服务水平参差不齐。

       对于乡村充电基础设施建设，今年政策持续发力。日前，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议指出，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。

       在售后服务方面，国务院常务会议指出，要引导企业下沉销售服务网络，鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。

       实际上，促进新能源汽车下乡不仅要配备硬件设施，还可以从金融着手。提供多元化购买支持政策，也正式出现在了政府鼓励政策中。国家发改委、国家能源局在支持新能源汽车下乡实施意见中称，我国要加大农村地区汽车消费信贷支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。?

       此外，考虑到农户特点，金融机构也可以将线上服务、绿色元素、普惠元素等融入贷款产品中，提供更加全面的服务。

续航超300公里的7款车最低售价不足7万

       下面列举了排名前五的家用汽车：大众polo、丰田卡罗拉、本田飞度、大众朗逸、东风悦达起亚K2。

大众polo：

       大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。大众polo最大优点车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感，第五代Polo车长为3952 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1454 mm，运动趋势更加明显。

丰田卡罗拉：

       卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

本田飞度：

       飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“85后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本,保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。

大众朗逸：

       朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

东风悦达起亚K2：

       K2是起亚汽车在中国实现全球首发的第一款车。是世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔专为中国年轻消费者量身打造。它是继“精英格调新典范”K5

国产新能源汽车排名前十名是哪些

       续航超300公里的7款车最低售价不足7万

       五菱宏光mini

       300KM这个距离对于上班族来说，充一次电基本上就能跑一个礼拜了，因此经济实惠的纯电车型成为了不少年轻人的首选。大家对于五菱MINI的刻板印象就是其续航里程并不长，其实这样想也没有问题，毕竟五菱MINI卖得最好的就是120KM和170KM的续航版本，但是大多数人所不知道的是，五菱MINI同样有300KM续航的GAMEBOY版本，这个版本的起售价为6.78万。

       小蚂蚁

       这款车对标的其实就是五菱MINI的GAMEBOY版本，但是在配置上可能小蚂蚁要更强一点，这款车的官方指导价为7.39-9.40万，最低配就有301KM的续航。从外观上来看，小蚂蚁跟方方正正的五菱MINI比起来要更加圆润一些，更加符合女孩子的审美，而对比五菱MINI最大的提升就是它有着一个中控大屏。在动力方面，如果选择最高配的小蚂蚁的话，那它的马力则会达到7匹。

       零跑T03

       这款车的官方指导价为7.95-9.65万，最低配与小蚂蚁一样是有301KM，但是在马力和空间上，都是零跑T03要更胜一筹。虽然是微型车，但是其轴距达到了2400mm，比小蚂蚁将近多出了300mm，而比五菱MINI将近多出了400mm。而动力一直是微型车的短板，但这个并不是零跑T03的短板，除了最低配和中低配外，其余版本的马力均为109匹，甚至能赶得上一些入门级的紧凑型轿车。

       哪吒V

       哪吒V的定位是小型SUV，因此在车身尺寸上看起来还是比较正常的。这款车的官方指导价为7.99-12.38万，入门版的续航里程为301KM，它是2022年8月的小型SUV销量冠军。从车身尺寸上来看，哪吒V要比零跑T03大上不少，而且在动力方面的话哪吒V也比不过零跑T03，零跑T03的入门版本马力就达到了75匹，而哪吒V只有54匹。在外观和内饰方面还是哪吒V要更胜一筹，它的颜值更倾向于男性审美。

       元Pro

       这款车的官方指导价为9.28-11.28万，跟之前说的4款车型相比，起售价一下子就拉高了1万多，其入门版的续航里程同样为301KM，但是马力却达到了136匹，这是其最大的亮点。从外观上来看的话，元Pro显得有些圆润，因此给人的视觉感受可能会觉得这款车有点小，但通过数据来看的话也并没有小太多，在轴距方面跟它定位相同哪吒V相比是要长了115mm，足以满足日常的用车需求。

       哪吒U

       哪吒U是哪吒目前在售的第二款SUV车型，其官方指导价为12.38-20.18万，入门版本的续航里程为400KM，马力则是达到了163匹，其定位是一款紧凑型SUV。外观上，哪吒U就是哪吒V的放大版，但是在前脸设计上还有着比较大的差别，贯穿式的LED大灯显得更加霸气，而且前大灯的造型也更加张扬一点，内饰方面的话则是采用了时下最流行的双联屏设计。空间还是比较够用的。

       几何A

       这是一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价为12.68-20.78万，入门版本的话续航里程是达到了430KM，马力也是这7款车中最强劲的,是达到了204匹,在2022年8月的纯电新能源车型销量排行榜中，排名第20位。几何A的外观配色和设计,看起来还是比较有科技感的,只看一眼就能让人知道它是一辆新能源车型,内饰方面的话就比较中规中矩了,看起来塑料感满满,而且淡蓝色和黑色的搭配实在是有些让人欣赏不来。

盘点5-50万级新能源车

       国产新能源汽车排名前十名是哪些？

       1、 小鹏汽车P7

       官方指导价 ： 22.99-40.99万

       级别 ： 中型轿车

       定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

       2、 唐新能源

       官方指导价 ： 23.68-35.99万

       级别 ： 中型SUV

       30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

       3、 蔚来ES6

       官方指导价 ： 35.80-54.80万

       级别 ： 中型SUV

       蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

       续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

       4、 小鹏汽车G3

       官方指导价 ： 14.38-25.78万

       级别 ： 紧凑型SUV

       作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

       5、 欧拉好猫

       官方指导价 ： 10.39-14.39万

       级别 ： 小型轿车

       从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。

       6、 汉

       官方指导价 ： 23.00-28.00万

       级别 ： 中大型轿车

       比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。

       动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

       7、 蔚来ES8

       官方指导价 ： 44.80-62.40万

       级别 ： 中大型SUV

       蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。

       不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

       8、 Aion LX

       官方指导价 ： 22.96-34.96万

       级别 ： 中型SUV

       作为广汽新能源Aion第二款车型，说实话，这款车实属称得上一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化方面均领先于同级，特别是80版本，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

       9、 几何A

       官方指导价 ： 15.00-25.00万

       级别 ： 紧凑型轿车

       相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间，续航里程标配是410公里，选配电池可以增加到500公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！

       10、 宏光MINIEV

       官方指导价 ： 2.88-3.88万

       级别 ： 微型轿车

       自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

汽车百科（品牌篇）｜本田

       盘点5-50万级新能源车

       10万级内新能源车：

       10万级内新能源汽车销量前五的选手，其中五菱宏光MINIEV(询价||参数)、五菱缤果、熊猫MINI这三款车型的4月销量超过万台，紧随其后的长安Lumin和哪吒GTV，均为小型车/SUV，其中五菱宏光MINIEV上市数年，在品控、安全性、续航等方面的口碑均表现较好，而且这五大品牌的渠道布局完善，特别是五菱、吉利的网点已经布局到三四五线城市，售后方面比较完善方便。

       10-18万级内新能源车：

       这个级别内比亚迪就是大赢家，其中比亚迪秦PLUS月销31734辆、月销29961辆、元PLUS月销28931辆，这三款车也是全品牌车型（不分燃油和新能源）4月销量前三，此外宋PLUS月销20645辆，所以这个价位区间选择比亚迪不一定对但也不会错。

       其中只有广汽AION Y月销21065辆能够与之抗衡，此外AION S的销量也超过1.9万辆，这2款车目前保有量也很高，用户口碑表现较佳而且售后网点布局丰富。再往后除了比亚迪之外，也有比较值得推荐的2款车——深蓝SL03增程版和小鹏P5。

       18-25万级内新能源车：

       这个级别内，比亚迪宋PLUS和AION S有所重叠，所以除这2两款之外，特斯拉Model 3、比亚迪护卫舰07、比亚迪汉系列依旧霸榜，话说比亚迪的产品布局确实太宽了。这个级别的可选择性太多，而且纯电品牌的竞争力相较比亚迪和特斯拉不强。

       所以除了前五选手之外，这里还推荐小鹏P7、红旗E-QM5、哪吒U、吉利吉利几何A，大众粉可以选择ID.4。还有新推出来的中大型纯电SUV别克E5，可见的产品力很能打，但是新车上市还是再观察一段时间，但愿不要走了凯迪拉克锐歌的老路。

       25万-35万级内新能源车：

       这个价位区间内，特斯拉Model 3和Model Y的战斗力很强，位居4月销量榜前二，其后就是比亚迪唐DM和护卫舰07的高配车型（不太推荐顶配车型）。此外理想L7以10486辆的销量排在第三位，这个销量确实比较出彩。

       理想汽车的优点是没有续航焦虑，而被人喻为大冰箱、大彩电的配置，其实从家用角度来说很有用，从实际体验的角度出发，理想汽车的体验感很不错，充分诠释了“家庭用车”的定义，所以还是值得推荐。

       35万-50万级新能源车：

       这个级别选择性就更丰富了，除了车型囊括中型、中大型轿车、SUV和MPV之外，也是豪华汽车品牌入局的范围，也因为新能源汽车的价格跨度大，所以和35万级内车型的重叠度高，所以不按排名来算，按照车型给大家推荐几款。

       SUV除了特斯拉Model Y和理想L7之外，理想L8和L9销量可圈可点值得推荐，理由和上述的L7是一样的，而且理想3款车型在底层技术架构上的区别并不大，重点还是落在空间、配置两大方面，我认为属于产品显性升级。

       ZEEKR 001、智己L7、智己LS7、极狐阿尔法S也值得推荐，除了大厂背景带来的附加值和品牌可信赖度之外，这三款车的性能表现也是可圈可点，不单纯具备纯电汽车的加速快，在弯道等路况下的驾驶感受也非常不错，当然也保持了国产汽车配置丰富、智能化高的优势。如果对家用需求很高而不在意驾驶感受，推荐腾势D9、岚图梦想家EV、极氪009和红旗HQ9这4款车。

       这个价位内的蔚来汽车在产品表现上也挺能打，但是近期的一些价格、服务调整让人觉得少了一些诚意多了一些套路，换电服务也存在很多不确定性，比如电池品质、服务网点是否健全等，从大范围来讲近期暂不推荐，当然你买咱也不拦着。

       至于传统豪华品牌的新能源，如果你的消费能力足够想要百万级的，那么宝马iX、宝马i7、奔驰EQS就可以考虑，而宝马5系、奔驰E级等插电式混动或纯电动汽车，本质上还是油改电产品，喜欢可以买本人不推荐，因为动力、续航表现没有优势，配置、智能化方面则不如国产品牌。

       目前在新能源车领域，国产汽车整体表现优秀，绕开了纯燃油车技术不足的短板，在这个赛道上已经超过了海外汽车品牌的实际表现，所以在选择性上不能再有以前的品牌包袱。最后，新能源汽车缺少历史口碑，所以购买之前建议多和真实车主多交流，看看目标车型是否能够满足自己的切身你需求。

       每天认识一个汽车品牌——本田

       基本信息

       品牌名称：本田；英文名：Honda；国别：日本；总部：日本-东京都；品牌类型：日系；创建时间：1948年；创始人：本田宗一郎；所属集团：本田技研工业株式会社；控股子公司：讴歌、本田。

       品牌简介

       本田是一家跨国交通载具及机械制造公司，主要从事汽车、摩托车、飞机、发动机、以及电力设备生产业务，由本田宗一郎在1948年创立，总部位于日本东京都港区南青山。并在全球29个国家和地区，拥有130个以上的生产基地，汽车的产量和规模排名世界十大厂家之列。

       车标

       平面车标，本田汽车的标志发展至今都没有较大改动，是二十世纪最稳定的标志之一。“H”是“HONDA”的第一个大写字母。其经典扶手椅形状，象征着舒适和安全；本田摩托还拥有梦想标识，形似字母H和M堆叠组成的抽象化翅膀造型，又象征着“飞跃的本田的技术和公司前途无量”。

       车标历史，本田汽车的第一个车标创建于1961年，是一个深酒红色矩形标志，中间为接近白色的浅蓝色图案。图案上部有一个巨大的程式化字母“H”，其垂直条从中心对角线绘制1969年，本田车标首次重新设计，将中间的H图案保留为视觉识别的唯一元素，从徽章中移除“HONDA”标识。

       1981年，本田改进了标志的线条，将之前的色调进行反转——白色背景上的黑色“H”。2000年，本田对车标的视觉形象增加了立体感和和颜色。上方车标被重新绘制，字母“H”的线条被拉长，从单色变为渐变金属灰色，表面光滑。

       车系信息

       本田汽车旗下车型在轿车、SUV、MPV领域均有布局，动力类型涵盖燃油车、油电混合、纯电多种类型。本田在车型覆盖微型车、K-Car、小型、紧凑型、中型车等众多车型市场。

       同时为覆盖更全面的消费市场，旗下还覆盖高端子品牌讴歌。在本田众多车型里，中型轿车雅阁、紧凑型轿车思域，紧凑型SUVCR-V都扮演着销量主力，历经多次换代依然深受用户喜好，在全球范围内积攒大量用户群体。

       1.代表车系：本田雅阁

       指导价：16.98-25.98万

       第十代本田雅阁有意凸显年轻化，以此获得更多消费者的青睐，中期改款后并没有对造型“大动干戈“，主要是中网面积加大，采用全新样式的前包围,提升了前脸的精致度。配置上,新增Honda CONNECT3.0系统，从UI界面到功能体验都有了全面提升。

       驾驶层面，凭借着更低油耗的混动系统，依旧是人们熟悉的雅阁，是一款买了能让人感到舒心的产品。主要对手为日系的丰田凯美瑞、日产天籁、以及大众迈腾和帕萨特。

       2.代表车系：思域

       指导价：12.99-18.79万

       从成熟稳重的80后到正值青春的00后，每每谈起性能车、改装、JDM等等话题，大家都会想起日系的性能“神车”思域。思域的外观始终遵循传统运动车型的设计理念，特别是十一代思域，采用运动外观套件让车身更动感，引擎盖左右后端相比十代也降低了25mm，视觉效果更宽更低趴，还能降低风阻从而降低油耗。

       3.代表车系：本田CR-V

       指导价：16.98-27.68万

       说起东风本田CR-V这款现象级车型，想必大家都不陌生了。从2004年引进国内至今一直保持热销，成为紧凑型SUV市场当之无愧的爆款车型。东风本田CR-V一直都是销售榜单前列的常客，在市面上的保有量相当庞大，引进国内至今已经收获了超过240万的用户的信赖。

       说起CR-V的产品亮点就不得不提它的动力本田的发动机一直都是“黑科技”的代表，“买发动机送车”虽是坊间的一种调侃，但也从侧面印证了本田发动机技术的强大。

       4.代表车系：飞度

       指导价：8.18-10.88万

       2001年，第一代飞度在日本发布，并在2002年成为日本市场年度销量冠军车型，并两年后，飞度正式进入中国：开启了它在国内的神话。如今飞度已经进化到四代，全球累计销量超过800万，国内粉丝超130万。飞度“平民超跑”称号相信大家是耳熟能详的，正是因为飞度出众的可玩性以及改装潜力深受车迷喜爱而获得如此称谓。

       5.代表车系：缤智

       指导价：12.78-17.68万

       新款缤智采用了本田现行最新家族设计，全新的格栅采用了宽大的镀铬饰条。与老款车型相比，新车将前保险杠换为黑色设计，视觉效果上和格栅融为一体，带来更加霸气的既视感。

       配置上，新款缤智将配有HONDASENSING辅助系统，为安全驾驶又多了一份保障。动力方面，220TURBO（1.5T）车型发动机最大功率130kW,峰值扭矩220Nm,与之匹配的将是CVT无级变速箱。搭载1.5L发动机的车型将继续保留，除了匹配CVT无级变速箱外，还有望提供6速手动车型。

       6.代表车系：皓影

       指导价：16.98-25.28万

       皓影的设计绝对是一大卖点，前脸设计与车身线条有精致优雅的气质，把镀铬饰条运用得恰到好处，此外，皓影还有时下颇受消费者追捧的幻夜系列，格栅饰条、灯组内透镜融入熏黑设计，配备19英寸哑光黑轮毂，“黑武士”设计风格，更符合年轻人的个性化需求。

       当然更重要的是内在和使用体验，皓影配备了非常丰富的舒适便利性配置，让你的日常出行把家人照顾得服服帖帖。

       今天关于“小型车销量排名”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。