长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢_长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢

长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢_长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢

       接下来，我将针对长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢的话题。

1.长安cx20在坑洼路减震器发出吱吱的响声是怎么回事

2.减震顶胶为什么经常坏

3.汽车减震器坏了的表现 减震器坏了的表现及判断

4.汽车前减震弹簧更容易比后减震弹簧塌陷吗

5.汽车行驶过程中减震器异响有可能是哪些原因引起的

6.怎样判断汽车减震器已坏？汽车的减震器多久需要更换一次？

长安cx20在坑洼路减震器发出吱吱的响声是怎么回事

       车主您好，造成车辆吱吱的响不一定就是减震响，时间长了球头下肢壁没油了都会出现吱吱的响，建议您到修理厂检测一下，对症下药，希望能帮到您，望采纳汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

减震顶胶为什么经常坏

       汽油版汽车抖动原因分析：

       1、避震系统问题

       车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。

       2、轮胎问题

       对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

       3、节气门问题

       对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。

       4、油压不稳

       发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

汽车减震器坏了的表现 减震器坏了的表现及判断

       太平洋汽车网减震顶胶经常坏可能是因为减震顶胶质量出现问题所导致的情况。解决方法：如果是减震顶胶质量问题的话，需要及时进行更换优质一点的减震顶胶，即可解决减震顶胶老坏的问题。

       前减震顶胶老坏的原因：购买时的质量不好，应该去专业的维修店进行更换，判断是否更换减震器的方法如下：1、一般4万公里左右都会坏掉，对车的损害主要有：噪声增加（从前轮传上来的）、磨前轮胎内侧（需要举起来才易察觉）、引起吃胎；2、顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏了，前减在行驶的时候有可能有声音（注意哈有可能，不是一定有声音的哈），这个容易发现。顶胶损坏肯定会有吃胎问题，一旦发现，要马上到修理厂举升机上检查；3、检查方法：举起汽车，不要太高，离地即可，手抓住轮子往上提，如果能提得动让轮子上下有行程。证明已损坏，行程越大，证明越严重。

汽车前减震弹簧更容易比后减震弹簧塌陷吗

       1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；

        2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；

        3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；

        4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；

        5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。

汽车行驶过程中减震器异响有可能是哪些原因引起的

前减震容易坏，车的大部分重量在前面，受到的力是最大的。

       一般减震器损坏后有下列故障：1、减震器泄漏。普通减震器的外表面干燥、干净。如果油渗出，减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出。在这种情况下，减震器基本上失效了。2、当汽车穿过崎岖不平的道路或减速带时，车轮发出“砰”的一声，表明车轮上的减震器无效或无效。3、汽车转向时，车体的侧倾明显增大，严重时甚至会发生侧滑。这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。4、在崎岖的道路上行驶一段时间后，我们用手感受减震器外壳的温度。在正常情况下，减震器壳体是温暖的。如果减震器外壳是凉的，这意味着减震器已经损坏。

       汽车的减震器也算是一个易损耗部件，有些车使用时间久了是需要更换减震器的，其寿命一般都在8万公里左右。如果车友们的减震器坏了，那建议将四个车轮的减震器全部更换掉。在购买减震器时，需要购买原厂配件，或者是购买大品牌厂商生产的减震器。另外，很多车友都觉得车子买回来开几年之后就不如新车刚买回来的时候好开了，其实这是正常现象，因为车子开几年底盘上的很多部件都会出现老化现象。在底盘上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶制品随着使用时间的增加会出现老化现象。橡胶衬套老化后，车子底盘上的很多部件的旷量就会变大，这样车子开起来底盘会出现松散的现象。

怎样判断汽车减震器已坏？汽车的减震器多久需要更换一次？

       汽车正常行驶时如果出现了奇怪的、不寻常的响声，这就需要特别的注意。任何从汽车中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些变化。

        一、发动机系统的异响

        1、高频率的尖啸叫：如果你的爱车在冷启动时出现尖叫的声音，并且持续一段时间。那么你就应该考虑去检查一下传动皮带，必要时进行更换。一般来说，传动皮带打滑或者边缘磨薄后会发出这样的声音。

        2、轻微的金属撞击声音：如果启动后感觉到发动机方向有类似于金属在来回摩擦击的声音，那有可能是发动机的燃烧室内的油气混合物没有充分燃烧发出的声响。如果使用了低标号或者不合格的汽油，往往会出现这样的情况。要关注一下冷却液温度来确定发动机是否过热。如果异常就要赶紧更换高标号的汽油，或者添加提高锌烷值的添加剂。有时发动机积碳过多也会出现这样的异响，进行燃油系统清洗可以解除症状。总之一但出现这样的声响，一定要尽快排除、解决，避免缩短发动机的寿命。

        3、轻轻的扣击声：如果在车辆加速时总会听到发动机方向有轻轻扣击的声音，或者是滴滴哒哒这样的声响，声音并不大，但是会一直持续，但是停车后又不响了。出现这样的声响一般来说是发动机内缺机油或机油滤清器长久没有更换导致的气门间隙不匀。先检查机油，如果并不缺少，就只能去维修厂去检查气门间隙或者进行发动机修理了。

        4、爆震的声响：经常有人提到发动机爆震了，你知道爆震是什么样的声响吗?一般来说爆震是指那种重锤重度敲击金属的声音，并且会伴随一些发动机震动。由于声响巨大，一般来说都是大毛病了，一定不要再坚持驾驶，尽快停靠进行维修，以免加重发动机损坏。

        5、轻微的嘶嘶声响：这样的嘶嘶的声音你会觉得是空气吹拂的声音，有人会觉得是自己的错觉，或者粗心的人根本没有留意这样的声响。如果这种声音经过确认是存在的，那就要考虑看是否是真空管断裂或真空泄漏时产生了发动机丢转和低效率。要想找出声音发出的原因就得检查到底是哪里泄漏，观察判断声音的来源。

        二、刹车系统的异响

        1、一刹车就会出现高频尖叫：有的时候崭新的刹车片在刚换上时会出现尖叫，但很快就会消失。如果不消失，一刹车就出现尖叫刺耳的声音，就要考虑是否是安装不当或者刹车系统需要做个检修了。

        2、踩刹车时尖叫，不踩时就停止：如果一踩刹车就有尖叫声出现，而放开刹车踏板时尖叫就消失，很明显，你的刹车片应该进行更换了。因为大部分的刹车片都加装了软金属，如果刹车片上的摩擦材料快要磨光时这种金属层用来提示警告声响。

        三、其他类型的异响

        1、明显的有节奏的敲击声响：如果在汽车加速或者减速时，汽车会出现声音比较大而且比较有节奏感的重击的声音，而在其它时间没有出现，这时要注意检查一下轮胎是否正常。如果轮胎的橡胶老化、破损、起泡、磨损严重的话，会出现这样的声音，并且还会伴随着一些轻微的振动感。

        2、比较大声的声响：如果启动汽车就出现巨大的声响，有一点像爆炸的声音，这时一般来说是发动机的排气系统出现故障、火花塞延迟打火，导致油气混合物在燃烧室里过度积聚而发出的巨响。一般来说车龄比较大的车容易出现这样的声音，一但出现巨响，你能做的唯一的事情就是立即停驶，找专业人员进行维修。

        3、车辆在转弯时出现咔咔的声音：这种情况一般会出现在前驱或四驱的汽车上，这种咔咔的声音是从转向轴承传来的，虽然这种声音并不大，但是可能会有潜在的风险，还是尽快去维修检查为好。

       随着我们社会不断的发展，我相信我们很多人都拥有属于自己的一部汽车，而汽车始终是一个消耗品，汽车开久了之后就会出现一系列的故障问题，就比如说汽车减震器就容易坏掉，而怎么判断汽车减震器已坏，如果车主自己在正常行驶当中发现自己的减震没有之前的那么软，同时还伴随着异响，那就说明你的减震器已经坏了，这时候就需要更换，而对于汽车的减震器多久更换一次没有时间的限定，只要说减震器在长期使用过程当中橡胶套没有老化没有破损，那么减震器是不需要更换的。

       一、减震器发出异响，同时伴随减震过硬就说明减震器已坏

       为什么这么说是因为减震器有很多的配件组成，减震器通常有减震弹簧，液压杆以及橡胶套组成，通常来说减震器发出异响就是因为你的减震弹簧失效，那么汽车在过一些颠簸的路段就会发出咯吱咯吱的异响，如果长期是这种情况会导致一种恶性循环，因为减震弹簧失效以后就会直接导致液压杆以及橡胶球轮套损坏，从而导致你的减震效果越来越差，所以遇到这类的情况要及时到专业的汽修店进行检查和维修。二、只要减震器不坏一般不需要更换

       一般来说减震器最容易坏的地方就是橡胶套，因为毕竟是橡胶套，汽车在长期行驶过程当中温度过高，这样就会导致橡胶套老化而产生破裂，这样就保护不了汽车的减震杆，所以就会让减震器损坏，如果说橡胶套坏了以后更换即可，如果没有坏不坏也行，所以说汽车的减震器多久更换一次没有具体的时间限制，只是根据好坏来区分的。三、总结

       总的来说如果汽车在行驶颠簸路段的时候发出咯吱咯吱的异响，那就说明你的减震器出现故障，这时候你就需要及时的更换，如果不及时更换会导致汽车出现连续的故障，那么维修成本就大大增加，而对于汽车的减震器多久更换一次没有特定的时间要求。

       好了，今天关于“长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安汽车cx20的减震器为什么老是爱坏呢”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。