北京现代途胜l多少钱_北京现代途胜l多少钱一台

北京现代途胜l多少钱_北京现代途胜l多少钱一台

       您好，很高兴能为您介绍一下北京现代途胜l多少钱的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.冬季续航混动最友好 途胜L混动18.58万起

2.预算20W 第五代途胜L和奇骏谁更合算？

3.湘潭北京现代第五代途胜L新车上市，售价16.18万-20.18万元！

4.18万 大众探岳PK现代第五代途胜L “性价比”谁更强？

5.“双田”地位不保？ 途胜L混动正式入市18.58万起

冬季续航混动最友好 途胜L混动18.58万起

       近年来，国内新能源汽车的发展步入快车道，一度被诟病的纯电汽车续航里程也从曾经的200km出头发展到600km、700km，并仍在不断突破，绿色出行离我们越来越近了。

       可再长的续航里程也很难彻底根除消费者的焦虑。这一点，生活在北方地区的朋友们应该深有体会。因为一到寒冷的冬季，绝大多数电动车的实际续航都会打折扣，有的甚至直接腰斩，难怪不少纯电车友们抱怨：“冬天开电动车出门，不是在充电就是在去充电的路上。”

       而此时，“静能用电加速快、动能加油保续航”的混动车型无疑能发挥出最大价值。在混动领域，除了长期霸榜的丰田、本田，韩系的北京现代也是最早一批涉足的践行者，早在2016年就推出了旗下首款混动车型第九代索纳塔混动。不久前，北京现代正式布局混动SUV领域, 推出了途胜L混动，定价18.58-22.58万元。接下来，我们一起看看在北方的极寒天气下途胜L混动的实力到底如何。

超长续航?提供冬季出行最佳解决方案

       身为北京现代首款混动SUV，途胜L混动搭载的是“行业内最高效混动系统之一”的现代TMED混动系统。该系统由2.0 GDI混合动力发动机、6AT自动变速器、HSG启动发电一体机、超薄高功率永磁同步电机、锂离子电池组成，具有传动效率更高、能量损失和整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等诸多优势。

       车辆在起步及低速行驶时采用纯EV模式，其超薄高功率永磁同步电机能提供44.2kW的最大功率和264N·m的最大扭矩，这时车辆的使用和普通纯电动汽车并无二致，加速性能甚至优于普通燃油车。

       而在日常开车占比颇多的匀速行驶状态，车辆能够智能分配发动机或电机驱动，并在车辆减速时进入能量回收模式，对车辆进行充电，从而脱离了充电桩的限制。

       当遇到低温天气，以及加速、爬坡等复杂行驶条件，车辆则将自动切换到混动模式，由发动机和电机共同驱动车辆，此时2.0 GDI混合动力发动机和6AT变速器组合最大可爆发出110.5kW的功率和186N·m的扭矩，HSG启动发电一体机则能为加速提供最高43.2N·m的扭矩支持，确保充沛的动力输出。

       更重要的是，在电机和发动机的通力配合下，途胜L混动容量为52L的一箱油可以行驶900km左右，做到了比燃油车更优异的续航表现。在纯电车因为冬季续航缩水问题而趴窝的时候，你的途胜L混动却可以在雪地里畅通无阻，为全家人带来更好的出行体验，妥妥的冬季出行“最佳方案”。

超强掌控力 带来更有质感的冰雪驾趣

       没有了充电和续航的烦恼，开着自己的爱车穿梭于北国的绝美雪景之中，真是一番极致享受。但严寒气候对车辆性能和驾驶技术有着很高的要求，稍有不慎就可能发生意想不到的危险。

       在高效TMED系统的助攻和诸多核心动力技术的协同作用下，途胜L混动从优化动力结构方面入手，采用发动机、电机、变速器直连的布局形式，不仅传动效率大幅提升，动力反馈更加线性敏捷，对各种路况的适应能力也进一步增强。同时，其采用的6AT变速箱比竞品普遍采用的E-CVT变速箱更耐用、更稳定，传动效率高达92.3%。相较同级别产品，途胜L混动能为用户提供更为强劲、平顺，比传统燃油车更胜一筹的驾驶操控感受。

       同时，第三代i-GMP平台的加持让途胜L混动具备了短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计优势，极寒天气下的整车稳定性也更加出众。加上对前、后悬架几何结构的改善和车身前后配重比例与重心的优化，使得车辆在底盘质感反馈上更加扎实，并能根据驾驶者的意图实现快速响应，这样一来，即使在光滑的冰雪路面也能获得稳定的驾驶姿态，给予驾驶者充分的信心和随意掌控的驾驶乐趣。

       难得的是，拥有高级驾驶质感的同时，途胜L混动还实现了超低的燃油经济性。在工信部最新实施的WLTC标准下，途胜L混动的油耗数据低至5.6L/100km，力压CR-V 锐·混动、RAV4双擎等靠节油打天下的“双田”品牌车型。

       “加电”之后的途胜L混动可谓如虎生翼 ，有了它，不仅能感受到高效混动系统带来的低碳环保出行体验，还能在极寒天气中杜绝里程焦虑，尽情享受高品质的驾驶乐趣。你被这台车圈粉了吗？

预算20W 第五代途胜L和奇骏谁更合算？

       年关将至，又到了各大汽车厂商让利的时候，对于预算只有15万左右的用户来说，如何挑选一款高品质SUV车型？这一次，北京现代也给出了答案。

       据悉，北京现代针对第五代途胜L这款车型推出了十九周年特惠政策，为用户送上2万元的综合优惠，最低仅需14.58万元即可入手。与此同时，北京现代也拿出自己的诚意，为用户提供购车首付0元起、至高3年免息、全险（交强险+商业险）支持、至高8000元置换补贴、终身免费基础保养（限首任车主）等诸多优惠政策，覆盖了购车、养车等全过程，购车相当于直享“7.5折优惠” 通勤成本比公交出行还便宜，对于广大用户来说是个绝佳的入手时机。

       第五代途胜L的产品力更是值得说道。首先是空间方面，作为一台紧凑型城市型SUV车型，第五代途胜L的车身尺寸达到了4,670mm × 1,865mm × 1,690mm，轴距为2,755mm，相较于同级竞品RAV4荣放，在车身尺寸上分别多出了70 x 10 x 10mm，轴距更是长出了65mm，相当于可以为后排乘客多提供约1拳左右的腿部空间

       此外，第五代途胜L搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有23项ADAS功能，具体包括了HDA高速公路驾驶辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、FCA前方防碰撞辅助等功能，能够为用户带来更为全面的主被动安全保护能力，为用户出行保驾护航。

       不仅如此，北京现代第五代途胜L还配备了丰富的智能科技配置，如 在线娱乐资讯服务、DuerOS 智能语音交互功能、BLE手机蓝牙钥匙等，并拥有第三代智能网联系统，可进行场景化语音交互与控制，用户只需要通过简单的语音指令即可实现车辆的部分功能，同样可带来不错的体验。而从产品竞争力本身出发，第五代途胜L相较于竞品具备更宽大灵活的空间、全面丰富的智能科技，让用户可以享受到高品质的出行体验，市场竞争力更强。

       整体来说，北京现代第五代途胜L在安全性、智能化等方面的表现较为不错，对于目前有用车需求，且预算在15万左右的用户来说，将是一个不错的选择。

湘潭北京现代第五代途胜L新车上市，售价16.18万-20.18万元！

       最近十年来，中国家庭的购车理念已从传统轿车思路转变为SUV，这种车型不仅能够满足日常通勤、自驾出游等种种用车需求，也因其较高的通过性和更充裕的空间而优势倍显。在紧凑型SUV车型中，北京现代第五代途胜L和东风日产奇骏都是妥妥的“销量常青藤”，但这两款车型如果放在一起比较，谁又是更值得入手的那一款呢？

       本次我们选择2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版和第五代途胜L 1.5T TOP旗舰版做对比，我们所选择的这两款车型售价较为接近，前者售价为19.99万元，后者售价为20.18万元。这两款车型在各自的配置序列中销量占比较高，因此参考价值更大。

外观对比 谁的设计对年轻人更友好？

       从外观设计来看，东风日产奇骏的整体风格仍然保留大量上一代车型元素，即使最近经历过一次更新换代，可视觉效果仍然偏向中庸和保守。虽然它在车身上也增添一些年轻化的点缀，比如更加锋利的LED大灯组和更加运动时尚的轮毂，但放在当下流行SUV审美角度来看，奇骏仍然是一台没有太多特色的紧凑型SUV，虽然大气，却失掉了个性。

       相比而言，北京现代第五代途胜L的外观设计依旧延续韩系车型一贯的高颜值特点，采用“Sensuous Sportiness（感性运动）“设计语言，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，造型潮流前卫、风格独辟蹊径。例如“鹰翼”形状的LED隐藏日行灯、“鹰爪”形LED贯穿尾灯、机甲风满满的中网等，都让第五代途胜L非常符合年轻人的审美观，让车型整体充满动感与活力。

内饰与空间对比 谁的氛围感和空间表现更出色？

       内饰上，奇骏依旧是较为传统古板，整体设计元素较为平庸，缺乏眼前一亮的惊艳感，从中控台布局来看，奇骏仅仅采用平底式方向盘的设计理念，除顶配车型使用全液晶仪表盘外，其它车型均采用传统指针式仪表。此外，它的内饰使用一些软性材质包裹，覆盖面积和同级别车型相比不算很大，亮点相对不足。

       空间表现方面，日产奇骏的长宽高为4681/1840/1730（1725）mm，轴距为2706mm，单从数据来看比不少同级别车型尺寸更显宽大，而且它为消费者提供5座版和7座版两种规格，从实际体验效果来看，奇骏的5座版本空间表现还是比较让人满意，在前排调整到舒适位后，后排的横向、纵向空间都很充裕，但7座版空间就略显窘迫，如果第三排坐人，后两排乘客的体验感受都会很差，很难应付一次中长途出行的需求。

       反观第五代途胜L，它的内饰设计看起来既有温馨浪漫的一面，同时又不失时尚动感的元素，采用双色设计的车内，被大面积柔软细腻的皮革所包裹，随处可见的烤漆和亮面材质饰条、饰板，都让车内的光泽度异常饱满。第五代途胜L的中控台布局向驾驶员一侧倾斜，使用四幅平底方向盘，全系标配全液晶仪表和大尺寸中控屏，整体质感极具豪华属性。

       空间上，第五代途胜L的长宽高为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，和奇骏相比更有优势。而且它的轴距为同级最长，较海外长轴版车型长度增加40mm，这也就意味着它能够让车内的纵向空间更大、更舒适。此外，第五代途胜L的后排座椅可完全放平，后备箱容积可拓展至1904L，即便是长途出行也能轻松应对。

各类配置齐上阵 全能选手花落谁家？

       换代后的日产奇骏在配置方面表现不错，主被动安全配置较为丰富，同时也加入车联网等新时代特色配置， 结合它19.99万元的售价来看，性价比不算低，但也绝不算高，客观来看属于中上水平。对于家用SUV而言，配置永远都是只嫌少不嫌多。

       第五代途胜L的配置和奇骏相比，则显得更加年轻化，比如它的陡坡缓降、感应式后备箱等功能对用户而言更加友好，而前排座椅加热功能在冬季也是妥妥的刚需，64色氛围灯也让车内时时刻刻都充满仪式感。

       不难看出，第五代途胜L和奇骏的车载配置各有长短，但值得一提的是，第五代途胜L搭载技术领先的Hyundai SmartSense“智心合一“安全系统，拥有同级最多23项ADAS配置，其中FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助等为同级独有。此外它的舒适类配置也更丰富，结合其20.18万元的售价，可以说第五代途胜L具备极高的性价比。

动力比拼 谁更兼顾性能和舒适感？

       动力角度，奇骏全系配备一台最大功率为150千瓦、峰值扭矩为300牛·米的1.5T涡轮增压发动机，匹配模拟8速CVT变速箱。从账面数据来看，这样的动力参数已超越大部分的同级车型，而美中不足的是，这台发动机却是一台三缸机，而很多消费者都是谈“三“色变，而奇骏的这一波操作，或许又要劝退不少买主。

       第五代途胜L方面，配备的是一台最大功率147千瓦、峰值扭矩为253牛·米的1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，该发动机不仅在动力数据上表现出色，更是应用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，百公里油耗仅为6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时让燃油经济性更为平衡，并且由于四缸机的特性优势和厂家的精心调校，它的驾乘体验也较为丝滑、顺畅，舒适度很有保障。

       综合来看，北京现代第五代途胜L和东风日产奇骏都是拥有良好表现的高质量紧凑型SUV，在售价20万元的区间内，这两款车型都比同级别的其它对手更为亮眼。可现如今，汽车消费市场的购车主力军已经由传统的“老、中“一代转变为当下的”轻、潮“一族，而奇骏中庸的外观和内饰设计已经渐渐力不从心，加之三缸机的应用也让消费者心里持续”打鼓“，倒是第五代<a class="hidden" href="/tusheng/" title="途胜" data-keyType="Serial" d

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18万 大众探岳PK现代第五代途胜L “性价比”谁更强？

       4月24日，湘潭九城北京现代第五代途胜L新车上市，其他车型畅享9.9元抵2000元消费券，新车共推出四款配置车型，售价区间16.18万-20.18万元。同时，店内还享受六重大礼——1、进店试驾礼：赠高档咖啡研磨杯（限第五代途胜L）；2、客户订车礼：赠高档行李箱；3、金融按揭礼：最低2成首付、5年超长贷；4、售后无忧礼：部分车型终身免费保养；5、老客户转介礼：老客户转介成功赠500元油卡一张；6、升级置换礼：置换最高享2万元补贴。

       回顾活动现场热闹场景

       围绕购车环节，北京现代为第五代途胜L用户赠送交强险与商业险，同时首任车主还可获得终身免费保养权益，并提供首付最低一万元（含购置税）、最高3年免息的金融政策。一系列金融与服务政策大大降低了购车、用车门槛，方便更多年轻消费者率先体验潮流出行。此外，前一万名购车用户还可享受30天内可退可换、1年9折、2年7.5折高保值保障，为消费者免去后顾之忧。

       第五代 途胜L是基于现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型，应用CVVD技术等创新科技，集现代汽车时尚前卫设计与领先技术于一身，将为高度同质化的细分市场指引潮流方向，树立价值新标准。作为北京现代技术品牌战略升级的最新代表，其成功上市不仅强化了北京现代在紧凑级SUV市场的竞争力，更将助推品牌的加速上攻。

“五大时刻”再树标杆

以潮流产品重塑价值

作为一款全球畅销车型，途胜系列全球累计销量已超700万台，中国累计销量突破160万台，积累了深厚的用户口碑，引领了中国SUV市场发展。第五代 途胜L是途胜系列最具革新性和颠覆性的一代产品，它立足新时代潮流前沿，通过由内至外的全面升级，为用户创造驭领潮流的“五大时刻”。

       1、“惊艳时刻”

       在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念的基础上，第五代 途胜L完美融入了“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，造型潮流前卫，极具视觉冲击力。

       2、“潮流时刻”

i-GMP平台带来的长轴距、大车身，使第五代 途胜L拥有更宽敞的车内空间，能提供同级领先的乘坐空间和灵活的装载能力，与时尚简约、富有科技感的内饰设计有机兼容。

       3、“科技时刻”

       第五代 途胜L配备百度3.0智能网联平台，融合自然语音识别等丰富实用功能，更有同级独有的BLE蓝牙钥匙配置，打造轻松惬意的驾乘体验。

       4、“燃动时刻”

       搭载1.5T高功率发动机并应用CVVD技术，兼顾高性能和低油耗，为车辆提供精准动力输出。

       5、“安心时刻”

       第五代 途胜L搭载的Hyundai?SmartSense智心合一安全系统，集成多达23项安全/辅助配置，能实现L2+级自动驾驶，提升便利性和安全性，让消费者出行更安心。

       在产品高度同质化的紧凑级SUV市场，第五代 途胜L融未来感、科技感、时尚感于一身，将引领SUV产品新潮流，重塑市场对紧凑级SUV的定义。

创新应用加速落地

以领先技术赋能品牌

       在汽车行业转型升级的大潮下，北京现代正以技术为发力点，推动品牌和产品升级，开辟市场新格局。2019年底，北京现代正式发布技术品牌“HSMART+战略”，启动品牌升级、技术落地的加速跑，其中“HSMART+战略”包括三个方向，分别是：

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“HSMART+?Freedom( 智+自由)”

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“HSMART+?Connected (智+互联)”

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“HSMART+?Clean (智+环保)”

       以技术赋能品牌和产品，北京现代初心如磐。截至目前，北京现代通过引入第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代 途胜L等最新产品，将现代汽车i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术、L2+级安全驾驶辅助系统等领先技术成果加速落地中国市场。

       随着第五代 途胜L的上市，北京现代的轿车、SUV车型矩阵已完成全面焕新，技术实力再度刷新。2021年，以新产品、新技术驱动，北京现代将继续加快HSMART+技术品牌战略的升级。

“追星试驾”明星加持

以年轻体验定义未来

“双田”地位不保？ 途胜L混动正式入市18.58万起

       拥有怎样的表现才能被称为家用SUV标杆呢？外形靓丽、空间够大、配置足够丰富、动力强还要有不错的口碑和品牌支撑，价格也要经济实惠，这些因素缺一不可。

       目前市场中SUV产品繁多，18万元资金如何购买一款心仪的SUV，我们本次选择两款大厂产品，一汽大众探岳、北京现代第五代途胜L，这是两款综合实力非常突出的SUV车型，到底这18万能否买到综合性价比最高的产品呢？通过详细对比之后，相信您心中自有答案。

       18万元的资金，加上购置税，所以我们选择了以下两款车给大家做比较：

一汽大众探岳2021款 280TSI 两驱豪华智联版

北京现代2021款 途胜L 1.5T GLX精英版

先来看看价格：

       一汽大众探岳目前市场优惠幅度在4万元左右（北京市场），2021款 280TSI 两驱豪华智联版配置1.4T增压发动机，官方指导价为20.49万元，而目前市场优惠价在16.5万元以上。

北京现代2021款 途胜L?由于是今年上市不久的新款产品，所以市场有优惠，但幅度并不大，只有5000元左右，1.5T GLX精英版的官方指导价为17.08万元，市场优惠价为16.58万元。

       从价格上来看这两款车在标价上差了3万多元，但目前市场优惠完毕之后差别并不大，加上购置税差不多18万多，但如果购买探岳，购置税相对要高一些。

       再来看看产品历史，途胜系列车型作为现代SUV家族的王牌产品线，全球累计销量七百余万台，在中国市场已经销售了16年，而刚上市不就的第五代途胜L则是家族系列的最新产品；相比之下一汽大众探岳则是大众系列产品的第一代车型，虽然探岳这个名字对于很多消费者来说有些陌生，但提到它的姊妹车型途观，相信大家一定很熟悉。

造型各具特色 第五代途胜L空间有优势

       对于外观我们依然不会讲太多，千人千面，对于设计和造型每个车主都有自己的判断，我在这里只讲一些需要注意的要点。

       造型设计方面，两款车型呈现出截然不同的设计风格。第五代途胜L高度还原现代汽车概念车VISIONT的“SensuousSportiness（感性运动）”设计理念精髓，并且融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，尤其是在前后两个位置体现了这款车的很多亮点，比如前后灯组，在晚间点亮的时候科技范儿满级。

       探岳的外形设计延续了大众家族化语言，整体给人的感觉饱满而敦厚，车身侧面设计了流畅的腰线，以简洁为主没有太多的装饰元素；前脸采用一体式设计，进气格栅与前大灯完全相融，下方还搭配了环形LED日行灯，这样的设计比较有辨识性。

       造型设计没有好坏，全凭主观感受，但车身尺寸对比却是实打实的数字，哪款更大一目了然。第五代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690毫米，轴距为2755毫米。

        大众探岳长宽高分别为4589×1860×1660毫米，轴距是2731毫米，比途胜L略短了一些，24毫米的差距说实在并不大，但在车内乘坐的时候膝部纵向空间能够多出来2厘米多，毕竟是好事。

       探岳的后排座椅可以前后调节并且靠背的角度是可调的，可以满足您找到一个合适的坐姿。虽然后排空间不及第五代途胜L但好在后排坐垫的长度足够长，不会产生因坐垫的长度过短而感到不舒服的情况。

       第五代途胜L的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后基本水平，容积可扩展至1904L，后排乘坐空间方面途胜L略好于途岳L。

配置各有千秋 途胜L部分功能需要选装 有点套路消费者

       配置方面，一汽大众探岳2021款 280TSI 两驱豪华智联版和北京现代2021款 途胜L 1.5T GLX精英版其实是存在一定差别的，这个差别就在于北京现代的策略是错位进攻，也就是说同价位现代汽车的产品配置一定要高于竞争对手，所以从这个角度来看，虽然这两款车标价差了3万元，但实际的配置差别却各有千秋。

       相比标价多了3万多元的探岳而言，途胜L的安全配置和探岳是差不多的，只是有几个小点有差别，我们先来看看安全装备方面。

探岳2021款 280TSI 两驱豪华智联版比我们选择推荐的现代途胜L在安全配置方面多了膝部气囊和全车安全带未系提示，此外还多了主动刹车和疲劳驾驶提示。安全的电子设备肯定不嫌多，不过从实际的使用频率以及现在主流的安全思维定式来看的话，主动刹车确实更有用一些。但是这个级别的探岳倒车影像是选装，而途胜L则是标配。

       再来看看大家都关注的辅助驾驶部分，这方面我觉得途胜L不太厚道，核心的智能驾驶辅助配置仅提供选装，而且还是一个阉割的选装包，价格3000元，诸如并线辅助、倒车车侧预警等配置都没有，定速巡航也只是入门级的定速巡航。同样的，智能网联系统也是选装的，价格3000元。

       车辆中控多媒体配置方面，途胜L同样有多项选装，不过大屏尺寸比探岳稍大。

一汽大众探岳2021款 280TSI 两驱豪华智联版在后备箱方面提供了感应、电动和记忆三个功能，虽然费用不高但是比较实用。北京现代2021款 途胜L 1.5T GLX精英版在这方面就差了一些，全都没有配置。

发动机核心技术 探岳1.4T更稳定 途胜L动力更强

       动力方面，第五代途胜L 全系配备的1.5T GDi发动机+7速干式双离合，输出功率高达200匹，扭矩峰值253N?m。强劲的动力组合加之REV匹配技术，使得新车对加速反应极为灵敏，动力强劲但百公里综合油耗仅为6L。

       第五代途胜L搭载的1.5T发动机搭载了CVVD连续可变气门持续期技术，能够实现性能提升4%、燃油率提升5%、污染排放减少12%。

       探岳拥有1.4T+DSG湿式双离合，售价相对较高。1.4T车型最大马力150匹，最大扭矩250N·m。从数据上看，途胜L的发动机配置数据更好，加速性能也更好一些，不过大众的1.4T+ DSG是属于市场久经考验的战士了，稳定性更好一些。

总结：通过对比不难发现，在空间、配置以及动力方面，至少目前的这两款车，一汽大众探岳2021款 280TSI 两驱豪华智联版和北京现代2021款 途胜L 1.5T GLX精英版，大众探岳在市场优惠之后的性价比要高于第五代途胜L，这是由于两款车的市场价格来决定的，相信在途胜L上市更长时间之后，市场价格还会往下探底，届时两者在配置上也会更加接近。

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       随着近年来汽车行业的电动化浪潮一浪高过一浪，为应对愈加严苛的排放标准、实现绿色出行的目标，各车企纷纷加大了在新能源领域的投放力度。

       近日，2021年最后一个A级车展广州车展正式落下帷幕，本届展会新能源汽车共展出241辆，相比去年增长70%，成为绝对主角儿。同时，在进入全面的纯电时代之前，有过度性质的HEV和PHEV车型因其较强的适应性受到消费者的广泛追捧。

       在该细分市场，国内的代表品牌有长城、比亚迪，而在合资品牌中，以“双田”为代表的日系品牌占据几乎全部份额。不过这种局面即将被打破，因为北京现代途胜L混动来了！

       就在上周，刚在本届广州车展正式上市的北京现代首款混动SUV途胜L混动成功入选了广州市节能车目录，可享受中签率更高的节能车指标待遇。要知道，此前入选该目录的合资品牌全部为日系品牌，而途胜L混动的入选正式终结了这一纪录。于是问题来了：途胜L混动凭什么？它又能为消费者带来什么？

入选节能车目录决定性要素：能耗低至5.6L/100km

       节能车，一般是指非插电式混合动力系统汽车，然而并不是所有非插电混动车型都能被称为节能车。根据工信部相关规定：节能车指的是符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的节油率超过20%的混合动力中小客车。

       途胜L混动成功入选目录验证了它在节能环保方面的优异表现。其搭载的现代汽车TMED混合动力系统堪称“行业内最高效混动系统之一”，具有传动效率更高、能量损失更低、整体装备质量更低、结构优化能力更强、空间占用更小等诸多优势，特别是实现了能耗经济性的最大化。在最新的WLTC综合油耗标准下，途胜L混动的油耗水平仅为5.6L-5.7L/100km，完全符合广州节能车目录标准，并可以媲美丰田、本田的混动或双擎技术。而其加满一箱油的续航更可达到900km左右，不仅直接缓解了用户的续航焦虑，更将新能源产品在使用成本上的优势发挥得淋漓尽致。

敢和燃油车正面刚的底气性能实力真正硬核

       一直以来，人们对于新能源汽车的主要顾虑，除了续航短、价格贵，还在于其动力性能和驾控体验往往比燃油车略逊一筹，不过途胜L混动的出现将改变这一固有印象。

       它搭载的TMED混合动力系统将发动机、变速器、电机连为一个有机的整体，其中，2.0 GDI混合动力专用发动机能实现最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，与之匹配的是动力传输更直接的6AT变速器，最大承载扭矩357N·m，传递效率达92.3%，能够提供更优质的驾驶操控感。

       同时，途胜L混动配备的HSG启动发电一体机能为其起步、加速带来最高43.2N·m的扭矩支持；并应用先进的ASC主动换挡控制技术，可有效缩短换挡变速时间，动力响应更加灵敏。而其搭载的超薄高功率永磁同步电机，可爆发出44.2kW的最大功率和264N·m扭矩峰值，让用户感受到更加畅快的驾驶体验。

       正是得益于TMED混动系统对于动力结构的全面优化和技术升级，途胜L混动得以达成更敏捷的线性动力反馈，对比同级别竞争产品，能够为消费者提供更为强劲、流畅、平顺、比肩传统燃油车的驾驶操控感受。

打造高品质出行体验颜值在线 空间优化?配置越级

       作为第五代途胜L的衍生车型，途胜L混动在延续第五代途胜L潮流设计、舒适空间、智能配置等既有优势之外，外观方面，尾部还增加了Hybrid专属标识表明其混动车型的身份。

       车身尺寸方面，途胜L混动长宽高分别为4670/1865/1690mm、轴距2755mm，这个身材比本田皓影锐·混动和丰田RAV4荣放双擎还要略大一点。

       值得一提的是，途胜L混动对电池组布局进行了优化设计，将电池分布在后排座椅下方，前排和后排座椅之间未放电池，从而确保了所有驾乘人员都能拥有充裕的腿部空间。基于优越的车身尺寸和超长的轴距，以及人机工程学设计和合理的电池布局，途胜L混动为用户营造出一个舒适、宽裕的驾乘和装载空间。

       智能配置方面，途胜L混动同样和第五代途胜L看齐，搭载了智能网联3.0系统和“智心合一”辅助驾驶系统，提供同级最多23项ADAS配置，其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞辅助为同级独有，乘用便利性和安全性均超越同级。

       不难发现，作为一款主打城市家庭用户的混动SUV，途胜L混动在设计、配置等方面最大化考虑消费者个性化体验的基础上，完美兼顾了愉悦的驾乘体验和优异的燃油经济性，同时做到了空间优化等实用价值的升级，这些突破性变化正是其在同类产品中脱颖而出的重要法码。而随着正式投放市场，途胜L混动能否成为细分市场的新晋黑马，撼动“双田”的稳固地位，我们拭目以待。

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