吉利缤越2020款_吉利缤越2020款pro1.5t落地价

吉利缤越2020款_吉利缤越2020款pro1.5t落地价

       我很荣幸能够为大家解答关于吉利缤越2020款的问题。这个问题集合囊括了吉利缤越2020款的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

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2.进店实拍2020款吉利缤越 PRO！白色车身很时尚，配自动泊车入位

3.吉利缤越“三缸”比四缸车型卖得贵，该如何选？

4.新增1.4T四缸发动机，2020款吉利缤越上市，会比现款卖得更好吗？

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       首图镇楼

       hello，大家好，我是余先森， 一位客观角度分享实际驾驶感受的评测爱好者。 微博@余先森故事会 PS：欢迎加入我的车有圈来互动，加入方式在帖子下方！ 车友问答、车友互动、及汽车资源分享的最新动态。 -------------------------------------------------------分割线---------------------------------------------------- 言归正传，这一次疫情想必大家都在家里宅了许久。 当然在湖北宜昌的我，可能比大家时间更长。 是的，现在疫情有所缓解，我也再一次出现在大家的视野之中， 这一次也是疫情结束后的重启，今年的第一次拍车。 源于我的一个闺蜜（医护人员），4月初，阔别已久的闺蜜找到我诉说上半年的心酸故事， 是的，其实我也完全可以理解疫情期间，身为医护的她为我们做了多少贡献。 认识闺蜜十年有余，第一次听她主动说，她想买车，这次下定决心买车。 之前一直都挺保守，是一个非常单纯的女孩， 这一次，经历了疫情，经历了上下班的不便，终于开口了， 且目标明确，预算十万，下地不超过13万，合资也行，支持国产。！ 有了这样的一个目标，我也在众多极具性价比的车型当中选择了几台介绍给她了， 对于女生来讲，车，可能懂的真的很少，但是和文字看的明白， 所以最初是打开汽车之家APP，给我的闺蜜介绍， 长安CS35 plus 名爵ZS 还有就是最后购买的吉利缤越Pro 在推荐的这三款车型的时候似乎不够直观，也不太好理解， 我闺蜜就问有没有，就是一个，让她做了选择，闺蜜告诉我， 她在路上看见过这个车型（缤越2019款运动版），只是因为看见过， 觉得好看，小巧，自己觉得挺适合自己，好家伙，故事从这里开始。！

       那么作为汽车爱好者的我来说，既然闺蜜找到我，当然也会给她仔细分析这台车的优劣势。 全权从推荐，到看车、谈价格、谈合同一直到提车上路，一起花了整整两天的时间。 （期间还发生一些插曲，感兴趣的车友加车友圈聊，这里不方便）

       好了，说点能说的，在缤越论坛来发这个帖子，多的可能不用介绍， 大家关注的应该都知道，这一次缤越Pro2020款除了外观做了变化， 其次就是发动机总承增加了一台1.4T-4缸的版本，那么在三缸和四缸上到底该怎么选择 在视频当中本人由所说到。

       那么除了发动机以外，配置上也做了增减配，这也是整个汽车行业的惯用手法了。 只是取舍的问题，但是大部分的升级和改动，还是偏向科技化，智能化，安全化。

       外观的整体造型，相比老款，更加激进灵动。

       陪闺蜜去到4s店的时候，红色的车型其实更加适合她，不过疫情刚刚结束， 19款就停产了，直奔2020款，店内现车又只有白色，在小小的纠结之后， 因为喜欢，还是选择了这台白色缤越，至于版本，当然是游侠。

       销售也是因为才上市，部分配置还没有我了解，也没有配置清单， 所以部分不确定的，还是我陪同一起给C家打电话确认是否有变更。 这里没看懂的，（群里聊）

       炭纤维后视镜提升了整体质感

       炭纤维前唇算是给整个车子的配置得到了部分提升，虽然是假的，但颜值确实处于巅峰

       红色卡钳，不用自己去DIY了，

       双边四出真实排气，这个在国产车的配置清单上不算优秀，但是在这个级别来讲，做的不错。

       说了些好的，在来说些值得改进的地方， 不知道真实车主是否有发现或者遇见这样一个问题， 当下雨天的时候，四个门板处因为造型坡度过大，在开门的情况下，雨水会直接滴到驾驶位。 这块其实不注意可能不会发现，但是下雨天仔细观察，会有这样的情况 希望厂家在这块可以关注一下，在设计再行美观度上得到了提高，在使用的过程中会遇见的问题也关注一下。

       整车运动套件比较多，标识性的S运动尾翼，在路上辨识度还是很高的。

       在说到内饰，闺蜜提车后，回来修饰了一番， 就问你粉不粉嫩，适不适合女性，简直完美。

       吉利缤越Pro的布局我这块要给个好评，布局简洁合理，前后排储物空间基本够用， 当然也有两个小槽点，一个是杯架没有阻尼器，会晃动，第二个就是没有后排出风口， 这个在另外两个车型上都是有的哦。

       多功能方向盘握感还可以，适中！

       仪表台的双屏显示还是不错，！

       车机系统比老款确实快了许多，各项功能有所提升，清晰度这块做的非常好

       电子档杆

       简洁的车机按键，阻尼感不错！

       有点类似马蹄的空调出风口，出风效果有点大

       车内空间表现还算可以，和同级别哈弗H2s相比，后排明显富裕

       门板做工用料比较舍得，模压这块做的也很OK

       发动机舱保护做得挺好，虽说是三缸，但是在隔音效果上做的还是挺不错。！

       最后，加入车友圈，聊那些你感兴趣的话题。！

       总结： 吉利缤越Pro，整车颜值外观和给的设计非常适合年轻人的口味， 内饰设计简约，空间布局合理，基本安全配置有所提升不错。 作为10万级别的家用Suv来说，目前三缸的争议挺大， 现在虽然推出四缸，不过如果我做为消费者，肯定也是不愿意买单的 。 那么怎么走出纠结的状态，就和我的闺蜜说的一样， 我买它也不会开十年八年，开几年置换就完事了，是的，这么说也没错。 千人千面，每一个消费者的看法可能都有所不同， 那么最后，关于价格，关于提车中间的插曲，关于怎么去谈的合同感兴趣的车友， 赶紧加入我的车友圈，我来与你分享。！！！！ 好的，我是余先森，下一期子弹评车，我与你不见不散。 欢迎大家与我互动留言，第一时间回复。！！！

进店实拍2020款吉利缤越 PRO！白色车身很时尚，配自动泊车入位

       缤越作为吉利旗下一款小型SUV，自从上市之后就获得了一致好评，不管是销量还是用车体验都是非常不错的。为了提高竞争力，今年吉利推出了2020款缤越来竞争市场，7.58万的起售价还是非常亲民的。

       前脸部分，新车造型十分宽大，采用了家族化的设计语言，细节处理更加的动感。车头搭载一款多边形的进气格栅，中间采用了红色饰条进行勾勒，显得非常年轻。车头两侧搭载一款锐利的大灯，内部采用了分隔式灯组，点亮后显得较为精神。黑色前杠搭配宽大的进气口，颜值还是很高的。

       侧面造型宽大饱满，车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，细节处理还是非常精致的。轮毂造型前卫新潮，轮眉采用了黑色护板包裹，呈现出扎实的感觉。尾部造型十分宽大，精致小巧的尾灯中间带有银色镀铬条连接，拉伸了尾部的视觉宽度。

       内释方面，新车采用了对称式设计，中控台采用了模块化的设计，还是很有层次的。中控台搭载一款大尺寸液晶屏，分隔式空调出风口周边细节处理很上档次。圆润的档把握感舒适，配合平底式方向盘，烘托出运动化的气质。此外，黑红双色内饰也彰显出运动感。

       动力方面，新车提供了1.4T和1.5T发动机，匹配6MT、7DCT、6DCT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤越“三缸”比四缸车型卖得贵，该如何选？

        近两年，国内市场小型SUV的发展已经进入一个全新的发展阶段，小巧的车身更获得了不少消费者的追捧，国产汽车近两年更是加快了发展的速度，实行弯道超车，让整个汽车市场更加热闹起来，吉利这个品牌在市场中所收获的口碑是大家有目共睹的，旗下的多款车型也在各自领域内大放异彩，在通往国际化的道路上也是越走越远。

要知道，一款车如果想在激烈的市场竞争中博得消费者的眼球，那颜值肯定是第一印象，其次是空间、配置和动力，像我们今天要说的就是吉利旗下的小型SUV--?吉利缤越?PRO，该车自亮相以来所保持的认知度也是非常高的，近日，笔者在潍坊地区探店的时候就拍到了2020款的缤越?PRO，白色车身很时尚，此次共推出了多款车型供消费者选择，据了解，该车的售价区间为7.98--11.98万元，在动力上搭载了两款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的缤越?PRO有哪些竞争力吧！

2020款缤越?PRO外观在设计上还是比较小巧的，前脸采用了较经典的家族式设计，内部镶嵌的饰条起到了一定的修饰效果，底部嵌入了银色的饰条进行拉伸，呈现出较强的层次感，棱角分明的大灯是非常有攻击性的，内部饰条勾勒的十分清晰，进气口两侧进行了一定的间隔，是十分美观的，黑色的涂装，更加有质感，保险杠区域所包裹的护板是比较厚实的，彰显出十足的运动感，引擎盖上侧隆起的线条也是非常有力量感的。

侧面造型的设计是比较符合当下年轻消费者胃口的，贯穿式门把手的线条带有一定的倾斜，与底部多镶嵌的护板相搭配，在设计上是运动十足的，车窗部分设计比较大方，尾部进行了黑色涂装，银色饰条的点缀，起到了一定的修饰效果，车外反光镜与之相搭配，呈现出较强的和谐气息，多幅式汽车轮毂的设计也是十分出色的。

悬浮式尾翼的设计是非常夸张的，并配备了高位刹车灯的存在，彰显出十足的运动感，尾灯内部线条勾勒的十分清晰，点亮后还是非常有辨识度的，中央区域所镶嵌的护板更加宽大，上侧嵌入了字母标识的存在，底部护板的镶嵌也是十分厚实的，双边双出的排气筒更加运动。

内饰设计是非常有年轻气息的，中控台上侧护板的拼接状设计是比较有层次感的，仪表盘的显示也更加清晰，与独立的显示屏相搭配，提升较强的科技感，多功能方向盘上侧嵌入了银色的饰条点缀，略带平底式的设计更加稳重，换挡杆区域的设计是非常宽大的，简易的换挡杆设计十分精致，汽车座椅在包裹上也是十分有档次感的，该车的长宽高分别是4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

2020款吉利缤越?PRO在动力上搭载的是1.4T和1.5T两款发动机，最大输出功率分别是141马力和177马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱，百公里油耗分别是5.5L--6.3L/100km。该车配备了并线辅助、倒车影像、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位和陡坡缓降等是都有配备的，整体表现还是十分不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新增1.4T四缸发动机，2020款吉利缤越上市，会比现款卖得更好吗？

       对于初入社会的年轻人来说，小型SUV是不错的选择。比如合资车型，像缤智、XR-V这类很受欢迎，但碍于价格方面（裸车价接近15万），让一些预算有限的消费者，只能转而考虑国产车型。要说国产小型SUV哪些比较火？从销量来看，?吉利缤越、传祺GS3、长安CS35这些算畅销款。其中，要说销量最好的，还是缤越，其长期单月销量在10000多台。

       最近，有一些95后朋友就问到了缤越这款车，看中它的性价比，觉得外形还中看。但具体到车型的选择上，就有点纠结了，同样是裸车价9万多，“三缸”和“四缸”该如何选？

       目前2020款缤越的官方指导价区间为7.98—10.28万，提供1.4T四缸和1.5T三缸两种选择。其中，1.4T车型为全系的低配和次低配，价格区间为7.98—9.18万；而1.5T车型的起步价为9.98万，也就是说，三缸车型比四缸卖得还贵，难道三缸就这么香吗？下面，我们就同样裸车价9万多的三缸和四缸车型做对比，看看到底哪款适合入手。

       2020款?PRO?240T?DCT猎手（9.18万元）搭载的是1.4T四缸发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱；而2020款?PRO?260T?DCT骑士（9.98万元）搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

       具体来看，1.4T发动机排量更小，为四缸，而1.5T排量更大，为三缸。从性能来看，无疑是1.5T发动机动力更强。但从官方公布的油耗来看，三缸车型和四缸车型的百公里综合油耗是一样的，为6.3L。可以这么理解，三缸车型相比四缸车型动力更强（加速更快），但油耗是一样的。也就是说，三缸机的亮点在于兼顾了性能和油耗。

       说到这，可能很多朋友会提出异议，三缸发动机体验不好。在此，我不做评价，毕竟是主观感受的问题，要根据各自的体验来判断。不过，个人觉得，从动力来看，1.5T车型比1.4T也强不了多少，结合到“体验”，或者说如果你有顾虑，那么四缸缤越更合适。

       再来看看配置方面，这两款车型同样配备了电子手刹、胎压显示、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、车联网等基础配置。

       而相比之下，1.5T三缸车型配置会更高。具体来看，其可选配LED远近光灯，而四缸车型仅为卤素灯，同时没有LED日行灯和LED前雾灯；三缸车型还配备了车侧盲区影像、全景天窗（四缸车型为普通天窗）、10.25英寸中控屏（四缸车型为8英寸）、自动空调（四缸车型为手动空调）。此外，三缸车型座椅材质为皮和织物混搭，而四缸车型为仿皮。

       阿川评车

       两款车型价格相差8000元，从动力系统到配置，二者差距是远超这个差价的。通过对比可以明显看出，吉利主推的还是三缸车型，论动力、油耗还有配置，无疑是三缸缤越性价比更高。如果你心里对三缸机不排斥，个人更加推荐三缸版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在众多的国产汽车品牌中吉利汽车是目前总体销量最好的一个品牌，该品牌旗下不论是轿车、SUV还是MPV都有分布，并且很多车型的销量也都比较不错。

       在8-10万这个售价区间内吉利有一款卖得非常好的小型SUV-缤越，这款车凭借着出色的外观内饰设计而广受年轻消费者的欢迎，只不过现款也就是2019款的吉利缤越全系搭载的都是三缸的发动机，要知道国内的消费者是非常抵触三缸机的，所以2019款的吉利缤越也因为这点而损失了很多的消费者。

       但是从昨天（4月15号）2020款的吉利缤越上市后就彻底解决了这款车全系三缸机的短板，因为2020款吉利缤越新增了一台1.4T的四缸发动机，并且新款车型的车名也做了一些调整，在吉利缤越后面加上了一个PRO，以便与现款车型区分开来，新车的具体售价为7.98-11.98，那么这款新车具体表现如何？是否会比现款车型卖得更好呢？我们先一起来看看车。

       首先在外观设计方面，2020款吉利缤越与19款车型整体上的变化并不大，大体的外观依然保持了非常年轻时尚且运动的设计，例如双色车身、尾翼、“双边四出”的排气等都是原厂就设计好的，这样的设计也很好的给消费者节省了一笔改装费（当然我个人并不建议对车辆进行改装）；另外在车身尺寸方面，20款吉利缤越与现款车型也是保持了高度的一致，其具体的长宽高为：4330*1800*1609mm，轴距为：2600mm，定位于小型SUV，但这样的尺寸表现在同级别的车型中是非常占有优势的。

       新车除了外观设计与现款基本一致外内饰设计看起来也是没什么明显的变化，整体的内饰设计也是采用了非常年轻时尚的设计，同时红黑搭配的内饰配色也给车厢增添了不错的运动感，相信这样的设计师非常能够符合现在年轻人的审美的；另外在车辆配置方面，2020款吉利缤越全系标配的配置有：4气囊、胎压显示、esp、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏等，就算是售价7.98万的最低配车型的配置也是表现得比较出色的；另外由于2020款吉利缤越的车身尺寸在同级中比较占优势，所以车内的空间表现也比一般的小型SUV要更大一些。

       动力系统方面，2020款吉利缤越除了搭载1.5T的三缸发动机外新增了一台1.4T的四缸涡轮增压发动机，1.4T发动机的最大马力为141匹，峰值扭矩为235N.m（在1600-4000转之间输出），而与1.4T发动机相匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱。另外美中不足的是虽然新车新增了四缸发动机，但是底盘的后悬架依然采用的式板悬，这点还有待改进。

       以上就是这台2020款吉利缤越或吉利缤越PRO的一些介绍了，整体看下来新车与现款车型最大的变化便是新增了一台四缸的1.4T发动机，这个调整也算是顺应了消费者的需求，那么你觉得2020款吉利缤越能够比现款车型卖得更好吗？欢迎在下方评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“吉利缤越2020款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。