大众汽车帕萨特330最新款_大众汽车帕萨特330最新款图片
接下来,我将为大家解答有关大众汽车帕萨特330最新款的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下大众汽车帕萨特330最新款的话题吧。
1.比想象得更省钱 上汽大众新帕萨特用车成本解读
2.新帕萨特330精英版落地价多少钱
3.大众帕萨特2022款330tsi精英版最新出厂日期是什么时候
比想象得更省钱 上汽大众新帕萨特用车成本解读
易车原创大家好,我是易车品牌专家洪岩,五年前我购买的一台紧凑级轿车已无法满足家庭的需求,所以近期我打算购入一台中型轿车。而对于辛苦的打工人来说,除了产品力和口碑,我相信很多人和我一样会关注这台车的后期用车成本。为此我特意蹭来了公司的一台长测车:上汽大众新帕萨特330TSI星空尊贵版。Part?1车型介绍
关于新帕萨特,其实我们之前已经做过亮点解读,不过或许仍有许多消费者对这台车的变化了解并不多,我们依旧来对车型进行一些简单回顾。
2022款帕萨特于2021年8月底正式上市,新车共推出13款车型,其中10款燃油版车型,3款PHEV车型,整体的售价区间为17.99-25.09万元。新款车型在设计层面和配置上做了一些调整,最为明显的就是双前脸的外观设计。我们这次实拍的车型为330TSI星空尊贵版,采用星空式前脸,另外还有一种点阵式精工格栅,在本次保养的4S店也有展示。
Part?2燃油成本
新帕萨特的动力总成设置依然是我们熟悉的EA211+EA888的组合,详细来讲分别为1.4TSI(280TSI)、2.0TSI低功率(330TSI)和2.0T高功率(380TSI)三种功率的发动机,且均匹配7速湿式双离合变速箱。我们这次驾驶的是330TSI星空尊贵版,搭载的是一台2.0T低功率发动机,这台2.0T发动机可以在4100-6000rpm输出137kW的最大功率,而在1500rpm即可输出320N·m的峰值扭矩。
在实际驾驶过程中,虽然这台发动机的账面参数并不算高,但是整体开起来依旧比较轻盈,油门的前段是比较灵敏的,踩下三分之一变速箱变化果断降档。
那么这台车的燃油成本如何呢?
按照最近使用的油耗水准8.2L/100km、当前北京地区95号汽油价格7.48元/L、每年平均价是15000km来进行计算,一年的燃油费用大约为9200元,每月平均花销为766.7元,每公里的燃油成本为0.613元,在B级车中并不算高。
Part?3后期保养费用
由于长测车辆已经接近首保的5000km里程,我便选择一个工作日来到上汽大众4S店,顺便也探究一下这台上汽大众新帕萨特330TSI星空尊贵版后期的保养费用,废话不多说,我们直接进入正题。
新帕萨特搭载的第三代EA888涡轮增压发动机喷油模式采用的是混合喷射,所以厂家建议使用0W-20的合成机油,其价格为75元/L,并不算贵,但每次需要使用6L的机油。机油滤清器的价格为67元/个,每次保养更换一个即可。
不过,新帕萨特更换机油和机油滤芯是需要拆掉发动机油底壳底部的锁紧螺栓和密封环的,拆掉之后无法重复使用,也就是说每次保养还需要更换锁紧螺栓和密封环,单价分别为15.6元/12.8元。
(来源:上汽大众官网)
所以每次小保养的材料费用分别为为:机油450元(6L)、机油滤清器67元,锁紧螺栓15.6元、密封环12.8元,材料费总计为545.4元。这里需要说明的是,厂家售后人员告知我们,随着供货商和生产批次的波动,材料费也是有一定价格浮动的,所以材料的实际价格仍以到店为准(但工时费用是固定计算的)。
空调滤清器滤芯作为日常耗损件,单价为58元/个,厂家建议每10000km更换一次,当然,实际是否更换依靠使用环境来决定,如果日常用车路况灰尘较多,可能需要提前更换。
第三代EA888发动机由于是涡轮增压发动机,所以厂家建议火花塞20000公里更换一次,不过实际上火花塞的耐用度还是不错的,日常不是太过激烈的驾驶可按火花塞的损耗情况来决定,新帕萨特330TSI星空尊贵版的原厂火花塞为76元/支,每次需要更换4支。
同样在20000km需要更换的还有空气滤芯,主要过滤进入发动机的空气,阻挡外界灰尘、花粉的进入,而前文所说的空调滤清器滤芯主要过滤进入驾驶室的空气。空气滤芯的单价为74元/个。
(来源:上汽大众官网)
在40000km/2年时,就需要更换车辆的冷却液了,其单价为180元/桶(4L),每次更换需要使用两桶左右用量。刹车油在60000km/3年首次更换,随后每40000km/2年更换一次,每次更换需要使用2桶刹车油,单价为76元/桶。而在60000km时还需要更换变速箱油和变速箱滤芯,新帕萨特使用的是代号DQ380的7速双离合变速箱,变速箱油的单价为119元/L,每次更换需要使用6L,变速箱滤芯的单价为300元/个。
以上均为材料费用,每次保养除了材料费用还需要算上工时费,上汽大众旗下车型的工时费计算是:该车型工时费单价(单位为小时)*执行项目的时长,例如新帕萨特的工时费单价为340元/小时,小保养(只更换机油/机油滤清器)的时长为40分钟,店内计算系数为0.7(实际应为0.66,但应该是四舍五入为0.7),所以小保养的工时费价格为238元,算上前文的材料费545.4元,小保养的花费约为784元,不过首次保养是免费的。
按照保养手册以及工时费表格,我们计算出新帕萨特330TSI星空尊贵版车型6万公里的保养费用,总计为9921元,平均每公里的保养成本为0.165元。
Part?4首保体验
接下来就正式进入我们的首保体验了,当车辆临近保养时间,最为明显的表现就是油耗水平的升高以及发动机噪音的提升,所以按时保养是必不可少的。
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新帕萨特330精英版落地价多少钱
随着社会的不断发展,我们的生活水平越来越高。现在很多新婚夫妇在结婚前都会买一辆新车,可见车在人们心目中的重要性。拥有一辆属于自己的车,也是很多年轻人的梦想,毕竟车的存在可以大大提高自己的出行效率。相信对车有过研究的朋友都知道,汽车的品牌有很多,每种品牌都有相应的竞争对手。那么,在大众全新帕萨特330豪华版和CC330魅颜版之间,我们应该如何选择呢?接下来我给大家分析一下:首先,根据网上资料显示帕萨特330豪华版采用的是7挡湿式双离合变速箱,与发动机匹配程度很高,CC330则采用的7挡双离合,自然就逊色了一些;还有就是很多车主比较关心的配置方面,帕萨特有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等安全功能,进一步提高了安全驾驶,这是都是CC330所不具备的;帕萨特还拥有很多年轻人比较喜欢的全景天窗,在车内休息的时候可以欣赏一下外面的风景,而CC330只搭配了单天窗。简单来说,如果对变速箱、配置要求比较高的小伙伴,选择帕萨特不会错。
其次,大众CC魅颜版也有其独特的美,它的后备箱采用的电动方式,而且还可以感应开启,瞬间让后备箱变得高大上,如果是经常出差或者对后备箱要求比较高的话,选择大众CC肯定没有问题,因为这些功能是帕萨特所不具备的;另外,大众CC在一些细节上处理地比较好,比如方向盘有加热功能,前排坐垫倾角调节,配备手套箱等等,这些功能的存在也会很多90后选择它。
最后,我选择帕萨特,主要还是因为它采用了矩阵式大灯结构,9.2英寸的中控屏幕让驾驶变得不再单调。当然了,以上只是小编个人看法,其实每款车型都有它各自的优点和缺点,不可能满足所有人的需求,大家在选择的时候还是要根据自己的爱好来。
大众帕萨特2022款330tsi精英版最新出厂日期是什么时候
太平洋汽车网22万左右。帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一,主要针对中级轿车市场,名字来源于德语Passat意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字,在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher。
第二代帕萨特更名为桑塔纳。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名,只是后面的编号加以调整表明身份。帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLSV6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术,甚至发动机也与奥迪共用的1.8TI4和V630V的机型。
前悬挂采用多连杆方式,后悬挂则使用扭力梁,有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊,侧安全气囊,ABS,电子差速锁,电动车窗,电加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。电动天窗,电加热座椅,5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V630气门发动机的GLX款和GLSV6款车型中采用。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
2022年7月21日。帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。大众帕萨特330tsi精英版为该公司2022款的新款,根据查询大众官方介绍到,改款车型最新出厂日期为2022年7月21日,大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
今天关于“大众汽车帕萨特330最新款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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