自由舰汽车车标_自由舰汽车车标图片

自由舰汽车车标_自由舰汽车车标图片

       现在我来为大家分享一下关于自由舰汽车车标的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于自由舰汽车车标的问题，我们开始谈谈吧。

1.谁知道吉利征集车标的广告语

2.为研发帝豪EC718，还差5个亿资金，吉利竟把供应商的货款往后延？

3.2013吉利自由舰怠速马达型号

谁知道吉利征集车标的广告语

       360万广发英雄帖 全球征集新车标

       吉利国际化战略品牌管理先行一步

       星星之火，点燃全球激情。就在世界体育健儿为2008奥运会争分夺秒、全力备战之时，汽车界的奥运圣火在中国首都北京点燃了。2007年1月9日，中国汽车自主品牌代表吉利控股集团设立360万元专项基金，向全球广发英雄帖，征集新车标设计图案，并将其中的200万元作为车标设计奥运冠军奖金。这预示着吉利迈开了国际化品牌战略的坚实一步。吉利有关方面表示：吉利已经发展到了一定规模，国际化道路是其必然之路，希望越来越多喜欢吉利关心吉利的中国人乃至全世界的人能参与到吉利的成长中，为吉利的国际化发展出谋献策。

       新车标要求符合国际潮流

       据了解，吉利控股集团是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车企业，连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。吉利控股集团总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力，拥有吉利豪情、美日、优利欧、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车。

       吉利汽车车标的发展演变其实浓缩了吉利汽车发展壮大过程。最初，吉利采用的吉利美日商标，由字母“M”和中文“日”组合而成。震惊中外的中国汽车产权标本案就与这一商标有关，该案最后以吉利胜诉而告终。随后，吉利一直采用了现在椭圆型的“6个6”图案商标，并且该商标已经成为了中国驰名商标。随着吉利的迅猛发展，特别是国际化战略的实施，以及消费者价值观、审美观等外部环境的变化，吉利希望通过在全球范围内征集新车标的形式，让老百姓来评议、参与、提升、重新认识吉利的车标。

       此次全球征集的新车标要求具有标识性、艺术性、实用性等特点，能体现吉利控股集团的企业理念和企业精神，能诠释吉利控股集团打造中华民族百年汽车基业的愿景，能折射吉利汽车的品质、技术和工艺水平。她还要鲜明易于记忆，与现有车标有一定继承性，具有新时代全球性的审美观，便于运用各种工艺手段生产和制作。

       据了解，为了让全世界喜爱吉利的创意设计人更积极地参与到这次活动中，吉利该项目设总奖金、奖品的价值为360万元人民币。其中“大师奖”1名，奖金200万元人民币；“吉利奖”10名，奖吉利远景轿车各一辆；“入围奖”100名；“慧眼奖”300名。

       此次全球征集车标的评审方式采用著名专家学者评审和更便捷广泛的大众评审（短信、网络）相结合的形式。评选分为四阶段进行，到今年8月，将海选出100件作品，以后逐步进行100进50，50进10，10进1的pk赛，可谓弦弦紧扣，紧张激烈。

       国际化战略品牌管理先行

       2007年，吉利汽车走过了20年。20年，她从茅草间走出，长大成一个初具规模的现代化企业集团；20年，她从拿不到“准生证”一跃跻身于国内汽车行业十强；20年，她孜孜不倦“造老百姓买得起的好车”，如今已是她实现“让吉利汽车走遍全世界”的关键时刻了。此次全球征集新车标就是其国际化品牌战略的先行。

       吉利董事长李书福表示：目前，吉利汽车已经取得了阶段性成果，初步实现了“参与全球汽车工业重组，改变中国汽车工业格局”的目标。但这只是万里长征的第一步，走国际化路线是吉利发展的必由之路。全球汽车销量已超过6000万辆，而中国市场所占份额不到10%，90%的市场在海外。这对未来欲实现2/3出口的吉利汽车来说，是一个巨大的机遇。吉利正在为抓住这一机遇做着积极准备，在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力资源整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面都展开卓有成效的工作。

       据了解，目前吉利控股集团在国内已经拥有近400个4S店和近600家服务站，累计销售各类吉利轿车近60万辆。在国际市场上也取得了突破性进展，在海外已建有26家代理商和128个销售服务网点，累计出口近3万辆，出口国家达到40多个。为了实现“让吉利汽车走遍全世界”的最终目标，2005年和2006年，吉利分别参加了法兰克福车展和北美国际车展，让全球认识了吉利汽车，中国汽车。

       吉利控股集团国际化战略中的一项重要内容是：到2015年，实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5％，吉利汽车将成为国际知名品牌。“希望吉利成为中国人喜欢、全球人喜欢的品牌，也希望吉利车标更加符合国际潮流，全世界喜欢吉利关心吉利的人能共同参与到这次新车标的设计当中，共同见证吉利的成长，早日实现让吉利汽车走遍全世界的目标。”李书福意味深长地说。

       热线咨询：4008-86-9888

为研发帝豪EC718，还差5个亿资金，吉利竟把供应商的货款往后延？

       3万以下的新车推荐：海马王子、众泰Z100、吉利自由舰、奇瑞2012款0.8L手动梦想版、北汽威旺205 2013款1.0L乐业型等。

1、海马王子

       海马王子的官方指导价是2.98-4.38万元，目前全国最低价是2.88万元，外表很灵动可爱。空间真的比那些小车要大很多，而且还是四缸的发动机，很省油，上下班百公里就5升多点油耗，走拥堵路况时特别灵活，停车位置非常好找。

2、众泰Z100

       众泰Z100的官方指导价是3.00-3.50万元，目前全国最低价是2.5万元，油耗比较低，外观时尚动感，钣金做工也很不错，缝隙很均匀，不比7 8万的车子差。车头看起来非常大气，熏黑的大灯搭配高大的车头，看起来很显档次。

3、吉利自由舰

       吉利自由舰的官方知道家是3.98-4.68万，目前全国最低的报价是2.80万元，采用的是1.0升和1.5升的发动机。优点是性价比高，操控性比较好，结实耐用，维修便宜。

4、奇瑞2012款0.8L手动梦想版

       官方售价：2.68万，优惠后最低售价1.97万元奇瑞QQ作为自主品牌微型车的先行者，上市多年一直保持着较好的销量，同时QQ这个响亮的称呼也积累了良好的口碑，2013款的奇瑞QQ采用1.0L发动机，搭配5挡手动或5挡AMT变速箱，共有4款车型。

5、北汽威旺205 2013款1.0L乐业型

       指导价：2.98万。总体来说，威旺205是一款综合指标都比较均衡的车型，它的外形相对时尚，内部空间也保持了不错的水平，尤其是横向宽度方面。其在保证实用性的同时，凭借时尚的前脸，还能吸引更多年轻用户的目光。

买车注意事项

1、比较

       列出所有汽车，列在您的价格范围内。很多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。比较所有汽车的所有规格。主要是提高燃油效率，动力，舒适度等等。建议选择适合您所有需求的汽车，否则会产生不满意的感觉。

2、预算

       在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。据观察，那些不了解汽车价格的人，在购买汽车时面临很多困难。

3、限制增加的费用

       据观察，除汽车价格外，总价中还包括许多额外费用。好吧，没有什么可以震惊的，因为这是正常的。不同的税收和配件成本增加了汽车的总体成本。

2013吉利自由舰怠速马达型号

       

        2007年5月，吉利正式启动战略转型，从“低价战略”向“技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先”战略转型。

        随着战略转型，吉利的企业理念也需要进一步提升。

        吉利不能停留在过去的“买得起”的指导思想之上，要做的“好车”也不能只是看得过去，用得比较顺手。在新的发展阶段，吉利应该有具体的内涵，那就是最安全、最环保、最节能。

        继远景全球同步上市后，李书福又邀请全国技术、营销权威专家召开市场战略研讨会，对吉利的产品规划、市场策略和技术营销进行了全方位的探讨。

        研讨会出台了“新老三样”战略——将美日、优利欧、豪情划为“老三样”，自由舰、金刚、远景则划为“新三样”。这样一来，吉利既重新优化了产品结构，又让用户的选择有的放矢。

        一番深思熟虑之后，李书福并没有感到满足，他毅然决定，将落后的生产线全部拆掉重建，5万元以下的车子全部停产。这也就意味着，“老三样”及其生产线将被全部淘汰。它们在产品序列当中不是作为老车型存在，而是成为 历史 。

        这一带有壮士断腕性质的举动，不仅需要李书福再投入数亿元的资金，更让人有些疑虑的是，这样做是不是很合适？

        尤其销售公司很是想不通，尽管“老三样”的品质不如“新三样”，但依旧有一定的市场，优利欧甚至能月销万辆以上。“我们需不需要为了未来，就不顾及眼下？”更有人心里嘀咕：万一失败了，岂不是没有挽回的余地了？

        “吉利不就会打价格战吗？技术战、服务战哪有那么好打？”有一段时间，李书福的耳边也总会传来这样的声音。

        这让他有些心酸，但并不会影响他的决策。他也在努力寻找“最大公约数”，“只有内部员工达成了共识，战略转型才有真正的基础”。

        推倒旧的，就要建设新的，“新三样”要全面取代“老三样”。

        早在2006年，李书福就对原有车标不太满意，准备花360万在全世界征集车标。

        “企业的徽标就是企业的旗帜，”2007年1月在北京嘉里中心举办的新车标设计全球新闻发布会上，李书福这样说，“全世界有名的徽标都是经过不断修正而最后定型到位的，吉利也必将遵循这个规律。”

        吉利360万全球征集新车标吊足了所有人的胃口，不仅为吉利品牌进行了一轮传播，也恰恰吻合了吉利“破陈出新”的战略转型需求。

        最终，代表 时尚 、激情与梦想的全球鹰造型通过了海选以及评审团的把关，成为吉利在新阶段的象征。

        “标志整体外廓为椭圆形，是兼具动态和稳固特征的图形，象征着全球化的背景，预示吉利在全球市场的动态平衡的发展前景。椭圆形状呈犄角之势，表明吉利正在开拓奋进。”获奖设计者的话语铿锵有力。

        随着“全球鹰”新标的发布，远景、自由舰，以及日后的熊猫，都有了新的车标。

        “车标”是一个 汽车 产品的象征和标示，本身并无太多的悬念和复杂，但从吉利这次换标活动的规模和立意来说，其意义已远远超出其换标本身。以此为标志，吉利翻开了崭新的一页。

        此时，安聪慧也在继续“ 探索 ”。

        在他看来，吉利有了远景，依旧不够，“吉利必须想办法在紧凑型轿车市场牢牢站住。”于是，他的视线投向了吉利的另一款产品——帝豪。

        正如这款产品的名称，吉利要向“豪华、稳健、力量”这些特征生长。

        一开始，安聪慧想把帝豪放在宁波生产。可是缺生产用地，更缺资金。“它一共需要7个亿，”安聪慧说，“但我不敢对集团多讲，只说需要2个多亿。”

        因为与当地政府建立了良好的信任，他们表示可以支持1个亿。安聪慧又找李书福支持了8000万元。

        如果这些资金都能落实的话，安聪慧的手里就有将近两个亿的资金，但问题是，它远远不够现实的需求。怎么办？

        那就打时间差，供应商的货款以及其他的开支都可以稍作后延，日后还可以采取分期付款。只要真正把产品做好，取得成功，不愁没有资金。这样，资金就流转开来了。

        为了能取得集团的最终认可，安聪慧也做了一定的妥协，放弃了一些业务。比如说，将自由舰搬到甘肃的兰州基地，同时还得搬走远景。

        既然付出了这么多努力，技术战、服务战再不好打，他也得啃下这块硬骨头。

        在自身研发团队还不够强大的情况下，要充分利用外部供应商的力量，整体要求则由吉利来把关，帝豪有90%的零部件均由供应商提供。

        其次，与几年前吉利 汽车 的配套供应商主要依赖本土相比，帝豪EC718的采购配套体系发生了很大变化，开始与世界级供应商密集合作。

        再次，在设计开发上，帝豪邀请了韩国著名的迪佩克 汽车 技术咨询公司(DPECO) 全面负责， 同时由欧洲的MagnaStyer公司进行审核， 既吸收了日韩系为代表的低成本优势，又考虑到欧洲市场的高品质需求，从而把设计风险降到最低。

        在充分利用这些优势的基础上，帝豪旗下首款车型EC718在2009年7月发布之时，让人惊叹不已，这款吉利历经三年自主开发的全新轿车也被视为吉利战略转型的力作。

        写在最后：

        帝豪EC718的出现，击破了自主品牌的“天花板”，客观上推进了自主品牌的进步。为了适应未来产品序列的不断壮大，吉利自2008年开始实行多品牌战略，帝豪、全球鹰和英伦成为吉利旗下的三个子品牌，分别代表不同的品牌特性和风格。

       2013吉利自由舰怠速马达型号为280140584。怠速马达安装在汽车节流阀体上，通过步进电机调节怠速气孔的面积，进而调节发动机进气管的进气量，以后进气压力传感器将感应到的进气压力传送到电脑，电脑实行判断进气量或发动机负荷，在计算出所需喷油量，用这个调节发动机怠速的功率。

2013吉利自由舰介绍

       2013吉利自由舰车头使用着宽大的车灯，窄小的中网，在其停产时，车标还没有换到如今的豪华车标，自由舰车型一眼看去便有一种朴素之感。整车车高1440毫米，车宽1680毫米，车长4267毫米，轴距2434毫米，四门五座的轿车使用前驱动方式，发动机拥有1.0l，1.3l，1.5l三种不同的排量，也拥有手动和自动的不同变速设计，1.3自然吸气发动机最大马力86匹。

       好了，今天关于自由舰汽车车标就到这里了。希望大家对自由舰汽车车标有更深入的了解，同时也希望这个话题自由舰汽车车标的解答可以帮助到大家。