莲花汽车l3车贴_莲花汽车l3车贴多少钱

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       随着科技的发展，莲花汽车l3车贴的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.莲花L3的相关信息

2.莲花L3两厢方向盘车标与车头标不一样？

3.莲花汽车

莲花L3的相关信息

       莲花l3 CRC年度总冠军

       2011年12月11日，2011赛季中国汽车拉力锦标赛（crc）在广东佛冈落下帷幕，以莲花l3车型出征的莲花车队在佛冈站实现大逆转，凭借包揽佛冈站冠亚军的神勇表现成功完成超越，力挫包括大众波罗、奇瑞a3、铃木天语、福特嘉年华、丰田雅丽士等众多车型，一举夺得2011中国汽车拉力锦标赛（crc）s2组别年度总冠军。

       作为国内最高级别拉力赛事，在2011赛季全年六站比赛中，莲花车队以稳定的发挥和优异的表现成为拉力赛场新宠，与此同时，代表莲花车队征战的青年莲花l3车型也成为拉力赛场的“新车王”。

       莲花l3车型是青年莲花引进英国莲花技术，由英国莲花进行技术管控和质量管控的主力车型。整车完美传承了英国莲花卓绝运动基因，加上f1级别的赛车式底盘调教，让莲花l3在国内运动性轿车市场一枝独秀。

       青年汽车副总裁、青年莲花销售公司总经理黄志强对莲花车队夺得2011年度总冠军表示祝贺，黄志强指出，2011是青年莲花大营销战略实施的元年，我们坚持通过赛事营销来彰显莲花l3的运动与个性，今天的夺冠就是我们这种战略的巨大成功。事实证明，莲花l3的运动、操控和安全在国内同级车中无出其右，而且丝毫不亚于各大合资品牌车型。

       著名车手、莲花汽车年度总冠军大功臣胡云飞对于莲花l3的表现赞不绝口，“莲花l3绝对是宝马良驹，它轻量化的车身设计、赛车式的结构布局让比赛中的操控灵动自如，加上稳定、平衡的前后50：50配比如虎添翼。”

       “正是得益于车辆的优秀运动基因和车手的职业素养，我们才能在最后一站前落后7分的情况下逆转夺得年度总冠军，这是车手的胜利，但更是莲花产品的胜利”，莲花车队经理薛雷对于车队的夺冠充满激情。

       据了解，“冠军车”莲花l3在前段时间官方降价15000元的基础上，最近更是推出了圣诞感恩活动，进一步促销6000元，现在只需要68600元就可以拥有一部新鲜出炉的总冠军车。

莲花L3两厢方向盘车标与车头标不一样？

       莲花汽车拥有世界上顶级汽车设计技术，尤其在整车和动力总成方面，莲花汽车具有丰富的经验和专业的技能，莲花汽车最新上市的莲花L5。

       Sportback运动轿跑车作为都市轿跑，可算是韵味十足，莲花汽车在操控性能、动力性以及舒适性方面都表现很出色，是一部值得购买的好车。

       莲花汽车在操控性和安全性两方面的卓越表现，能够充分满足短道拉力赛对车的苛刻需求，莲花L3采用英国莲花的车顶拱桥力学原理设计、轻量化车身设计以及莲花跑车独创的“边沿激流动力学”原理，降低了风阻系数，增加了行驶稳定性和车轮贴地的效能。

       而在优势“底盘科技”技术方面，采用了高级跑车和F1赛车才用的车身配重调教，实现了50：50的前后轴重力分配，同时也做到了每个车轮的配重均衡，从而实现了优异的稳定性和驭弯愈强的操控能力，并达到了操控和动力的完美平衡。

扩展资料：

       莲花L3搭载的Campro1.6L发动机，最高转速达到7000多转，在4000转时达到最大扭矩148N．m，保证了动力的持续爆发力，最高时速190km／h，操控和动力表现十分卓越。同时莲花L3吸纳了赛车级安全系统，不但配有双安全气囊、预紧安全带、博世ABS＋EBD、倒车雷达等安全配置。

       同时拥有整体裁切门窗、车门双防撞横梁、车身抗碰撞设计等安全设计，并将八重安全车身的安全系统深植于整车原构性设计中，形成多向包围式、主被动复合的安全体系。年款类型车型名称新车指导价排量变速器。

莲花汽车

       原来莲花从马来西亚进口的车和配件都是站着的狮子，但是进入中国市场后，由于和标准的车标很像，所以被标准起诉侵权。败诉后，莲花车上的狮子就改成向前跳跃的。你说的方向盘车标与车头标不一样的车，是因为方向盘是进口的，前后保险柜是国产的原因，现在的莲花车的车标都是一样的了。

       2009年9月18日青年汽车正式宣布推出国产版莲花竞速，并且宣布国产版竞速正式定名为莲花L3，此次推出的莲花L3均为1.6L两厢车型，共有5款车型，分别为标准型、时尚型、豪华型、运动时尚型和运动豪华型。

       在外观上，莲花L3依然保持了莲花跑车的经典时尚的运动个性，前格栅改为U形，增加了大包围和运动尾翼，运动元素发挥的尽致。

       莲花L3在内饰上有了较大的改观，采用新的材质，使触感和质感增强；整体内饰风格采用米**和红黑双色内饰，改进副仪表台手套箱，增加亮金属并带“LOTUS”LED发光的踏板，更换自动换挡杆，更美观，更适合换挡操作。

       在动力方面，莲花L3仍旧沿用了进口竞速的高转速发动机。莲花L3采用了ZF传动技术，对转向助力系统进行了优化，低速时转向更轻便，高速时转向更稳定，同时采用bosch公司最新的ABS制动系统；对底盘系统进行优化，提升材料品质，延长底盘使用寿命。

       莲花L3在人性化细节上的变化足以让消费者惊喜不断，物超所值的增配也使新竞速提升了市场竞争力。相对于进口车型，莲花L3增加亮金属条迎宾踏板、后备厢电控开启、闭锁自动升窗功能、安全带未系提醒装置、钥匙防盗系统等自动化配置。

       增加配置的同时，价格将会有所降低，无疑在竞争白热化的同级车市场又燃起了一把战火。

       青年莲花的车是马来西亚造的,发动机由一家和莲花有些关系的公司进行调教,但是莲花公司并不承认这车是他们生产的,如果把青年莲花的青年两字去掉,可能就会被莲花公司起诉.

       开过这车的人感觉性能方面还可以,但是很少有人愿意买这车.因为用户少,以后的维修和保养也就成了问题,导致更没人愿意买这车.

       好了，关于“莲花汽车l3车贴”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“莲花汽车l3车贴”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。